陳 濤
(大唐南京環(huán)??萍加邢挢?zé)任公司,江蘇 南京 211111)
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的日益重視,焦化企業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來(lái)越高。企業(yè)煉焦過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生許多有損健康及危害環(huán)境的污染物質(zhì),氮氧化物(NOx)就是其中之一。焦化企業(yè)作為NOx排放的主要來(lái)源之一,2012年6月,環(huán)保部等部門共同頒布的《煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16171-2012),明確要求從2015年1月1日起,所有焦化企業(yè)煙氣中NOx的排放濃度必須低于500 mg/m3,特別限值地區(qū)應(yīng)低于150 mg/m3[1]。日趨嚴(yán)格的環(huán)保壓力迫使焦化企業(yè)必須認(rèn)真考慮NOx的排放控制問(wèn)題。
在我國(guó),將焦炭作為煉鐵原材料的焦化企業(yè)約有520家,其中獨(dú)立焦化廠約440家,其余為鋼鐵企業(yè)內(nèi)部的焦化廠。
從我國(guó)現(xiàn)有焦化行業(yè)的煙氣脫硝技術(shù)來(lái)看,煙氣中氮氧化物的排放量一般可達(dá)到600~900 mg/m3,但要使氮氧化物排放濃度小于500 mg/m3,還有一定的技術(shù)難度。由于焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)和煙氣組成與一般的鍋爐不同,焦?fàn)t的負(fù)荷改變時(shí),焦?fàn)t出口煙氣溫度也隨之改變,尤其在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出口煙氣溫度通常不足200℃,甚至更低,而且焦?fàn)t煙氣中含有大量的粉塵和少量焦油成分,這些雜質(zhì)的存在也會(huì)對(duì)常規(guī)煙氣脫硝裝置的應(yīng)用帶來(lái)很大的限制。
SCR工藝主要是通過(guò)選擇性催化吸附的原理來(lái)分解脫除煙氣中的氮氧化物,采用合適的催化劑就是該技術(shù)核心。盡管目前SCR煙氣脫硝裝置在我國(guó)已較為成熟地應(yīng)用于燃煤、發(fā)電行業(yè),但對(duì)于焦?fàn)t煙氣溫度相對(duì)較低的焦化企業(yè)并不能夠簡(jiǎn)單地直接復(fù)制。因此,該技術(shù)在焦化行業(yè)的應(yīng)用還不是十分普遍。因此,開(kāi)發(fā)出適用的中低溫催化劑是技術(shù)關(guān)鍵。
表1 焦?fàn)t煙道廢氣與電廠廢氣比較Table 1 Comparison between coke oven flue gas and power plant exhaust
先將一定量的TiO2(納米級(jí))置于捏合機(jī)中攪拌,按實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)要求加入玻纖(0.1~0.3 mm)、陶土和粘結(jié)劑等混合于捏合機(jī)中攪拌1h。然后將一定比例的(CH3COO)2Mn·4H2O和Ce(NO3)3·6H2O分別溶解并均勻?yàn)⑷肽蠛蠙C(jī)中,控制含水量,攪拌2h,將捏合好的膏料涂覆于鋼網(wǎng)上,在400~500℃下焙燒2h得到Mn-Ce/TiO2中低溫板式催化劑。
取10~20目催化劑顆粒1mL裝填在玻璃管中用于中低溫脫硝活性測(cè)試,玻璃管插入固定不銹鋼反應(yīng)管中,反應(yīng)氣分別為:NH3標(biāo)氣、NO標(biāo)氣,O2高純氧,反應(yīng)以N2作載氣。各種氣體由壓縮鋼瓶出來(lái)后通過(guò)質(zhì)量流量計(jì)控制流量。模擬煙氣組成為:NO(500 ×10-6)、NH3(500 ×10-6)、O2(5%)、N2(817×10-6),體積空速( GHSV)= 60000 h-1。反應(yīng)氣體在預(yù)熱器中混合、預(yù)熱后進(jìn)入裝有催化劑的玻璃管,反應(yīng)溫度為160~280℃。實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。
圖1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)流程示意
Fig.1 Flow chart of experimental system
本實(shí)驗(yàn)采用NOx脫除率評(píng)價(jià)催化劑活性,脫硝效率計(jì)算公式如下:
由圖2可見(jiàn),相同Ce含量(5%),焙燒400℃,10%Mn含量的催化劑脫硝效果比8%Mn要好,160℃,脫硝效率已經(jīng)達(dá)到90%,240~280℃兩者脫硝效果相差無(wú)幾。對(duì)于8%Mn樣品而言,焙燒500℃,Ce含量越高,脫硝效果越好。對(duì)比8Mn-5Ce樣品,焙燒400℃脫硝效率比焙燒500℃高,說(shuō)明Mn和Ce含量以及焙燒溫度會(huì)直接影響催化劑的脫硝效果。
圖2 MnO2與CeO2百分比以及焙燒溫度對(duì)脫硝效率的影響
Fig.2 Effect of MnO2and CeO2percentage and calcination temperature on de-nitration efficiency
空速對(duì)脫硝效率的影響如圖3所示。從圖3可知,隨著空速的提高,脫硝效率逐漸下降。這是因?yàn)樘岣呖账?,通過(guò)反應(yīng)器的煙氣流速加快,煙氣和催化劑的接觸時(shí)間縮短,空速越高,反應(yīng)就越不充分,同時(shí)氨逃逸也將增大,催化劑活性值降低。由此表明,低空速有利于提高脫硝效率。這主要是由于反應(yīng)氣體與催化劑的接觸時(shí)間增加,有利于反應(yīng)氣體在催化劑微孔內(nèi)的擴(kuò)散、吸附、反應(yīng)和產(chǎn)物氣的解吸、擴(kuò)散,從而使脫硝效率提高;若接觸時(shí)間過(guò)長(zhǎng),NH3氧化反應(yīng)開(kāi)始發(fā)生,將導(dǎo)致脫硝效率下降。
圖3 空速對(duì)催化劑脫硝效率的影響 Fig.3 Effect of airspeed on de-nitration efficiency of catalyst
圖4 氧氣濃度對(duì)脫硝效率的影響 Fig.4 Effect of oxygen concentration on de-nitration efficiency
氧氣濃度對(duì)脫硝效率的影響如圖4所示。根據(jù)文獻(xiàn)的報(bào)道,氧氣的存在有利于SCR脫硝反應(yīng),因?yàn)檠鯕馐筃O氧化成NO2,NO2易與NH3反應(yīng),會(huì)相應(yīng)提高反應(yīng)速率。由圖4可知,在低氧氣濃度時(shí),隨著氧氣濃度的提高,催化劑的脫硝效率隨之提高,氧體積分?jǐn)?shù)5%~6%時(shí)脫硝效率達(dá)到最大值,之后氧氣濃度對(duì)脫硝效率無(wú)影響。這是因?yàn)?,催化劑表面吸附的氧已?jīng)飽和,催化劑的活性受氧氣濃度的影響變小。氧氣濃度在SCR脫硝反應(yīng)中具有重要作用。目前中國(guó)燃煤電站煙氣中的氧體積分?jǐn)?shù)為3%~8%,基本在脫硝效率較佳范圍。
(1)不同錳含量和鈰含量以及焙燒溫度對(duì)催化劑中低溫性能影響很大,相對(duì)而言,本研究中,錳含量10%,鈰含量5%時(shí),焙燒溫度400℃,催化劑脫硝效率最高。
(2)空速對(duì)催化劑脫硝效率影響很大,空速越高,氣體和催化劑接觸時(shí)間越短,反應(yīng)越不充分。
(3)低氧氣濃度時(shí),隨著氧氣濃度的提高,催化劑脫硝效率提高,當(dāng)氧氣濃度達(dá)到一定值時(shí),催化劑活性受氧氣濃度影響變小。
[1] 環(huán)境保護(hù)部.GB16171-2012,煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社,2012.
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