田 震
(中海油石化工程有限公司,山東 青島 266101)
圖1 減壓汽提塔中間球冠封頭
隨著某些煉化企業(yè)裝置的改造升級(jí),塔器的利舊使用是設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的問(wèn)題,尤其塔器在同裝置中不同位置及不同裝置中使用是設(shè)備設(shè)計(jì)計(jì)算的重要內(nèi)容。具有中間球冠封頭的減壓汽提塔利舊使用中,中間球冠封頭的穩(wěn)定性核算是利舊計(jì)算中的重要內(nèi)容,尤其中間球冠封頭在原裝置中未承受負(fù)壓(常壓工作),在利舊使用的裝置中會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓工況的情況。本文采用有限元法對(duì)減壓汽提塔中間球冠封頭的利舊方案進(jìn)行分析以保證方案的安全可靠[1]。優(yōu)化方案為a筋板與筒體不相焊,b筋板與筒體相焊。
圖1為生產(chǎn)實(shí)際中利舊的減壓汽提塔中間球冠封頭。
球冠封頭負(fù)壓工況取0.1MPa。材質(zhì)為不銹鋼,腐蝕裕量為0mm。
單元選擇shell181單元,泊松比均取0.3,彈性模量取1.87e5MPa。
由于為對(duì)稱結(jié)構(gòu),選取1/4建立網(wǎng)格模型,如圖2所示,邊界條件如圖3所示。
圖2 網(wǎng)格
圖3 邊界條件
球冠封頭負(fù)壓工況(0.1MPa)下,限制筒體上端縱向位移,限制上端一端端點(diǎn)全位移,上端一端端點(diǎn)水平位移。對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行失穩(wěn)計(jì)算分析,得到兩個(gè)方案的失穩(wěn)分析結(jié)果,如圖4,圖5所示。
圖4 方案a載荷步與應(yīng)變曲線
圖5 方案b載荷步與應(yīng)變曲線
如圖4與圖5所示,球冠封頭在負(fù)壓作用下,兩個(gè)方案失穩(wěn)的最大壓力保守為18MPa×0.2(其實(shí)可以取到0.3)=3.6MPa,所以中間球冠封頭利用兩個(gè)方案中的任意方案都是安全可靠的。
對(duì)比與方案a,方案b的穩(wěn)定性更好,所以從分析結(jié)果來(lái)看,方案b是更優(yōu)的方案,但是在方案b實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意筒體與球冠封頭焊縫的位置,在筋板焊接過(guò)程中應(yīng)減少筋板焊縫對(duì)其的影響。
本文利用有限元法分析了利舊減壓汽提塔中間球冠封頭在承受負(fù)壓工況下優(yōu)化方案的穩(wěn)定性,基于分析結(jié)果,確定了兩個(gè)優(yōu)化方案的安全可靠性,并且論證了筋板與球冠封頭和筒體同時(shí)焊接的結(jié)構(gòu)具有更好的穩(wěn)定性。
本文對(duì)中間球冠封頭外壓失穩(wěn)的計(jì)算分析,彌補(bǔ)了常規(guī)設(shè)計(jì)無(wú)法對(duì)帶筋球冠負(fù)壓工況進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)的不足。
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