黃軍朋,張景科,王南,李卷強,郭青林,趙林毅
(1. 蘭州大學 西部災(zāi)害與環(huán)境力學教育部重點實驗室;土木工程與力學學院,蘭州 730000;2. 敦煌研究院,甘肅 敦煌 736200;3.國家古代壁畫與土遺址保護工程技術(shù)研究中心,甘肅 敦煌 736200)
錨固技術(shù)是解決土遺址變形開裂病害的主要方法之一。土遺址加固工程中,錨固桿材先后出現(xiàn)過薄壁鋼管[1]、白蠟桿[2]、楠竹[3]、楠竹加筋復合錨桿[4]等。多年實踐證明,金屬桿材及水泥系錨固漿液與遺址體的兼容性較差,不符合中國文物保護的理念和原則?;趥鹘y(tǒng)材料與工藝的科學挖掘,作為西北干旱半干旱地區(qū)夯筑土遺址中常用的加筋體,天然木材成為較理想的錨固桿材。
目前,土遺址加固中木錨桿主要為天然白蠟桿,區(qū)別于其他巖土錨固領(lǐng)域中規(guī)則、均質(zhì)、順直的金屬桿材,其具有通長變徑、表面形態(tài)不均一、近似圓臺狀、強度各向異性等特點。由于土遺址用木錨桿本身結(jié)構(gòu)變徑的特殊性,其剪應(yīng)力傳遞與分布規(guī)律、破壞形式等錨固特性不同于其他巖土錨固領(lǐng)域中鋼筋、鋼絞線等標準規(guī)則桿體。對于標準規(guī)則錨桿研究較為深入,如Phillips[5]提出剪應(yīng)力按指數(shù)分布;蔣忠信[6]提出剪應(yīng)力按三參數(shù)高斯曲線分布;張季如等[7]提出剪應(yīng)力按雙曲函數(shù)分布等。以上錨固理論在實踐中均已得到映證。而土遺址中變徑木錨桿錨固機制的研究遠滯后于工程應(yīng)用,在實際應(yīng)用中多采用剪應(yīng)力均勻分布的理想形式設(shè)計,這與試驗結(jié)果不符[8]。因此,有必要對土遺址用變徑木錨桿的力學傳遞機制、界面剪應(yīng)力分布規(guī)律和錨固效果的影響因素等進行更為深入的研究。
夯筑土遺址具有夯筑分層的土體結(jié)構(gòu)致使土體力學特征不均一,土遺址建造具有明顯的地域特征,在遺址本體上進行錨固試驗不符合土遺址保護的理念,以上問題極大地制約土遺址錨固機理的研究。此外,室內(nèi)外拉拔試驗受界面應(yīng)變測試元件限制,實驗值較為離散。然而,數(shù)值方法在錨固機制及錨固效果研究方面具有顯著的優(yōu)勢。在錨固機制研究方面,戰(zhàn)玉寶等[9]、龐有師等[10]采用有限元法,李英勇等[11]、葉紅等[12]采用有限差分法模擬研究錨索錨固段剪應(yīng)力分布和傳遞規(guī)律并進行錨固參數(shù)分析;在錨固效果研究方面,賈金青等[13]、林杭等[14]、Murphy等[15]運用FLAC3D分別模擬研究錨索支護深基坑、邊坡、礦井等錨固工程的錨固效果,王連國等[16]采用有限元法模擬錨注支護對深部軟巖巷道的錨固效果。以上數(shù)值模擬研究主要是標準規(guī)則桿材的錨固機制及其應(yīng)用于基坑、邊坡、礦井、巷道等工程,而對土遺址加固領(lǐng)域中變徑桿材數(shù)值模擬研究還是空白。
鑒于此,本文基于前期室內(nèi)試驗物理模型的研究成果[8],利用FLAC3D模擬研究變徑木錨桿錨固系統(tǒng)的錨固性能、界面力學傳遞規(guī)律,并對室內(nèi)試驗結(jié)果與數(shù)值模擬計算結(jié)果進行對比和分析,進而研究錨孔直徑、錨桿直徑和錨固長度對變徑木錨桿錨固效果的影響。
錨固體的計算模型選取層高0.1 m、半徑14.5 cm、共5層夯土(夯層1~5)的圓柱體,木錨桿布置在模型的中心(圖3)。模型由11 040個單元,13 034個節(jié)點組成,變徑木錨桿采用實體單元模擬,直徑由上至下線性增大,錨固長度0.5 m。夯土采用8個節(jié)點的六面體單元模擬,網(wǎng)格劃分以錨固體為中心向四周呈放射狀由密變疏(圖4)??卓诘藉^固末端為z軸負方向,孔口位置為坐標原點。夯層1上部為內(nèi)半徑4.5 cm、外半徑14.5 cm、高2 cm的圓形護層鋼板。計算模型的邊界條件為底部和側(cè)面均施加法向約束(圖3)。
圖3 模型及邊界條件Fig.3 Boundary condition
圖4 網(wǎng)格劃分Fig.4 Mesh of geometry
選擇文獻[8]中M3木錨桿錨固系統(tǒng)作為研究對象,室內(nèi)拉拔試驗對M3錨固系統(tǒng)進行單級2 kN加載以獲取極限抗拔力。M3桿長1 m,錨固長度0.5 m,起始端半徑1.6 cm,末端半徑2.6 cm。由于木錨桿天然結(jié)構(gòu)變徑的特殊性,其直徑變化非線性,按理想條件假定直徑線性變化, 則錨固長度0.5 m時,錨固段頂端半徑2.1 cm,末端半徑2.6 cm。錨固漿體為基于水硬石灰和石英砂的漿液,水硬石灰、石英砂按照質(zhì)量1∶1配比,水灰比為0.33。由于遺址土具有夯筑分層的性質(zhì),遺址土表層土風化程度不同,土樣顆粒不均勻,底層夯筑次數(shù)多于頂層,均致使同一遺址土不同夯層土樣的物理力學性質(zhì)有差異[17],總體上是下部夯土強度高于上部夯土強度。實測M3錨固系統(tǒng)材料的物理力學參數(shù)見表1,界面力學參數(shù)見表2。
表1 材料的物理力學參數(shù)[8,18]Table 1 Physico-mechanical parameters of materials
表2界面力學參數(shù)
Table2Interfacialmechanicalparameters
接觸面ks/(Pa·m-1)kn/(Pa·m-1)с/kPaφ/(°)σt/MPa接觸面16.579×10106.579×1010500.024.00.5接觸面22.500×1082.500×108212.030.00.4
采用目前巖土工程中應(yīng)用最為廣泛的非關(guān)聯(lián)流動剪切屈服Mohr-Coulomb準則,其表達式為[19]
式中:I1、J2分別為應(yīng)力張量第1不變量和應(yīng)力偏量第2不變量;θσ為應(yīng)力羅德角;c、φ分別為粘聚力和內(nèi)摩擦角。
圖5 荷載位移關(guān)系曲線Fig.5 Load displacement curves
2.3.2 界面剪應(yīng)力分布規(guī)律 綜合FLAC3D數(shù)值計算下木錨桿漿體界面剪應(yīng)力分布云圖(圖6)和木錨桿漿體界面剪應(yīng)力沿錨桿軸向分布圖(圖7)可知:剪應(yīng)力沿錨固段呈不均勻分布,在木錨桿頂端和末端的0.1 m范圍內(nèi)量值較大,中部量值相對較小。其剪應(yīng)力分布不同于其他錨固工程中規(guī)則桿體剪應(yīng)力分布的理論模型[5-7]。當荷載P≤6 kN時,界面剪應(yīng)力呈U型曲線,在錨桿頂端的量值最大,且沿錨桿軸向向中部呈減小的趨勢,在距錨桿錨固體頂端0.4 m處剪應(yīng)力呈增大的趨勢,此時錨固界面處于彈性黏結(jié)狀態(tài)。當6 kN
8 kN時,錨固段進入滑移破壞階段,頂端和末端界面剪應(yīng)力繼續(xù)增大,而中間錨固段界面剪應(yīng)力增幅較小。
圖6 不同荷載下界面剪應(yīng)力分布云圖Fig.6 Distributions of the interfacial shear stress under different loads(unit: Pa)
圖7 界面剪應(yīng)力分布圖Fig.7 Distributions of the interfacial shear stres
鑒于木錨桿近似圓臺狀,其頂端直徑小于末端直徑,隨著荷載及位移的增加,變徑誘發(fā)的剪脹作用愈發(fā)明顯,在錨桿末端0.1 m范圍內(nèi)界面剪應(yīng)力呈現(xiàn)增大的趨勢。當上部界面粘結(jié)力不足以抵抗拉拔荷載而發(fā)生剪切破壞時,粘結(jié)力主要由錨固段末端提供,木錨桿變徑的特點在一定程度上提高了錨固系統(tǒng)的抗拔力。
2.3.3 土體漿體應(yīng)力場、位移場 不同荷載作用下土體漿體的應(yīng)力云圖(圖8)表明:漿體土體所受應(yīng)力以木錨桿為中心呈軸對稱分布;土體上部為壓應(yīng)力區(qū),下部為拉應(yīng)力區(qū);土體中拉、壓應(yīng)力區(qū)分界面(szz=0 Pa等值線)可用一拋物面來描述,且拉拔荷載越大,拋物分界面越靠近錨固段末端。木錨桿受拉時,上部及中下部漿體處于受拉狀態(tài);由于木錨桿直徑漸大,荷載在木錨桿末端對漿體施加壓應(yīng)力,漿體與周圍土體產(chǎn)生剪切抗力,以此提供錨桿所需的承載力,說明變徑木錨桿同時具有拉力型和壓力型錨桿的特征。
圖8 土體漿體應(yīng)力云圖Fig.8 Stress distributions of soil and slurr
不同荷載作用下漿體土體的位移云圖(圖9)表明:土體漿體的位移以木錨桿為中心呈軸對稱分布,且位移隨著荷載的增加而增大。由于液壓油缸對上部鋼板的作用力傳遞到上部土體,在土體下部,木錨桿末端直徑較大向四周擠壓漿體土體,使得土體位移等值線呈拋物線狀,即在縱向兩端土體位移小于中部土體位移。
2.3.4 剪脹現(xiàn)象 數(shù)值模擬結(jié)果表明變徑木錨桿對漿體土體具有剪脹作用。由圖9可知:由于木錨桿本身變徑的結(jié)構(gòu)特點,錨桿末端直徑相對較大,而向四周擠壓土體使土體位移增大,土體位移等值線呈拋物線狀,在縱向兩端位移小于中間位移;越靠近木錨桿漿體土體橫向位移越大,徑向擠壓土體,體現(xiàn)變徑木錨桿徑向的剪脹作用,這與拉拔試驗中剪脹作用導致PVC管破裂一致[8]。
圖9 土體漿體位移云圖Fig.9 Displacement distributions of soil and slurr
木錨桿極限抗拔力是土遺址錨固研究的基礎(chǔ)。變徑木錨桿錨固作用機理復雜,影響錨固效果的因素較多,其中木錨桿錨固系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)特征是影響錨固效果的主要因素。
圖10 不同錨孔直徑荷載位移曲線Fig.10 Load displacement curves of different
不同錨孔直徑界面剪應(yīng)力分布圖(圖11)表明:1)界面剪應(yīng)力呈不均勻分布,木錨桿兩端界面剪應(yīng)力顯著大于中部界面剪應(yīng)力,末端界面剪應(yīng)力增大主要是木錨桿本身變徑的結(jié)構(gòu)特征所引起。2)在荷載一定時,界面剪應(yīng)力與錨孔直徑密切相關(guān)。錨孔直徑越小,剪應(yīng)力峰值越大;錨孔直徑越大,剪應(yīng)力峰值越小,剪應(yīng)力分布曲線越平緩。
圖11 不同孔徑界面剪應(yīng)力分布圖Fig.11 Distributions of the interfacial shear stress under different anchor hole diameter
圖12 不同錨桿直徑荷載位移曲線Fig.12 Load displacement curves of different anchor diameters
不同桿徑界面剪應(yīng)力分布圖(圖13)表明:1)界面剪應(yīng)力沿錨桿軸向呈不均勻分布,木錨桿直徑逐漸增大而引起錨桿末端界面剪應(yīng)力呈增大的趨勢;2)桿徑越小其頂端界面剪應(yīng)力隨著拉拔荷載增大首先達到界面容許粘結(jié)力而產(chǎn)生破壞;3)隨著桿徑及荷載的增大,木錨桿頂端界面剪應(yīng)力峰值減小而末端界面剪應(yīng)力增大,說明抗拔力由錨桿頂端界面粘結(jié)力提供轉(zhuǎn)向由錨桿末端界面粘結(jié)力提供,木錨桿變徑的特點能充分發(fā)揮漿體的抗剪強度。
圖13 不同桿徑界面剪應(yīng)力分布圖Fig.13 Distributions of the interfacial shear stress under different anchor diameter
圖14 不同錨固長度荷載位移曲線Fig.14 Load displacement curves of different anchorage lengths
不同錨固長度界面剪應(yīng)力的分布圖(圖15)表明:1)界面剪應(yīng)力沿著錨桿軸向分布不均,主要集中在木錨桿頂端和末端的0.1 m范圍內(nèi),且頂端界面剪應(yīng)力大于末端界面剪應(yīng)力,木錨桿變徑的特征引起木錨桿末端界面剪應(yīng)力呈增大的趨勢;2)錨固長度越小,木錨桿末端的直徑相對較小,隨著荷載的增大,首先達到界面容許粘結(jié)力,從而界面剪應(yīng)力相對較大,越先發(fā)生滑移破壞;3)隨著荷載及錨固長度的增大,錨固段中部界面剪應(yīng)力增值較小,剪應(yīng)力的分布特征沒有太大的改變。
圖15 不同錨固長度界面剪應(yīng)力分布圖Fig.15 Distributions of the interfacial shear stress under different anchorage length
綜合錨固參數(shù)分析結(jié)果可知:木錨桿抗拔力隨錨孔直徑φ、錨固長度h增大呈線性增長。對極限抗拔力Pu與錨孔直徑、錨固長度的乘積(φh)采用二次多項式擬合(圖16),可得木錨桿錨固系統(tǒng)極限抗拔力計算式為
Pu=1 593.69(φh)2+156.87φh
圖16 極限抗拔力擬合曲線Fig.16 Fitted carve for the ultimate pullout capacit
從式中可看出,木錨桿極限抗拔力隨著錨孔直徑與錨固長度的乘積(φh)增加而增大。而實際工程中,錨固長度增加至一定長度后,木錨桿的抗拔力增加甚少。鑒于文物的特殊性,錨孔直徑、錨固長度應(yīng)根據(jù)工程實際來選擇。
2)木錨桿漿體界面剪應(yīng)力沿錨固段分布不均,主要集中在錨固段頂端和末端的0.1 m范圍內(nèi),末端界面剪應(yīng)力呈增大的趨勢主要與木錨桿變徑的結(jié)構(gòu)特征有關(guān),其變徑的特征在一定程度上提高了抗拔力。
3)變徑木錨桿同時具有拉力型和壓力型錨桿的特征,且其徑向具有剪脹作用。
4)模擬試驗所考察的3個參數(shù)中,錨孔直徑、錨固長度對木錨桿抗拔力有顯著影響,而錨桿直徑對抗拔力的影響較小。木錨桿抗拔力隨著錨孔直徑、錨固長度增加而提高。土遺址中小體量危巖體的加固,適當增加錨固長度可以有效提高抗拔力。綜合模擬試驗錨固參數(shù)分析,提出木錨桿極限抗拔力建議計算公式。
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