抗拔
- 鋼螺桿錨樁抗拔承載力計(jì)算方法研究*
形,其豎向抗壓和抗拔承載力均較直桿樁有不少提高。國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)螺旋樁受荷承載特性開展了較為深入的理論和試驗(yàn)研究。Srijaroen等[1]依托現(xiàn)場試驗(yàn)探討了水泥土螺桿樁的豎向抗壓承載機(jī)理,并建立了軟黏土中該樁型的承載力計(jì)算方法。Malik等[2]開展了螺旋樁單調(diào)和循環(huán)荷載作用下的室內(nèi)模型試驗(yàn),獲得了螺旋板直徑對(duì)螺旋樁承載力的影響規(guī)律,并建立了螺旋板下土體極限承載力計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式。Sharif等[3]采用離散元法研究了螺旋樁推進(jìn)比對(duì)樁體施工阻力和承載能力的影響
建筑結(jié)構(gòu) 2023年15期2023-08-18
- 軟土地區(qū)高壓輸電線路桿塔抗拔承載力數(shù)值模擬研究
線路塔桿的抗拉和抗拔能力也提出了更高的要求。目前，相關(guān)領(lǐng)域提出構(gòu)建優(yōu)化的軟土地區(qū)高壓輸電線路桿塔抗拔承載力數(shù)值模擬模型，結(jié)合對(duì)抗拔承載力數(shù)值模擬和量化分析結(jié)果，進(jìn)行大規(guī)模軟土地區(qū)高壓輸電線路桿塔的承載力學(xué)分析，以此提高輸電線路的穩(wěn)定性和可靠性，研究大規(guī)模軟土地區(qū)高壓輸電線路桿塔承載力學(xué)參數(shù)分析和可靠性建模方法，此技術(shù)在大規(guī)模軟土地區(qū)高壓輸電線路的搭建和運(yùn)維管理中都具有重要意義，相關(guān)的大規(guī)模軟土地區(qū)高壓輸電線路桿塔的承載力數(shù)值模擬方法的深入研究近年來也受到人
農(nóng)村電氣化 2022年8期2022-08-24
- 抗拔樁在抗浮工程中的研究進(jìn)展
抗浮、摩擦抗浮。抗拔樁是利用樁體自重和樁側(cè)摩阻力來提供抗拔(浮)力，與其他抗浮措施相比，具有抗拔力高、對(duì)樁周土體擾動(dòng)小、能夠充分發(fā)揮原狀土的強(qiáng)度、免開挖基坑、施工便捷以及性價(jià)比高等特點(diǎn)，在地下抗浮工程中的利用率越來越高[4-7]。黃俊光等[8]對(duì)多種抗浮方案的優(yōu)缺點(diǎn)做了簡要對(duì)比，結(jié)果表明主被動(dòng)組合抗浮法(抗拔樁+降低水位)與其他抗浮措施相比不僅節(jié)約了成本，而且保證了基坑工程的安全度。隨著如今大型工程的基礎(chǔ)埋深不斷擴(kuò)展，地下工程抗浮問題日益突出，傳統(tǒng)抗浮技術(shù)
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年17期2022-07-28
- 削擴(kuò)支盤樁承載力的抗拔測試研究
程中的一個(gè)難題，抗拔樁是工程中應(yīng)用得最廣泛的一種基礎(chǔ)抗浮技術(shù)手段.多年來，國內(nèi)外學(xué)者一直致力于開展相關(guān)的理論研究工作.Dickin等[1]采用離心機(jī)試驗(yàn)研究了擴(kuò)大頭幾何形狀對(duì)抗拔承載力的影響，給出了擴(kuò)底抗拔樁承載力的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法；Naggar等[2]通過模型試驗(yàn)，研究了錐形抗拔樁的承載力特性；Ilamparuthi等[3]對(duì)土工隔柵加固的沙土模型擴(kuò)底抗拔樁的承載性狀進(jìn)行研究，提出了估算抗拔樁承載力的經(jīng)驗(yàn)方法，建立了上拔荷載和上拔位移間的非線性雙曲線模型；S
- 工程中的抗拔樁設(shè)計(jì)探討
法和錨樁法（設(shè)置抗拔樁）。在抗浮力與浮力相差不大時(shí)首選壓重法。而在二者差別較大時(shí)，與其他幾種措施相比，抗拔樁基礎(chǔ)具有安全性高、工期短、成本較低、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，因而抗拔樁是解決抗浮問題的常用措施。本文主要通過工程實(shí)例設(shè)計(jì)介紹抗拔樁設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)。1 抗拔樁的理論研究我國樁基礎(chǔ)發(fā)展歷史悠久，很久以前已經(jīng)開始將木樁基礎(chǔ)應(yīng)用于房屋建設(shè)中。而在漢朝的橋梁工程中，木樁基礎(chǔ)已經(jīng)非常普遍。隨著鋼筋、混凝土等材料的興起，20 世紀(jì)60 年代，鋼筋混凝土樁基本取代了木樁，并在
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2022年5期2022-06-10
- 抗拔樁設(shè)計(jì)成本控制因素探討
10030）1 抗拔樁常規(guī)設(shè)計(jì)方法地鐵結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，一般情況先計(jì)算該設(shè)計(jì)部位浮力以及結(jié)構(gòu)自重、覆土自身的抗浮力，若自身質(zhì)量不足以抵抗浮力，再考慮利用兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的重力及摩阻力。當(dāng)結(jié)構(gòu)寬度大、底板埋深大、覆土淺，前述抗浮力仍不足時(shí)，則需要考慮設(shè)置抗拔樁等其他抗浮措施?！督ㄖこ炭垢〖夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ 476—2019）關(guān)于抗浮計(jì)算要求如公式（1）所示。式中：為建筑結(jié)構(gòu)自重、附加物自重、抗浮結(jié)構(gòu)及構(gòu)件抗力設(shè)計(jì)值總和（kN），該文為便于區(qū)分，后續(xù)按=（建筑結(jié)構(gòu)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年3期2022-05-06
- 內(nèi)置預(yù)應(yīng)力樁芯的組合抗拔樁研究
浮力也不斷加大。抗拔樁作為基礎(chǔ)抗拔的主要形式，合理地解決了這一問題，逐漸成為現(xiàn)代建筑工程中不可或缺的角色。目前，抗拔樁的施工工藝以傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁居多。當(dāng)鉆孔灌注樁作為抗拔樁來使用時(shí)，樁身配筋往往由裂縫控制，經(jīng)濟(jì)性較差。融入現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效控制抗拔樁樁身裂縫，但在地下工程中施加預(yù)應(yīng)力難度大，導(dǎo)致現(xiàn)場施工周期長、質(zhì)量難以保證。本文提出了一種內(nèi)置預(yù)應(yīng)力樁芯的組合抗拔樁（下文簡稱組合抗拔樁）并依托于實(shí)例對(duì)其受力性能進(jìn)行了研究，然后結(jié)合數(shù)值模擬分析結(jié)果，為該
浙江建筑 2022年2期2022-04-29
- 研制一種直頂式輕型光伏管樁抗拔試驗(yàn)方法及工裝的實(shí)踐
圖2)，單根管樁抗拔力為3kN。圖1 遂溪縣官田水庫50MW光伏發(fā)電項(xiàng)目光伏區(qū)布置圖2 光伏板支架2 課題選擇2.1 明確需求工程管樁總數(shù)為13000根，考慮到光伏板受到風(fēng)等荷載作用，管樁會(huì)承受到光伏板傳遞下來的上拔荷載，因此，需對(duì)光伏管樁進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106—2014)，單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)的檢測數(shù)量應(yīng)不少于總樁數(shù)的1%，管樁試驗(yàn)數(shù)量為200根，要求在汛期前水庫水位較低時(shí)完成施工，為了節(jié)省工期，研發(fā)一種輕型的光伏管樁
中國水能及電氣化 2021年7期2021-08-18
- 靜載試驗(yàn)方法在水閘地基土體抗拔變形量計(jì)算中的應(yīng)用
）水閘地基受土體抗拔變形影響較為明顯， 因此在進(jìn)行水閘地基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)時(shí)需對(duì)其土體的抗拔應(yīng)力進(jìn)行分析，從而分析其抗拔受力變形程度［1］。 近些年來，雖然對(duì)于水閘地基穩(wěn)定性研究在逐步深入［2-8］，但這些成果大都未能對(duì)其土體的抗拔應(yīng)力進(jìn)行分析。在其他工程領(lǐng)域，其地基土體的抗拔應(yīng)力已逐步開始研究［9-15］，這其中靜載試驗(yàn)方法應(yīng)用較為成熟，但在水利工程方面還未得到相關(guān)應(yīng)用， 為此本文結(jié)合遼寧地區(qū)某水閘工程實(shí)例， 對(duì)其土體抗拔應(yīng)力進(jìn)行分析， 從而分析該方法對(duì)水閘地
水科學(xué)與工程技術(shù) 2021年3期2021-07-09
- 建筑結(jié)構(gòu)的抗浮設(shè)計(jì)探討
計(jì)算方法和措施、抗拔樁和抗拔錨桿布置的原則等。通過三個(gè)工程實(shí)例的抗浮設(shè)計(jì)剖析，對(duì)抗浮設(shè)計(jì)進(jìn)行了總結(jié)和闡述。圖1 地下車庫受水浮力的破壞1 抗浮設(shè)計(jì)1.1 抗浮水位抗浮水位為建筑結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)的重要前提條件。目前而言，抗浮水位的獲取主要有兩種途徑：一是由本項(xiàng)目的地質(zhì)勘察單位在地質(zhì)勘察報(bào)告中提供；二是由建設(shè)方委托相關(guān)單位(一般為地質(zhì)勘察單位)出具本項(xiàng)目的抗浮水位論證報(bào)告，并經(jīng)相關(guān)專家專項(xiàng)論證?？垢∷坏母吲c低，一般不會(huì)造成人身安全，相對(duì)于“深基坑”、“高支?！?，
建筑結(jié)構(gòu) 2021年10期2021-06-23
- 中風(fēng)化凝灰?guī)r嵌巖樁抗拔承載特性研究
殊的工況時(shí)，往往抗拔承載力是設(shè)計(jì)中主要關(guān)注的問題。如地下室的抗浮設(shè)計(jì)、輸電塔及光伏電站受風(fēng)荷載影響的抗拔設(shè)計(jì)[1]、海上漂浮基礎(chǔ)受風(fēng)浪流影響的抗拔設(shè)計(jì)、高層建筑地下室施工階段的抗浮設(shè)計(jì)等等，此類基礎(chǔ)的抗拔承載力直接影響上部結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。目前，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)抗拔樁承載力進(jìn)行了大量研究。針對(duì)砂土及黏性土中抗拔樁破壞主要為圓柱形、倒錐形、復(fù)合型等破壞模式，Meyerhof等[2]、Deshmukh等[3]、Chattopadhyay等[4]、Kulhawy等[5
水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2021年2期2021-05-13
- 抗拔載體樁承載機(jī)理及試驗(yàn)研究
短，很多人認(rèn)為其抗拔承載力有限，故對(duì)于載體樁抗拔承載機(jī)理和工程應(yīng)用的研究較少。雖然載體樁樁長較短，但由于樁端存在載體，載體施工過程中通過填料夯實(shí)，改變了樁端地基土的特性，同時(shí)由于樁端填料采用膠凝材料，硬化后具有一定的強(qiáng)度，也相當(dāng)于在一定程度上增大了樁端的受力面積，抗拔受力時(shí)類似一錨固的混凝土板，在一定程度上提高了載體樁的抗拔承載力。本文將結(jié)合載體樁抗拔靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行載體樁抗拔承載機(jī)理的研究，提出單樁抗拔承載力的計(jì)算公式。1 抗拔載體樁的構(gòu)成及施工工藝1.1
建筑結(jié)構(gòu) 2021年6期2021-04-15
- 輸電線路工程地錨受力計(jì)算修正
力工器具之一，其抗拔力計(jì)算正確與否直接影響線路施工安全。在高壓送電線路工程的施工指導(dǎo)手冊(cè)中［1］，地錨抗拔力（承載力）的計(jì)算源自土力學(xué)的土重法。由于地錨拉線與地面不垂直，施工指導(dǎo)手冊(cè)在對(duì)地錨抗拔力使用土重法計(jì)算的理解上存在偏差。通過對(duì)經(jīng)典公式及配圖進(jìn)行分析，對(duì)經(jīng)典公式進(jìn)行修正，使地錨抗拔力的計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確，保障地錨的施工安全。1 經(jīng)典公式分析1.1 經(jīng)典公式概述依據(jù)《高壓架空輸電線路施工技術(shù)手冊(cè)》，地錨的極限抗拔力是根據(jù)地錨受力后達(dá)到極限平衡狀態(tài)時(shí)，在其
山東電力技術(shù) 2021年1期2021-02-03
- 抗拔錨桿在廣州某加壓站工程中的應(yīng)用
住構(gòu)筑物；②依靠抗拔樁或抗拔錨桿作用在結(jié)構(gòu)底板下方，“拉”住構(gòu)筑物。一般的小型構(gòu)筑物，能夠采用前一種抗浮方式，但對(duì)于大體積構(gòu)筑物，多數(shù)受限于使用功能要求和標(biāo)高要求，覆土較少，增加底板或側(cè)壁厚度又要顧及經(jīng)濟(jì)性。因此，采用抗拔錨桿或抗拔樁成為主要方式。抗拔錨桿施工相對(duì)簡單且經(jīng)濟(jì)，抗拔樁既能抗拉又能抗壓，在地基承載力滿足要求的情況下，采用抗拔錨桿更經(jīng)濟(jì)合理。1 工程概況本工程位于廣州市白云區(qū)，隨著城市的不斷開發(fā)和建設(shè)，現(xiàn)狀供水管道壓力嚴(yán)重不足，影響了居民正常的生
建材與裝飾 2020年36期2021-01-10
- 基于樁-土剪切特性的托底抗拔樁承載力分析
嚴(yán)重的后果。設(shè)置抗拔樁是基礎(chǔ)抗浮設(shè)計(jì)的主要措施。托底抗拔樁是通過無黏結(jié)鋼絞線將上拔力作用點(diǎn)轉(zhuǎn)移至樁底，樁身混凝土受壓工作的新型抗拔樁[1]。與普通抗拔樁相比，托底抗拔樁具有良好的樁身抗裂性能及承載能力。趙曉光[2]現(xiàn)場實(shí)測發(fā)現(xiàn)托底抗拔樁從樁底由下至上的荷載傳遞方式，使得樁身下部側(cè)阻力得到充分發(fā)揮，抗拔承載力在一定程度上得到提高。邵光輝等[1]通過模型試驗(yàn)討論了托底抗拔樁與普通抗拔樁在荷載傳遞特性上的差異，提出了托底抗拔樁極限承載力的計(jì)算方法?，F(xiàn)有的研究成果
林業(yè)工程學(xué)報(bào) 2020年6期2020-11-30
- 關(guān)于水泥土加芯抗拔樁理論分析
廖曉忠水泥土加芯抗拔樁是一種新型的抗拔樁，具備抗拔承載力大，耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)。本文首先從理論上對(duì)水泥土加芯抗拔樁的受力、破壞形式及計(jì)算模型進(jìn)行分析，最終對(duì)水泥土加芯抗拔樁設(shè)計(jì)過程的承載力、直徑、變形的計(jì)算進(jìn)行分析。一、引言水泥土加芯抗拔樁是一種新型的抗拔樁，主要由兩部分組成：加芯混凝土及鋼絞線、水泥土外芯。其施工工藝為，先用旋噴樁或者攪拌樁工藝施工水泥土樁，然后在水泥土的中心成孔并放置鋼絞線，澆筑混凝土。水泥土加芯抗拔樁通過混凝土與水泥土，水泥土與土體之間的
中華建設(shè) 2020年8期2020-09-23
- 基坑下方既有隧道的抗拔樁抗浮技術(shù)研究
10031)1 抗拔樁承載特性分析由于基坑開挖引起基坑底下方土體回彈變形，對(duì)樁身上部產(chǎn)生上拔作用，而樁身下部試圖限制這一上拔現(xiàn)象，從而在樁身中產(chǎn)生軸力(圖1)。樁身的軸力最大值對(duì)應(yīng)于樁側(cè)摩阻力的反轉(zhuǎn)點(diǎn)，也是樁身正負(fù)摩阻力的分界點(diǎn)。圖1 基坑下方抗拔樁的承載特性以下采用二維數(shù)值模擬方法分析抗拔樁的承載特性，基坑開挖寬度36 m，開挖深度10 m，隧道位于基坑底正下方22 m。樁型為等截面方型抗拔樁，截面尺寸1 m×1 m，樁長32 m(從基坑底開始計(jì)算)，對(duì)
四川建筑 2019年4期2019-11-06
- 冷彎薄壁型鋼建筑層間抗拔連接構(gòu)造的探索
要：常見的層間抗拔連接構(gòu)造是利用抗拔連接件連通兩層的豎龍骨，因構(gòu)造簡單而被廣泛采用，但本身也存在缺陷，本文旨在根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)提出新構(gòu)造方式的理論雛形。關(guān)鍵詞：抗拔連接；冷彎薄壁型鋼1 引言在大量的施工過程中發(fā)現(xiàn)，層間抗拔連接件因安裝困難出現(xiàn)局部缺失的現(xiàn)象較多，為解決這一問題，除了嚴(yán)控施工質(zhì)量，還可以從設(shè)計(jì)角度進(jìn)行嘗試。2 傳統(tǒng)構(gòu)造做法的優(yōu)缺點(diǎn)2.1 常用的層間抗拔連接構(gòu)造2.2 優(yōu)點(diǎn)構(gòu)造簡單、配件標(biāo)準(zhǔn)化、傳力方向清晰。2.3 缺點(diǎn)（1）現(xiàn)場安裝開孔時(shí)需要穿
裝飾裝修天地 2019年20期2019-10-17
- 砂土中根式抗拔樁模型試驗(yàn)研究
8)1 研究背景抗拔樁是建(構(gòu))筑物的一種重要的基礎(chǔ)形式，廣泛應(yīng)用于大型地下室、高聳建(構(gòu))筑物、海上碼頭平臺(tái)、懸索橋和斜拉橋的錨樁基礎(chǔ)、大型船塢底板的樁基礎(chǔ)和靜荷載試樁中的錨樁基礎(chǔ)等。關(guān)于樁基礎(chǔ)承受上拔荷載的研究， 國內(nèi)外已經(jīng)有了比較多的研究成果。 Meyerhof等[1]、 Dash等[2]和Alawneh等[3]分別開展過一系列的普通抗拔樁模型試驗(yàn)， 并提出相應(yīng)的抗拔極限承載力理論公式。 劉文白等[4- 6]利用數(shù)值模擬方法對(duì)承受上拔荷載作用的樁基進(jìn)
長江科學(xué)院院報(bào) 2019年8期2019-08-21
- 某地下室中抗浮錨桿的應(yīng)用及分析
浮錨桿;土參數(shù);抗拔;施工工藝;沉降監(jiān)測Key words： anti-floating anchor;soil parameters;pullout;construction technology;settlement monitoring中圖分類號(hào)：TU753? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2019
價(jià)值工程 2019年17期2019-08-10
- 小型注漿鋼管樁在地庫抗浮處理中的應(yīng)用
型注漿鋼管樁用作抗拔樁的應(yīng)用相對(duì)較少［6-8］。關(guān)于注漿鋼管樁抗拔承載力的研究也較少，馬忠政［9］通過靜載試驗(yàn)和數(shù)值模擬，研究了注漿鋼管樁抗拔承載力。楊曉楠［10］通過理論分析，推導(dǎo)了不同抗拔破壞模式下的注漿鋼管樁抗拔承載力計(jì)算公式。韓凱吉［11］通過現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值模擬，分析了微型注漿鋼管樁的抗拔破壞形態(tài)，研究了注漿鋼管樁在拉拔作用下的承載特性。1 工程概況上海某住宅配套地下1層車庫，底板埋深約6 m，采用φ 600 鉆孔灌注樁作為抗拔樁，樁數(shù)145 根，
廣東土木與建筑 2019年5期2019-05-20
- 傾斜荷載下抗拔樁研究綜述
的作用。其中又以抗拔樁應(yīng)用的較為廣泛地運(yùn)用于各種建筑物中，如本身受上部荷載較小并且受較大地下水托浮力的地下車庫、較高的塔式建筑物、大型石油平臺(tái)以及各種斜拉橋和懸索橋等，這些建筑物的基樁中受豎向上拔荷載的較多。抗拔樁的設(shè)計(jì)過程中主要考慮其受到豎向荷載，但是，在實(shí)際工程中，抗拔樁不僅受到豎向荷載，而且會(huì)受到地震荷載、風(fēng)荷載和水的水平?jīng)_擊荷載等水平荷載，所以單一考慮豎向荷載或者水平荷載都是不夠準(zhǔn)確的，應(yīng)該考慮豎向荷載與水平荷載的組合荷載，即傾斜荷載?；诖?，本文
安徽建筑 2019年7期2019-03-15
- 嵌巖樁抗拔承載特性的離心模型試驗(yàn)研究
，董曉朋?嵌巖樁抗拔承載特性的離心模型試驗(yàn)研究楊柏1，馬建林1，周和祥1，孫珍茂2，董曉朋1(1. 西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院，四川 成都 610031； 2. 四川電力設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司，四川 成都 610016)針對(duì)目前在抗拔樁設(shè)計(jì)中對(duì)嵌巖樁承載力影響因素理解不足，導(dǎo)致樁基設(shè)計(jì)不合理的問題，采用離心機(jī)模型試驗(yàn)，研究嵌巖深度、巖土體性質(zhì)和樁型對(duì)樁基極限抗拔承載力的影響。研究結(jié)果表明：等截面樁極限抗拔承載力隨嵌巖深度的增加呈近線性增加，擴(kuò)底樁極限抗拔承載
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2019年1期2019-03-06
- 開挖卸荷條件下抗拔樁破壞機(jī)理及承載力分析
底部抗浮主要采用抗拔樁方法。隨著近年來高層建筑深基坑和地下空間利用越來越多，在抗拔樁設(shè)計(jì)和施工方面已積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，并提出了一些有價(jià)值的計(jì)算模型和理論公式。Meyerhof[1]忽略了樁的自重，并假設(shè)在軸向拉力作用下，破壞面產(chǎn)生于樁土交界面處，提出了極限承載力的理論計(jì)算公式；Das[2]假設(shè)破壞面為切線與豎直方向夾角為φ/2的倒錐圓臺(tái)，并據(jù)此推導(dǎo)出砂土中樁的極限承載力方程；何思明等[3]針對(duì)分層地基土，分析了抗拔樁的破裂面位置和形狀，提出采用水平條分法計(jì)算
鉆探工程 2018年12期2019-01-18
- 擴(kuò)底樁構(gòu)造對(duì)其抗拔承載力影響分析
言掏挖擴(kuò)底樁作為抗拔樁基礎(chǔ)的一種主要形式，已廣泛地應(yīng)用在各種工程結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)中。相比平坡上的基礎(chǔ)，位于斜坡或陡坡地段的掏挖擴(kuò)底樁基礎(chǔ)表現(xiàn)出一些不同于平地基礎(chǔ)的特點(diǎn)。因此研究斜坡地形中影響擴(kuò)底樁承載的因素顯得尤為重要，對(duì)于降低工程造價(jià)、節(jié)約工程成本、保護(hù)環(huán)境等諸多方面都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1 有限元模型的建立以大型通用有限元軟件ANSYS12.0為工具，采用軸對(duì)稱方法進(jìn)行模擬，由于ANSYS規(guī)定以Y軸為對(duì)稱軸，在建立有限元模型時(shí)，豎向（樁身軸向）為Y軸，水平向
建材與裝飾 2018年44期2018-11-21
- 海上風(fēng)電大直徑超長樁側(cè)阻力抗拔折減系數(shù)試驗(yàn)研究
上要求具有很大的抗拔承載力，這往往是決定樁長的控制因素。我國港口工程樁基規(guī)范[4]的承載力經(jīng)驗(yàn)參數(shù)法對(duì)樁基抗拔承載力的計(jì)算做出了規(guī)定，采用側(cè)阻力抗拔折減系數(shù)ξ（抗拔側(cè)阻力/抗壓側(cè)阻力）考慮側(cè)阻力，該系數(shù)為側(cè)摩阻力相比于抗壓承載，在抗拔承載中的降低程度?，F(xiàn)行規(guī)范中對(duì)ξ的推薦值沿用了98版港口工程樁基規(guī)范[5]的推薦值，是基于黏性土35根、砂土6根抗拔樁試樁資料提出的。由于樁基的大型化及海上地質(zhì)條件的差異化，規(guī)范中推薦的折減系數(shù)對(duì)海上風(fēng)電大直徑超長鋼管樁是否仍
中國港灣建設(shè) 2018年10期2018-11-07
- 鋼筋混凝土抗拔樁最大上拔荷載計(jì)算及最大裂縫寬度驗(yàn)算的探討
引言鋼筋混凝土抗拔樁是工程中常見的一種構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于地下水位較高的地下工程中，主要用來解決結(jié)構(gòu)的抗浮問題。實(shí)際工程中，鋼筋混凝土抗拔樁樁側(cè)巖土阻力的抗力分項(xiàng)系數(shù)比樁身混凝土要大，比鋼材要大很多，鋼筋混凝土抗拔樁的最大上拔荷載主要由樁身混凝土強(qiáng)度和裂縫控制，因此時(shí)常出現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)鋼筋混凝土抗拔樁有裂縫控制要求時(shí)，抗裂驗(yàn)算給出的荷載可能小于或遠(yuǎn)小于單樁豎向抗拔承載力特征值的2倍，因此試驗(yàn)時(shí)的最大上拔荷載只能按設(shè)計(jì)要求確定。設(shè)計(jì)對(duì)樁上拔量有要求時(shí)也如此?？紤]這一
安徽建筑 2018年5期2018-10-25
- 嵌巖擴(kuò)底抗拔樁承載特性現(xiàn)場試驗(yàn)研究
區(qū)中走線。就擴(kuò)底抗拔樁而言，針對(duì)西南地區(qū)“上土下巖”(即上部土層、下部巖石)地質(zhì)條件作用下的研究偏少。為此，本文依托于國家電網(wǎng)路平―富樂500 kV雙回線路工程中極限載荷試驗(yàn)，針對(duì)項(xiàng)目中的擴(kuò)底抗拔樁，對(duì)嵌巖擴(kuò)底抗拔樁拔的極限承載力、樁身軸力等進(jìn)行了分析，以此研究嵌巖擴(kuò)底抗拔樁的承載特性。1 試樁試驗(yàn)概況1.1 工程概況及地質(zhì)條件圖1 試樁地質(zhì)剖面圖巖土層名稱重度/(kN·m-3)孔隙比e黏聚力/kPa內(nèi)摩擦角/(°)壓縮模量/MPa巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度/M
土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào) 2018年5期2018-08-31
- 嵌巖樁抗拔特性現(xiàn)場試驗(yàn)研究
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，抗拔樁被廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下空間、輸電線路、海上風(fēng)電等工程實(shí)踐中。相應(yīng)地，國內(nèi)外很多學(xué)者通過模型試驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)以及理論分析等相關(guān)方法對(duì)抗拔樁的承載力以及承載力的影響因素等作了大量的研究，取得了一定的成果。文獻(xiàn)[1-6]構(gòu)造了破裂面方程，提出了單樁極限抗拔承載力計(jì)算公式。文獻(xiàn)[7-13]通過試驗(yàn)研究了抗拔樁承載力的影響因素，包括長徑比、樁型、樁表粗糙度、砂土密實(shí)度、樁施工方法、加載方式和土的黏聚力、內(nèi)摩擦角等。郭建光等[14]通過現(xiàn)場試驗(yàn)
鐵道建筑 2018年7期2018-08-01
- 光伏支架微型錨固式抗拔樁承載特性試驗(yàn)研究
伏支架微型錨固式抗拔樁承載特性試驗(yàn)研究高承棟1黃雪峰1朱中華2張沛然2(1.中國人民解放軍陸軍勤務(wù)學(xué)院，重慶 401311； 2.蘭州理工大學(xué)土木工程學(xué)院，甘肅 蘭州 730050)為解決砂礫石地區(qū)光伏支架抗拔基礎(chǔ)的工程應(yīng)用問題，在對(duì)傳統(tǒng)抗拔樁研究基礎(chǔ)上提出了微型錨固式抗拔樁，并通過在西北砂礫石現(xiàn)場足尺試驗(yàn)，研究了樁徑、樁長對(duì)微型錨固式抗拔樁傳力特性與承載性狀的影響特征。試驗(yàn)結(jié)果表明：樁的極限承載力隨著樁徑和樁長的增加而提高，但在抗拔受力過程中，樁身傳力存
山西建筑 2017年29期2017-11-15
- 擴(kuò)底楔形樁豎向抗拔承載力理論計(jì)算方法
?擴(kuò)底楔形樁豎向抗拔承載力理論計(jì)算方法周立朵1, 2，周航1, 2，孔綱強(qiáng)1, 2，郝耀虎1, 2(1. 河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，江蘇南京，210098；2. 河海大學(xué)土木與交通學(xué)院，江蘇南京，210098)基于極限平衡原理，建立豎向極限荷載下考慮樁型和土性的含未知參數(shù)的統(tǒng)一復(fù)合破壞面；根據(jù)最大最小值原理，確定破壞面函數(shù)中的未知參數(shù)及其表達(dá)式，從而計(jì)算得到極限承載力。通過針對(duì)擴(kuò)底楔形樁和常規(guī)擴(kuò)底樁模型試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比分析，驗(yàn)證本文所建立理
- 竹節(jié)樁抗拔承載性能研究
5100)竹節(jié)樁抗拔承載性能研究陳焰明1，吳 蔚1，趙 毅2(1.浙江水利水電學(xué)院，浙江 杭州 310018;寧波原水集團(tuán)有限公司，浙江 寧波 315100)通過現(xiàn)場抗拔靜載試驗(yàn)和ADINA非線性結(jié)構(gòu)分析程序建模計(jì)算研究竹節(jié)樁抗拔荷載傳遞機(jī)理及承載性能.采用ADINA非線性結(jié)構(gòu)分析程序建立了竹節(jié)樁三位實(shí)體模型，并與現(xiàn)場實(shí)測資料對(duì)比，驗(yàn)證所建模型的合理性.通過該模型對(duì)竹節(jié)管樁抗拔承載力影響因素進(jìn)行了分析，結(jié)果表明竹節(jié)寬度及竹節(jié)間距對(duì)竹節(jié)管樁的抗拔承載力將產(chǎn)生
浙江水利水電學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年5期2016-12-27
- 灌注細(xì)石混凝土微型樁在軟土地基上的抗拔性試驗(yàn)研究
樁在軟土地基上的抗拔性試驗(yàn)研究徐再樓(南京理工大學(xué)， 江蘇 南京 210094)以單樁4根，4種2×2群樁為研究對(duì)象，通過對(duì)灌注細(xì)石混凝土微型樁在軟土地基上抗拔承載機(jī)理及其抗拔承載力計(jì)算方法進(jìn)行了研究。試驗(yàn)表明，4根抗拔樁和4種群抗拔樁荷載-位移曲線均為陡增型，抗拔荷載較小時(shí)，上部側(cè)摩阻力抵抗抗拔荷載為主因，抗拔荷載逐漸增大時(shí)，下部的側(cè)摩阻力為主因。在抗拔試驗(yàn)過程中，承力最大是角樁，其次是邊樁，中樁的承力最小，在極限荷載值為3 200 kN時(shí)，1#角樁的鋼
公路工程 2016年5期2016-11-26
- 淺談抗壓樁和抗拔樁的設(shè)計(jì)
)?淺談抗壓樁和抗拔樁的設(shè)計(jì)劉嘉慧， 周 波(中信建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司， 湖北武漢 430014)依據(jù)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范，按照抗壓樁和抗拔樁的分類，從靜載試驗(yàn)檢測數(shù)量、靜載試驗(yàn)加載量、樁身配筋設(shè)計(jì)及裂縫控制等方面，闡明了試樁和工程樁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，辨別了抗壓試樁、抗拔試樁、抗壓工程樁及抗拔工程樁的設(shè)計(jì)異同點(diǎn)，從而方便樁基設(shè)計(jì)工作的開展和進(jìn)行。試樁； 工程樁； 靜載試驗(yàn)； 裂縫控制按照樁頂作用效應(yīng)的不同，基樁或復(fù)合基樁可分為抗壓樁、抗拔樁及抗水平作用樁。建筑樁基的
四川建筑 2016年5期2016-11-22
- 某地鐵車站抗拔樁設(shè)計(jì)
0)?某地鐵車站抗拔樁設(shè)計(jì)王 銘 欣(中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，北京102600)以某地鐵車站為例，介紹了該車站所在區(qū)域的地質(zhì)條件，針對(duì)車站抗浮不滿足規(guī)范要求的情況，提出了設(shè)置壓頂梁及抗拔樁同時(shí)參與抗浮的設(shè)計(jì)方案，通過計(jì)算分析，指出該方案的采用可滿足車站的抗浮要求。地鐵車站，抗拔樁，抗浮20世紀(jì)50年代以來，隨著我國城市軌道交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在參考國內(nèi)外既有工程經(jīng)驗(yàn)及改革創(chuàng)新的過程中，城市軌道交通設(shè)計(jì)日趨規(guī)范、成熟。包括車站基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)，車站梁、板
山西建筑 2016年8期2016-11-05
- 預(yù)應(yīng)力混凝土竹節(jié)樁在杭州地區(qū)抗拔工程中的應(yīng)用分析
竹節(jié)樁在杭州地區(qū)抗拔工程中的應(yīng)用分析徐紹俊1，楊成斌1，陳可1，周兆弟2（1.合肥工業(yè)大學(xué) 資源與環(huán)境工程學(xué)院，安徽 合肥 230009；2.浙江天海管樁有限公司，浙江 杭州 310024）介紹了一種預(yù)應(yīng)力混凝土異型樁，即預(yù)應(yīng)力混凝土竹節(jié)樁。分別從外形、接樁方式、樁頂與承臺(tái)的連接方式闡述了竹節(jié)樁與管樁的主要差異；并通過杭州地區(qū)抗拔工程中竹節(jié)樁與管樁的抗拔試驗(yàn)，對(duì)它們豎向抗拔極限承載力進(jìn)行了對(duì)比研究。試驗(yàn)表明：竹節(jié)樁總體抗拔性能優(yōu)于管樁，其豎向抗拔極限承載力
安徽建筑大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年3期2016-09-19
- 論一種雙向壓旋抗拔樁的設(shè)計(jì)新方法
)論一種雙向壓旋抗拔樁的設(shè)計(jì)新方法李 鋒 李 婷 隱德輝 孫佳秋 劉偉生(山東科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院，山東 青島 266590)以提高樁的抗拔能力為前提，設(shè)計(jì)了一種新型的鋼筋混凝土雙向壓旋抗拔預(yù)制樁，闡述了該樁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和運(yùn)行流程，指出該樁構(gòu)造具有壓入旋進(jìn)、抗拔的功能，適用于獨(dú)立結(jié)構(gòu)物的抗拔樁基礎(chǔ)。雙向抗拔樁，地基，混凝土，承載力普通鋼筋混凝土預(yù)制樁一般為方形，可設(shè)計(jì)成端承樁和摩擦樁，以承擔(dān)結(jié)構(gòu)上部的荷載作用；打拔管樁與預(yù)制樁的施工方法相同，打樁需要用
山西建筑 2016年15期2016-06-27
- 鋼筋混凝土抗拔灌注樁的抗裂設(shè)計(jì)
07)鋼筋混凝土抗拔灌注樁的抗裂設(shè)計(jì)姚梅紅(福建船政交通職業(yè)學(xué)院 道路工程系，福建 福州 350007)通過對(duì)不同直徑的抗拔灌注樁在不同抗拔荷載、不同裂縫控制等級(jí)下的抗裂設(shè)計(jì)及其縱筋用鋼量與造價(jià)的對(duì)比分析，說明樁縱筋采用普通非預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，因受裂縫寬度的限制，其縱筋拉應(yīng)力水平明顯偏低，樁承受的抗拔力越大，縱筋的應(yīng)力越小，相比普通鋼筋混凝土樁，采用預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋的抗拔樁不僅可顯著減少用鋼量，當(dāng)抗拔力較高時(shí)，還可節(jié)省約40%～50%的縱筋造價(jià)；同時(shí)進(jìn)一步探討抗
福建工程學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年6期2016-02-22
- 建筑基礎(chǔ)工程抗拔樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究
術(shù)等條件的影響，抗拔樁設(shè)計(jì)值與地基實(shí)際承載能力相差較大，這很大程度影響了結(jié)構(gòu)安全的可靠度，因此對(duì)地基基礎(chǔ)的抗浮設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)行探討顯得十分重要。關(guān)鍵字：地下水位；抗拔樁；抗浮承載力；塑性變形；群樁效應(yīng)引言隨著地下工程數(shù)量的增加，地下結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)康抗浮問題也日益受到國內(nèi)外學(xué)者及工程設(shè)計(jì)人員的注意。受建造環(huán)境、工程水文地質(zhì)條件、地質(zhì)勘探技術(shù)水平、理論知識(shí)水平等條件的制約，目前抗拔樁的工程設(shè)計(jì)理論水平很難對(duì)工程實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)，這在很大程度上制約著基礎(chǔ)工程的發(fā)展。1 抗拔樁承
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年20期2015-10-21
- 分析基坑開挖對(duì)擴(kuò)底抗拔樁承載性能的影響
，顯示出擴(kuò)底端于抗拔荷影響的有效性?！娟P(guān)鍵詞】深基坑開挖；擴(kuò)底樁；承載性能；抗拔；數(shù)值模擬一、前言隨著工程應(yīng)用，擴(kuò)底抗拔樁的范圍不段延伸，相關(guān)行業(yè)的人員加大了對(duì)擴(kuò)底樁的抗拔承性能的研究力度。深基坑的開挖以及卸載的過程會(huì)導(dǎo)致坑底土出現(xiàn)明顯的回彈，帶動(dòng)樁身出現(xiàn)更多的軸力，進(jìn)而對(duì)樁基的整個(gè)承載性能造成較大的影響，該現(xiàn)象越來越受到工程界的關(guān)注和研究。本文站在前人相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，選擇數(shù)值模擬的研究方式探討深基坑的開挖給擴(kuò)底抗拔樁承載性能的直接或間接影響，以更好地實(shí)
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年6期2015-10-21
- 關(guān)于沖孔灌注樁作為抗拔樁的探討
灌注樁；承載力；抗拔；壓力注漿沖孔灌注樁屬于灌注樁的一種。灌注樁是在施工現(xiàn)場樁位上直接成孔，接著再放入鋼筋籠再灌注混凝土而成。沖孔灌注樁施工沖孔機(jī)沖擊成孔，為泥漿護(hù)壁成孔。優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)鄰近建筑物及周圍環(huán)境的有害影響小；樁長和直徑可按設(shè)計(jì)要求變化自如；樁端可進(jìn)入持力層或嵌入巖層；單樁承載力大等。其缺陷：灌注樁成孔工藝具有復(fù)雜性，要求嚴(yán)格的操作，并且容易造成質(zhì)量事故，而且技術(shù)間隔時(shí)間長，不可以馬上承受荷載。1、工程概況：擬建工程位于深圳市，為33層剪力墻結(jié)構(gòu)住宅
基層建設(shè) 2015年34期2015-10-21
- 靜鉆根植抗拔樁承載性能數(shù)值模擬
程應(yīng)用中需要考慮抗拔承載性能；同時(shí)海洋工程的發(fā)展使抗拔樁得到了廣泛的應(yīng)用，許多國內(nèi)外學(xué)者也對(duì)抗拔樁的作用機(jī)理以及荷載傳遞特性進(jìn)行系統(tǒng)而又深入的研究［1-3］.由于傳統(tǒng)等截面樁基抗拔承載性能較差，尤其在軟土地區(qū)樁側(cè)摩阻力較小，為了提高樁基的抗拔承載力出現(xiàn)了一些新型抗拔樁，其中以支盤樁［4-5］、樁側(cè)注漿抗拔樁［6-7］以及擴(kuò)底抗拔樁［8-10］較為常見.支盤樁通過樁身上存在的支盤承擔(dān)一部分上拔荷載來提高樁基的極限抗拔承載力；樁側(cè)注漿抗拔樁通過后注漿改善樁身與
浙江大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版） 2015年11期2015-07-11
- 抗拔樁在地下工程中的應(yīng)用分析
518000)抗拔樁在地下工程中的應(yīng)用分析黃 友 發(fā)(鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，廣東 深圳 518000)介紹了抗拔樁的基本概念及樁型種類，通過分析抗拔樁的應(yīng)用范圍，闡述了其作用機(jī)理與破壞類型，并研究了確定抗拔樁承載力的方法，歸納了抗拔樁在設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意的問題，以有效解決結(jié)構(gòu)上浮的問題。抗拔樁，地下工程，上浮，水位隨著近幾年我國一、二線城市地鐵項(xiàng)目的大規(guī)模建設(shè)，對(duì)于地下空間利用率要求越來越高，地鐵車站的功能更多地考慮換乘節(jié)點(diǎn)和高大空間的要求，這
山西建筑 2015年13期2015-06-05
- 遼沈地區(qū)深基坑開挖條件下抗拔樁承載力分析
深基坑開挖條件下抗拔樁承載力分析喬 云 航(遼寧有色勘察研究院，遼寧 沈陽 110013)以遼沈地區(qū)的某工程為例，在現(xiàn)場試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)值模擬計(jì)算軟件對(duì)等截面抗拔樁的承載特性進(jìn)行了分析，結(jié)果表明開挖將導(dǎo)致坑內(nèi)土體產(chǎn)生卸荷回彈，從而帶動(dòng)抗拔樁回彈，樁身上下部分分別承受正、負(fù)摩阻力，并在樁身產(chǎn)生軸向拉力，同時(shí)，樁土界面法向應(yīng)力降低，導(dǎo)致樁的極限抗拔承載力降低。抗拔樁，承載力，數(shù)值模擬近年來，地下空間的開發(fā)深度不斷增加，基礎(chǔ)侵入地下水的深度越來越大，基礎(chǔ)承受
山西建筑 2015年13期2015-06-05
- 基于極限承載力試驗(yàn)的擴(kuò)底抗拔樁承載特性數(shù)值模擬分析
出，一般通過設(shè)置抗拔樁承擔(dān)純地下結(jié)構(gòu)承受的水浮力。擴(kuò)底樁作為一種新型抗拔樁以其良好高效的承載性能近幾年在工程中的應(yīng)用逐漸增多[1－2]。國內(nèi)外不少學(xué)者對(duì)擴(kuò)底抗拔樁的承載變形性狀開展了模型試驗(yàn)研究[3－4]，黃茂松等[5]、酈建俊等[6]、許亮等[7]對(duì)擴(kuò)底樁的抗拔極限承載力計(jì)算方法開展了理論分析研究。對(duì)擴(kuò)底樁抗拔極限承載力足尺試驗(yàn)的研究報(bào)道則較少，文獻(xiàn)[7－8]中擴(kuò)底樁抗拔試驗(yàn)均未加載至極限破壞狀態(tài)，一定程度上限制了對(duì)擴(kuò)底樁抗拔承載性狀的分析和對(duì)抗拔極限承
巖土力學(xué) 2015年1期2015-03-03
- 抗拔樁承載力計(jì)算方法研究
42000）1 抗拔樁承載力傳遞機(jī)制抗拔樁的承載力傳遞過程與抗壓樁的承載力傳遞過程較為相似，但是也有不同之處。當(dāng)外部荷載作用在抗拔樁樁頂時(shí)，靠近樁頂?shù)臉俄敯l(fā)生向上的移動(dòng)，與其樁周圍的土體產(chǎn)生相對(duì)位移，由此產(chǎn)生摩擦力，當(dāng)荷載增加，樁的向上位移逐漸向下傳遞，下段樁身與樁周土之間也發(fā)生了相對(duì)位移，產(chǎn)生摩擦力，當(dāng)樁的最下段的樁身與樁周圍之間的摩擦力達(dá)到極限值時(shí)，此時(shí)的樁頂荷載即為抗拔樁的抗拔承載力。2 抗拔樁承載力的理論計(jì)算一般而言抗拔裝有三種破壞模式，分別為：樁
安徽建筑 2014年1期2014-11-27
- 淺析新城國際商務(wù)寫字樓D樓地下車庫抗拔靜載試驗(yàn)—人工挖孔樁單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)
～4500mm，抗拔樁174根。抗拔樁樁端持力層為第⑤層中風(fēng)化砂巖夾泥巖，持力層樁端阻力特征值為3000kPa，單樁豎向抗拔承載力特征值為800kN～6600kN。2 工程地質(zhì)概況（見表1）3 單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)3.1 試驗(yàn)方法利用天然地基土提供反力。單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)裝置主要包括反力系統(tǒng)、加荷系統(tǒng)和上拔變形量測系統(tǒng)，檢測試驗(yàn)示意圖見圖1。3.2 試驗(yàn)原理根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）的相關(guān)規(guī)定，本次試驗(yàn)利用天然地基土提供反力。
安徽建筑 2014年1期2014-11-27
- 建筑物抗拔樁力學(xué)計(jì)算的實(shí)例分析
下結(jié)構(gòu)抗浮方案中抗拔樁的力學(xué)計(jì)算進(jìn)行實(shí)例分析工作。1 抗拔樁設(shè)計(jì)要點(diǎn)結(jié)構(gòu)工程中抗浮措施比較常見的有:臨時(shí)性的抵抗地下水的上浮力，主要是施工期間的抗浮，采用的措施有隔水、降水和排水等方法;永久性的抵抗地下水的上浮力，抗拔樁和錨桿(索)的下拉方法使用得比較普遍，抗浮設(shè)計(jì)中抗拔樁是最常用的方法之一，下文著重介紹一下抗拔樁的設(shè)計(jì)過程。1.1 承載力設(shè)計(jì)值的確定根據(jù) DGJ 08-11-2010地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范［2］中的 7.2.9條給出了單樁豎向抗拔承載力設(shè)計(jì)值的
山西建筑 2014年6期2014-11-09
- 芻議水池工程中沉管擠密抗拔防浮碎石樁的應(yīng)用
錨索錨固、錨桿、抗拔樁等手段來解決抗浮問題，但由于地基變形、沉降等會(huì)對(duì)建筑物造成很大的影響，因此，在進(jìn)行抗浮處理時(shí)，還要考慮地基承載力的因素。在水池工程中采用沉管擠密抗拔防浮碎石樁進(jìn)行地基處理，不但能有效的解決抗浮問題，還能有效的解決地基沉降、變形等問題，保證地理承載力符合設(shè)計(jì)要求。1 工程地質(zhì)概況在某污水處理廠建設(shè)過程中，根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告及后期運(yùn)行要求，將生物反應(yīng)池設(shè)置在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土上面，該施工現(xiàn)場的地質(zhì)特點(diǎn)為:1層土質(zhì)為人工回填土，土層厚度為0.
江西建材 2014年16期2014-08-15
- 預(yù)應(yīng)力混凝土抗拔樁的設(shè)計(jì)與運(yùn)用
0)預(yù)應(yīng)力混凝土抗拔樁的設(shè)計(jì)與運(yùn)用胡 廖 琪(上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司，上海 200000)結(jié)合工程實(shí)例，闡明了預(yù)應(yīng)力抗拔樁的設(shè)計(jì)原理及構(gòu)造要求，并通過計(jì)算對(duì)比驗(yàn)證了預(yù)應(yīng)力混凝土抗拔樁相對(duì)于普通鋼筋混凝土抗拔樁的經(jīng)濟(jì)性，總結(jié)出了預(yù)應(yīng)力混凝土抗拔樁的一些優(yōu)點(diǎn)。抗拔樁，預(yù)應(yīng)力鋼絞線，套筒，設(shè)計(jì)原理，經(jīng)濟(jì)性0 引言常用的抗拔樁有預(yù)應(yīng)力管樁、抗浮錨桿、鋼筋混凝土灌注樁等。預(yù)應(yīng)力管樁常要通過接樁來達(dá)到設(shè)計(jì)長度，接樁技術(shù)要求高，且管樁與底板之間需通過灌芯來連接，在
山西建筑 2014年36期2014-08-08
- DX樁單樁抗拔計(jì)算公式探討
097)1 前言抗拔樁作為一種廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)形式，在高聳構(gòu)筑物、橋梁、地下結(jié)構(gòu)、樁基試驗(yàn)等工程實(shí)踐中應(yīng)用日益頻繁。傳統(tǒng)意義上的等截面抗拔樁的抗拔承載力完全由樁側(cè)摩擦阻力及樁身自重提供，樁周土體作用難以充分發(fā)揮，致使其抗拔能力較為有限;即使樁側(cè)阻力能夠得到充分的發(fā)揮，樁土的相對(duì)位移也會(huì)比較大，這樣可能會(huì)導(dǎo)致樁體上部與土體分離，削弱樁側(cè)阻力的發(fā)揮。由此可見，等截面抗拔樁并不是最為理想的抗拔樁型，在工程實(shí)踐中人們往往將抗拔樁做成非等截面的形狀(例如擴(kuò)底樁等)或者
中國工程科學(xué) 2012年1期2012-08-17
- DX旋挖擠擴(kuò)灌注樁單樁抗拔承載性狀的數(shù)值分析
300)1 前言抗拔樁是抗拔基礎(chǔ)的主要形式。近年來隨著土木工程，尤其是地下工程、交通工程、近海工程等的飛速發(fā)展，抗拔樁的應(yīng)用日益廣泛，在高聳建筑物、輸電塔、抗浮地下結(jié)構(gòu)、橋梁基礎(chǔ)、凍脹和膨脹土地區(qū)的建筑中得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)于傳統(tǒng)的非嵌巖等截面豎樁，樁的抗拔力都由側(cè)阻提供，而抗拔側(cè)阻力要小于抗壓時(shí)的值，其抗拔能力十分有限，并非理想的形式。為了滿足抗拔承載力的要求，往往要求大幅度增加抗拔樁的長度和直徑，或者采用后注漿等新技術(shù)，而采用變截面樁，改變單純由側(cè)阻提供
中國工程科學(xué) 2012年1期2012-08-17
- 預(yù)制方樁抗壓抗拔性狀對(duì)比分析
過6根方樁的抗壓抗拔現(xiàn)場試驗(yàn)研究了預(yù)制方樁抗壓和抗拔的受力性狀。3根抗壓樁在最大荷載1800kN作用下樁頂位移約為16mm，3根抗拔樁最大荷載600kN作用下樁頂位移約為10mm。通過對(duì)比抗壓方樁和抗拔方樁的荷載位移曲線可以發(fā)現(xiàn)抗壓樁的樁頂剛度明顯的大于抗拔樁頂剛度，在相同的樁頂荷載作用下，抗壓樁的樁頂沉降明顯小于抗拔樁的樁頂沉降量，另外可以發(fā)現(xiàn)隨著荷載的增加，抗壓樁和抗拔樁在相同荷載下的位移差逐漸增加。關(guān)鍵詞：預(yù)制方樁抗壓樁抗拔樁靜載試驗(yàn)作為一種傳統(tǒng)的樁
城市建設(shè)理論研究 2011年28期2011-12-31
- 軟土地區(qū)擴(kuò)底抗拔樁應(yīng)用的探討分析
重較輕,致使基礎(chǔ)抗拔問題更加突出,通過擴(kuò)底實(shí)現(xiàn)變截面樁型的改進(jìn)來達(dá)到顯著提高單樁抗拔承載力是較合適的選擇。1 擴(kuò)底抗拔樁的破壞形態(tài)分析等截面樁的破壞形態(tài)大致可分為四大基本類型:1)沿樁土側(cè)壁界面剪切破壞;2)與樁長等高的倒圓錐臺(tái)土體剪切破壞;3)復(fù)合剪切面破壞形式:即樁的下部沿樁土側(cè)壁界面剪破,而上部的局部深度內(nèi)土體中形成斜向裂面,其上部倒錐土體與樁體粘結(jié)在一起,與樁體同時(shí)向上變形;4)鋼筋被拉斷。擴(kuò)底樁總的極限抗拔力所對(duì)應(yīng)的上拔位移很大,其位移的大小隨土
山西建筑 2010年9期2010-08-21
- 錨索的極限抗拔力分析
分析了錨索的極限抗拔力。1 強(qiáng)度包絡(luò)線形式1900 年，MOHR提出巖石的破壞發(fā)生在巖石內(nèi)某個(gè)面上的剪切破壞，該面上的法向應(yīng)力σ與剪應(yīng)力τ滿足關(guān)系式但是式(1)并沒有明確的解析式，而是根據(jù)試驗(yàn)求得。根據(jù)直剪試驗(yàn)和三軸試驗(yàn)的結(jié)果可知，巖石破壞時(shí)應(yīng)力圓的莫爾包絡(luò)線是非線性的，即τ與σ呈非線性關(guān)系。設(shè)破壞包絡(luò)線為二次拋物線型。直線型(庫侖)強(qiáng)度包強(qiáng)線φ，c與 σt、σc之間關(guān)系為[6]或式中，φ為摩擦角，c為黏聚力，α為材料的拉壓強(qiáng)度比，σc為材料的單軸抗壓強(qiáng)度
鐵道建筑 2010年5期2010-07-30
- 大型地下綜合體抗浮設(shè)計(jì)方法研究
構(gòu)的抗浮特點(diǎn),對(duì)抗拔樁的布置和設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,使該地下綜合體滿足整體抗浮要求。1 模型及計(jì)算參數(shù)1.1 計(jì)算范圍某地下綜合體結(jié)構(gòu)沿南北方向設(shè)立了一道變形縫,其中變形縫東側(cè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,變形縫西側(cè)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一,本次分析的范圍取變形縫東側(cè)結(jié)構(gòu),即變形縫東側(cè)所有主體結(jié)構(gòu)部分,尺寸范圍是 145m(東西方向)×170m(南北方向)。車站主體結(jié)構(gòu)為地下四層多跨整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工,結(jié)構(gòu)底板以下設(shè)抗拔樁輔助抗浮。1.2 計(jì)算模型及參數(shù)1.2.1
四川建筑 2010年3期2010-07-23
- 桿塔基礎(chǔ)抗拔設(shè)計(jì)埋深的簡易計(jì)算方法
埋深的合理取值是抗拔設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。DL/T5219-2005《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》和《電力工程高壓送電線路設(shè)計(jì)手冊(cè)》給出了土重法和剪切法兩種設(shè)計(jì)方法，但實(shí)際上，基礎(chǔ)抗拔埋深ht的計(jì)算公式是隱函數(shù)(一元三次方程)，需要采用試湊法求解，或者數(shù)值迭代法求解，這給工程技術(shù)和施工人員帶來不小的麻煩。為了方便工程運(yùn)用，本文針對(duì)輸電線路桿塔基礎(chǔ)提出了一種滿足設(shè)計(jì)要求的抗拔埋深簡易計(jì)算方法。1 抗拔埋深的計(jì)算公式推導(dǎo)依據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)對(duì)基礎(chǔ)抗拔穩(wěn)定的計(jì)算提供了土重
電力勘測設(shè)計(jì) 2010年1期2010-05-31