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        {視野}

        2018-03-13 08:00:44
        時代風采 2018年3期
        關鍵詞:錯峰購票京東

        去年全國共辦理農(nóng)民工法律援助案件44萬余件,農(nóng)民工受援達49萬余人次,成功討薪83億余元。國家撐腰、各方重視、法律保障,有效維護了農(nóng)民工合法權益,農(nóng)民工欠薪問題相較以往已經(jīng)有了明顯緩解。(2月6日人民網(wǎng))

        點評:隨著“討”越來越有力量,如何減少“欠”提上了日程。

        拖欠農(nóng)民工工資不僅是一個誰應給錢、給多少錢的支付問題,更是一個勞資雙方利益如何分配、權責如何對等的制度問題,這背后又涉及建筑業(yè)市場秩序不規(guī)范、用工管理制度不完善等許多深層次矛盾。

        值得欣慰的是,保障農(nóng)民工合法權益的制度堤壩正在構(gòu)筑起來。從深化建筑用工改革到開展勞務實名管理,從推進施工單位參保到實行拖欠農(nóng)民工工資“黑名單”制度,一批改革舉措密集落地,不敢拖欠工資、不能拖欠工資的治理效果,通過制度改革正在變成現(xiàn)實。

        “錯峰服務”圍著職生物鐘轉(zhuǎn)

        天津市總工會在工會系統(tǒng)大力推動“錯峰服務”,截至目前,已有百余家工會職工服務陣地實現(xiàn)“職工下班我上班”的運行模式,受到職工歡迎。對職工而言,享受工會服務更方便自由了。(2月6日《工人日報》)

        點評:因時間限制、工作安排、紀律約束等原因,大多數(shù)職工根本無法在上班時間內(nèi)享受到工會組織為其所提供的各種普惠性服務。

        “錯峰服務”就是錯開職工上班時段,把服務延伸到8小時之外,為職工提供“職工下班我上班”式貼心服務,讓更廣大職工能夠充分享受到工會提供的各種福利及保障性服務。

        隨著“錯峰服務”這種運轉(zhuǎn)模式的推廣和應用,許多職工便可以成功避開上班時段,充分利用好8小時之外的業(yè)余時光,去充分、自由地享受工會組織為其所帶來的各種“福利”,更加貼近職工生活,也更能滿足職工所需。

        京東集團董事局主席劉強東近日發(fā)微博透露,去年京東集團為員工繳納各項保險和公積金共計60億元,如果通過勞務外包或者少繳,一年至少可以多賺50億人民幣。目前全國的快遞企業(yè)中,只有京東自營快遞和順豐、EMS等直營公司與快遞員簽訂了勞動合同,為快遞員繳納了“五險一金”。(2月6日《法制日報》)

        點評:按照法律規(guī)定,企業(yè)和員工建立勞動關系,就應當訂立書面勞動合同,企業(yè)為員工繳納“五險一金”。

        為員工交社保不僅適用于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的自營快遞公司和快遞企業(yè)的直營公司,也適用于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)外包的快遞公司和快遞企業(yè)的加盟公司。

        對于京東、順豐、EMS等企業(yè)依法給快遞員繳社保,政府部門、社會輿論應予以肯定和鼓勵。在此基礎上,需要進一步完善有關立法和政策措施,推動更多快遞企業(yè)依法為快遞員繳社保。

        購票軟件“套路”有多深?

        當前,通過購票軟件、OTA(在線旅行社)網(wǎng)站預定火車票,已成為很多消費者的習慣。然而,網(wǎng)頁上以默認勾選的方式,將租車、酒店優(yōu)惠、交通意外險等五花八門的附加項目與火車票、飛機票進行捆綁銷售。消費者如果沒有留意這些隱蔽搭售產(chǎn)品而主動取消的話,訂單金額將比票面價格多出20~40元不等。(2月23日《光明日報》)

        點評:默認搭售行為,使得消費者對所購產(chǎn)品或服務的真實情況并不知情,其知情權被侵犯。

        從法律的角度看,無論購票軟件的套路有多深,其實質(zhì)都是經(jīng)營者以隱蔽方式,搭售消費者不愿意或不需要購買的商品或服務。

        面對“花式”搭售,需要社會共治。監(jiān)管部門應當積極作為,加大執(zhí)法監(jiān)督力度,依法整治,明確要求購票軟件、OTA網(wǎng)站誠實守信,明碼標價,禁止默認搭售。

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