江蘇省安全廳 李建國

故障現(xiàn)象一輛2010款別克君越車，搭載LE5發(fā)動機，累計行駛里程約為16萬km。車主反映，向上拉動中間控制臺上的駐車制動器開關，無法施加駐車制動。

故障診斷接車后試車，發(fā)現(xiàn)確實無法施加駐車制動，且組合儀表上的紅色駐車制動燈一直在不停地閃爍（圖1）。用故障檢測儀檢測，發(fā)現(xiàn)電子駐車制動控制模塊（PBCM）中存儲有故障代碼“C0293-06 駐車制動器開關電路-低電壓/斷路”；讀取PBCM數(shù)據流（圖2），發(fā)現(xiàn)駐車制動器開關的狀態(tài)為“無效”，駐車制動狀態(tài)為“故障”；執(zhí)行元件測試，發(fā)現(xiàn)可以實施駐車制動，也可以釋放駐車制動。診斷至此，排除駐車制動器電動機存在故障的可能，推斷故障是由PBCM無法接收到正確的駐車制動器開關信號引起的。

圖1 紅色駐車制動燈一直不停地閃爍

該車采用的是拉線式電子駐車制動系統(tǒng)，PBCM（安裝在左后車輪罩襯板后方）集成有駐車制動器電動機、接合執(zhí)行器、釋放執(zhí)行器和溫度傳感器。向上拉動駐車制動器開關，PBCM接收到駐車制動器開關信號后，檢查內部電路板的溫度，若溫度在正常工作范圍，PBCM驅動駐車制動器電動機工作，拉動拉線以實施駐車制動。

圖2 PBCM數(shù)據流（截屏）

圖3 電子駐車制動系統(tǒng)控制電路

由圖3可知，駐車制動器開關的信號是直接傳遞至PBCM的，由此推斷可能的故障原因有：駐車制動器開關損壞；PBCM損壞；相關線路故障。本著由簡入繁的原則，決定首先拆檢駐車制動器開關。拆下駐車制動器開關（圖4），檢查其外觀及導線連接器的連接情況，無異常。拆下左后車輪和左后車輪罩襯板，檢查PBCM（圖5），發(fā)現(xiàn)其導線連接器腐蝕嚴重（圖6），用手輕輕拉動線束，其中的1根棕色導線便斷開了。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，斷開的棕色導線與駐車制動器開關端子4相通，由此推斷正是這根棕色導線存在斷路故障，以致PBCM無法接收正確的駐車制動器開關信號，最終使電子駐車制動功能失效。

故障排除處理腐蝕的PBCM導線連接器及導線后裝復試車，電子駐車制動功能恢復正常，故障排除。

圖4 拆檢駐車制動器開關

圖5 檢查PBCM

圖6 PBCM導線連接器腐蝕嚴重