文/張紹華

龍浚19船隊(duì)是隸屬于黑龍江省航道局航道養(yǎng)護(hù)第一中心的大型絞吸式挖泥船隊(duì)，主要負(fù)責(zé)松花江上游和松花江中游哈爾濱到沙河子段的航道養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)建設(shè)疏浚和港口吹填施工任務(wù)。多年來在省航務(wù)管理局、航道局的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下多次獲得航務(wù)管理局先進(jìn)單位、航道局先進(jìn)單位、省青年文明號(hào)、省工人先鋒號(hào)等榮譽(yù)。

不忘初心彰顯服務(wù)

龍浚19船隊(duì)始終把“想運(yùn)輸船舶之所想，急運(yùn)輸船舶之所急”作為施工工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，牢固樹立“服務(wù)水運(yùn)”意識(shí)。

2016年8月初松花江水位持續(xù)回落，松下214#標(biāo)處通航告急，航道水深多處不足1.4m，已有7個(gè)船隊(duì)由于載重吃水較大而無法通過。此時(shí)龍浚19船隊(duì)正在松下209#標(biāo)通河——濃濃河航道整治工程中槽6進(jìn)行著緊張施工。當(dāng)接到局調(diào)度命令——到松下214#標(biāo)處進(jìn)行搶通施工——后，船隊(duì)僅用了半天的時(shí)間完成了收工集合、溜船到位等工作。到位后，船隊(duì)長(zhǎng)郭向東立即組織摸水，跑航道水深，掌握工地工況。積極與下游停泊的7個(gè)船隊(duì)進(jìn)行溝通，了解這些船隊(duì)的載重吃水情況，制定合理的施工方案。船隊(duì)輪機(jī)長(zhǎng)任忠林帶領(lǐng)輪機(jī)部同志利用難得的“空閑”時(shí)間，抓緊對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，以確保搶通任務(wù)順利完成。對(duì)運(yùn)輸船舶而言，時(shí)間就是效益。一切前期準(zhǔn)備工作就緒后，船隊(duì)召開了職工大會(huì)：通報(bào)施工任務(wù)、工地工況、施工中應(yīng)注意事項(xiàng)等情況，確保安全和施工質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，為運(yùn)輸船舶爭(zhēng)取時(shí)間。大副孫忠友、孫志軍帶領(lǐng)甲板部同志，開工展布用時(shí)不到3小時(shí)，打破了以往的用時(shí)記錄。由于水鼓膠管多年老化，出現(xiàn)多次爆管等情況，但為了搶工期，同志們不辭辛苦，不顧高溫酷暑、炎炎烈日、刮風(fēng)等極端天氣，出現(xiàn)問題立即解決。在機(jī)甲兩部通力協(xié)作下，僅僅用了3天時(shí)間就完成了近500米的航道搶通任務(wù)。搶通后，被迫停航的7個(gè)運(yùn)輸船隊(duì)紛紛鳴起汽笛向龍浚十九船隊(duì)表示感謝，同志們臉上也浮現(xiàn)出欣慰的笑容。

白玉通淺灘是令過往船只較疼痛的淺灘之一。由于水位的頻繁較大變化，導(dǎo)致河床發(fā)生了很大的改變。為保障航行船舶的順利通航，在該淺灘疏浚施工中，船隊(duì)長(zhǎng)郭向東同志親自摸水，了解淺點(diǎn)分布，掌握第一手資料。組織技術(shù)人員討論研究施工方法，確定施工方案。輪機(jī)部同志做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)試準(zhǔn)備工作。由于白玉通淺灘工況較差，河床的地質(zhì)較硬，顆粒較大操縱難度大，為避免絞刀壓力過大，防止發(fā)生設(shè)備事故，采取了右橫移時(shí)少進(jìn)尺、慢速，左橫移時(shí)多進(jìn)尺、快速的方法有效地克服了困難。在施工中，過往船只又較多，由于河道狹窄，讓航難度很大。但是船隊(duì)始終把“服務(wù)”的思想理念放在首位，憑借對(duì)挖泥區(qū)的情況較為熟悉的優(yōu)勢(shì)，精心指揮運(yùn)輸船舶過淺，并以最快的速度保證過往船只安全通過淺灘，有效地縮短了運(yùn)輸船舶的在航時(shí)間，贏得了用戶的好評(píng)。為確保施工質(zhì)量，船隊(duì)按照施工要求嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，采取了時(shí)時(shí)測(cè)量浚前浚后水深，每六小時(shí)觀測(cè)一次水位，及時(shí)調(diào)整鉸刀下放深度等方法。這樣不僅保證了施工的質(zhì)量，而且做到了節(jié)能降耗。工地完工后，一次性通過了有關(guān)部門的驗(yàn)收。

龍浚19船隊(duì)就是這樣用他們的實(shí)際行動(dòng)踐行了“干一個(gè)工地，樹一座豐碑”的服務(wù)理念。

努力打造培養(yǎng)疏浚人才的搖籃

人才的培養(yǎng)、職工綜合素質(zhì)的提高，關(guān)系到航道事業(yè)的興衰和船隊(duì)的健康發(fā)展。龍浚19船隊(duì)始終把職工的文化水平、業(yè)務(wù)能力的提高放到船隊(duì)工作十分突出的位置，采取多種行之有效的方法，因材施教，學(xué)以致用，注重職工綜合素質(zhì)的提升，以適應(yīng)航道事業(yè)和船隊(duì)的可持續(xù)發(fā)展。努力為航道事業(yè)培養(yǎng)更多德才兼?zhèn)涞娜瞬拧?/p>

船隊(duì)始終堅(jiān)持以“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型船隊(duì)、爭(zhēng)做知識(shí)型職工”“創(chuàng)建文明樣板船隊(duì)”等活動(dòng)和“兩學(xué)一做”教育為契機(jī)，把開展好職工思想教育、提高業(yè)務(wù)能力與搞好生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合起來，船隊(duì)長(zhǎng)、政委、輪機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)持每月給職工進(jìn)行一次授課輔導(dǎo)。在精心備課的基礎(chǔ)上，把業(yè)務(wù)理論和他們自己多年的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，耐心細(xì)致、毫無保留地傳授給職工。

建立人才培養(yǎng)跟蹤考察制度，根據(jù)職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)、參加工作經(jīng)歷、所從事專業(yè)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)及薄弱項(xiàng)等情況確定人才的培養(yǎng)方向，采取邊施工、邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐，新老結(jié)合、一對(duì)一、手拉手、互幫互助等方式來提高廣大職工的理論水平和實(shí)際操作能力。

經(jīng)過長(zhǎng)期摸索，船隊(duì)編制了《人才培養(yǎng)跟蹤考察表》、建立人才培養(yǎng)檔案，定期對(duì)被培養(yǎng)人進(jìn)行理論知識(shí)、業(yè)務(wù)實(shí)踐、思想動(dòng)態(tài)等多方面考評(píng)，為職工的評(píng)優(yōu)、提職提供參考。有力地提高了職工的學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐的積極性。形成了人人想學(xué)習(xí)，人人要進(jìn)取的濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，船隊(duì)職工整體業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)得到了大幅度的提升。多年來為航道局尤其是疏浚船舶輸送了大批技術(shù)骨干和管理人才。

以人為本民主管理

民主管理是構(gòu)建和諧船隊(duì)的重要保障。為適應(yīng)新形勢(shì)的要求，加強(qiáng)船隊(duì)的科學(xué)化管理，確保船隊(duì)可持續(xù)、健康、和諧發(fā)展，努力把船隊(duì)建設(shè)成為民主、和諧、向上、創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，龍浚19船隊(duì)近年來經(jīng)過不斷地實(shí)踐和總結(jié)制定了一套適合本船隊(duì)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度：《職工守則》《人才培養(yǎng)考核制度》《經(jīng)濟(jì)民主組制度》《伙食管理制度》《環(huán)境衛(wèi)生、內(nèi)務(wù)管理制度》《船員內(nèi)務(wù)共同守則》《船員房間衛(wèi)生檢查打分標(biāo)準(zhǔn)》《安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度》等制度。各項(xiàng)制度制定后，在船隊(duì)職工大會(huì)上通過全體職工的認(rèn)真討論、修正后表決通過并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。制度的建設(shè)有力地促進(jìn)了船隊(duì)的管理水平的提升，也為以后管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。船間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格要求自己，身先士卒、率先垂范，給同志們樹立了良好形象，在生活中處處為職工著想，想方設(shè)法為職工服好務(wù)，使全體同志工作和生活在和諧的氛圍之中。更有利地發(fā)揮了職工的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，更有利地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。

用正確的思想武裝職工的頭腦

當(dāng)今時(shí)代信息量空前龐大，也紛繁復(fù)雜。如何用積極的正能量去武裝職工的頭腦，不僅關(guān)系到船隊(duì)的健康發(fā)展，也直接關(guān)系到職工尤其是青年職工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。這也是船隊(duì)黨支部始終堅(jiān)持重點(diǎn)來抓的一項(xiàng)工作。

支部通過開展“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”“黨員身邊無事故”等活動(dòng)，緊密結(jié)合航養(yǎng)一中心工作的方針目標(biāo)和船隊(duì)的工作實(shí)際，加強(qiáng)思想建設(shè)、組織和作風(fēng)建設(shè)，抓好黨員群眾的教育、管理工作，不斷提高黨員群眾的理論水平和綜合素質(zhì)，增強(qiáng)黨組織的向心力、凝聚力、創(chuàng)造力，充分發(fā)揮了黨員和積極分子的先鋒模范作用。

在2017年的黨內(nèi)開展“兩學(xué)一做”黨員教育中，積極開展了“‘兩學(xué)’長(zhǎng)才干、‘一做’樹標(biāo)桿”活動(dòng)。全體黨員和積極分子帶著信念學(xué)、帶著使命學(xué)、帶著問題學(xué)。在開展的“百日手抄黨章”活動(dòng)中，全體黨員都按照支部要求按日記形式認(rèn)真抄寫、學(xué)習(xí)黨章，字跡工整，學(xué)習(xí)后，大家都寫下了自己的學(xué)習(xí)心得。學(xué)習(xí)方式也力求豐富多彩，支部在集中學(xué)習(xí)、自學(xué)的基礎(chǔ)上，建立了“龍浚19黨支部微信群”，把“龍浚19黨支部微信群”打造成了支部開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)、學(xué)習(xí)和交流平臺(tái)。支部書記把選擇、整理好的學(xué)習(xí)教育材料通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到微信平臺(tái)，方便了黨員、積極分子、進(jìn)步青年學(xué)習(xí)。

通過一系列活動(dòng)的開展，黨員和積極分子中涌現(xiàn)了一批標(biāo)桿式的先進(jìn)人物。

黨員孫忠友，通過“兩學(xué)”，對(duì)黨的認(rèn)識(shí)有了更大的提高，工作的理念有了很大的轉(zhuǎn)變，去年曾因腦出血住院，今年他不顧自己的高血壓帶領(lǐng)甲板部同志圓滿地完成了因風(fēng)浪造成的水鼓破損的修補(bǔ)工作，松下212#航道基礎(chǔ)建設(shè)的開工、施工，船隊(duì)管路改造等工作，臟活、累活、險(xiǎn)活處處都要沖到前面。

共產(chǎn)黨員孫志軍、孫建業(yè)，積極分子孫立安在出色地完成本職工作的同時(shí)，主動(dòng)犧牲自己的休息時(shí)間，為船隊(duì)的伙食等后勤保障工作盡心盡力，加強(qiáng)管理，積極想辦法，不僅讓大家吃得好、吃得省、而且吃得健康。他們經(jīng)常是剛剛結(jié)束緊張忙碌的工作，為了讓大家能吃到新鮮蔬菜、豐富的飲食，身體的疲倦、滂沱的大雨、烈日的炎炎都阻擋不住他們辛勞的腳步。

積極分子王海屹通過這次學(xué)習(xí)教育，對(duì)黨有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，不僅積極參加學(xué)習(xí)，而且刻苦鉆研本專業(yè)知識(shí)。在工作中積極主動(dòng)，不怕臟、不怕累，哪有需要到哪里。生活中，勤儉節(jié)約，主動(dòng)幫助同志，在船隊(duì)年輕人中發(fā)揮了模范帶頭作用，樹立了良好的形象。榮獲了最近航道局團(tuán)委評(píng)選的“我們身邊的青春榜樣”的光榮稱號(hào)。

龍浚19船隊(duì)通過陣地建設(shè)、制度建設(shè)、黨員積極分子隊(duì)伍建設(shè)和一系列的活動(dòng)開展，船隊(duì)各項(xiàng)工作取得了一些成績(jī)，但同時(shí)他們也清醒的認(rèn)識(shí)到在當(dāng)今大變革、大發(fā)展的時(shí)代，惟有認(rèn)清形勢(shì)、理清思路，不斷思考、不斷創(chuàng)新才能取得長(zhǎng)足的健康發(fā)展。