李繼鵬

摘要：本文主要分析了浮吊振動(dòng)錘吊打鋼管樁的施工工藝，僅供參考。

關(guān)鍵詞：航道工程；管樁施工

一、工程概況

本工程共有Φ1400mm鋼管樁4根，位于6#泊位已建1#、2#靠船墩后沿，各2根，樁長(zhǎng)均為47m，單根樁重36T，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高+3.5m。

因1#靠船墩后沿2根鋼管樁位于油氣管道內(nèi)側(cè)，由于油氣管道無(wú)法拆除，打樁船無(wú)法進(jìn)入施工，改用外部浮吊振動(dòng)錘吊打方式。

二、實(shí)施內(nèi)容

（一）1#靠船墩鋼管樁吊打方案：

船舶進(jìn)入1#靠船墩外側(cè)進(jìn)行駐位吊打，原消防炮塔不進(jìn)行拆除，鋼管樁起吊平移從墩臺(tái)下游側(cè)越過(guò)墩臺(tái)。

1、沉樁樁位平面控制、高程控制

（1）沉樁樁位平面控制

A、根據(jù)施工圖紙中1#靠船墩的中心坐標(biāo)，及其平臺(tái)和擬打樁的相互關(guān)系，確定樁中心坐標(biāo)。

B、根據(jù)規(guī)范要求的允許樁位偏差150mm，在原有靠船墩上布設(shè)槽鋼進(jìn)行樁平面導(dǎo)向架限位。

C、打樁時(shí)，再用全站儀校核。

（2）高程控制：采用全站儀控制。

2、樁錘選擇：采用YA400液壓沖擊振動(dòng)錘進(jìn)行沉樁。

3、吊打施工流程：

焊制架設(shè)導(dǎo)向架→浮吊船外側(cè)駐位、運(yùn)錘船及運(yùn)樁船外側(cè)駐位→振動(dòng)錘及動(dòng)力站吊運(yùn)放置1#靠船墩平臺(tái)→鋼管樁掛鉤平移起吊→鋼管樁立樁→鋼管樁運(yùn)移至上游樁位導(dǎo)向架內(nèi)→導(dǎo)向架焊制限位槽鋼→吊運(yùn)振動(dòng)錘夾樁→鋼管樁調(diào)直→振動(dòng)錘沉樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高→落錘吊放原位→下一根（下游）沉樁循環(huán)。

4、施工方法：

（1）鋼管樁吊點(diǎn)、吊具設(shè)置

吊點(diǎn)采用設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑?個(gè)吊耳，起吊平移時(shí)樁底吊點(diǎn)吊索采用1根15m長(zhǎng)φ75mm鋼絲繩，85T卡環(huán)，樁頭兩個(gè)吊點(diǎn)采用1根10m長(zhǎng)φ47.5mm鋼絲繩，35T卡環(huán)。

（2）振動(dòng)錘吊點(diǎn)、吊具設(shè)置

振動(dòng)錘吊重為18T，采用1根10m長(zhǎng)φ47.5mm鋼絲繩雙對(duì)折穿過(guò)振動(dòng)錘吊環(huán)，鋼絲繩兩端掛吊鉤上。

（3）船舶駐位

浮吊船進(jìn)入1#靠船墩外側(cè)進(jìn)行駐位，船頭、船尾拋“八”字纜拋錨定位，抽心纜系扣于1#靠船墩的系船柱上。浮吊拋錨駐位確保浮吊挪移區(qū)間在6#系纜墩～1#靠船墩間（約60m），確保47m長(zhǎng)鋼管樁能平移越過(guò)下游墩臺(tái)。

吊打時(shí)控制浮吊甲板面吊臂支點(diǎn)距離1#靠船墩外沿約6.5m水平安全距離，落樁點(diǎn)吊距按20m控制，吊高滿足施工要求。

1#靠船墩鋼管樁吊高校核圖示

運(yùn)樁船?？坑?#系纜墩與1#靠船墩前沿間，樁頭處船身抵靠7#墩（下游墩），樁底處船身抵靠1#墩（上游墩），船身抵靠墩臺(tái)處系扣靠墊，防止船身涌浪晃動(dòng)碰損墩臺(tái)。

運(yùn)錘船同運(yùn)樁船靠泊，應(yīng)先靠運(yùn)錘船，待取下動(dòng)力站和振動(dòng)錘后離開(kāi)，再靠運(yùn)樁船。

（4）運(yùn)樁船起樁安全控制

1）在每根鋼管樁擱置端兩側(cè)焊接限位槽鋼、防止鋼管樁起樁時(shí)其余鋼管樁滾動(dòng)，同時(shí)準(zhǔn)備10根左右20cm厚木楔墊塞備用。

2）運(yùn)樁船就位后，采用浮吊先把鋼管樁樁頭依次錯(cuò)開(kāi)20cm露出樁頭吊孔，便于掛鉤。

3）起樁順序：第1根樁先起最里側(cè)樁，第2根樁先起最外側(cè)樁，第3根、第4根先后依次起樁（第3、4根樁用于2#靠船墩）。保證運(yùn)樁船起樁時(shí)平衡。

4）每一根鋼管樁起樁前準(zhǔn)備2套手拉葫蘆將剩余鋼管樁整體捆扎牢固。

5）在鋼管樁兩端各打1個(gè)40mm小孔系扣2根60m長(zhǎng)的牽引繩，在鋼管樁起樁平移過(guò)程中牽引導(dǎo)向，防止失控。

5、浮吊操作注意事項(xiàng)

（1）浮吊起重作業(yè)前必須檢查錨漂設(shè)置、錨纜松緊度、壓艙水滿倉(cāng)平衡狀況、吊索具、運(yùn)樁船墊塞穩(wěn)定度等一一確認(rèn)無(wú)誤后方可起重作業(yè)。

（2）下溝、起樁、平移、立樁時(shí)一定要輕緩，浮吊起吊過(guò)程中派駐專人乘船觀察前方涌浪情況，發(fā)現(xiàn)涌浪及早通知浮吊，以便采取減緩措施。

（3）起樁前運(yùn)樁船掛鉤人員必須確認(rèn)離開(kāi)后方可起樁。

（4）振動(dòng)錘落錘下沉?xí)r浮吊下鉤必須輕緩，與振動(dòng)錘操作工協(xié)調(diào)一致，確保鉤頭顯示器負(fù)重（力度大于錘重18噸）。

（5）在浮吊鉤頭系扣防脫鉤裝置，具體做法為：鋼絲繩掛鉤后用細(xì)鋼絲繩緊扎系扣于鉤頭，確保系扣緊固牢實(shí)。

6、沉樁質(zhì)量控制

（1）樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)根據(jù)制作方提供的檢驗(yàn)評(píng)定資料進(jìn)行復(fù)檢，做好復(fù)檢記錄，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

（2）樁入導(dǎo)向架后，振動(dòng)錘夾樁后再次調(diào)整垂直度及樁位，全站儀觀察校核。

（3）沉樁過(guò)程中，嚴(yán)禁強(qiáng)行糾偏。

（4）沉樁過(guò)程中派人觀察過(guò)往船只，如過(guò)往船只航速較快有涌浪現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止沉樁，待涌浪消失后再繼續(xù)沉樁。

（5）沉樁當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止施工，經(jīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主共同研究處理后方可正常施工。

（6）沉樁期間，及時(shí)進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)。

（7）沉樁過(guò)程中，及時(shí)如實(shí)做好沉樁記錄。

7、安全技術(shù)措施

A、作業(yè)場(chǎng)地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200m以內(nèi)。

B、電源容量與導(dǎo)線截面應(yīng)符合出廠使用說(shuō)明書的規(guī)定，啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)額定電壓變動(dòng)在—5%～+10%的范圍時(shí)，可以額定功率連續(xù)運(yùn)行；當(dāng)超過(guò)時(shí)，應(yīng)控制負(fù)荷。

C、液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方。電氣箱和電動(dòng)機(jī)必須安裝保護(hù)接地設(shè)施。

D、樁錘使用前，應(yīng)測(cè)定電動(dòng)機(jī)的絕緣值，且不得小于0.5MΩ，并應(yīng)對(duì)電纜芯線進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn)。電纜外包橡膠層應(yīng)完好無(wú)損。

E、應(yīng)檢查并確認(rèn)電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無(wú)松動(dòng)，接觸器觸點(diǎn)無(wú)燒毛現(xiàn)象。

F、作業(yè)前，應(yīng)檢查振動(dòng)樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動(dòng)或缺件的狀態(tài)下啟動(dòng)。

G、應(yīng)檢查并確認(rèn)振動(dòng)箱內(nèi)潤(rùn)滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手盤轉(zhuǎn)膠帶輪時(shí)，振動(dòng)箱內(nèi)不得有任何異響。

H、夾持器與振動(dòng)器連接處的緊固螺栓不得松動(dòng)。液壓缸根部的接頭防護(hù)罩應(yīng)齊全。

I、懸掛振動(dòng)樁錘的起重設(shè)備，其吊鉤上必須有防松脫的保護(hù)裝置。振動(dòng)樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險(xiǎn)鋼絲繩。

J、夾樁時(shí)，不得在夾持器和樁的頭部之間留有空隙，并應(yīng)待壓力表顯示壓力達(dá)到額定值后，方可指揮起重機(jī)起拔或振沉。

K、沉樁前，應(yīng)以樁的前端定位，調(diào)整導(dǎo)軌與樁的垂直度，不應(yīng)使傾斜度超過(guò)2°

L、沉樁時(shí)，吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁下沉速度而放松。。

M、沉樁過(guò)程中，當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時(shí)，應(yīng)降低沉樁速度，使電動(dòng)機(jī)不超載；但當(dāng)樁沉人太慢時(shí)，可在振動(dòng)樁錘上加一定量的配重。

N、作業(yè)后，除應(yīng)切斷操縱箱上的總開(kāi)關(guān)外，尚應(yīng)切斷配電盤上的開(kāi)關(guān)，并應(yīng)采用防雨布將操縱箱遮蓋好。

（二）船機(jī)設(shè)備配備表：

三、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

本工程共計(jì)鋼管樁4根，工程規(guī)模小，但鋼管樁施工是整個(gè)工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，尤其是1#靠船墩2根鋼管樁，因管道無(wú)法拆除，打樁船無(wú)法進(jìn)入，如何沉樁施工成為本工程的難點(diǎn)之處?，F(xiàn)場(chǎng)采用外部浮吊船結(jié)合振動(dòng)錘吊打方式施工，成功解決工程的難點(diǎn)，保證工程順利開(kāi)展。

四、結(jié)語(yǔ)

浮吊船和振動(dòng)錘相結(jié)合吊打鋼管樁在本工程中的成功應(yīng)用，解決了油氣管道無(wú)法拆除打樁船無(wú)法進(jìn)入施工區(qū)域的難點(diǎn)，為工程開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此種施工方法應(yīng)注重浮吊船與起重船的相互配合，施工過(guò)程中船舶指揮調(diào)度是工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，其成功實(shí)施也會(huì)為公司在后續(xù)遇到特殊工況下的水上沉樁作業(yè)起重要指導(dǎo)作用。endprint