夏炎

摘 要：隨著城市化進程的加快，城市地鐵線路數(shù)量也逐漸增加。為了確保乘客的出行質(zhì)量，會在線路與線路之間設(shè)立換乘站，以此維護地鐵運行秩序。地鐵運行秩序主要取決于地鐵內(nèi)的客流組織質(zhì)量，因此，換乘站客流組織工作成為了地鐵運行中的重要問題，本文首先分析了地鐵換乘方式，同時闡述了地鐵換乘站客流組織原則，最后總結(jié)了地鐵換乘站客流組織管理策略。

關(guān)鍵詞：地鐵；換乘站；客流組織；管理工作；換乘原則；換乘方式

一、地鐵換乘方式

由于地鐵線路不同，換乘站結(jié)構(gòu)也有所差異，如下圖1所示。根據(jù)換乘站的建設(shè)結(jié)構(gòu)，其換乘方式主要包括6中，分別為：同站臺換乘、站廳換乘、通道換乘、結(jié)點換乘、組合換乘、站外換乘。其換乘方式復(fù)雜多樣，加之車站內(nèi)客流量的急速增加，嚴(yán)重影響著乘客的出行質(zhì)量，若是工作人員沒有做好客流組織工作，將會出現(xiàn)站內(nèi)乘客擁堵的現(xiàn)象，影響著地鐵車站的運行質(zhì)量。因此，必須要合理設(shè)計換乘站結(jié)構(gòu)，按照相關(guān)的客流組織管理原則，落實換乘客流組織工作，全面提升地鐵換乘站的工作效率。

二、地鐵換乘站客流組織原則

為了有效確保地鐵的運行質(zhì)量，換乘站工作人員在在客流組織管理工作中需要遵循以下幾點原則：

（一）出行規(guī)律

地鐵客運部門應(yīng)該深入分析出行數(shù)據(jù)，以此總結(jié)出不同區(qū)域內(nèi)乘客的出行規(guī)律。以便及時掌握客流變化情況，結(jié)合出行人員數(shù)量，落實換乘站內(nèi)日?？土髁康谋O(jiān)控、分析工作。針對突發(fā)性大客流，需要做好相應(yīng)的記錄，及時調(diào)整運行方案，確保乘客出行安全。

（二）有效導(dǎo)向

確保換乘站內(nèi)的標(biāo)識的精準(zhǔn)性，合理設(shè)計乘客的流向，在站臺、樓梯、大廳等位置需要避免乘客交叉情況，完善換乘站內(nèi)交通規(guī)則。同時在扶梯、站臺還要加強安全宣傳，確保乘客上下有序。同時還需要設(shè)置無障礙通道，以來可以便于突發(fā)情況，及時撤離站內(nèi)乘客，同時也可以為殘疾人提供出行便利。

（三）高速換乘

針對一些客流量較大的區(qū)域，容易出現(xiàn)客流混行的區(qū)域，需要設(shè)置安全線、柵欄，落實人流分離工作，嚴(yán)禁出現(xiàn)不同流向乘客混行的情況，以此確保換乘效果。同時，換乘站應(yīng)該盡量減少換乘時間，實現(xiàn)高速換乘，縮短乘客的出行時間。

二、地鐵換乘站客流組織管理策略

人群管理理念，在國外公共場所已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在地鐵管理中，也可以借鑒人群管理理念，以此確保換乘站客流組織工作的高效率。結(jié)合相關(guān)資料，地鐵換乘站客流組織管理策略主要如下：

（一）客運組織策略

在地鐵車站客流高峰期到來之際，站務(wù)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該適當(dāng)增加工作人員的數(shù)量，加大客流組織力度。在站臺、扶梯口、進站口、出站口幾個部位使用廣播的形式加強乘客的引導(dǎo)。站務(wù)人員應(yīng)該及時為乘客解答換乘問題，建立良好的服務(wù)關(guān)系，確保乘客的準(zhǔn)確出行。相關(guān)工作人員還需要做好換乘站內(nèi)人流統(tǒng)計、預(yù)測工作，深入分析人們的出行時間，以便對可能出現(xiàn)的大客流進行預(yù)測。

（二）客流信息傳遞策略

換乘站大客流需要加強監(jiān)控管理力度，實施監(jiān)控站內(nèi)的客流情況實時監(jiān)控，一旦換乘站內(nèi)出現(xiàn)乘客擁堵現(xiàn)象，如下圖2所示。站務(wù)管理人員、值班站長應(yīng)該及時安排工作人員前往擁堵位置，分析擁堵原因，采取有效的措施及時解決擁堵現(xiàn)象，若是長時間未能解決，站務(wù)工作人員應(yīng)該勸說乘客乘坐其他交通工具。若是出現(xiàn)電梯故障，工作人員應(yīng)該及時控制站內(nèi)客流，避免出現(xiàn)混亂，影響站內(nèi)的安全。換乘站的客流管理工作需要堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的工作理念。

（三）換乘站空間策略

為了確保換乘站的穩(wěn)定運行，需要設(shè)置一些導(dǎo)向標(biāo)識，增加廣播換乘引導(dǎo)的播放頻率，促使乘客能夠在最短的時間內(nèi)明確乘車方向，增加出行速度。若是節(jié)假期期間出現(xiàn)超大客流，可以使用LED指示燈，為乘務(wù)員的疏散工作提供輔助。地鐵運營控制中心還應(yīng)該根據(jù)客流情況，調(diào)整最佳的列車間隔時間，增減車次，全面提升地鐵列車的運輸能力。

（四）大客流組織策略

針對大客流集中區(qū)域，需要采取單向人員流動對策，避免出現(xiàn)人流混雜情況，影響地鐵車站內(nèi)的通行質(zhì)量。針對換乘站內(nèi)大廳、樓梯部位，需要使用安全線、護欄，實現(xiàn)站內(nèi)人員分流，全面提升換乘站內(nèi)乘客的流動速度，進而提升換乘站客流組織水平。若是出現(xiàn)客流量較大的情況應(yīng)該及時關(guān)閉進站閘機，做好票務(wù)組織工作，站內(nèi)客流量減少之后，再放行站外的乘客?；蛘哧P(guān)閉一些出入口，為站內(nèi)乘客的疏散提供充足的時間。

三、結(jié)束語

綜上所述，地鐵作為城市重要的交通工具，發(fā)揮著及其重要的作用，對地鐵換乘站內(nèi)的客流進行科學(xué)、有效組織，能夠發(fā)揮地鐵的作用。提升地鐵換乘站內(nèi)運行效率，進而全面提升城市地鐵的運營管理水平，在確保乘客出行安全的基礎(chǔ)上，推進城市地鐵的穩(wěn)定發(fā)展，進而提升城市經(jīng)濟水平。endprint