姜 麗，于 洋

(1.2.梧州學(xué)院，廣西 梧州 543002)

梧州騎樓建筑是近代多元文化滲透、交流與交融的產(chǎn)物，在近百年的發(fā)展歷史過(guò)程中，有些建筑飽受自然、戰(zhàn)爭(zhēng)以及人為的破壞，其生存環(huán)境受到嚴(yán)重破壞。同時(shí)，在商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)騎樓建筑進(jìn)行拆除重建的破壞性建設(shè)、對(duì)騎樓建筑進(jìn)行超負(fù)荷利用的掠奪性開(kāi)發(fā)破壞等現(xiàn)象層出不窮。

2014年廣西壯族自治區(qū)第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第九次會(huì)議通過(guò)《廣西壯族自治區(qū)梧州騎樓文化街區(qū)保護(hù)條例》，為梧州騎樓建筑的保護(hù)提供了法律依據(jù)與政策保障。2016年中國(guó)共產(chǎn)黨梧州市第十三次代表大會(huì)報(bào)告中提出要主動(dòng)破解經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境矛盾，推進(jìn)人與自然和諧；堅(jiān)持發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，重視生態(tài)資源的保護(hù)、修復(fù)和利用。為梧州騎樓建筑的適應(yīng)性利用指明了方向。

1 相關(guān)概念界定

1.1 循環(huán)經(jīng)濟(jì)

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是以“減量化(Reduce)、再利用(Reuse)、資源化(Recycle)”的3R為原則，以低消耗、低排放、高效率為特征，其目的是通過(guò)資源的高效利用和循環(huán)利用，達(dá)到污染最低化，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，是對(duì)“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式的根本變革[1]。

2015年吳季松對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則進(jìn)行了內(nèi)涵深化與外延拓展，在3R原則的基礎(chǔ)上增加了再思考(Rethink)與再修復(fù)(Repair)原則，構(gòu)成了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的5R原則[2]。3R原則強(qiáng)調(diào)資源在輸入端、使用過(guò)程以及在輸出端的處理方式，無(wú)法從根本上解決資源自身的有效循環(huán)。5R原則中的再思考強(qiáng)調(diào)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，重新審視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理念、模式與途徑；再修復(fù)主張建立生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)的新發(fā)展觀，強(qiáng)調(diào)資源的自身循環(huán)調(diào)節(jié)功能，為梧州騎樓建筑的適應(yīng)性再利用提供了理論依據(jù)與方法指導(dǎo)。

1.2 適應(yīng)性再利用

適應(yīng)性再利用是指既有騎樓建筑的現(xiàn)狀(包括物質(zhì)機(jī)能與使用機(jī)能兩個(gè)方面)在建筑的全生命周期中(從建筑產(chǎn)品的萌芽到建筑物的拆除處置的整個(gè)過(guò)程，包括建筑材料的獲取、生產(chǎn)、加工、安裝施工、運(yùn)行維護(hù)以及拆除處置等階段)[3]無(wú)法滿足使用要求，對(duì)原有物質(zhì)機(jī)能(指建筑結(jié)構(gòu)、維護(hù)體系和設(shè)備在充分維護(hù)、修繕和改造的條件下能夠正常發(fā)揮功能的使用周期)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固、安全與節(jié)能改造、設(shè)備維護(hù)抑或是拆除等處理；對(duì)現(xiàn)有使用機(jī)能進(jìn)行功能置換或者功能完善。

梧州騎樓建筑的適應(yīng)性再利用主要是對(duì)騎樓建筑的物質(zhì)機(jī)能與使用機(jī)能進(jìn)行調(diào)整，一方面改善騎樓建筑的物質(zhì)機(jī)能、創(chuàng)造與完善騎樓建筑的使用機(jī)能，延長(zhǎng)建筑的生命周期，使其適應(yīng)新的社會(huì)需要；另一方面延續(xù)騎樓建筑的歷史價(jià)值、文化價(jià)值與藝術(shù)價(jià)值，促進(jìn)騎樓建筑以及騎樓街區(qū)整體機(jī)能的復(fù)蘇。

2 循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論在梧州騎樓建筑適應(yīng)性再利用中的應(yīng)用

2.1 再思考(Rethink)

梧州騎樓建筑既包括具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的文物保護(hù)單位，也包括非文物保護(hù)單位但具有重要價(jià)值的歷史建筑，同時(shí)也包括與騎樓街區(qū)居民相關(guān)的一般性的居住建筑。因此梧州騎樓建筑再思考的核心訴求是建立在“價(jià)值認(rèn)知——適應(yīng)性再利用——意義構(gòu)建”三位一體基礎(chǔ)之上的科學(xué)發(fā)展觀。

其中的價(jià)值認(rèn)知包括對(duì)于騎樓建筑價(jià)值的認(rèn)知以及騎樓建筑適應(yīng)性再利用價(jià)值兩個(gè)層面。適應(yīng)性再利用是在對(duì)騎樓建筑價(jià)值認(rèn)知的基礎(chǔ)上對(duì)騎樓建筑進(jìn)行分級(jí)，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論指導(dǎo)下運(yùn)用社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)等學(xué)科理論對(duì)不同建筑進(jìn)行適應(yīng)性再利用，而具有環(huán)境生態(tài)意義、經(jīng)濟(jì)意義、歷史意義、文化意義、社會(huì)意義的可持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)觀與價(jià)值觀。

2.2 減量化(Reduce)

騎樓建筑由于建筑結(jié)構(gòu)的自然老化(主要以磚木結(jié)構(gòu)類型的騎樓建筑為主)或因自然外力而使騎樓建筑的物質(zhì)結(jié)構(gòu)受到損害，或因缺乏必要的、專業(yè)的維護(hù)與修復(fù)，或因不當(dāng)?shù)母膭?dòng)或加建致使騎樓建筑的物質(zhì)形態(tài)與物質(zhì)結(jié)構(gòu)方面存在著種種安全隱患。根據(jù)2014年梧州市萬(wàn)秀區(qū)建設(shè)局提供的騎樓城住房統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，騎樓城片區(qū)內(nèi)587棟樓房均為B級(jí)以上危房。另一方面早期既有騎樓建筑多建于民國(guó)時(shí)期，騎樓建筑(主要包括建筑屋頂、墻體與窗戶三個(gè)部分)在采光、通風(fēng)、保溫、隔熱等物理環(huán)境存在著較大的能量損耗。

因此對(duì)于既有物質(zhì)形態(tài)與物質(zhì)結(jié)構(gòu)方面存在安全隱患的騎樓，需要對(duì)現(xiàn)有騎樓建筑結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)以及對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的承載力狀況進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估以此進(jìn)行相應(yīng)的建筑結(jié)構(gòu)加固方法；同時(shí)對(duì)于影響建筑結(jié)構(gòu)安全的改建、擴(kuò)建或者變更使用用途的建筑進(jìn)行拆除。

梧州地處亞熱帶，高溫多雨，氣候炎熱，因此騎樓建筑需要提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)(主要包括建筑屋頂、墻體與窗戶三個(gè)部分)在隔熱、保溫方面的節(jié)能性。既有騎樓建筑的屋頂多為預(yù)制板，隔熱性能差，因此在屋頂材料的選擇上應(yīng)盡可能選用擠塑泡沫板、聚苯板以及泡沫玻璃等節(jié)能材料；既有騎樓建筑的窗戶多為木制窗戶，由于年代久遠(yuǎn)窗戶出現(xiàn)了不同程度的損壞，影響建筑室內(nèi)空間的物理環(huán)境，因此窗戶需要考慮外窗的開(kāi)窗面積(即窗墻的面積比)、窗的傳熱系數(shù)(選用斷橋隔熱鋁合金窗、鋁塑復(fù)合窗等節(jié)能窗以及選用中空玻璃、熱反射玻璃、低輻射玻璃等玻璃類型)以及外窗的遮陽(yáng)裝置(遮陽(yáng)簾等)。另外既有騎樓建筑的墻體多為單一的粘土實(shí)心磚(少數(shù)為混凝土空心砌塊)，外貼外墻磚或是涂刷外墻漆，墻體的傳熱系數(shù)較大，導(dǎo)致墻體的隔熱性能較差，無(wú)法滿足建筑的節(jié)能要求，因此出于建筑的保溫、防水與飾面功能要求，應(yīng)采用阻燃性聚苯乙烯泡沫板(或擠塑板)以及玻璃纖維網(wǎng)格布、聚合物粘結(jié)砂漿與加氣混凝土塊組成的復(fù)合墻體系統(tǒng)。

2.3 再利用(Reuse)

騎樓建筑的功能置換包括功能的完善與置換[4]，既有騎樓建筑的原有使用功能隨著社會(huì)的發(fā)展與時(shí)代的變遷會(huì)發(fā)生相應(yīng)地變化，對(duì)于物質(zhì)機(jī)能較差但仍滿足現(xiàn)代使用需要(包括居住功能與商業(yè)功能)的騎樓而言，需要完善與延續(xù)騎樓建筑的物質(zhì)機(jī)能，使其更好地服務(wù)于社會(huì)公眾。而對(duì)于新西酒店一類的全國(guó)文物保護(hù)單位需要按照《文物保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行保護(hù)。

而對(duì)于部分物質(zhì)機(jī)能良好但使用機(jī)能無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展與需要的騎樓建筑而言，可以采用功能轉(zhuǎn)換的方式對(duì)騎樓建筑進(jìn)行再利用。在對(duì)梧州城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、歷史，騎樓建筑發(fā)展脈絡(luò)以及梧州城市發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行充分文獻(xiàn)研究與實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)之上，利用既有騎樓建筑進(jìn)行功能置換作為騎樓城旅游接待中心、騎樓歷史文化博物館、騎樓創(chuàng)意文化空間、騎樓主題文化酒店抑或是騎樓社區(qū)文化中心設(shè)計(jì)等。

廣州、北海等城市制定了相關(guān)政策以促進(jìn)歷史建筑的再利用，例如《廣州歷史建筑和歷史風(fēng)貌保護(hù)方法》第27條指出：鼓勵(lì)、支持保護(hù)責(zé)任人利用歷史建筑發(fā)展文化創(chuàng)意、旅游產(chǎn)業(yè)、地方文化研究，開(kāi)辦展館、博物館，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及其他形式對(duì)歷史建筑進(jìn)行保護(hù)和合理利用，但應(yīng)符合有關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并按照有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。《北海市歷史文化名城保護(hù)管理規(guī)定》第二十八條指出：鼓勵(lì)在歷史文化街區(qū)核心保護(hù)范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)文化展覽、古玩字畫(huà)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、休閑餐飲、特色產(chǎn)品、旅游住宿等業(yè)態(tài)店鋪，禁止引進(jìn)有污染、有公害的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，逐步取締現(xiàn)有有污染、公害的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。重點(diǎn)支持修復(fù)歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑并利用建筑開(kāi)展商業(yè)開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目。

2.4 資源化(Recycle)

2013年5月23日晚南環(huán)路65號(hào)至67號(hào)騎樓建筑突然發(fā)生坍塌事件；2013年6月，梧州市政局、住建委和萬(wàn)秀區(qū)政府對(duì)騎樓城房屋開(kāi)展安全排查，排查危舊房屋約400幢，發(fā)現(xiàn)部分樓房是C級(jí)乃至D級(jí)危房。2015年梧州市公房管理中心和萬(wàn)秀區(qū)政府、消防部門(mén)等單位，對(duì)騎樓城進(jìn)行安全排查整治工作，騎樓城D級(jí)危房共51幢283戶(1)。

對(duì)于物質(zhì)壽命達(dá)到拆除的騎樓建筑可對(duì)其拆卸的廢舊建筑材料進(jìn)行處理，以材料科學(xué)為基礎(chǔ)通過(guò)對(duì)廢舊建筑材料的物理性能、化學(xué)性能、力學(xué)性能等材料性能進(jìn)行重新測(cè)定與評(píng)定，同時(shí)結(jié)合新穎的設(shè)計(jì)思維、合理的構(gòu)造設(shè)計(jì)與施工工藝對(duì)廢舊建筑材料進(jìn)行科學(xué)合理的再利用。

廢舊建筑材料的再利用一種方式為直接利用，其中可將部分破損程度較低的廢舊建筑材料直接用于新建建筑中。另外需要盡可能實(shí)現(xiàn)廢舊建筑材料的就地或就近利用，以減少長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中帶來(lái)的能耗增加等影響廢舊建筑材料再利用環(huán)境成本的利用方式，例如將廢棄的石塊、混凝土塊直接用于新建建筑的基地回遷。

另外一種方式為間接利用，通過(guò)設(shè)計(jì)構(gòu)思將建筑拆除后的廢棄鋼筋、石塊以及混凝土塊，利用鋼筋的可塑性以及石塊、混凝土塊的粗糙質(zhì)地經(jīng)過(guò)拼貼與重新組合的方式而形成的石籠，可用于景觀擋土墻、休閑座椅、花池、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等景觀小品以及建筑設(shè)計(jì)之中，具有縮短建設(shè)周期、降低建造成本的優(yōu)勢(shì)。不僅可以減少資源消耗與能源損耗，通過(guò)設(shè)計(jì)挖掘、提升了廢舊建筑材料的價(jià)值，增加人工附加值，實(shí)現(xiàn)廢舊建筑材料的增值利用。同時(shí)作為新的知覺(jué)符號(hào)與藝術(shù)表現(xiàn)形式引發(fā)公眾對(duì)于廢舊建筑材料的價(jià)值以及再利用方式的思考與探索，實(shí)現(xiàn)人——材料——環(huán)境(場(chǎng)所)三者的互動(dòng)。

2.5 再修復(fù)(Repair)

騎樓建筑不僅僅是一種物質(zhì)形態(tài)的呈現(xiàn)，更蘊(yùn)含著城市居民的生產(chǎn)、生活與活動(dòng)內(nèi)容。因此騎樓建筑并非孤立存在而是構(gòu)成城市整體環(huán)境的重要組成部分，是自然環(huán)境、人工環(huán)境與人文環(huán)境的綜合載體與表現(xiàn)形式。

騎樓城內(nèi)多為磚木結(jié)構(gòu)，建筑耐火等級(jí)較低；建筑內(nèi)部電線死拉亂接以及老化現(xiàn)象嚴(yán)重，部分居民仍然采用柴火進(jìn)行燒火做飯；另一方面由于騎樓城內(nèi)街巷狹小加之騎樓臨街一側(cè)設(shè)置小攤鋪占據(jù)了消防通道，同時(shí)騎樓城內(nèi)消防設(shè)施不足增加了騎樓城消防安全隱患。

騎樓城內(nèi)為了打造“休閑梧州，美食梧州”品牌以及為本地市民與外來(lái)旅游觀光者提供一個(gè)體驗(yàn)嶺南特色美食的場(chǎng)所而設(shè)置了一條梧州老字號(hào)特色小吃街。由于特色小吃街受限于原有騎樓一層建筑，缺乏必要的排風(fēng)、排水、排煙與衛(wèi)生、消防系統(tǒng)，因此增加了騎樓城內(nèi)的空氣污染、噪音污染以及衛(wèi)生系統(tǒng)負(fù)荷，不僅影響了騎樓城內(nèi)居民的居住質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)給騎樓城的旅游品牌帶來(lái)負(fù)面影響。

隨著梧州城市發(fā)展的外緣化趨勢(shì)以及騎樓城內(nèi)居住環(huán)境的惡化，使得原居民外遷至河西等新城，造成騎樓城原居民數(shù)量不斷減少。目前的騎樓城由于其廉價(jià)的租金，使得大量的外來(lái)人口與流動(dòng)人口租住于此，形成城內(nèi)原居民與外來(lái)、流動(dòng)人口的混居模式。外來(lái)人口在優(yōu)化城市人口結(jié)構(gòu)、增加城市勞動(dòng)力供給、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也影響與改變著騎樓城原居民的生活方式、交往方式以及風(fēng)俗習(xí)慣、城市記憶等非物質(zhì)內(nèi)容。

再修復(fù)主要是對(duì)騎樓建筑所處的環(huán)境系統(tǒng)包括自然環(huán)境、人工環(huán)境與人文環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)、改造，完善與傳承，以使環(huán)境系統(tǒng)可以更加全面、真實(shí)地保存與延續(xù)騎樓建筑本體所承載的價(jià)值與內(nèi)容。

對(duì)于自然環(huán)境的修復(fù)是指對(duì)騎樓建筑所處空間的空氣(主要為改善空氣污染)、聲音(主要為降低噪音污染)、植物(主要為提高騎樓街區(qū)綠化率)、氣候(主要為改善騎樓街區(qū)熱島效應(yīng))進(jìn)行改善。對(duì)于人工環(huán)境的修復(fù)主要是對(duì)騎樓街區(qū)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施包括給排水、衛(wèi)生、消防、交通、能源設(shè)施等進(jìn)行新的規(guī)劃與管理(2)。

人文環(huán)境是對(duì)城市居民的生活方式、生活內(nèi)容、交往方式，居民的態(tài)度、觀念、信仰以及風(fēng)俗習(xí)慣、歷史傳統(tǒng)等非物質(zhì)內(nèi)容的保護(hù)與傳承(3)。騎樓建筑的再修復(fù)旨在營(yíng)造一種適合于城市居民生存與促進(jìn)人類文明與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極的空間環(huán)境。

3 梧州騎樓建筑適應(yīng)性再利用的意義

3.1 環(huán)境生態(tài)意義

騎樓建筑(早期騎樓建筑主要為磚木結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代多為磚混結(jié)構(gòu)與鋼混結(jié)構(gòu))在建造過(guò)程中使用的建筑材料會(huì)消耗大量的自然資源(如石料、砂子、粘土、木材、煤炭等)，同時(shí)在建造過(guò)程中會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成空氣污染、噪音污染等。

騎樓建筑在使用過(guò)程中由于原始的建筑結(jié)構(gòu)、建筑布局以及建筑材料的選擇與使用、設(shè)備運(yùn)行損耗等因素造成騎樓建筑在采光、保溫隔熱等方面能耗的損失，給空間使用者(商戶與居民)帶來(lái)了光環(huán)境、聲環(huán)境、熱環(huán)境等諸多不便。

騎樓建筑如果處于生命周期的最后一環(huán)——解體過(guò)程，不僅會(huì)產(chǎn)生大量的不可降解的建筑垃圾等固體廢棄物(如混凝土塊、碎磚石等)，同時(shí)在拆除、運(yùn)送、處理建筑垃圾等環(huán)節(jié)中會(huì)排放大量的粉塵與二氧化碳等有害物質(zhì)，污染水體、土壤與環(huán)境。

通過(guò)對(duì)騎樓建筑的適應(yīng)性再利用，可以延長(zhǎng)建筑的物質(zhì)機(jī)能與使用機(jī)能，降低建筑解體的幾率，從而減少對(duì)原始資源的索取、提高資源的循環(huán)利用率；降低建筑能量損耗；減少二氧化碳等氣體的排放量，從而達(dá)到對(duì)生態(tài)對(duì)資源對(duì)環(huán)境破壞的最小化。

3.2 經(jīng)濟(jì)意義

騎樓建筑適應(yīng)性再利用的經(jīng)濟(jì)意義包括騎樓建筑再利用的建造成本、騎樓建筑再利用的環(huán)境成本以及騎樓建筑再利用的經(jīng)濟(jì)存活力三個(gè)方面。

騎樓建筑再利用的建造成本包括業(yè)主成本與公共成本兩個(gè)層面。對(duì)于業(yè)主成本而言，騎樓建筑再利用與新建騎樓建筑相比較，一方面可以節(jié)約業(yè)主(投資方)拆除舊建筑以及土地轉(zhuǎn)讓的費(fèi)用，另一方面在原有騎樓建筑的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)，不僅可以縮短施工周期，同時(shí)也可以節(jié)約業(yè)主的建設(shè)成本。對(duì)于公共成本而言，可以避免政府對(duì)于騎樓建筑再利用以及騎樓街區(qū)的給排水系統(tǒng)、電力電訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源系統(tǒng)以及綠化等基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)投入與建設(shè)，節(jié)約政府成本。

騎樓建筑再利用的經(jīng)濟(jì)成本不僅包括上面所述的業(yè)主成本與公共成本等有形成本，還包括那些無(wú)法直接用貨幣價(jià)值來(lái)進(jìn)行衡量的無(wú)形成本，主要表現(xiàn)為環(huán)境成本。環(huán)境成本主要涉及騎樓建筑再利用過(guò)程中與環(huán)境生態(tài)相關(guān)的成本，是由整個(gè)社會(huì)及大眾承擔(dān)，而非由業(yè)主或者投資方、建設(shè)方承擔(dān)，因此環(huán)境成本涉及的是整個(gè)公眾的利益而非開(kāi)發(fā)計(jì)劃既得者的利益[5]。騎樓建筑通過(guò)適應(yīng)性再利用可以使其在生命周期內(nèi)通過(guò)不斷地更新利用，降低建筑拆除重建的幾率，是一種減輕環(huán)境成本的有效途徑。

騎樓建筑由于資源的有限性以及不可轉(zhuǎn)移的特性具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，另一方面通過(guò)對(duì)騎樓建筑進(jìn)行功能置換(如將居住功能置換為商業(yè)空間、主題酒店以及文化創(chuàng)意空間)可以提升騎樓街區(qū)的旅游價(jià)值與商業(yè)價(jià)值，進(jìn)而增強(qiáng)騎樓建筑的經(jīng)濟(jì)存活力。

3.3 歷史意義

1897年中英簽訂《續(xù)議緬甸條約附款》，梧州被辟為通商口岸，此后西方殖民勢(shì)力無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)方面抑或是政治方面、文化方面等不斷侵入梧州?？陀^而言，開(kāi)埠使得梧州開(kāi)始淪為半殖民地半封建社會(huì)，具有殖民主義色彩；另一方面，開(kāi)埠也促進(jìn)了梧州與粵港澳以及滇黔湘等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往，同時(shí)也加速了梧州與西方國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展帶來(lái)梧州河?xùn)|城區(qū)人口數(shù)量的增長(zhǎng)，同時(shí)河?xùn)|城區(qū)自明清延續(xù)至今的城墻以及城區(qū)內(nèi)密集的房屋、狹小的街道等已日益阻礙城市的發(fā)展；加之民國(guó)十三年(1924年)11月，城北一處民房失火引發(fā)城區(qū)7/10的房屋焚毀，梧州商埠局由此拆除城墻、擴(kuò)寬?cǎi)R路、街道兩側(cè)建設(shè)騎樓。梧州騎樓建筑就是在近代這種多元文化的背景中產(chǎn)生與發(fā)展的，對(duì)騎樓建筑進(jìn)行有效地修復(fù)對(duì)于研究梧州開(kāi)埠以來(lái)的歷史具有重要的價(jià)值與意義。

3.4 文化意義

建筑作為歷史文化的投影，是不同民族在不同的時(shí)空環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的。在全球化日益擴(kuò)展的今天，全球化一方面推動(dòng)著地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展；另一方面也導(dǎo)致著全球建筑文化的同質(zhì)性。騎樓建筑作為文化的重要承載之一是嶺南建筑文化的重要組成部分，對(duì)于騎樓建筑的適應(yīng)性再利用也是保持地域建筑文化多樣性的主要手段之一。

騎樓建筑歷經(jīng)近百年的發(fā)展依然較為完整地保留與呈現(xiàn)出梧州近代城市規(guī)劃格局與城市形態(tài)，歷代居民在這種具有歷時(shí)性、完整性與延續(xù)性的建筑空間中逐漸建立起場(chǎng)所歸屬感與認(rèn)同感，進(jìn)而形成集體記憶。因此騎樓建筑不僅呈現(xiàn)出一種物質(zhì)空間形態(tài)，更以其空間的連續(xù)性與完整性呈現(xiàn)出社會(huì)空間形態(tài)，記錄了居民的生活內(nèi)容，豐富與完善著社會(huì)網(wǎng)絡(luò)與文化記憶。

3.5 社會(huì)意義

騎樓建筑的適應(yīng)性再利用不僅僅局限于騎樓建筑自身的考慮，而是將其作為社會(huì)系統(tǒng)的有機(jī)組成部分進(jìn)行綜合考慮。

通過(guò)對(duì)騎樓建筑進(jìn)行物質(zhì)結(jié)構(gòu)與物理環(huán)境的處理同時(shí)從城市發(fā)展角度通過(guò)對(duì)騎樓建筑所處環(huán)境的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施與環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(如給排水、空氣、噪音、消防、衛(wèi)生、交通與能源等)進(jìn)行新的規(guī)劃與管理，以促進(jìn)騎樓街區(qū)區(qū)域人居環(huán)境質(zhì)量的改善與提高。最后文章期望通過(guò)對(duì)騎樓建筑進(jìn)行功能置換與更新使其更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)與人類生活方式、功能需求的多元化，進(jìn)而引發(fā)與推動(dòng)梧州河?xùn)|舊城的更新與復(fù)興。

梧州騎樓建筑的適應(yīng)性再利用是基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論下涉及騎樓建筑結(jié)構(gòu)、物理環(huán)境的改善；建筑功能完善與置換；建筑周邊環(huán)境的修復(fù)；不僅可以節(jié)約自然資源，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的修復(fù)更為重要的是在急變的城市社會(huì)中保護(hù)和保存了城市形態(tài)、城市文化與城市記憶。因此循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論為騎樓建筑的再利用提供了一種思路，即在騎樓建筑設(shè)計(jì)與建造之初考慮到建筑拆除的措施與技術(shù)以及拆除之后材料或者構(gòu)件再利用的方法、途徑與技術(shù)。此外，騎樓建筑的適應(yīng)性再利用對(duì)于梧州河?xùn)|舊城而言是一種積極的城市發(fā)展形式，是兼具環(huán)境生態(tài)意義、經(jīng)濟(jì)意義、歷史意義、文化意義和社會(huì)意義在內(nèi)的一種可持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)觀。