米莉，曾巧

（中南大學(xué)公共管理學(xué)院中南大學(xué)馬克思主義學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙 410083）

盡管精于“婦工”是傳統(tǒng)中國(guó)女性的四大理想品質(zhì)之一，但大多限于織布、刺繡等與家庭相關(guān)的勞動(dòng)，女性往往被排除在“技術(shù)”工作之外，長(zhǎng)期處于社會(huì)分工的邊緣位置[1]。 近代以來(lái)，科技革命在帶來(lái)先進(jìn)交通工具的同時(shí)，也促進(jìn)了中國(guó)社會(huì)性別分工的發(fā)展。尤其是女性駕駛員的大量涌現(xiàn)，作為婦女運(yùn)動(dòng)和女權(quán)主義思想在近代中國(guó)發(fā)展的客觀產(chǎn)物，則在某種程度上縮小了性別分工的鴻溝，也體現(xiàn)了女性政治、經(jīng)濟(jì)等社會(huì)地位的提高。

近代中國(guó)女性駕駛員的形成與發(fā)展深受?chē)?guó)家權(quán)力建構(gòu)的影響，亦隱含著社會(huì)文化的發(fā)展與推演，成為打破傳統(tǒng)性別分工、建構(gòu)新的性別空間話語(yǔ)的有力武器。在這其中，自行車(chē)、汽車(chē)、火車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)等眾多交通領(lǐng)域女性從業(yè)群體數(shù)量日益攀升，也出現(xiàn)了許多具有標(biāo)志性意義的女性形象。本文將從新中國(guó)第一位女拖拉機(jī)手梁軍的案例出發(fā)，詳細(xì)闡述女性身體形象在這一時(shí)期的變化與發(fā)展，進(jìn)而論述所展現(xiàn)出來(lái)的歷史意義與現(xiàn)實(shí)意義。從整體上而言，梁軍作為新中國(guó)第一位女拖拉機(jī)駕駛員的出現(xiàn)，既是社會(huì)發(fā)展的自然結(jié)果，而其作為一種文化符號(hào)大量出現(xiàn)在課本、報(bào)紙、電影、人民幣中，更隱秘蘊(yùn)含著主流社會(huì)的文化建構(gòu)。換言之，女駕駛員身體形象背后的符號(hào)文化，對(duì)于理解近現(xiàn)代中國(guó)思想觀念以及性別文化的變遷具有極其重要的管窺作用。

1 政治覺(jué)醒：婦女解放與民族解放的雙重話語(yǔ)體系

將婦女解放納入民族解放的歷史進(jìn)程，是中國(guó)婦女解放道路的重大特色[2]。近現(xiàn)代中國(guó)女駕駛員形成和發(fā)展，深受?chē)?guó)家權(quán)力、階級(jí)、集體主義、現(xiàn)代化等多種因素的影響，顯示出中國(guó)婦女解放運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)及其與民族解放之間潛在的邏輯關(guān)系，隱含著政治話語(yǔ)的某種建構(gòu)與實(shí)踐。

對(duì)于婦女解放與勞動(dòng)解放的關(guān)系，在中國(guó)共產(chǎn)黨建黨早期就已有所討論，如中共二大就曾指出：“婦女解放是要伴著勞動(dòng)解放進(jìn)行的”[1]。新中國(guó)成立之后，民族解放與婦女解放緊密聯(lián)系的特征，不僅使得婦女作為國(guó)家建設(shè)重要的一員，更是與勞動(dòng)、生產(chǎn)、革命緊密結(jié)合起來(lái)，自上而下地嵌入了國(guó)家與民族解放的話語(yǔ)體系之中，形成了一種特殊的文化符號(hào)。

客觀而言，一方面，國(guó)家建設(shè)的需要使得女性就業(yè)領(lǐng)域不斷拓寬，另一方面，迅速恢復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)目標(biāo)也要求婦女開(kāi)始學(xué)習(xí)文化和農(nóng)業(yè)技術(shù)，在此政治格局影響之下，城鄉(xiāng)婦女開(kāi)始廣泛投入到國(guó)家建設(shè)中。而以交通部門(mén)為例，第一批女拖拉機(jī)手、女火車(chē)司機(jī)、女子包乘組、女火車(chē)調(diào)度員等不斷涌現(xiàn)[1]，既是國(guó)家權(quán)力帶動(dòng)、社會(huì)政治影響的結(jié)果，隱含著政治話語(yǔ)的主動(dòng)建構(gòu)，也是對(duì)于傳統(tǒng)性別分工的某種打破，跨越了性別空間秩序，體現(xiàn)了社會(huì)性別文化、思想觀念的變遷。

梁軍作為第一位女拖拉機(jī)手在北大荒的出現(xiàn)，正是這一時(shí)代的產(chǎn)物。作為當(dāng)時(shí)耕地面積最大、機(jī)械化程度最高的墾區(qū)，北大荒是新中國(guó)最重要的商品糧基地，在保障糧食安全方面發(fā)揮著重要作用[1]，因而開(kāi)發(fā)建設(shè)北大荒也成為了新中國(guó)的一項(xiàng)重大發(fā)展戰(zhàn)略。梁軍作為北大荒第一位女拖拉機(jī)手，帶動(dòng)了許多婦女加入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的建設(shè)，不僅成為了北大荒開(kāi)發(fā)建設(shè)的耕耘者之一，也推動(dòng)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的恢復(fù)與發(fā)展，為新中國(guó)建立初期國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速好轉(zhuǎn)發(fā)揮了積極作用[1]。

以梁軍為首的女拖拉機(jī)手和 “女子拖拉機(jī)隊(duì)”，肩負(fù)著婦女解放和國(guó)家建設(shè)的雙重歷史使命，并為新中國(guó)的機(jī)械化農(nóng)業(yè)做出了極大貢獻(xiàn)。1952年，梁軍女隊(duì)所屬的4臺(tái)拖拉機(jī)，全年工作量為2700公頃，工作量比上年度增加91%，每臺(tái)拖拉機(jī)每公頃年均耗油量也比上年度降低2.1公斤。在北大荒的原野上，梁軍與女伴們經(jīng)常唱著自編的 《開(kāi)荒之歌》：“在這個(gè)花開(kāi)的季節(jié)/開(kāi)荒也很美/無(wú)數(shù)艱辛/無(wú)數(shù)阻礙/都阻止不了我們前進(jìn)的步伐/開(kāi)荒/讓我們共同開(kāi)荒/開(kāi)辟一片屬于我們北大荒的美好天地……”這首歌曾激勵(lì)著無(wú)數(shù)墾荒的婦女，也是她們對(duì)于自己所肩負(fù)的前所未有的社會(huì)工作和由之而來(lái)的自我滿足感的詮釋闡發(fā)。她們是民族解放與婦女解放共同作用的產(chǎn)物，她們是“女拖拉機(jī)手、拓荒者”的同時(shí)，也成為了無(wú)數(shù)“新婦女的典范”[3]。

2 個(gè)體自覺(jué)：以個(gè)人努力來(lái)承擔(dān)國(guó)家解放之宏大命題

以梁軍為代表的女駕駛員形成和發(fā)展的過(guò)程，無(wú)疑體現(xiàn)了婦女解放與民族解放之間的潛在邏輯關(guān)系問(wèn)題：一方面，婦女解放運(yùn)動(dòng)是民族解放運(yùn)動(dòng)的要素之一，婦女解放深受?chē)?guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、文化的推動(dòng)，有利于民族解放的發(fā)展；另一方面，婦女解放雖然在很多時(shí)候被納入民族解放的歷程，但它也在沿著自身的軌跡向前發(fā)展。其中，個(gè)人、國(guó)家、社會(huì)，這三種因素在橫向空間上形成了一套完整的運(yùn)作體系及文化網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)體系和文化網(wǎng)絡(luò)中，個(gè)人雖位于最底層，卻有著不可否認(rèn)的主動(dòng)地位；國(guó)家處于最高點(diǎn)，所有體系運(yùn)作的最終落腳點(diǎn)是國(guó)家；而正是通過(guò)社會(huì)，國(guó)家和個(gè)人之間發(fā)生了最緊密的連接。

對(duì)于梁軍這一個(gè)案而言，除了國(guó)家建構(gòu)的宏觀背景之外，她通過(guò)個(gè)人努力來(lái)戰(zhàn)勝種種困難，最終參與社會(huì)勞動(dòng)進(jìn)行國(guó)家建設(shè)的故事以及以生命歷程為主線所形成的符號(hào)文化背后，也映射出了女性在這一時(shí)代背景下追求自我發(fā)展的個(gè)體自覺(jué)。正是這種個(gè)體自覺(jué)，不但推動(dòng)著個(gè)體的解放，而且也推動(dòng)著國(guó)家解放的宏大歷程。

1930年3月，梁軍出生于黑龍江省明水縣的一個(gè)貧苦家庭，在同伴的眼中“高高的個(gè)子，一身灰衣服，戴一頂舊草帽；圓、胖而紅的臉常常在笑，大眼，兩道快要立起的眉毛顯出了她是個(gè)個(gè)性強(qiáng)、有毅力的女孩子[1]。”對(duì)于梁軍來(lái)說(shuō)，成為女拖拉機(jī)駕駛員并非易事，這條道路漫長(zhǎng)且充滿著反抗精神，尤其是她對(duì)裹小腳和童養(yǎng)媳身份的反抗，是她突破傳統(tǒng)社會(huì)對(duì)于女性空間的種種限制而成為女拖拉機(jī)駕駛員的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

梁軍幼時(shí)，裹腳之風(fēng)在她家鄉(xiāng)還比較盛行。當(dāng)她七歲時(shí)，父母也開(kāi)始準(zhǔn)備給她裹腳。梁軍的祖母是小腳，祖母的腳布?jí)涸诹很娨簧挠洃浿校骸白婺缚偸酋谥∧_，……梁軍和她抬水，一次也只能抬半桶，一來(lái)是梁軍的力氣有限，二就取決于祖母可憐的小腳，走幾步就要歇一歇[4]?！庇谑窃诹很姷膱?jiān)決抵制下，她那被纏了一段時(shí)間的腳被解放了，相比之下，她的許多伙伴卻并沒(méi)有這個(gè)運(yùn)氣。梁軍的反纏足行動(dòng)已然開(kāi)始體現(xiàn)出她崇尚自由、追求自我的個(gè)體意識(shí)初步覺(jué)醒。而她對(duì)于包辦婚姻的反對(duì)，則進(jìn)一步顯示了其個(gè)體自覺(jué)的不斷成長(zhǎng)與發(fā)展。

1941年，母親為了換取兒子娶媳婦的彩禮錢(qián)，不得已將梁軍送到曹家當(dāng)童養(yǎng)媳。梁軍在反抗無(wú)效后堅(jiān)決地對(duì)母親說(shuō)：“媽媽?zhuān)屛矣喕榭梢裕芗矣绣X(qián)，對(duì)我印象好，必須得先讓我上學(xué)[5]！”最終，梁軍借著同意當(dāng)童養(yǎng)媳所換來(lái)的機(jī)會(huì)，去鄉(xiāng)村學(xué)校開(kāi)始了學(xué)習(xí)生涯，從而為日后成為女拖拉機(jī)駕駛員奠定了基礎(chǔ)。盡管梁軍對(duì)于童養(yǎng)媳身份的反抗并沒(méi)有取得即時(shí)的效果，表明了女性個(gè)體自覺(jué)依然受到社會(huì)經(jīng)濟(jì)、思想文化、國(guó)家發(fā)展的現(xiàn)實(shí)制約（婚約直到1952年才最終解除），但也初步體現(xiàn)出了梁軍追求身心獨(dú)立的文化自覺(jué)和對(duì)于傳統(tǒng)處境的自我救贖[6]。

中國(guó)的社會(huì)主義道路深受蘇聯(lián)模式的影響，而蘇聯(lián)第一位女拖拉機(jī)駕駛員巴莎打破傳統(tǒng)性別制度的制約，擴(kuò)寬女性職業(yè)范圍，也給了梁軍諸多啟發(fā)。在巴莎“10萬(wàn)女性上拖拉機(jī)”的號(hào)召下，蘇聯(lián)總共出現(xiàn)了20萬(wàn)名左右的女拖拉機(jī)手。1947年梁軍觀看了影片《巾幗英雄》，該片描述了主人公巴莎駕駛拖拉機(jī)開(kāi)荒種地，為國(guó)家為集體農(nóng)莊發(fā)展做出貢獻(xiàn)，駕駛坦克同德軍奮戰(zhàn)的英雄事跡。隨后，梁軍寫(xiě)了一篇《像英雄巴莎學(xué)習(xí)》的心得，表明向她學(xué)習(xí)的堅(jiān)定心意。在梁軍看來(lái)，第一，巴莎通過(guò)個(gè)人努力打破傳統(tǒng)性別制度成為女拖拉機(jī)駕駛員，體現(xiàn)了女性的個(gè)體自覺(jué)和自我意識(shí)的提高，推動(dòng)了婦女解放的進(jìn)程；第二，巴莎在成為女拖拉機(jī)駕駛員之后，也對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了貢獻(xiàn)，有助于國(guó)家和民族解放。

1948年，梁軍力排眾議，加入了黑龍江省委興辦的拖拉機(jī)訓(xùn)練班，成為了其中唯一的女性學(xué)員。開(kāi)課之前，她也曾遭遇歧視和偏見(jiàn)，因?yàn)榕嘤?xùn)班不收女學(xué)生，她專(zhuān)門(mén)去找校長(zhǎng)理論時(shí)，校長(zhǎng)說(shuō)到：“開(kāi)拖拉機(jī)太臟、太累，生理上又不允許……[7]”當(dāng)她堅(jiān)持加入學(xué)習(xí)，到后面開(kāi)始上課時(shí)，男學(xué)員們也都用異樣的眼光看著梁軍，質(zhì)疑道：“女人也能開(kāi)火梨？（拖拉機(jī)的別名）”但是培訓(xùn)班里的指導(dǎo)員楊清海倡導(dǎo)婦女解放，認(rèn)為中國(guó)婦女解放運(yùn)動(dòng)的主要任務(wù)是追求婦女在政治上的解放和平等。在他的支持下，梁軍頂住壓力，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的刻苦努力，終于成為了新中國(guó)第一名女拖拉機(jī)手[8]。

從某種意義上說(shuō)，梁軍將個(gè)人的命運(yùn)與國(guó)家的發(fā)展緊密聯(lián)系，以個(gè)體努力來(lái)承擔(dān)國(guó)家和民族解放的歷史重任，無(wú)疑體現(xiàn)了她個(gè)體意識(shí)與個(gè)體的不斷覺(jué)醒和日益提升。然而需要意識(shí)到的是，這種個(gè)體自覺(jué)也是建構(gòu)在國(guó)家、民族的發(fā)展脈絡(luò)之中的，往往會(huì)因國(guó)家、民族的宏大敘事進(jìn)程而被外界所忽略。因此，梁軍的個(gè)案也在向我們表明，提高對(duì)女性個(gè)人意識(shí)的關(guān)注和主動(dòng)性的挖掘，對(duì)于整個(gè)國(guó)家的發(fā)展建構(gòu)具有某種重要的意義，也將有利于女性政治話語(yǔ)權(quán)的不斷提升。

3 “獨(dú)立女性”：國(guó)家文化建構(gòu)中的身體形象

在尼采看來(lái)，身體作為社會(huì)性的存在,是各種力量發(fā)生與開(kāi)展的基本空間場(chǎng)域[10]。換言之，人們的身體形象是社會(huì)建構(gòu)的產(chǎn)物，而近現(xiàn)代中國(guó)女性的身體形象與文化建構(gòu)，也與民族國(guó)家的文化想象與社會(huì)建構(gòu)具有不可分割的關(guān)系。新中國(guó)成立初期，不僅民族國(guó)家的解放與發(fā)展需要女性的參與，而且女性尋求自我解放的過(guò)程也需要得到民族國(guó)家的認(rèn)可與支持。因此，在民族國(guó)家的文化建構(gòu)之下，以梁軍為代表的女駕駛員的身體形象呈現(xiàn)出了獨(dú)立、自由、彰顯個(gè)體權(quán)利的基本特征。

1950年，梁軍所在的萌芽農(nóng)場(chǎng)作為北大荒農(nóng)墾事業(yè)中的典型農(nóng)場(chǎng)，在農(nóng)業(yè)方面取得了大豐收。在給毛主席的匯報(bào)中梁軍寫(xiě)到：“開(kāi)的荒地都種上了，又開(kāi)了一千坰荒地……毛主席，我們現(xiàn)在的生活比以前好多了，家底也大了，現(xiàn)在我們親手開(kāi)出來(lái)的土地有1500坰、房子100間、制粉場(chǎng)一個(gè)、油房一個(gè)、鐵工廠一個(gè)、馬80匹、大車(chē)12臺(tái)、汽車(chē)3臺(tái)、拖拉機(jī)10臺(tái)，……[11]”出于對(duì)梁軍的宣傳贊揚(yáng)，《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)于這些事跡的報(bào)道在社會(huì)上、尤其是女性群體中引起了廣泛積極的回應(yīng)。在她的影響下，女拖拉機(jī)手逐漸增多，越來(lái)越多的婦女開(kāi)始成為“女拖拉機(jī)手”和“北大荒建設(shè)者”。1950年6月3日，德都萌芽鄉(xiāng)村師范學(xué)校宣布成立了新中國(guó)第一個(gè)女子拖拉機(jī)隊(duì)——“梁軍女子拖拉機(jī)隊(duì)”。而在北大荒，繼梁軍之后全國(guó)第二個(gè)女拖拉機(jī)隊(duì)——國(guó)營(yíng)通北農(nóng)場(chǎng)第二生產(chǎn)隊(duì)也櫛次出現(xiàn)。這些女性為新中國(guó)成立初期的國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出了貢獻(xiàn)，也由此而被譽(yù)為了“新婦女的典范”[10]。

女拖拉機(jī)手的不斷增多和若干女子拖拉機(jī)隊(duì)相繼成立的背后，反映了女駕駛員這份職業(yè)越來(lái)越受到婦女歡迎，也逐漸得到了社會(huì)、國(guó)家的認(rèn)可。相比較傳統(tǒng)社會(huì)而言，女駕駛員的身份和角色，延伸了女性傳統(tǒng)的私人生活空間和公共活動(dòng)空間，擴(kuò)展了女性的職業(yè)范圍，促進(jìn)了社會(huì)性別分工，也塑造出了一種自由、獨(dú)立的女性形象。而作為“新時(shí)代的獨(dú)立女性”所被塑造出來(lái)的積極形象，正是國(guó)家、社會(huì)所需要的正面人物，通過(guò)提倡新的獨(dú)立女性形象和貢獻(xiàn)，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)與文化得到了更大的支持和發(fā)展。與此同時(shí)，通過(guò)國(guó)家的正面肯定與積極呼吁，婦女也實(shí)現(xiàn)了個(gè)體空間的重要拓展。換言之，女駕駛員的身體形象與民族國(guó)家的文化建構(gòu)之間展現(xiàn)出了不可分割的緊密關(guān)聯(lián)，女駕駛員不僅實(shí)現(xiàn)了身體與技術(shù)的交融，具有身體流動(dòng)性，而且也縮小了性別分工的鴻溝，促使女性的政治、經(jīng)濟(jì)權(quán)利得到提升。

梁軍一生獲得的榮譽(yù)無(wú)數(shù)，1949年10月成為中國(guó)共產(chǎn)黨的一員，1950年以“梁軍”命名的女子拖拉機(jī)隊(duì)成立，梁軍擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，1954至1966年當(dāng)選全國(guó)人大代表，多次獲得全國(guó)、省、市級(jí)勞動(dòng)模范光榮稱(chēng)號(hào)，2009年當(dāng)選共和國(guó)成立六十年來(lái)最具影響力的勞動(dòng)模范之一……除了獲得各種榮譽(yù)，梁軍還活躍在各個(gè)政治領(lǐng)域，曾訪問(wèn)蘇聯(lián)、赴日本考察，后期的職業(yè)范圍也得到了大大拓展，如1960年10月?lián)喂枮I市香坊區(qū)農(nóng)機(jī)局副局長(zhǎng)，1988年成為教授級(jí)高級(jí)工程師，兼任市農(nóng)機(jī)局總工程師[11]。通過(guò)獲得榮譽(yù)與參加活動(dòng)，梁軍以一種不同于傳統(tǒng)婦女的角色而向社會(huì)展現(xiàn)出一種積極正面的獨(dú)立女性形象。成為文化標(biāo)桿后的梁軍在代表著個(gè)人形象的同時(shí)，也代表著國(guó)家發(fā)展的積極努力，而這種嶄新的女性形象正是國(guó)家所努力塑造的國(guó)家形象的重要內(nèi)容。通過(guò)國(guó)家建構(gòu)，女性個(gè)人的身體形象得到了完善，女性權(quán)利在得到鞏固的同時(shí)地位也有所提高，并將進(jìn)一步推動(dòng)良性性別文化體系的建構(gòu)。

4 符號(hào)文化：現(xiàn)代性別消費(fèi)視野下的梁軍形象

在梁軍的典范性人物形象被確立之后，她開(kāi)始以各種方式出現(xiàn)在課本、報(bào)紙、電影、人民幣、郵票中。1949—1953年，梁軍的故事被編進(jìn)小學(xué)《國(guó)語(yǔ)課本》教材中；1950年，以她為原型的紀(jì)錄片“女拖拉機(jī)手”開(kāi)始拍攝，梁軍親自參演，并以“新中國(guó)第一位女拖拉機(jī)手、北大荒建設(shè)者、女勞模、新婦女的典范”等形象出現(xiàn)?！芭侠瓩C(jī)手”在全國(guó)公映后，梁軍的形象更加深入人心；1960年，一元券正面“女拖拉機(jī)手生產(chǎn)圖”將梁軍作為原型，并于1962年正式發(fā)行；1970年，以梁軍為原型設(shè)計(jì)的郵票發(fā)行……如此等等，不一而足。

然而，梁軍所代表的這種特定的符號(hào)文化，在當(dāng)代商業(yè)社會(huì)對(duì)于經(jīng)濟(jì)利益的追求中，也開(kāi)始遭遇過(guò)度消費(fèi)的困境，并進(jìn)而被利用為可以牟利的商業(yè)因素。如吳小英曾指出：“女性的身體、外貌和角色在消費(fèi)文化中受到前所未有的重視……市場(chǎng)將傳統(tǒng)女性的角色定位推向極端[12]?！爆F(xiàn)代消費(fèi)文化中極具特色的廣告，其重要策略便是將女性身體所展示出來(lái)的青春、美麗、性感、健康等形象與所推銷(xiāo)的產(chǎn)品緊密結(jié)合，從而使得這些形象成為消費(fèi)社會(huì)中可供牟利的重要商業(yè)文化因素。梁軍作為早期“新婦女的典范”的積極正面女性形象，也開(kāi)始受到許多廣告代言商的青睞，如沈陽(yáng)的《晚晴報(bào)》，正是利用梁軍身上自由、獨(dú)立的新女性形象，未經(jīng)本人同意而在其所刊登的“仲景視神明目貼”的廣告中盜用了梁軍的一張半身照，且該照片代言的藥品為假藥。為了維護(hù)權(quán)益，梁軍于2008年5月將晚晴報(bào)社起訴到法院，中央電視臺(tái)還對(duì)此進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，官司歷經(jīng)一年半，梁軍的形象保衛(wèi)戰(zhàn)最終獲得了勝利[13]。

毫無(wú)疑問(wèn)，廣告并不僅僅是商品的推銷(xiāo)與展演，更隱含著社會(huì)的性別文化建構(gòu)，進(jìn)一步而言，這種建構(gòu)在女性身體形象建構(gòu)之上的性別化消費(fèi)，已然由于其隱含的巨大商機(jī)而成為消費(fèi)社會(huì)的重要特征之一。對(duì)于梁軍而言，其在當(dāng)代商業(yè)社會(huì)的女性身體形象被過(guò)分渲染，無(wú)疑在某種意義上導(dǎo)致了其原本性別角色和性別定位的失真和扭曲，而這種建立在性別消費(fèi)基礎(chǔ)之上的營(yíng)銷(xiāo)也從側(cè)面體現(xiàn)了一種新的性別角色固化。這種性別角色固化不但沒(méi)有加深人們對(duì)女性的理解，反而由于將女性的身份和社會(huì)角色單一化而愈發(fā)引發(fā)了新的不平等，這種發(fā)展趨勢(shì)無(wú)疑值得受到進(jìn)一步的反思。

5 結(jié)語(yǔ)

如前所述，以梁軍為代表的女性駕駛員的大量涌現(xiàn)并活躍在各個(gè)領(lǐng)域，表明了建國(guó)前后女性自由身份、獨(dú)立形象和政治話語(yǔ)權(quán)的提升，也展示了女性私人空間和公共空間的不斷擴(kuò)展，從側(cè)面折射出了近代中國(guó)社會(huì)性別分工的發(fā)展脈絡(luò)。

從宏觀意義上而言，這種獨(dú)立的女性形象、自由的職業(yè)身份的出現(xiàn)，與整個(gè)國(guó)家對(duì)于民族解放、社會(huì)發(fā)展的追逐歷程和文化建構(gòu)有著密不可分的關(guān)聯(lián)，但仍然需要意識(shí)到的是，如果僅僅將這種身體形象與民族國(guó)家的想象和建構(gòu)等同起來(lái)，將她們置于國(guó)家、民族的至高點(diǎn)而忘卻了作為獨(dú)立個(gè)體的積極努力和自我嘗試，無(wú)疑將會(huì)落入重視表面歷史現(xiàn)象而忽略其背后真實(shí)話語(yǔ)的思想窠臼。正如杜贊奇的復(fù)線歷史觀所表明的那樣：“看似清純或連續(xù)性的歷史語(yǔ)言背后，掩蓋著對(duì)不同意義的利用[14]?！睆倪@個(gè)意義上說(shuō)，女駕駛員的形成、發(fā)展與身體形象所體現(xiàn)的政治話語(yǔ)與符號(hào)文化，以及內(nèi)在所蘊(yùn)含的批判性、連續(xù)性、繼承性仍有待進(jìn)一步研究。

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