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        新能源汽車營銷推廣策略探討

        2018-03-06 08:18:10李倩
        經(jīng)營者 2018年23期
        關鍵詞:營銷推廣新能源汽車策略

        摘 要 隨著社會的發(fā)展進步,我國也越來越注重環(huán)境保護,加大了對新能源的開發(fā)與利用。在這種發(fā)展背景下,汽車行業(yè)也開始推出新能源汽車,并得到了廣泛的生產(chǎn)與使用。但是由于新能源汽車是一種新興產(chǎn)品,發(fā)展還不夠完善,也沒有完全得到大眾的認可,因此,對新能源汽車的營銷推廣存在一定的困難。本文主要研究了新能源汽車的概念、目前我國新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀、新能源汽車營銷推廣中存在的問題,并提出了對策,以期有效推動新能源汽車的營銷推廣。

        關鍵詞 新能源汽車 營銷推廣 策略

        一、新能源汽車的概念

        長期以來,我國使用的常規(guī)動力能源都是石油、煤炭、天然氣等,到后來,又開始研發(fā)使用太陽能、風能等。根據(jù)動力能源的不同,使用新型燃料或者采用新型動力裝置及驅動系統(tǒng)的新型汽車被稱作新能源汽車。

        二、我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

        隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車行業(yè)也成為我國工業(yè)以及市場發(fā)展的重要支柱。汽車行業(yè)的發(fā)展帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展,但同時也帶來了許多問題,例如交通阻塞、空氣污染以及石油匱乏等等。在這樣的背景下,新能源汽車應景而生,新能源汽車擺脫了對傳統(tǒng)能源的依賴,同時也不再對環(huán)境造成嚴重的污染,這是一舉兩得的事情。目前我國對于新能源汽車的開發(fā)投入了大量的資金,研發(fā)出了混合動力、純電動和燃料電池等新型能源汽車。但是新能源汽車的發(fā)展并不是一帆風順的,在市場普及、營銷推廣上還存在很多困難,同時,新能源汽車的基礎設施還有待完善,充電站的設立數(shù)量還遠遠不能滿足人們的使用需求。再加上新能源汽車的價格和后期的保養(yǎng)成本都偏高,這就使得新能源汽車的發(fā)展比較緩慢。

        三、新能源汽車營銷推廣中存在的問題

        (一)價格相對較高

        對于一個商品來說,價格是消費者首要關注的要素。由于新能源汽車的制造成本較高,所以其銷售價格也比較高,雖然新能源汽車有補貼,但是對于車價的降低作用較弱。再加上如果要通過新能源汽車的節(jié)油效率來抹平新能源汽車的高價格,需要較長的時間,這就導致很多消費者因為價格因素而轉向去買燃料型的動力汽車。同時,新能源汽車在后期的使用以及保養(yǎng)上的費用也都比傳統(tǒng)汽車的成本高,導致消費者更不愿意購買新能源汽車,營銷方面受挫。

        (二)充電設施還不夠完善

        雖然政府對于新能源汽車的推廣很重視,無論是政策上還是資金上都予以了極大的支持,但是盡管如此,新能源汽車的一些基礎設施建設還是遠遠不能滿足人們的需求,導致日常用車非常不便。再加上建設新能源相關基礎設施的投資回報時間相對較長,給新能源汽車企業(yè)帶來了很大的挑戰(zhàn),如果再沒有政府的支持,那么基礎設施的建設將更難發(fā)展。新能源汽車配套設施的缺乏會直接影響用戶的體驗,極不利于新能源汽車的營銷推廣。

        (三)技術問題有待提升

        當前,我國的新能源汽車所采用的技術是混合動力和純電動汽車,但是電池技術還存在很多問題,技術遇到瓶頸,還沒有突破,導致新能源汽車在充滿電之后,在最好的情況下,只有保持適當?shù)男旭偹俣纫约熬邆淞己玫碾姵卣{節(jié)系統(tǒng)才能達到100千米至300千米的駕駛里程。而實際情況下,大多數(shù)新能源汽車都只能充一次電行駛50千米至100千米,再加上目前的電池技術不成熟,通常電池的充放電次數(shù)僅三百多次,也就是說,新能源汽車在十萬公里以內能夠正常運行,而行駛公里超過十萬公里之后就需要更換電池,消費成本加大。

        四、促進新能源汽車營銷推廣的途徑

        (一)樹立新能源汽車營銷推廣理念

        新能源汽車最大的特點就是節(jié)能、環(huán)保。因此,銷售人員在銷售過程中應該明確這一特點,將綠色消費作為營銷的重心。新能源汽車的價格高是一個不可避免的事實,銷售人員在推廣時應突出國家補貼等優(yōu)惠政策,在制定和實施營銷策劃方案時充分體現(xiàn)其優(yōu)勢,即生態(tài)環(huán)保,從而刺激消費者的購買欲望。

        (二)拓寬新能源汽車的營銷推廣渠道

        對于新能源汽車的銷售,應該拓寬其銷售渠道。當前是網(wǎng)絡社會,互聯(lián)網(wǎng)被廣泛地應用于各行各業(yè),因此,對于新能源汽車來說,也應該開拓網(wǎng)絡營銷渠道。網(wǎng)絡營銷渠道比傳統(tǒng)的營銷渠道成本低,信息傳播速度快,同時還能實現(xiàn)企業(yè)與消費者的互動,了解消費者的需求,從而制定有針對性的營銷策略,更容易抓住消費者的心理,促使其購買新能源汽車。最后,還應該積極落實營銷途徑的整合策略,減少營銷的中間環(huán)節(jié),降低營銷成本,在一定程度上降低新能源汽車的價格,從而使消費者獲取真正的經(jīng)濟實惠。

        (作者單位為山東交通職業(yè)學院)

        [作者簡介:李倩(1988—),女,山東棗莊人,研究生,研究方向:汽車營銷。]

        參考文獻

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        [2] 劉娟,盧彥峰.新能源汽車以及重要零部件的營銷探討[J].經(jīng)濟研究導刊,2017(34):79-80.

        [3] 王瑞.淺析新能源汽車營銷的現(xiàn)狀與展望[J].中國管理信息化,2018,21(23):97-98.

        [4] 饒亮.新能源汽車營銷推廣策略探討[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2015

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        [5] 羅娟.新能源汽車營銷策略研究[J].齊齊哈爾工程學院學報,2011,5(02):52-54.

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