夏昌青
(南京航空航天大學飛行學院,江蘇南京 211100)
飛行學生在高校中的培養(yǎng)模式一般區(qū)別于其他專業(yè),課程設置有明顯不同,管理模式也大不相同。日常管理一般采用準軍事化管理方式,盡管沒有真正的軍事化管理正規(guī)和嚴格,但比其他專業(yè)學生的管理嚴格很多。目的是讓飛行學生在校期間能夠養(yǎng)成具備先進的思想、優(yōu)良的作風、嚴明的紀律、扎實的學識、過硬的心理素質(zhì)的準飛行員,以更好地適應職業(yè)需求。然而隨著時代的變化,學生特點在不斷變化,學生受到其他文化的沖擊也越來越大,進而對自身職業(yè)定位產(chǎn)生偏差,進一步影響其日常學習和生活狀態(tài)。這些對學生管理工作提出了新的更高的要求。
隨著飛行學生生源地的擴展以及數(shù)量的增加,從最初的江蘇省到現(xiàn)在的安徽、浙江、北京、陜西、黑龍江等多省。從最初的每屆不滿100人到現(xiàn)在每屆幾百人,管理難度明顯加大。學生學習、作風、紀律等方面逐漸呈現(xiàn)出一些不盡如人意的狀況。具體體現(xiàn)在以下幾方面。
學生對學習的認識存在偏差,認為只要學好飛行技術專業(yè)課程就能通過出國面試和學飛成功,因此忽視了基礎課和通識課程的學習。但往往低年級所修課程都是通識教育課程,加少量的專業(yè)基礎課,很多學生不重視這些課程的學習,學習成績不理想。更重要的是即沒有養(yǎng)成良好的學習習慣又沒有培養(yǎng)較強的學習能力,進一步影響了后續(xù)專業(yè)課程的學習。
學生在剛入校時通過對校規(guī)校紀及學院管理規(guī)定的學習,基本能保持一段時間的嚴守紀律的良好風氣。隨著對校園環(huán)境和學院管理規(guī)章熟悉后,學生的紀律意識有所松懈,逐漸出現(xiàn)不按規(guī)定著制服、內(nèi)務整理不到位、課前不按要求排隊、課后不按要求自習、甚至在課堂睡覺的情況。
學生中呈現(xiàn)出不重視知識而重分數(shù),不重視規(guī)章意識和良好習慣的養(yǎng)成而重自由,不重視職業(yè)要求而重個性發(fā)展的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)出鉆制度漏洞,在輔導員和學生干部管理不到的方面放縱自我,玩躲貓貓游戲。對學習不夠用心,平時不努力,考試前突擊復習,只求及格,完全忘記了專業(yè)要求。生活習慣不好,晚上熬夜玩游戲,早晨請假不跑早操。白天更是打不起精神學習和工作。
透過以上學生的現(xiàn)狀可以反觀我們在教育管理的過程中是否出現(xiàn)了問題。在學生特征明顯變化的情況下,我們的管理模式是否還完全適用于他們?從以下幾點分析。
由于飛行學生職業(yè)的特殊性,日常管理需要嚴格又細致,所以以往一個中隊人數(shù)在100以內(nèi)時,一個輔導員可以兼顧所有學生。當中隊學生人數(shù)增加到200甚至300時,一個輔導員已經(jīng)沒有足夠的精力兼顧所有學生。就會出現(xiàn)顧此失彼的情況。這樣發(fā)展下去也會出現(xiàn)只做“表面工作”,而不能深入開展工作的情況。
飛行學生的準軍事化管理規(guī)定從學生的學習、行為、一日作息等方面從時間和要求上均做了詳細而嚴格的規(guī)定,學生在這種管理模式下可以能養(yǎng)成良好的學習、生活和行為習慣,安全穩(wěn)定也能得到保證。但在學生人數(shù)增多,而輔導員人數(shù)不變的情況下,管理規(guī)定的執(zhí)行也出現(xiàn)了打折扣的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象也必然導致學生的學習、生活風氣等有所松散。
一味嚴格的管理規(guī)定造成學生一定的抵觸情緒,硬碰硬也不能解決所有問題。所以在嚴格管理的同時,思想教育也要跟得上形勢。比如,每周的年級會時間,往往存在批評多表揚少、事務性工作多思想引導少、輔導員負責講學生負責聽的情況。學生很難把內(nèi)容入耳和入心,行動起來還是老樣子。這種教育模式已經(jīng)不適用現(xiàn)在的學生。
要保證飛行學生的培養(yǎng)質(zhì)量,滿足人才培養(yǎng)和職業(yè)要求,就要改變學生的現(xiàn)狀,解決現(xiàn)有學生管理問題。
建議輔導員和學生數(shù)量配比不超過1:150。這樣才能保證輔導員兼顧到每個學生,開展工作才能更加得心應手而不是疲于應付。學生管理無小事,也不能有死角,精細管理才能達到預期效果。也只有精細管理才能確保學生的安全穩(wěn)定,以及良好行為習慣的養(yǎng)成。
從一日作息開始抓起,跟早操、查內(nèi)務、深入課堂查課和聽課、抓課后集體自習、監(jiān)督晚就寢等,每個環(huán)節(jié)都不能松懈,尤其在學生剛入校的第一個學期。需要注意的是過程中一定要及時引導教育,防止學生抵觸情緒嚴重,破罐子破摔。還要組織好學生干部一起參與管理,滲透到管理的每個環(huán)節(jié)。
雖然飛行學生需要嚴格的紀律和規(guī)章意識,但管理過程不能太偏激,還需要思想引導,且思想引導應該在平時和過程中,就事論事。如何做好思想引導?避免空洞的語言好說教,說不到學生心里。思想引導應該有主線,可以借鑒學校素質(zhì)能力培養(yǎng),梳理一個體系,將一個普通專業(yè)學生該具備的一些素質(zhì)能力對映到飛行學生身上,同時應該加強職業(yè)教育的內(nèi)容。從認知職業(yè)開始,不斷培養(yǎng)職業(yè)教育包含的素養(yǎng),如職業(yè)道德、職業(yè)宗旨、職業(yè)安全、職業(yè)紀律、職業(yè)文化、職業(yè)精神等。
作為飛行學生的日常管理者,我們需要反思一下在管理過程中是否缺少人文關懷。現(xiàn)在的學生個性十足,不斷追求個性的張揚和獨立。管理者單純地以命令的方式管理和約束學生,對于學生犯錯誤行為單純地懲罰甚至責罵,這種管理方式是否存在問題,是否對學生有基本的尊重。從效果來看,單純以強制性手段管理學生不一定讓學生從心里接受和認同,進而真正改變自己的不當行為。管理者應該適當改變管理理念,在管理中滲透人文關懷,以學生為本,尊重學生的人格。不但告訴學生不該做什么,還要闡釋為何不能這么做。對學生多些耐心,多一些一對一、面對面地談心,少一些單方面的指責和說教。日常除了聊學習以外也可以多聊聊生活、家庭等,從一個師長的角度關心學生的生活。
當然無論職業(yè)教育還是素質(zhì)能力培養(yǎng),都不是一場或幾場講座能解決的。講座可以給學生提供一個專業(yè)的氛圍,使學生受到啟發(fā)和熏陶,但真正能讓學生改變的一定是他的內(nèi)動力。一旦學生有了一種向上向好的內(nèi)動力,還需要一定的外力推動,如嚴格的管理、及時的鼓勵、自我的總結等。無論落實準軍事化管理規(guī)定還是開展思想教育,都需要依靠正確的方法。輔導員有沒有掌握科學而可行的方法很重要。一方面是對于飛行專業(yè)的了解,對于整個飛行學生培養(yǎng)過程的了解。另一方面是是否會做學的工作,是否了解學生的特點。他們的想法和需求,他們在乎什么、害怕什么、抗拒什么??偠灾鯓于A得學生的合作,需要不斷研究飛行學生這一群體的特點。