文/本刊記者孫昊

長期世界銷量第一的豐田叉車，在中國市場的進(jìn)一步開拓可謂是志得意滿。隨著新任總經(jīng)理山村圭彌先生的上任，豐田開始實(shí)現(xiàn)Toyota、BT、Raymond等品牌的全線出擊。在未來，豐田自動(dòng)化輸送及分揀設(shè)備也將會(huì)登陸中國。在此背景下，記者采訪了豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理山村圭彌先生及Raymond國際銷售產(chǎn)品經(jīng)理Ilidio Alves先生，請(qǐng)他們來談一談豐田叉車在中國的過去與未來。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理山村圭彌

Raymond國際銷售產(chǎn)品經(jīng)理Ilidio Alves

電動(dòng)車新品再掀創(chuàng)新潮

山村總經(jīng)理介紹，豐田在2017年的銷售量較2016年實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長。因?yàn)橹袊袌鋈栽诓粩鄶U(kuò)大，這種增長的持續(xù)性也是可以預(yù)期的。因此，在2018年伊始，豐田推出了多款適應(yīng)市場需求的新車型，并希望通過借助這些車型在2018年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量的進(jìn)一步增長。除了推出新產(chǎn)品，豐田也努力探索AGV等新領(lǐng)域。山村總經(jīng)理表示，這些措施正是豐田為了滿足客戶日益變化的需求而不斷進(jìn)步的明證?！拔覀兿Ｍ軌?yàn)榭蛻籼峁└喈a(chǎn)品解決方案來選擇，因此我們會(huì)不斷完善產(chǎn)品體系來做到這一點(diǎn)。除了銷售外，豐田叉車對(duì)于租賃業(yè)務(wù)也十分重視。在渠道擴(kuò)展方面，我們期待與代理商合作建立中長期目標(biāo)，充分發(fā)揮豐田叉車在耐久性方面的優(yōu)勢?！蓖ㄟ^代理商，豐田希望能夠增加客戶對(duì)于產(chǎn)品優(yōu)秀耐久性的直觀認(rèn)識(shí)?！坝捎谪S田產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)，客戶可以在很長的一段時(shí)期內(nèi)使用我們的產(chǎn)品，從綜合成本上來看，這能為他們節(jié)省一大筆購置新車的資金。”

來到中國后，山村總經(jīng)理發(fā)現(xiàn)中國市場的發(fā)展勢頭非常迅猛，有很多領(lǐng)域的市場都等待著豐田去開發(fā)。在眾多商機(jī)之中，給他留下最深刻印象的莫過于電動(dòng)叉車在中國市場的迅速普及。由于中國政府對(duì)于環(huán)境保護(hù)問題的日益重視，電商等行業(yè)對(duì)于密集倉儲(chǔ)的需求也日益增長，加上人工安全成本上升等原因，許多企業(yè)如今都需要電動(dòng)叉車來幫助他們完成工作。正因如此，豐田推出的新產(chǎn)品全部為電動(dòng)叉車產(chǎn)品，滿足了客戶日益增長的需求。山村總經(jīng)理表示，本次推出的一系列新產(chǎn)品中，特別值得注意的是8FBN系列1．5至3噸系列四輪電瓶式叉車。這是一款在中國打造并率先在中國推出的產(chǎn)品，也是一款為中國市場而生的產(chǎn)品。豐田在策劃研發(fā)這款產(chǎn)品的時(shí)候，收集了許多客戶的使用體驗(yàn)和意見?！拔覀兿Ｍ@款產(chǎn)品的研發(fā)和推出，能夠成為帶動(dòng)我們的客戶實(shí)現(xiàn)從內(nèi)燃叉車向電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)變的橋梁。豐田還考慮在未來為這款產(chǎn)品搭載鋰電池，用更加便捷的產(chǎn)品讓我們的客戶更快實(shí)現(xiàn)從內(nèi)燃叉車向電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)變?！背酥?，豐田8FBR系列1至3噸站駕式電動(dòng)前移式叉車和RRE-H系列1．4至2．5噸坐駕式電動(dòng)前移式叉車作為為倉儲(chǔ)業(yè)量身打造的產(chǎn)品也非常值得一提。山村總經(jīng)理表示，這兩款產(chǎn)品主要面對(duì)的客戶來自倉儲(chǔ)、醫(yī)藥、食品、冷鏈等對(duì)密集倉儲(chǔ)要求較高的行業(yè)?！拔覀兊漠a(chǎn)品在效率、環(huán)保和能耗方面在市場上都處于領(lǐng)先水平，可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)效率的進(jìn)一步提升。豐田愿意與經(jīng)銷商攜手，將更高效、更環(huán)保的電動(dòng)叉車產(chǎn)品提供給中國的用戶?！?/p>

Raymond異軍突起

作為豐田大家庭的一員，在北美占據(jù)銷量霸主寶座的Raymond產(chǎn)品進(jìn)入中國也有一些年頭了。Raymond國際銷售產(chǎn)品經(jīng)理Ilidio Alves先生介紹，在中國市場，Raymond的明星產(chǎn)品是雙深位前移式叉車。這一產(chǎn)品在倉庫中的應(yīng)用可以極大地提高客戶的生產(chǎn)效率，并且特別適用于冷庫。另一款王牌產(chǎn)品則是針對(duì)汽車行業(yè)推出的牽引車產(chǎn)品。Ilidio先生表示，Raymond是北美市場占有率第一的品牌，在為客戶提供合適的設(shè)備及產(chǎn)品解決方案方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。“舉例來說，有些客戶對(duì)于叉車的提升高度有著比較高的要求，而Raymond系列其中一款產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn) 13．7米的提升高度，完美解決了客戶的問題；還有的客戶對(duì)于叉車的載重能力有著高要求，Ray mond雙深位前移式叉車可以將1噸以上的貨物提升到 10米以上的高度；除此之外，Raymond叉車貨叉的提升與下降速度也要優(yōu)于其他品牌的同類產(chǎn)品?！币虼?，Raymond產(chǎn)品最顯著的特點(diǎn)就是高效。在保證高效的前提下，Raymond在節(jié)能方面也比其他品牌做得更好?！盁o論是效率的提升還是能源的節(jié)省，都能實(shí)實(shí)在在地為我們的客戶節(jié)約金錢，這樣的產(chǎn)品誰會(huì)不喜歡呢？”

Ilidio先生認(rèn)為，在未來，客戶需要的不僅僅是叉車產(chǎn)品，更重要的是需要掌握與這臺(tái)叉車相關(guān)的所有工況數(shù)據(jù)，比如這臺(tái)叉車效率如何，在使用過程中完成了哪些工作，每次工作搬運(yùn)了多少貨物等。也就是說，未來客戶會(huì)越來越看重叉車車隊(duì)的大數(shù)據(jù)分析。為了幫助客戶將這一點(diǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，Raymond在產(chǎn)品上搭載了豐田車隊(duì)管理系統(tǒng)。有了這套系統(tǒng)，客戶可以完全掌控自己旗下設(shè)備的工作，實(shí)現(xiàn)資源的最有效調(diào)配，還能有效防止工作中出現(xiàn)意外事故?！拔磥磉@套系統(tǒng)將會(huì)成為Raymond叉車的標(biāo)準(zhǔn)配置?！?/p>

智能化與無人化將是必然方向

談到未來物流裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢，山村總經(jīng)理認(rèn)為，中國客戶對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備的需求正在日益增長，這與國際形勢的發(fā)展是吻合的。因此，豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總部豐田織機(jī)收購了荷蘭范德蘭德等企業(yè)，來為客戶提供更加多樣化的選擇。在這一前提下，未來豐田在中國將不僅僅為客戶提供叉車產(chǎn)品，還會(huì)提供更加多樣化的產(chǎn)品解決方案。通過這些新設(shè)備，豐田也同樣可以反過來助推叉車業(yè)務(wù)在中國市場的發(fā)展。

山村總經(jīng)理認(rèn)為智能化與無人化不是一個(gè)短暫出現(xiàn)的熱潮，而是行業(yè)在未來發(fā)展的必由之路。“對(duì)于物流企業(yè)來說，他們一方面面臨著客戶對(duì)更高輸送分揀效率的要求，另一方面也面臨著水漲船高的人工成本，因此必然轉(zhuǎn)向自動(dòng)化和無人化設(shè)備方向來尋求新的突破。對(duì)于豐田來說，一方面要把我們?cè)谌毡竞蜌W美市場廣受好評(píng)的產(chǎn)品和服務(wù)引進(jìn)中國，另一方面也要根據(jù)中國客戶的需求特點(diǎn)，為他們尋找最適合他們工況的產(chǎn)品解決方案。當(dāng)然，從無到有會(huì)是一個(gè)困難的過程。豐田在研發(fā)與推廣新產(chǎn)品的時(shí)候會(huì)秉承從易到難的方針，先推出一些比較簡單的、能夠代替人工的無人化產(chǎn)品解決方案。待市場對(duì)于高度自動(dòng)化設(shè)備的接受度變得更高，我們不僅會(huì)將智能物流整體解決方案帶給客戶，還會(huì)想辦法將我們傳統(tǒng)的叉車產(chǎn)品融入這些解決方案，為已有客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我相信，隨著我們將這些計(jì)劃一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，豐田能夠更好地為客戶服務(wù)，與客戶一起迎接智能物流得以普及的新時(shí)代?！盋