股市動態(tài)分析、南方匯金
本期股市動態(tài)30指數(shù)收于1128點,較上期下跌3.72%,同期上證綜指下跌2.7%,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌6.3%。成分股中,保利地產(chǎn)、江西銅業(yè)、中青旅等個股漲幅靠前,津膜科技、時代新材、應流股份等個股漲幅靠后。
中集集團(000039):公司發(fā)布業(yè)績預告,預計實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤24~28億元,同比增長345%~419%。受益于全球集運業(yè)復蘇,以及道路“治超”帶來的需求提振,2017年集裝箱業(yè)務和道路運輸車輛業(yè)務表現(xiàn)亮眼。從前三季度數(shù)據(jù)來看,集裝箱業(yè)務和道路運輸車輛業(yè)務分別實現(xiàn)收入180.29、146.55億元,分別同比大幅增加130.09%、40.01%。
2017年集運市場顯著回暖,航運公司及租箱公司盈利性大幅好轉(zhuǎn),租箱利用率迅速回升。隨著需求回暖和舊箱價格回升,2017年-2019年將是班輪公司和租箱公司處置超期服役集裝箱的窗口期,未來2-3年的集裝箱市場具備強支撐。展望2018,行業(yè)出箱量有望保持平穩(wěn),但公司的市占率有望回升。而受益于治超政策以及需求回暖,公司道路車輛業(yè)務強勁增長。公司道路車輛業(yè)務的全球化布局有助于公司化解車輛業(yè)務全球市場碎片化趨勢。公司集裝箱及道路車輛業(yè)務未來3年仍將保持穩(wěn)健增長。天然氣儲運建設有望加速,公司將深度受益。另一方面,由于油氣價差持續(xù)擴大、氣改政策穩(wěn)步推進、“煤改氣”政策驅(qū)動,天然氣在能源結(jié)構中的占比持續(xù)擴大,十三五規(guī)劃期間力爭天然氣能源占比達到10%。2017年供暖季暴露我國天然氣儲運基礎設施建設不足,2018年相關建設有望提速。子公司安瑞科作為國內(nèi)天然氣裝備全產(chǎn)業(yè)鏈布局的龍頭,將深度受益本輪天然氣行業(yè)大發(fā)展。二級市場上,公司股價短期有調(diào)整的趨勢,建議獲利觀望,等待下一輪發(fā)力。
華測檢測(300012):公司發(fā)布2017年度業(yè)績預告,歸屬于上市公司股東凈利潤預計實現(xiàn)1.22-1.52億元,較上年同期增長20-50%。公司披露稱2014年收購的子公司杭州華安無損扣非后歸母凈利潤未達承諾業(yè)績,預計華安無損2017年度經(jīng)營業(yè)績同比將出現(xiàn)下滑,影響公司整體業(yè)績。但公司其他業(yè)務進展穩(wěn)健,保持較好增長態(tài)勢,營業(yè)收入較上年同期有較快增長。于公司而言,營收較快增長顯示行業(yè)高景氣度的持續(xù),利空出盡,業(yè)績重回高增長可期。公司目前已走在檢測行業(yè)前列,實驗室已從最初的深圳擴大布局到中東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與海外的部分地區(qū),形成了具有規(guī)模的服務網(wǎng)絡,為超過20個下游行業(yè)提供第三方檢驗檢測服務。近年來以環(huán)境、食品檢測為代表的生命科學檢測業(yè)務占比穩(wěn)步提升,成為公司最重要的增長點之一,隨著食品與環(huán)境檢測業(yè)務受益于消費意識提升與環(huán)保體制改革帶來市場空間不斷釋放,公司營收高增長態(tài)勢料將延續(xù),公司業(yè)績重回快速增長軌道可期。二級市場上,公司目前股價暫時未看到反彈之動力,建議等待一季報。
中國石化(600028):我們一直強調(diào)在油價上漲的大背景下,公司目前的價值仍然被低估。從財務角度來看,首先隨著油價上漲,油氣儲量有望修復,開采成本也將隨之降低,并且過去兩年屢次出現(xiàn)的大額上游減值,預計今年也很難再現(xiàn)。而在LNG業(yè)務方面,由于進口高價氣拖累,公司LNG接收站一直巨額虧損。17年隨著LNG價格暴漲,該業(yè)務大幅扭虧,未來盈利也有望顯著改善。而公司過去幾年雖然利潤只有500億元左右,但經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入均值卻在1700億元以上,兩者大幅背離。由于資本開支一般800億元以內(nèi),每年自由現(xiàn)金流上千億,14年至今有息負債下降接近2000億元,基本與在手現(xiàn)金相當,公司真實負債率極低。公司股價目前PB1.2附近,同時分紅率超過50%,具備較高安全邊際。二級市場上,公司股價伴隨大盤短期可能會有調(diào)整,但公司估值修復仍在途中。
股市動態(tài)30指數(shù)成分股本期表現(xiàn)
航發(fā)動力(600893):公司是國內(nèi)唯一的生產(chǎn)制造渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞全種類軍用航空發(fā)動機的企業(yè),是世界上能夠自主研制航空發(fā)動機產(chǎn)品的少數(shù)企業(yè)之一,是我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的龍頭,幾乎覆蓋我國航空主力機型發(fā)動機全部型譜,是多個機型發(fā)動機國內(nèi)唯一供應商。我們強調(diào)該公司與其他國際四大航空發(fā)動機企業(yè)相比嚴重低估。而能夠成功實現(xiàn)自主研制航空發(fā)動機,集中體現(xiàn)了一國雄厚的工業(yè)基礎、發(fā)達的科技水平,是國家安全與發(fā)展戰(zhàn)略中的一個重要組成部分。作為裝備制造的核心資產(chǎn),公司的長期投資價值由此凸顯。隨著我國航空裝備列裝不斷提速及兩機專項等資金投入的增加,公司技術產(chǎn)品實力將不斷提升,未來前景值得期待。二級市場上,公司股價短期未見催化,反彈幅度亦不大,建議等待。