馮建功

【摘 要】 通過對我國中部、西部和東部地區(qū)金融物流發(fā)展現(xiàn)狀的比較，可以了解到我國物流金融的發(fā)展比較落后。物流金融發(fā)展落后的一個最主要的原因是區(qū)域差異明顯。我們應該充分發(fā)揮物流金融的優(yōu)勢。同時，國家應該加強區(qū)域間的相互合作，同時需要從實際情況出發(fā)，制定合理的金融發(fā)展計劃。并且，國家可以通過完善物流的發(fā)展策略，來促進區(qū)域物流的發(fā)展以及實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

【關鍵詞】 區(qū)域差異 物流發(fā)展 金融物流

一、我國不同地區(qū)物流金融發(fā)展的實際情況

將我國的物流金融業(yè)與國外的物流金融業(yè)相比較，可以發(fā)現(xiàn)我國物流金融業(yè)的發(fā)展有著非常明顯的特點。也就是說國內物流金融發(fā)展的趨勢呈現(xiàn)出跨越式的特點。也就是說，在短短十幾年的時間里，西方國家經(jīng)歷了長達200多年的物流金融發(fā)展歷程。然而，我國物流金融業(yè)區(qū)的發(fā)展存在著很明顯的區(qū)域性，眾所周知沿海地區(qū)的發(fā)展水平明顯高于內陸地區(qū)，這也就導致了我國金融業(yè)的發(fā)展存在著一定的差異。

（一）東部地區(qū)代表——天津濱海新區(qū)。在1992年的時候，中國共產黨舉行的十四大提出需要加快渤海灣地區(qū)的開放和發(fā)展。在1993年的時候，天津政府明確提出需要加強濱海新區(qū)的發(fā)展。在2005年的時候，中國共產黨召開了黨的十六屆五中全會，并且將濱海新區(qū)的建設工作加入到“十一五”的計劃中。在2006年5月26日的時候，濱海新區(qū)已經(jīng)成為我國綜合改革的試點項目，這一點有利于濱海新區(qū)的發(fā)展。在2009年2月的時候，我國政府將物流業(yè)的發(fā)展歸入到十大產業(yè)振興規(guī)劃之中，濱海新區(qū)也從自己的實際情況出發(fā)，制定了合理的發(fā)展策略。從政策的支持方面來看待問題，濱海新區(qū)已經(jīng)具備了發(fā)展物流業(yè)的基礎，從經(jīng)濟發(fā)展的角度來看待問題，濱海新區(qū)已經(jīng)具備了發(fā)展物流業(yè)的必要條件。天津濱海新區(qū)必須制定最適合自己發(fā)展的策略，這樣才能更好地促進濱海新區(qū)相關產業(yè)的發(fā)展，同時帶動整個渤海地區(qū)的經(jīng)濟健康發(fā)展。

我國政府決定發(fā)展濱海新區(qū)的經(jīng)濟，在這個基礎上，濱海新區(qū)的領導者應該將工作重心放在經(jīng)濟發(fā)展上。與此同時，政府需要將大型物流集團和企業(yè)與銀行緊密聯(lián)系在一起，為物流金融業(yè)務的發(fā)展打下堅實的基礎。

（二）中部地區(qū)代表——鄭州國際物流中心。鄭州市的發(fā)展目標是成為國際物流區(qū)域的核心代表，迄今為止，鄭州市將建立合理的區(qū)域物流配送中心作為自己工作的重中之重。同時鄭州市需要擴大物流覆蓋范圍和輻射半徑，建立現(xiàn)代物流服務體系，最終能夠將發(fā)展帶入全世界。正因為如此，鄭州市需要制定合理地發(fā)展策略。

鄭州國際物流中心的重點產業(yè)包括以下幾個產業(yè)：第一個產業(yè)是鋼鐵工業(yè)，第二個產業(yè)是紡織服裝業(yè)，第三個產業(yè)是醫(yī)藥工業(yè)。同時，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為了整個行業(yè)的重中之重，物流金融服務的模式也存在許多種。同時政府需要加強物流金融的實施力度。鄭州國際物流中心領導者應該在提供各種金融服務的同時，為客戶提供各種物流服務，這可以在很大程度上加大鄭州的經(jīng)濟利益。鄭州國際物流中心有利于鄭州的經(jīng)濟發(fā)展，同時對物流服務功能的改革、發(fā)展和完善有很大的幫助。

迄今為止，鄭州國際物流中心有很多將物流工作作為工作重心的企業(yè)，但是其中也有幾家比較大的企業(yè)一直以物流金融的相關工作為核心，比如說中國倉儲企業(yè)和交通運輸企業(yè)。這也就導致了其他更多的物流企業(yè)只能以簡單的倉儲、運輸工作為核心。我國大多數(shù)的金融機構都不可以參與到管理之中，其根本原因在于物流企業(yè)、銀行等金融機構之間沒有合理的工作平臺，因此，物流企業(yè)、銀行等金融機構無法進行合理的交流。然而，這些金融服務的產品沒有進行足夠的創(chuàng)新，也就無法滿足社會對物流行業(yè)的要求。雖然大部分的金融機構已經(jīng)在開創(chuàng)屬于自己的產品，但是物流行業(yè)在我國依然缺乏經(jīng)驗，因此，金融機構還無法真正的做到創(chuàng)新。

（三）西部地區(qū)代表——廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)。在2007年的時候，我國政府舉辦了“兩會”，在這次會議上，胡錦濤總書記對廣西的發(fā)展發(fā)表了重要講話，胡錦濤總書記提到廣西必須發(fā)揮自己的重要作用。同時廣西需要抓住一切機遇，政府需要努力促進不同地區(qū)之間的合作共贏。通過這次會議，我們可以了解到黨中央和國務院對促進廣西地區(qū)發(fā)展的決心。與此同時，胡錦濤總書記還提到了廣西地區(qū)應該在建設區(qū)域物流中心的同時加快發(fā)展的步伐，并且相關負責人需要努力做好一切工作。在國家政策的幫助下，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)將發(fā)展成為良好的國際經(jīng)濟合作中心。這一點不僅僅擴大了廣西地區(qū)的經(jīng)濟利益，還會加快廣西地區(qū)的發(fā)展這。廣西物流業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，同時許多物流企業(yè)開始制定新的發(fā)展戰(zhàn)略，這都是前所未有的發(fā)展機遇帶來的結果。更多的物流企業(yè)都在向現(xiàn)代物流企業(yè)的方向發(fā)展，這也就導致了許多大型物流公司的出現(xiàn)。經(jīng)濟的發(fā)展以及現(xiàn)代物流技術的不斷進步，使現(xiàn)代物流技術的應用范圍逐漸擴大。迄今為止，廣西北部灣有四十個港口，這四十個港口的泊位能力都超過一萬噸，并且最大的靠泊能力可達二十萬噸。這么大的靠泊能力對廣西地區(qū)的發(fā)展非常有利，這也給廣西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實的基礎。自從政府在中加入了廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)以來，廣西地區(qū)一改原來的發(fā)展戰(zhàn)略，廣西地區(qū)各企業(yè)之間開始互利共贏，這對廣西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展非常有利。通過這種戰(zhàn)略的發(fā)展，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟水平提高了很多。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)有著多邊貿易機會，這一點也使廣西地區(qū)的經(jīng)濟得以發(fā)展。相關負責人應該將銀行與物流企業(yè)緊密聯(lián)系在一起，使其發(fā)揮最有效的作用，但這一經(jīng)濟區(qū)內的物流企業(yè)大多是中小物流企業(yè)，這也制約了廣西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。銀行與物流企業(yè)的領導者應該合理制定發(fā)展戰(zhàn)略，共同努力，互利共贏，為廣西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的一份力量。

二、我國區(qū)域物流金融發(fā)展的實際情況

（一）將基礎設施與地理區(qū)位相比較。迄今為止，中國政府根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展水平和地理位置的不同將中國大陸劃分為三大經(jīng)濟區(qū)。東部經(jīng)濟區(qū)的省份大部分都是沿海省市，其最大的特點就是交通方便，東部經(jīng)濟區(qū)有著優(yōu)越的地理位置，這一點為東部經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展打下了堅實的基礎。

我國的中部地區(qū)稱為中部經(jīng)濟區(qū)，中部經(jīng)濟區(qū)有著獨特的地理位置，中部經(jīng)濟區(qū)為東部經(jīng)濟區(qū)和西部經(jīng)濟區(qū)提供了交流的平臺。并且中部經(jīng)濟區(qū)有豐富的能源和礦產資源。中部經(jīng)濟區(qū)是我國重要的糧食產區(qū)，并且中部經(jīng)濟區(qū)的鐵路和公路也相對發(fā)達。中部經(jīng)濟區(qū)也是民航運輸體系的基礎，方便了我國大部分地區(qū)的交通。中部經(jīng)濟區(qū)對我國的交通起著不可替代的作用，這一點為中部經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實的基礎。

西部偏遠地區(qū)組成了西部經(jīng)濟區(qū)，西部經(jīng)濟區(qū)的地理位置的特點是幅員遼闊，資源豐富，邊境貿易，便利邊境線長，但是相對而言西部經(jīng)濟區(qū)的工農業(yè)生產并不發(fā)到。西部經(jīng)濟區(qū)沒有其他經(jīng)濟區(qū)那么悠長的發(fā)展歷史，這也是西部經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和技術管理水平遠遠落后于其他經(jīng)濟區(qū)的一個主要原因，并且這個原因也導致了西部經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟水平落后。并且西部經(jīng)濟區(qū)的交通不發(fā)達，這一點也制約了西部經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

（二）國家政策環(huán)境的不同。從政策的角度來看待問題，東部地區(qū)的優(yōu)勢非常明顯。在改革開放剛剛開始實施的時候，我國的主要政策是以非均衡的發(fā)展為核心。由于東部沿海地區(qū)的交通極為便利，國家決定優(yōu)先發(fā)展東部地區(qū)，再讓東部地區(qū)的發(fā)展帶動其他地區(qū)的發(fā)展。這一點在天津濱海新區(qū)的發(fā)展中可以明確的了解到。國家政策的不斷實施，導致東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)三大經(jīng)濟區(qū)域的發(fā)展差異越來越大，國家為了減小東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)之間的差距，提出了兩大發(fā)展戰(zhàn)略。國家主要的目的是共同富裕，所以國家必須發(fā)展中部地區(qū)和西部地區(qū)的經(jīng)濟，國家促進中西部地區(qū)的發(fā)展可以從廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和鄭州國際物流中心的發(fā)展中明確了解到。鄭州國際物流中心的發(fā)展帶動了河南省的經(jīng)濟發(fā)展。但是眾所周知，國家現(xiàn)在的目的在于創(chuàng)建一個更令人向往的東部地區(qū)。

（三）金融市場環(huán)境的不同。國家的發(fā)展策略使東部地區(qū)在金融市場發(fā)展中也優(yōu)先于西部地區(qū)和中部地區(qū)。國家應該根據(jù)實際情況來決定濱海新區(qū)的發(fā)展，濱海新區(qū)的主要發(fā)展目標是深化金融改革和創(chuàng)新。這個基礎上，國家應該極力地促進企業(yè)之間的合作，使其互利共贏。大部分的銀行企業(yè)在濱海新區(qū)都有分行，這一點為濱海新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實的基礎。迄今為止，中部地區(qū)和西部地區(qū)的經(jīng)濟水平相對較低，正因為如此，中部地區(qū)和西部地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略需要得到完善。國家需要根據(jù)中部地區(qū)和西部地區(qū)的實際情況出發(fā)，制定出最適合中部地區(qū)和西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略。迄今為止，大部分與物流金融有關的產品都與經(jīng)濟有關，因此，國家需要對中部地區(qū)和西部地區(qū)的企業(yè)實施監(jiān)督與管理，使中部地區(qū)和西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展達到理想的效果。

三、結束語和策略思考

迄今為止，我國和各地區(qū)的現(xiàn)代物流體系正在不斷完善?，F(xiàn)代物流體系對經(jīng)濟的發(fā)展非常有利。然而，我國現(xiàn)代物流體系的發(fā)展在不同的地區(qū)效果也不同。最近的這幾年來，我國經(jīng)濟的發(fā)展有了很大的改變，中部地區(qū)和西部地區(qū)的發(fā)展基本上達到了穩(wěn)定。然而，與東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展相比，還是存在很大的差別。因此，國家的發(fā)展策略應該從實際情況出發(fā)，以非均衡發(fā)展為途徑實現(xiàn)均衡發(fā)展。

【參考文獻】

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