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        深部軟巖回采巷道支護方案分析

        2018-02-15 11:01:14岳鵬飛
        機械管理開發(fā) 2018年7期
        關鍵詞:端頭軟巖泥巖

        岳鵬飛

        (陽泉市大陽泉煤炭有限責任公司, 山西 陽泉 045000)

        引言

        龍口礦區(qū)內(nèi)的梁家井田在地下240 m~410 m地層區(qū)域內(nèi)都有煤層存在,此區(qū)域煤層通常是泥巖、黏土巖、含油泥巖以及砂巖,巖性大多為炭質(zhì)頁巖,質(zhì)地膠結松散,因此此煤田應該是在新生代第三系中形成的。最佳采煤層應該是煤2和煤4層,頂板、底板以及實測煤層從硬度系數(shù)來看都不超過1,單向抗壓強度都不超過10 MPa。

        1 工程概況

        煤2層的厚度為4.21 m,含水率為3.50%,工程穩(wěn)定性為較穩(wěn)定。在煤2層的上方為油層和含油泥巖,層厚分別為7.15 m和11.42 m,含水率分別為3.46%和1.83%,單軸抗壓強度分別為44.30 MPa和21.06 MPa,油層的工程穩(wěn)定性為非常穩(wěn)定,含油泥巖的自由膨脹率為160.70%,比表面積為364.16 m2/g,含油泥巖的工程穩(wěn)定性為不穩(wěn)定;煤2層以下的兩個巖層為黏土巖和砂質(zhì)泥巖,含水率分別為1.33%和3.43%,單軸抗壓強度分別為7.93 MPa和16.13 MPa,自由膨脹率分別為185.00%和245.00%,蒙脫石含量(質(zhì)量分數(shù))分別為28.54%和11.44%,比表面積分別為170.93 m2/g和111.78 m2/g,工程穩(wěn)定性均為不穩(wěn)定。煤4層的層厚為3.1 m,含水率為3.1%,單軸抗壓強度為7.12 MPa,自由膨脹率為190.00%,蒙脫石含量為20.64%,比表面積263.20 m2/g,工程穩(wěn)定性為不穩(wěn)定。煤4層以上的兩個巖層為含炭泥巖和粗砂巖,層厚為5.20 m和4.36 m,單軸抗壓強度分別為13.26 MPa和16.58 MPa,自由膨脹率分別為145.00%和160.00%,蒙脫石含量(質(zhì)量分數(shù))分別為19.97%和17.15%,比表面積分別為212.43 m2/g和185.63 m2/g,工程穩(wěn)定性均為不穩(wěn)定。

        2 深部軟巖巷道支護要求

        由于處于軟巖地層當中,在進行巷道挖掘的過程中,底板、煤體以及頂板會有破碎松散的情況發(fā)生,從而不能形成層,圍巖不具備較高的強度,往往在較短的時間之內(nèi)就會失去自穩(wěn),同時還會產(chǎn)生較為明顯的壓力[1]。圍巖具有流變性的特點,并且含有十分明顯的擾動性、崩解性以及吸水膨脹性。特別是煤4層的回采巷道,由于埋深比較大,這些圍巖的特點和特性更加明顯,在掘巷之后一定要快速進行支護,要求支護具有一定的強度,且對圍巖及時進行封閉,從而順利完成巷道支護工作。

        3 分析深部軟巖巷道圍巖穩(wěn)定性

        松軟煤巖層的穩(wěn)定性非常不好,由于煤2層和煤4層的巷道所在煤層以及頂板、底板所在煤層均處于松軟煤巖層中,所以其圍巖結構的內(nèi)圈層以及外圈層都不具備良好的穩(wěn)定性,在進行巷道支護工作中存在較大的困難[2]。在區(qū)域內(nèi)由于煤層節(jié)理發(fā)育不正常,其透氣性較好、孔隙度較高,在煤層附近的頂板巖層已經(jīng)達到了5.2~20.0 MPa的單向抗壓強度,其吸水率以及內(nèi)摩擦角分別為99%和28°左右。因此,在巖層的內(nèi)部很容易有水進入,巷道極容易發(fā)生潮解和風化,如果巷道在空氣中暴露,那么其強度下降會非??欤婚_始圍巖外面由于吸收水分逐漸變軟,然后隨著水分的不斷吸收,逐漸發(fā)展成為流變,最后向圍巖深處不斷擴展。在巷道吸水不斷軟化的過程中,其體積會慢慢增加最后往自由面運動,如果封閉不夠及時,這樣的變形會持續(xù)下去,對正常的作業(yè)造成嚴重不良影響。

        3.1 深部軟巖巷道變形過程

        由于處于軟巖地層中,所以巷道在受力的時候會產(chǎn)生變形,嚴重情況下甚至會發(fā)生破壞,具體過程為:巷道的兩幫逐漸靠近,兩墻角不斷收根,同時兩肩發(fā)生崩皮、裂縫、底鼓現(xiàn)象,巷道斷面逐漸收斂,頂板和底板逐漸靠近,最后造成巷道無法滿足使用標準,需要進行返修。

        3.2 深部軟巖巷道變形原因分析

        軟巖巷道的底鼓現(xiàn)象是在多種物理因素的共同作用下產(chǎn)生的,是一個非常復雜的力學和物理學變化過程,主要和軟巖的圍巖應力狀態(tài)、力學以及物理學的特性有很大關系,巷道底鼓現(xiàn)象的產(chǎn)生與軟巖的彎曲、膨脹、流變以及擴容都有一定的關聯(lián)。

        4 巷道支護形式的分析

        此次選取的梁家煤礦由于是位于煤2層和煤4層中,因此針對巷道的支護形式采用的是復合支護。復合支護指的是采取兩次支護,采用錨網(wǎng)噴為一次支護,采用料石碹或者混凝土灌注為二次支護[3]。在回采巷道支護中一般采用的是錨網(wǎng)噴聯(lián)合錨梁的支護形式和錨網(wǎng)噴的支護形式:選取的錨桿為圓鋼錨桿,規(guī)格為Φ14mm×1900mm,選取規(guī)格為Φ35mm×250 mm的水泥藥卷,對端頭進行端頭錨固,保持錨桿間排距在600~800 mm之間;采用規(guī)格為Φ4 mm的冷拔鋼筋網(wǎng)作為金屬網(wǎng);初次噴厚70 mm,后期噴厚在100~120 mm之間;錨梁采用的是U25型鋼加工,錨梁的長度在2.0~3.2 m之間,間距和矢高分別為1 000 mm和400 mm左右,巷道的施工方法主要有兩種,一種為綜掘機掘進法,一種為爆破掘進法,在當前的回采巷道中通常采用綜掘機掘進法。

        在煤2層采用上面介紹的支護方式一般都較為成功,但是在煤4層卻不一定適用,這是因為煤4層所具備的結構更加復雜,所在的煤層水平更深。所以,直接套用煤2層的回采面順槽支護方式應用在煤4層的回采面順槽中是不可取的。

        5 煤4層的回采巷道支護方案分析

        5.1 支護方案的選擇

        由于煤4層的巷道圍巖特點的不同,在進行支護形式的選擇時要注意以下兩個要點:第一,確保支護工作能夠及時進行,避免支護不及時導致支護工作無法順利開展或者沒有支護效果,對圍巖要及時禁錮,避免圍巖發(fā)生較大的形變,提高圍巖自身的承載能力,確保巷道支護工作的順利開展,保證支護工作的施工安全[4]。第二,確保支護體能夠?qū)乖瓗r應力,因此要求支護體具備較高的強度,能夠滿足對抗原巖應力的要求,確保支護工作滿足支護要求。

        5.2 支護形式的選擇

        結合龍口礦區(qū)區(qū)域下組煤的巷道支護實際情況,對煤4層回采巷道支護工作的相關要求進行分析,煤4層的上下順槽巷道的施工底板送巷,通常都是選擇4層到6層底板上方的0.5 m處。但是由于和下組煤回采巷道是第一次接觸,因此采用的支護方式為:上組煤采用直墻半圓拱或者直墻三心拱斷面,支護形式采用的是錨網(wǎng)噴與錨梁聯(lián)合支護的形式。選擇了兩種支護參數(shù),分別如下:第一,采用規(guī)格為Φ14 mm×1 900 mm的圓鋼錨桿,在全斷面都有布置,采用的水泥藥卷規(guī)格為Φ35 mm×250 mm,間排距為650 mm×650 mm,端頭錨固,采用的冷拔鋼筋網(wǎng)的規(guī)格為Φ4 mm;第一次噴厚為70 mm,最終噴厚為120 mm;支護采用的錨梁長為3 m,錨梁之間的間距為1 000 mm,錨梁固定錨桿采用的錨桿規(guī)格為Φ18mm×2250mm,采用的樹脂藥卷規(guī)格為Φ35mm×400 mm,端頭錨固[5]。第二,頂板采用的錨桿規(guī)格為Φ18 mm×2 250 mm,樹脂藥卷的規(guī)格為Φ35 mm×400 mm,端頭錨固,錨桿的間排距為650 mm×900 mm,將其與錨梁錨桿之間呈交錯狀,每個錨梁之間的間距為900 mm,采用的鋼筋焊接網(wǎng)規(guī)格為Φ6 mm;兩幫采用的錨桿規(guī)格為Φ14 mm×1 900 mm,使用的水泥藥卷規(guī)格為Φ35 mm×250 mm,端頭錨固,每個錨桿之間的間排距為650 mm×650 mm,采用的冷拔鋼筋網(wǎng)的規(guī)格為Φ4 mm。另外,針對涌水影響以及斷層影響的地段,還需要采取料石反底拱支護措施,這樣能夠使支護方式形成全斷面封閉式的形式,提升支護效果。

        5.3 煤4層回采巷道支護方案的實際應用

        在煤4層的三個回采工作面順槽巷道中應用了上述的煤4層回采巷道支護方案,取得了較好的支護效果,直至將采煤專業(yè)回采交付之前,都沒有大規(guī)模返修情況的出現(xiàn)。

        6 結論

        1)如果軟巖巷道的圍巖沒有被支護,那么在頂板、兩幫以及頂角處都會發(fā)生圍巖變形,并且在兩幫和圍巖頂板處還存在有較大的塑性區(qū)。因此針對軟巖巷道圍巖,主要是要將拱頂、兩幫、拱頂兩角等關鍵部位進行控制。

        2)在軟巖巷道的支護工作中,采用錨噴網(wǎng)支護技術主要是能夠?qū)⑾锏理敯?、兩幫以及頂角處的位移量進行控制,不但使巷道塑性區(qū)的延伸厚度得到極大減少,并且使巷道圍巖的穩(wěn)定性得到有效保證,從而使礦井的生產(chǎn)得到安全保障。

        3)在深層軟巖巷道支護方案的選擇以及參數(shù)的設計過程中,可以通過工程經(jīng)驗法、理論分析法以及工程類比法來對方案的選擇和參數(shù)設計提供依據(jù),另外為了使支護參數(shù)更加科學、支護方案更加合理可以采用數(shù)值模擬技術,除此以外,此技術還能夠進一步補充驗證巷道加固的效果,使錨桿支護設計的科學性、有效性、合理性得到保證。

        4)對煤4層巷道支護形式進行了改革,不但降低了巷道的返修率,同時節(jié)約了巷道的支護成本。據(jù)統(tǒng)計,采用此支護方案減少896 m左右的返修工程量,而巷道的成本大概在1 330元/m,因此此支護方案大約為礦井節(jié)約了119.17萬元的資金,此次項目中采用的支護形式非常的合理,不但在掘進單進方面具有非常大的提高,并且收獲的經(jīng)濟效益和社會效益也非常好。

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