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        淺析催化裂化裝置節(jié)能降耗的有效措施

        2018-02-14 05:40:28梁棟蔡冬珠王琴周軍孫有房
        石油石化節(jié)能 2018年12期
        關(guān)鍵詞:汽提催化裂化焦炭

        梁棟 蔡冬珠 王琴 周軍 孫有房

        (中國(guó)石油塔里木油田分公司塔西南石化廠)

        引言

        隨著原油價(jià)格的不斷攀升,為降低煉油成本,滿(mǎn)足節(jié)能減排的時(shí)代要求,降低催化裂化過(guò)程的能量消耗已成為各煉廠追求目標(biāo)。在此背景下,各種節(jié)能技術(shù)措施相繼涌現(xiàn),使催化裂化裝置能耗持續(xù)降低,為企業(yè)降本增效、節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。

        催化裂化裝置用能具有總輸入能多,低溫?zé)岫啵羝昧慷喽稚?,可回收利用能?shù)量大等特點(diǎn)[1]。通過(guò)催化裂化裝置用能分析,必須采取針對(duì)性措施,在降低生產(chǎn)成本的同時(shí),盡可能回收能量,增加能量外輸,全方位降低能耗。

        表1 塔西南石化廠催化裂化裝置能耗結(jié)構(gòu)

        由表1可知,燒焦、電能和蒸汽消耗占到催化裂化裝置總能耗的91%,因此,針對(duì)催化裂化裝置的能耗開(kāi)展節(jié)能降耗工作很有必要。

        1 降低催化裂化反應(yīng)過(guò)程中的焦炭產(chǎn)率

        催化裂化所產(chǎn)焦炭主要分為催化焦、劑油比焦、污染焦和附加焦。催化劑表面結(jié)的焦炭就是這四種焦的總和。焦炭是催化裂化裝置中占比重最大的能耗,在催化裂化裝置總能耗中所占比例超過(guò)100%,由于焦炭能耗高,因此成為裝置節(jié)能的重點(diǎn)。

        1.1 工藝設(shè)備應(yīng)用

        降低焦炭產(chǎn)率的工藝設(shè)備,主要集中在預(yù)提升段、原料噴嘴、提升管出口快分、汽提段等處。目前新型工藝設(shè)備較多,利用這些工藝設(shè)備可改善提升管催化劑流化狀態(tài),改變?cè)稀⒂绕涫侵刭|(zhì)原料的霧化狀態(tài),縮短反應(yīng)生成油氣與催化劑的接觸時(shí)間,減少油氣在沉降器的停留時(shí)間,強(qiáng)化汽提段汽提效果,盡量減小催化劑表面的可汽提焦[2]。

        1)選用高效原料油霧化噴嘴。采用高效原料油霧化噴嘴(CS-Ⅱ)能夠有效改善原料油霧化效果,使原料油霧滴與催化劑均勻接觸,原料油汽化速度快、死區(qū)少,降低生焦率。嚴(yán)格控制霧化蒸汽量占原料量6%~8%,使霧化粒徑分布均勻,平均粒徑減小,從而在催化裂化裝置運(yùn)行過(guò)程中,減少干氣和焦炭產(chǎn)率,提高輕質(zhì)油收率,減輕反應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)焦。

        2)對(duì)提升管出口快分系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)設(shè)備使用年限定期更換沉降器內(nèi)提升管粗旋及頂旋,提高油氣和催化劑分離速度,盡可能縮短油氣在沉降器內(nèi)的停留時(shí)間,減少二次反應(yīng),抑制輕質(zhì)油再分解。盡可能做到“三快”,即快速分離、快速汽提、快速導(dǎo)出。

        1.2 原料優(yōu)化工藝

        焦炭產(chǎn)率的大小與原料性質(zhì)的關(guān)系很大。催化裂化裝置以常壓渣油作為原料,采用油漿全回?zé)挷僮?,原料中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和重金屬含量也隨之增加,原料殘?zhí)烤S持在6%,原料密度為920 kg/m3,這些都會(huì)導(dǎo)致裝置焦炭產(chǎn)率上升,所以要重視催化裂化裝置原料的優(yōu)化。

        1)控制合理的回?zé)挶?。該裝置采用油漿全回?zé)挷僮?,油漿的裂化性能比新鮮原料低得多,而其結(jié)焦性能卻比新鮮原料高出2~4倍,須嚴(yán)格控制回?zé)挶取T谙嗤慕固慨a(chǎn)率下,可以增加裝置原料處理量,在增加產(chǎn)品收率的同時(shí)降低能耗。

        2)根據(jù)加工負(fù)荷優(yōu)化預(yù)提升介質(zhì)量。為保證提升管線(xiàn)速要求,盡量縮短反應(yīng)時(shí)間,減少產(chǎn)品二次裂化,降低氣體和焦炭產(chǎn)率,在加工負(fù)荷偏低(不足400 t/d)時(shí),可適當(dāng)增加預(yù)提升介質(zhì)量,利用蒸汽、干氣混合物作為提升介質(zhì),減小高溫催化劑溫降,降低氣壓機(jī)壓縮負(fù)荷。預(yù)提升線(xiàn)速可控制在3~4 m/s范圍內(nèi)。

        3)改善汽提效果,選擇合適的汽提蒸汽量。提高汽提蒸汽量保證汽提效果使流速增加,同時(shí)也增加了催化劑的返混,減少焦炭生成。沉降器料位通過(guò)待滑閥自動(dòng)控制,汽提蒸汽從上到下按照1∶1∶4的比例進(jìn)行控制。

        4)投用提升管終止劑。在提升管的中上段打入終止劑,既有利于提高劑油比,又可以作為在開(kāi)工階段提升管?chē)娫锨疤岣叱两灯黜敳繙囟鹊氖侄危行p少沉降器頂部開(kāi)工冷凝焦的產(chǎn)生[3]。

        5)優(yōu)化噴嘴進(jìn)料方式。針對(duì)實(shí)際加工負(fù)荷偏低的現(xiàn)狀,通過(guò)調(diào)整原料進(jìn)料位置縮短油氣停留時(shí)間,減少二次反應(yīng)。使用原料與回?zé)捰突旌线M(jìn)料,提高原料預(yù)熱溫度,降低原料黏度,改善噴嘴霧化效果減少結(jié)焦。

        2 降低電耗

        據(jù)統(tǒng)計(jì),催化裂化裝置電耗在能耗結(jié)構(gòu)中占裝置總能耗的10%左右,減少電能消耗不僅降低裝置能耗,還能起到減排CO2的作用[4]。降低電耗可考慮以下措施:機(jī)泵和空冷器與主風(fēng)機(jī)組相比,雖然功率較小,但是由于機(jī)泵和空冷器的數(shù)量較多,通過(guò)必要的節(jié)能手段,仍然可以降低全裝置的電耗,從而降低生產(chǎn)成本。對(duì)于流量或負(fù)荷調(diào)節(jié)頻繁的機(jī)泵,如原料泵、頂循環(huán)泵和部分空冷電動(dòng)機(jī),可以增加變頻器,通過(guò)調(diào)節(jié)變頻器而調(diào)節(jié)機(jī)泵流量或空冷負(fù)荷,達(dá)到節(jié)電目的。實(shí)施柴油、封油流程優(yōu)化改造,在夏季生產(chǎn)中將封油強(qiáng)制循環(huán)改為自循環(huán),這樣能節(jié)約1臺(tái)柴油泵電量。

        3 增加蒸汽產(chǎn)量

        催化裂化裝置由于熱量過(guò)剩,蒸汽產(chǎn)量較多。油漿蒸汽發(fā)生器、外取熱器及余熱鍋爐均作為產(chǎn)汽設(shè)備,原設(shè)計(jì)所產(chǎn)蒸汽除滿(mǎn)足反應(yīng)及氣壓機(jī)用汽外,多余的將外供系統(tǒng)。目前,由于加工負(fù)荷偏低及系統(tǒng)蒸汽壓力與裝置蒸汽壓力不匹配造成無(wú)法外輸。

        1)提高富氣壓縮機(jī)入口壓力。 目前,大多數(shù)催化裂化裝置均采用背壓式汽輪機(jī)帶動(dòng)富氣壓縮機(jī),如果能夠提高富氣壓縮機(jī)壓力,就能減少汽輪機(jī)的耗汽量。減少或停用分餾塔冷回流量,也能降低分餾塔的壓降,這既可降低分餾塔頂?shù)睦鋮s負(fù)荷,又可提高氣壓機(jī)的入口壓力。

        2)優(yōu)化外取熱器密相運(yùn)行。外取熱器密相操作后,上中下各側(cè)6只熱電偶溫差在100℃之內(nèi),取熱負(fù)荷可根據(jù)加工負(fù)荷、原料性質(zhì)變化作靈活調(diào)整,通過(guò)調(diào)整流化風(fēng)量控制外取熱器產(chǎn)汽負(fù)荷;由外取熱器下滑閥開(kāi)度控制燒焦罐的起始溫度為660~670℃,較好控制再生劑定碳,保證催化劑燒焦效果及微反活性;調(diào)整外取熱器上滑閥控制取熱負(fù)荷及催化劑藏量,使外取熱器產(chǎn)汽量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)負(fù)荷要求。

        4 加強(qiáng)裝置間熱聯(lián)合

        隨著煉廠復(fù)雜程度逐漸加深設(shè)備檢修質(zhì)量不斷提高,這為裝置之間的熱聯(lián)合提供了必要條件。裝置之間可以通過(guò)提高熱聯(lián)合程度降低各自裝置的能耗,從而降低全廠總能耗。裝置之間的熱聯(lián)合要與煉廠整體優(yōu)化相結(jié)合,與上下游裝置相結(jié)合。

        4.1 催化裂化裝置與常壓蒸餾裝置的熱聯(lián)合

        常壓蒸餾裝置為催化裂化裝置提供了生產(chǎn)原料,如果作為獨(dú)立裝置,常壓裝置的渣油都需要冷卻到50~85℃之間送出裝置,而催化裂化裝置將這些原料再加熱到200℃左右進(jìn)入提升管反應(yīng),這種反復(fù)加熱、冷卻的方法會(huì)造成大量的能量損失。常壓裝置和催化裂化裝置的熱聯(lián)合可以采用以下方式:渣油在常壓裝置換熱后,以約200℃溫度直接送到催化裂化裝置,再經(jīng)催化裂化裝置內(nèi)部油漿繼續(xù)加熱到提升管所需要的溫度[5]。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        隨著石化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)的自身發(fā)展都要求將節(jié)能減排工作提到最重要位置。催化裂化裝置能耗由于在全廠能耗結(jié)構(gòu)中所占比例大,也一直受到極大重視。所采取的節(jié)能降耗措施要具體間題具體分析,要針對(duì)裝置的原料、催化劑、公用工程配套、周邊裝置用能特性等詳細(xì)論證,采取針對(duì)性措施,才能取得滿(mǎn)意效果。

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