劉勝紅

（山西省陽泉市市政工程管理局 山西省陽泉市 045000）

1 橋梁建筑樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

樁基施工時(shí)，當(dāng)灌注、拆拔導(dǎo)管交叉作業(yè)期間失去配合，容易出現(xiàn)樁基夾泥、導(dǎo)管不能正常拔出乃至斷樁等情況。所以，混凝土灌注期間，導(dǎo)管需要選擇無縫鋼管來處理，直徑可以是φ250mm，也可以是φ220mm，各節(jié)長度大約為2.50m，接合處安裝密封圈并涂上黃油，同時(shí)保留0.5m與1.0m短接。下入孔中，導(dǎo)管應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面檢測，嚴(yán)禁選用未達(dá)標(biāo)導(dǎo)管，接合處保證牢固與緊密性。導(dǎo)管下放完成時(shí)，端部與孔底相隔0.3～0.5m，既不能置于孔底，也不能遠(yuǎn)離孔底；需要充分考慮埋管深度，避免泥漿進(jìn)入產(chǎn)生不良影響；灌注過程中，需要時(shí)刻灌注孔口情況，樁孔中不得出現(xiàn)多余泥土。導(dǎo)管埋深必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，結(jié)合混凝土灌注量與上升高度，當(dāng)埋深達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，才能提升導(dǎo)管，避免其離開混凝土面，降低斷樁可能性?；炷林谱魅^程應(yīng)當(dāng)受到重視，消除質(zhì)量隱患，維護(hù)灌注效果。實(shí)踐中，鋼筋籠容易產(chǎn)生偏位、變形、上浮等情況，經(jīng)過綜合分析與探討，給出以下預(yù)防措施：①針對(duì)一些主筋的處理，需要按相應(yīng)間隔部署混凝土墊塊；制作工藝必須謹(jǐn)慎選擇，既要考慮垂直度符合規(guī)定，又要滿足搭接長度標(biāo)準(zhǔn)；②如果是φ600、φ700樁，應(yīng)當(dāng)選擇小直徑導(dǎo)管澆筑，避免澆筑時(shí)鋼筋籠受到上升浮力嚴(yán)重影響；③混凝土澆筑過程中，鋼筋籠需要保持穩(wěn)固，通過相關(guān)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分析，謹(jǐn)防產(chǎn)生變化，且導(dǎo)管口需要埋入鋼筋籠底面，深度達(dá)到1.5m以上；④混凝土坍落度應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定，只有如此，灌注過程中混凝土才能具備流動(dòng)性，導(dǎo)管埋深也應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾暎駝t，混凝土升高過快會(huì)給鋼筋籠造成明顯沖擊力。灌注速度遵照既定要求，特別是鋼筋籠處必須適當(dāng)減緩。初期必須做好鋼筋籠監(jiān)測工作，明確變化趨勢，從而給后期施工奠定基礎(chǔ)。通過灌注平臺(tái)拔升導(dǎo)管，灌注前必須安排備用設(shè)備（吊車，用于起拔）。灌注過程中，當(dāng)平臺(tái)發(fā)生緊急故障后，依靠吊車也能順利完成灌注，整個(gè)過程應(yīng)當(dāng)避免中斷；若選擇商品混凝土，長途輸送過程中，必須提前掌握外界氣溫情況，接著摻入適當(dāng)?shù)木從齽?；?dǎo)管拆卸期間，必須測取混凝土上升的高度，保證導(dǎo)管口埋深達(dá)到2m以上，保證拆卸時(shí)長15min以內(nèi)，并及時(shí)進(jìn)行沖洗，防止殘留；灌注時(shí)，應(yīng)當(dāng)排出導(dǎo)管所有空氣，同時(shí)避免鋼筋籠持續(xù)上浮。全面檢測鋼筋孔狀態(tài)，制定相關(guān)措施避免上浮問題，如果出現(xiàn)該問題，必須中斷灌注，并將問題反饋給項(xiàng)目部與現(xiàn)場監(jiān)理，利用預(yù)先提出的應(yīng)急方案進(jìn)行處理。灌注期間，需要做好施工、隱蔽工程驗(yàn)收等方面的記錄，結(jié)束時(shí)交由監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。

2 橋梁建筑混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點(diǎn)

為避免出現(xiàn)裂縫，在現(xiàn)場可做好以下工作：優(yōu)化配置骨料級(jí)配。使用干硬性混凝土摻混合料，增加引氣劑或者塑化劑等，降低混凝土中水泥用量；攪拌混凝土?xí)r適當(dāng)加水或者用水冷卻碎石，對(duì)澆筑混凝土進(jìn)行降溫；熱天澆筑大體積混凝土為了其表面更好地散熱，必須合理控制澆筑厚度，一般不超過500mm；第二層澆筑必須在第一段混凝土初凝之前澆筑完畢；按照混凝土澆筑面積，將合適數(shù)量測溫管設(shè)置于混凝土上中下部，定時(shí)測定內(nèi)外溫度，前四天每兩小時(shí)測量一次，五到七天每四小時(shí)測量一次，八至十五天每天一次，同時(shí)做好記錄，以便將混凝土內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)，隨時(shí)做好觀察，防止溫度過高，可利用調(diào)整養(yǎng)護(hù)方式減小溫差；規(guī)定合理的拆模時(shí)間，防止混凝土表面溫度驟升形成梯度，強(qiáng)化保溫養(yǎng)護(hù)舉措；此外，夏季施工中，要經(jīng)常對(duì)裸露于室外的混凝土塊做好養(yǎng)護(hù)灑水工作，防止混凝土內(nèi)部水分過快蒸發(fā)而形成裂縫的問題。施工時(shí)要注意盡可能減少在大風(fēng)大雨惡劣天氣下澆灌混凝土。

3 建筑深基坑施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）注意避免基坑邊發(fā)生超載現(xiàn)象，要求在基坑周圍的10m范圍內(nèi)，將施工超載量控制在15kPa范圍內(nèi)（出土通道另定標(biāo)準(zhǔn)）。在正式開挖土方作業(yè)之前，要將基坑周圍的場地處理干凈，保持符合規(guī)定的平整標(biāo)高。在基坑周圍的圍墻基坑正式作業(yè)之前，全部調(diào)整為輕質(zhì)圍墻，并了解周邊管線的埋設(shè)位置與埋設(shè)深度，施工車輛進(jìn)場時(shí)要繞開基坑部位，嚴(yán)格按照制定路線行駛和停放。

（2）土方開挖宜采取分塊、分層作業(yè)模式，保持基坑的合理空間，同時(shí)也能避免基坑長時(shí)間暴露在外。在土方開挖時(shí)，土坡的高度應(yīng)在2.0m之內(nèi)，且坡度大于1：2.0，這樣能更好地避免坑內(nèi)發(fā)生土體滑坡問題。

（3）施工現(xiàn)場的圍囹、支撐和壓頂梁等材料不能進(jìn)行堆載運(yùn)輸，挖土機(jī)械也不能直接在支撐上方作業(yè)；如果需要通過挖土機(jī)械，需在支撐的兩側(cè)將填土高度大于支撐頂面0.5m以上，同時(shí)放置一層路基箱。

（4）將基坑開挖到底板的標(biāo)高位置后，再分別采取人工作業(yè)方式開挖承臺(tái)、地梁、電梯井等其他位置。

（5）在受力較強(qiáng)的部位應(yīng)加強(qiáng)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，如塔吊作業(yè)位置、混凝土泵車作業(yè)位置以及出土口等；尤其出土口部位要注意保護(hù)道路管線，應(yīng)加鋪路基板。

（6）在土方進(jìn)行挖土作業(yè)之前，要提前準(zhǔn)備加強(qiáng)基坑降水，要求土方開挖面高于地下水位至少1.0m。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，各項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用在橋梁建筑工程施工項(xiàng)目管理中占有越來越重要的地位，因此對(duì)于橋梁建筑施工技術(shù)的探討和研究也受到了社會(huì)和群眾越來越多的關(guān)注。

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