■呂文偉
本溪公路監(jiān)理有限公司
誘發(fā)道路橋梁工程項(xiàng)目病害的原因并不單一,以自然因素為例,不管是雨水抑或是河水,都會(huì)直接增加建筑接觸面的水含量,嚴(yán)重影響工程項(xiàng)目牢固性。若項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期缺乏合理性,將影響實(shí)際的承載力,如果施工建設(shè)階段原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者是施工操作不科學(xué),也難以抵御環(huán)境因素的影響,最終形成病害。所以,要想確保道路橋梁工程項(xiàng)目施工質(zhì)量,就必須要積極開(kāi)展施工管理工作。由此可見(jiàn),深入研究并分析道路橋梁工程質(zhì)量缺陷成因及防治措施具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
貫徹落實(shí)道路橋梁工程項(xiàng)目的過(guò)程中,很多施工企業(yè)為減少資金投入,會(huì)選用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料。而項(xiàng)目在使用劣質(zhì)材料以后,會(huì)在投入使用的幾年內(nèi)發(fā)生風(fēng)化或者是腐朽的問(wèn)題。以鋼筋為例,其在道路橋梁工程項(xiàng)目施工中是不可或缺的材料,對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響。但在施工作業(yè)過(guò)程中,鋼筋材料的使用也很容易出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況,致使施工質(zhì)量受到影響。
在道路橋梁工程項(xiàng)目中,裂縫是十分常見(jiàn)的病害。一旦出現(xiàn)溫縮裂縫,就會(huì)導(dǎo)致橋梁整體下滑,甚至?xí)绊懫淠途眯阅?。另外,裂縫的程度不同,對(duì)橋梁的危害程度也不同,對(duì)駕駛?cè)藛T舒適度帶來(lái)影響,甚至還會(huì)威脅人身安全。在此基礎(chǔ)上,道路橋梁工程的裂縫還會(huì)對(duì)鋼筋保護(hù)層帶來(lái)?yè)p害,嚴(yán)重銹蝕鋼筋,致使項(xiàng)目穩(wěn)定性不斷下降。
若道路橋梁工程項(xiàng)目施工地質(zhì)條件相對(duì)特殊,像山區(qū)或者濕地,就應(yīng)當(dāng)給予高度重視。若地基處理存在問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致其沉降不均勻,使得道路橋梁安全受到嚴(yán)重影響,致使橋面開(kāi)裂,甚至還會(huì)出現(xiàn)橋體滑動(dòng)下沉的問(wèn)題。眾所周知,道路橋梁工程項(xiàng)目屬于系統(tǒng)性工程,所跨越的地域范圍相對(duì)廣泛,且長(zhǎng)期處于露天作業(yè)狀態(tài),會(huì)受環(huán)境因素和自然條件影響。其中,最常見(jiàn)的影響因素就是季節(jié)、溫差、暴雨與大風(fēng)等。
貫徹落實(shí)道路橋梁工程施工管理工作的過(guò)程中,未遵循具體規(guī)程與規(guī)定要求,且施工作業(yè)人員的技術(shù)水平不高,不利于工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的提高。受人為因素影響所研發(fā)的安全事故,最主要的原因就是施工作業(yè)人員沒(méi)有根據(jù)施工規(guī)定要求與制度落實(shí)施工,而且相關(guān)工作人員的自我保護(hù)意識(shí)薄弱,在開(kāi)展施工作業(yè)的過(guò)程中,未佩戴保護(hù)裝置。另外,施工管理工作人員忽視施工注意事項(xiàng),經(jīng)常存在施工作業(yè)人員不具備上崗證的情況,而且操作機(jī)械設(shè)備也不按照規(guī)定要求。在此基礎(chǔ)上,施工作業(yè)人員的技術(shù)水平不達(dá)標(biāo),也很容易誘發(fā)安全事故,影響道路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。
對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目的管理工作而言,施工組織的科學(xué)性與質(zhì)量控制的合理性,能夠保證道路橋梁在投入使用后安全且可靠。在強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)從業(yè)工作人員專業(yè)素質(zhì)與能力的同時(shí),還應(yīng)當(dāng)不斷增強(qiáng)其質(zhì)量意識(shí)。如果在施工建設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)采取解決措施,以保證后期施工作業(yè)的順利開(kāi)展。
為確保道路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量,必須要重視原材料的質(zhì)量。為此,在采購(gòu)原材料的過(guò)程中,應(yīng)綜合衡量項(xiàng)目特點(diǎn)與施工環(huán)境,結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)施工原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),堅(jiān)決不允許質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。另外,要全面審核道路橋梁工程項(xiàng)目的施工方案與施工組織,保證工程項(xiàng)目設(shè)備與材料質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,降低發(fā)生質(zhì)量事故的概率。
結(jié)合道路橋梁工程項(xiàng)目的縫隙發(fā)生狀況,根據(jù)特定比例配制建造材料,有效充填縫隙。這種方法十分簡(jiǎn)單且操作便捷。如果縫隙損害程度不嚴(yán)重,能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)橋梁進(jìn)行加固處理。作為施工作業(yè)人員,應(yīng)在施工建設(shè)的過(guò)程中采用科學(xué)化設(shè)計(jì)方法,保證工藝布局的合理性,并選用定量外加劑與摻合劑。針對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目中的裂縫與坍塌情況,則要積極開(kāi)展工程項(xiàng)目的安全管理工作。貫徹落實(shí)方案設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)分析工作,不斷增強(qiáng)工程項(xiàng)目的穩(wěn)定程度。
開(kāi)展道路橋梁工程項(xiàng)目施工建設(shè)前,要對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃資料進(jìn)行深入了解,并系統(tǒng)化探討圖紙內(nèi)容,積極開(kāi)展策劃和審核工作,確定策劃的目標(biāo),對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目的施工工序和構(gòu)造形成進(jìn)一步了解。在工程項(xiàng)目施工建設(shè)的過(guò)程中,要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境加以掌握,特別是地質(zhì)條件、資源、氣象條件與材料供應(yīng)等多個(gè)方面。在此基礎(chǔ)上,要對(duì)施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核與檢驗(yàn),以保證不會(huì)與其他組成部分施工產(chǎn)生沖突。一旦發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行及時(shí)溝通,采取必要的處理措施,盡量收集原始材料,并開(kāi)展調(diào)查工作。
開(kāi)展道路橋梁工程項(xiàng)目施工建設(shè)的時(shí)候,要對(duì)管理體系加以完善,并加大管理施工作業(yè)人員的力度,以保證全面提高施工作業(yè)人員的綜合能力,確保工程項(xiàng)目施工質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。為此,施工企業(yè)應(yīng)定期組織技術(shù)培訓(xùn),傳授新技術(shù)與新工藝。針對(duì)施工作業(yè)人員實(shí)施必要的安全教育,強(qiáng)化其自身的安全意識(shí),進(jìn)一步推進(jìn)安全施工作業(yè)的開(kāi)展。作為施工作業(yè)人員,也應(yīng)當(dāng)樹(shù)立安全施工目標(biāo),在施工過(guò)程中始終遵循施工建設(shè)規(guī)范要求開(kāi)展作業(yè)。
綜上所述,在道路橋梁工程項(xiàng)目施工建設(shè)的過(guò)程中,施工質(zhì)量的作用不容小覷。為此,施工企業(yè)一定要正確認(rèn)知工程項(xiàng)目施工管理特點(diǎn),掌握影響施工質(zhì)量的因素,結(jié)合實(shí)際情況,科學(xué)合理地采用防治措施,不斷提高道路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。