趙霞+龔小麗

摘 要：在公路路基施工過(guò)程中，受到多種因素的影響，公路路基容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和常見(jiàn)病害，這些病害對(duì)公路路基的施工質(zhì)量和公路路基的使用壽命都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真分析公路路基的常見(jiàn)病害，并對(duì)其原因進(jìn)行深入分析，同時(shí)制定有效的應(yīng)對(duì)策略，提高公路路基的施工質(zhì)量，希望能夠?yàn)橥苿?dòng)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展提供一點(diǎn)理論支持。

關(guān)鍵詞：公路路基；病害；防治措施

公路工程的工作比較繁重復(fù)雜，而且公路工程質(zhì)量的影響因素較多。其中，路基病害對(duì)公路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性具有非常大的影響。車輛荷載、氣候環(huán)境破壞等都會(huì)導(dǎo)致路基產(chǎn)生病害，這些病害對(duì)公路的使用將產(chǎn)生極大的影響。為了保證公路工程的運(yùn)行能力達(dá)到正常水平，相關(guān)單位應(yīng)該及時(shí)采取相應(yīng)的治理措施，解決病害問(wèn)題或者預(yù)防病害產(chǎn)生。這樣才能延長(zhǎng)道路的使用壽命，減少后期維修工作的強(qiáng)度。

1 概述

路基的優(yōu)劣是公路工程質(zhì)量的重要控制部分，只有以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較高的路基工程做基礎(chǔ)，才會(huì)有高品質(zhì)舒適性的路面工程。路基施工必須滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性的要求，若任一環(huán)節(jié)要求不能滿足，都可能產(chǎn)生病害。路基工程施工是保證公路施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。由于公路路基工程地質(zhì)與地形不同，水文及氣候等因素影響，路基工程的施工存在不同種類的材料結(jié)合，經(jīng)常由于施工方法不當(dāng)也會(huì)形成病害。經(jīng)調(diào)查多數(shù)建成通車的公路工程病害，其中路基工程常見(jiàn)病害處理占養(yǎng)護(hù)費(fèi)用50%以上，絕大多數(shù)的路面病害的根源所在即為路基病害。因此，分析公路路基工程的病害類型及其成因，采取并制定有效的處置措施尤為重要，以下幾種情況是這些病害特征的主要表現(xiàn)形式，既影響路基的使用壽命，也影響車輛行駛的安全與舒適性。

2 公路路基病害分析

針對(duì)不同的工程，存在不同的地質(zhì)條件，地形具有差異性，同時(shí)，自然因素也不同，主要體現(xiàn)在天文、地理等因素，這些因素都會(huì)引發(fā)公路路基病害，例如，沉陷、坍塌、邊坡滑坡等等，這會(huì)威脅到交通的安全。針對(duì)此，我們必須圍繞公路路基病害進(jìn)行深入分析，找出病害存在的原因，如此才能夠?yàn)椴『Ψ乐喂ぷ魈峁┮罁?jù)。

2.1 路基不均勻沉降

目前公路路基的常見(jiàn)病原主要表現(xiàn)在路基不均勻沉降方面。路基不均勻沉降使得路基的平整度受到了影響，同時(shí)也導(dǎo)致了路基出現(xiàn)部分的塌陷造成了路基施工返修以及路基在使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)塌陷事故，具有較大的安全隱患。對(duì)于路基的施工和路基的使用都有著嚴(yán)重的影響。因此，有效地解決路基不均勻沉降問(wèn)題是路基施工過(guò)程中所必須重視的問(wèn)題，也是路基施工過(guò)程中所要克服的問(wèn)題之一。為此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)路基不均勻沉降的原因進(jìn)行認(rèn)真分析，找準(zhǔn)原因制定具體的預(yù)防措施。

2.2 坡面破壞與滑坡

路基等常見(jiàn)病害除了路基不均勻沉降之外，路基的邊坡會(huì)出現(xiàn)坡面破壞與滑坡。這一現(xiàn)象是路基的重要病害之一，其中路基的邊坡坡面破壞與滑坡，造成了路基下面的支撐土壤數(shù)量減少，使得路基容易出現(xiàn)塌陷事故，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路基出現(xiàn)嚴(yán)重的坍塌，給路基施工和路基的使用都會(huì)造成較大的影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)坡面破壞與滑坡的病害引起足夠的重視，并根據(jù)路基施工的實(shí)際需要認(rèn)真分析出現(xiàn)坡面破壞與滑坡的原因，根據(jù)原因制定有針對(duì)性的解決措施。

2.3 路面不平整

對(duì)于公路工程而言，其舒適的一個(gè)重要參數(shù)是路面的平整度，事關(guān)路基質(zhì)量。一旦工程質(zhì)量受到影響，路面不平整現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生，使得路面平整性出現(xiàn)降低，影響車輛行駛的速度，同時(shí)，沖擊力增大，安全性和舒適性都產(chǎn)生變化。如果這種情況長(zhǎng)時(shí)間存在，很難實(shí)現(xiàn)公路的預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)于路面平整度的影響因素主要包含幾個(gè)方面。首先，是缺乏對(duì)基層平整度的有效控制，尤其是波浪起伏的出現(xiàn)。其次是路面施工質(zhì)量沒(méi)有管控到位。再次，缺乏對(duì)攤鋪機(jī)應(yīng)用的專業(yè)性。第四，基準(zhǔn)線不準(zhǔn)確。在這些因素的影響下，弊端和不足仍然存在，為此，要施工中，需要立足路基，控制好其高程和平整度。

3 公路路基病害防治措施分析

3.1 做好路基的勘察與設(shè)計(jì)工作

勘察設(shè)計(jì)人員需要重視自身業(yè)務(wù)水平的提升，全面勘察工程地質(zhì)狀況，保證準(zhǔn)確性與全面性，尤其是注重軟基處勘察水平的提高，切實(shí)反映地質(zhì)構(gòu)造，提高大量可靠的設(shè)計(jì)資料。設(shè)計(jì)部門(mén)借鑒、參考我國(guó)及其他國(guó)家相關(guān)的部門(mén)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合路面資料和環(huán)境，制作出一個(gè)科學(xué)而準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)方案。在這一過(guò)程中，監(jiān)理單位要重視對(duì)路基施工的監(jiān)管和測(cè)量，合理進(jìn)行抽查。

3.2 做好邊坡防護(hù)

由于邊坡對(duì)路基的強(qiáng)度和質(zhì)量有著較多的影響，做好邊坡防護(hù)是減少路基病害危險(xiǎn)的重要措施。因此，在施工過(guò)程當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)邊坡進(jìn)行必要的處理，其中可以對(duì)邊坡進(jìn)行硬化，通過(guò)硬化的措施，保證邊坡的土壤不發(fā)生流失，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)采取邊坡硬化與植被相結(jié)合的方式，通過(guò)植被的方式保持邊坡的水土，避免邊坡的土壤發(fā)生流失，有效的解決邊坡防護(hù)問(wèn)題，為路基奠定良好的支撐基礎(chǔ)，使路基的邊坡能夠起到足夠的支撐作用，滿足公路路基的施工需要。

3.3 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

首先，重視制定合理的施工計(jì)劃。要提高嚴(yán)謹(jǐn)性，避免隨意性，結(jié)合工程實(shí)際，做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)做好路基的清理工作。其次，注重路基排水設(shè)施，保證路基的干燥箱，提高壓實(shí)度。同時(shí)，保證秩序的合理性，尊重施工計(jì)劃。

3.4 重視路基路面排水

如果公路路基遭受雨水沖刷，出現(xiàn)設(shè)施不完善的情況，需要全面參考參考雨水的沖刷力度、雨量大小，科學(xué)建設(shè)排水管道，降低雨水對(duì)路基的損害。結(jié)合路基情況，進(jìn)行排水設(shè)施的構(gòu)建，建設(shè)滲入的水分。排水工作需要提高嚴(yán)謹(jǐn)度，采取具體措施，加強(qiáng)管道排水設(shè)施的建設(shè)，適應(yīng)路基的排水需求。

3.5 做好路面填料與壓實(shí)工作

使用優(yōu)質(zhì)的路基用土來(lái)填筑路基，如果情況特殊，需要對(duì)路基上層的填土進(jìn)行穩(wěn)定性處理，應(yīng)用針對(duì)性的施工措施，根據(jù)《公路路基施工規(guī)范》，進(jìn)行分層碾壓并且分層填筑，確保路基的每一層填料的壓實(shí)度都能夠達(dá)到要求。確保路基具有一定的穩(wěn)定性以及強(qiáng)度，使其能夠承載行車。同時(shí)，在進(jìn)行路基施工的過(guò)程中，需全面的把控路基填土的相應(yīng)含水量，防止層和層之間出現(xiàn)過(guò)濕的軟弱夾層。對(duì)于較為潮濕的地區(qū)，具有一定的路基壓實(shí)難度。如果粘質(zhì)土的天然稠度較小，那么在進(jìn)行路基填料過(guò)程中，可以應(yīng)用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。在土中加入適量的生石灰，進(jìn)而改變填料性質(zhì)，使其符合預(yù)期的要求。除了這種方法，還可以使用輕型吸水材料進(jìn)行加固處理。對(duì)于黃土地區(qū)，需要關(guān)注路基的排水設(shè)計(jì)，采用針對(duì)性的方式來(lái)疏導(dǎo)地表水，并且遵循遠(yuǎn)接遠(yuǎn)送、防滲、分散以及攔截的原則，根據(jù)預(yù)期的設(shè)計(jì)方案設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)本文的分析可知，在公路路基施工過(guò)程中，常見(jiàn)的病害對(duì)路基的施工質(zhì)量和路基的使用都會(huì)有較大的影響。要想做好病害的預(yù)防，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)路基的施工實(shí)際制定具體的應(yīng)對(duì)策略，具體應(yīng)當(dāng)從加強(qiáng)路基的勘察設(shè)計(jì)，做好邊坡防護(hù)以及對(duì)路塹邊坡進(jìn)行有效的處理等方面入手。通過(guò)這幾方面的工作有效地解決路基的常見(jiàn)病害，使路基的施工質(zhì)量和路基的使用安全性和穩(wěn)定性達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

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