物流專(zhuān)線如何生存發(fā)展？

（2018-03-26；公眾號(hào)：物流人的客棧桃園匯）

專(zhuān)線物流是從個(gè)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展而來(lái)，發(fā)展周期很短，管理和技術(shù)沒(méi)有積累，散亂差是基本特點(diǎn)，加之進(jìn)入門(mén)檻低，市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)是必然的，專(zhuān)線聯(lián)盟的出現(xiàn)，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前業(yè)務(wù)疲軟、成本上升的物流專(zhuān)線弱者自救式的一種選擇。因此，做到利益均衡，應(yīng)該是物流專(zhuān)線聯(lián)盟的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。這就意味著聯(lián)盟公司一定要有盈利能力，能夠讓加盟公司老板從聯(lián)盟中得到利益，千萬(wàn)不能觸碰聯(lián)盟參與公司原有股東利益。聯(lián)盟機(jī)制最容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是聯(lián)盟成員的意見(jiàn)不一導(dǎo)致聯(lián)盟崩盤(pán)，因此，聯(lián)盟一定要先設(shè)定好進(jìn)入和退出機(jī)制，清晰地明確權(quán)、責(zé)、利。作為專(zhuān)線物流聯(lián)盟的推動(dòng)者，就是要讓被整合對(duì)象都有自己更大的生存發(fā)展空間，而不是被整合消亡。所有物流聯(lián)盟的參與者，思維上需要開(kāi)放，不要外表整合，內(nèi)在各自為政。

互聯(lián)網(wǎng)金融僅是噱頭，真正裂變剛剛開(kāi)始

（2018-04-02；作者：孟永輝；公眾號(hào)：輝常觀察）

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的金融行業(yè)的發(fā)展主要是通過(guò)去中間化的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種方式盡管讓金融行業(yè)的效率有了一定的提升。但是，一些不良項(xiàng)目也開(kāi)始趁機(jī)通過(guò)互金的方式改頭換面后又推薦給投資者，當(dāng)投資者購(gòu)買(mǎi)這些項(xiàng)目后便會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。因此必須對(duì)金融行業(yè)進(jìn)行本質(zhì)性的改變，這樣才能讓金融行業(yè)的發(fā)展不會(huì)再是換湯不換藥的文字游戲。而這也催生了互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)開(kāi)始朝著更加深度的方向發(fā)展。大數(shù)據(jù)、智能科技、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)開(kāi)始發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之初的功能和作用，并開(kāi)始了人們的生活從互聯(lián)網(wǎng)化向新科技化發(fā)展的進(jìn)程。這個(gè)進(jìn)程的影響絲毫不亞于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)人們的生活帶來(lái)的影響，而這個(gè)影響背后所帶來(lái)的一個(gè)最為直接的結(jié)果就是外部行業(yè)也開(kāi)始與新技術(shù)產(chǎn)生聯(lián)系。

淡季，物流公司如何應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)管理亂象？

（2018-04-01；作者：李竹云；公眾號(hào)：竹云話物流）

專(zhuān)業(yè)的物流財(cái)務(wù)管理人員不一定會(huì)愿意在小企業(yè)干，不專(zhuān)業(yè)的面對(duì)一塌糊涂的數(shù)據(jù)雖然會(huì)整理但是不一定會(huì)核算，更不要指望能算得更清。一個(gè)企業(yè)的造血和輸血過(guò)程就是財(cái)務(wù)流通的過(guò)程。無(wú)論是日清日結(jié)，還是月結(jié)，回單結(jié)等等，做好每一筆的支出和收入核算，及時(shí)核銷(xiāo)各種賬目，財(cái)務(wù)管理透明化，規(guī)范化，避免各種爛賬或者數(shù)目不清的賬目積壓。即便財(cái)務(wù)人員各種理由更換或者離職等等，每一筆賬都算清楚是最好的方式，做好財(cái)務(wù)管理的控制，成本控制，利潤(rùn)源顯而易見(jiàn)。如何做好市場(chǎng)的目標(biāo)也一目了染?？傊久τ跇I(yè)務(wù)可能細(xì)節(jié)客戶(hù)不會(huì)太多追究，淡季最好是能夠借機(jī)對(duì)各種危機(jī)進(jìn)行處理和維護(hù)，做好市場(chǎng)，專(zhuān)注于服務(wù)市場(chǎng)，最終能夠有所價(jià)值。

“雙品牌”模式走紅背后：深度融合下的生態(tài)化共贏

（2018-03-28；作者：劉曠公眾號(hào)：劉曠）

如果縱觀各大電商平臺(tái)舉辦的各種電商節(jié)，主推某一種品牌或者是某一類(lèi)品牌的活動(dòng)已經(jīng)比較常見(jiàn)。比如蘇寧就和華為、惠普等此前展開(kāi)過(guò)超級(jí)品牌日活動(dòng)的合作?！半p品牌”合作模式是電商發(fā)展到一定時(shí)代的產(chǎn)物，這就和商業(yè)競(jìng)技場(chǎng)上的合縱連橫意思相仿。一是消費(fèi)升級(jí)在即，用戶(hù)與品牌力掛鉤的現(xiàn)象越來(lái)越頻繁；二是單打獨(dú)斗已經(jīng)無(wú)法形成滾雪球的效應(yīng)，唯有“和合”才能獲得市場(chǎng)青睞。雙品牌合作模式未來(lái)同樣也會(huì)受到一些變革因素的影響。拿新零售來(lái)說(shuō)，線上渠道與線上的加速融合在過(guò)去一年已經(jīng)呈現(xiàn)遍地開(kāi)花的狀態(tài)，已經(jīng)組成了“八仙過(guò)海各顯神通”的行業(yè)局面。所以，雙品牌模式也會(huì)下沉到線下，比如利用智慧門(mén)店進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)然，在線上流量穩(wěn)定的情況下，線上還是雙品牌模式的根本。