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        基于電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用分析

        2018-02-07 09:39:55陳帆
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年4期
        關(guān)鍵詞:電氣工程自動化智能化技術(shù)應(yīng)用

        陳帆

        摘 要:我國科學技術(shù)不斷發(fā)展,引領(lǐng)社會走上智能化道路,在節(jié)約人力資源等生產(chǎn)成本同時,可以有效提高系統(tǒng)工作效率。本文基于電氣工程自動化的智能化技術(shù)進行應(yīng)用分析,以期為推動我國智能化建設(shè)提供行之有效理論參考依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:電氣工程自動化;智能化技術(shù);應(yīng)用

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.164

        在現(xiàn)代科技領(lǐng)域中,電氣工程處于核心地位,為電子技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供技術(shù)支持,為我國互聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)步建設(shè)奠定基礎(chǔ),而計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展完善,推動電氣工程走上自動化發(fā)展道路,期通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新,將人力從電氣工程中解脫出來,提高工作效率,提升電氣工程質(zhì)量?;诖耍瑸榱耸刮覈姎夤こ套詣踊夹g(shù)得以有效提升,分析智能化技術(shù)的應(yīng)用方略顯得尤為重要。

        1 電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用理論基礎(chǔ)

        智能化技術(shù)在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上演化而來,囊括語言控制學、生物學、工程記憶學等技術(shù)形式,具有分析、判斷、計算、聯(lián)想、比較、決策能力,可通過互聯(lián)網(wǎng)感知外界信息,根據(jù)智能系統(tǒng)對已知條件內(nèi)必然聯(lián)系進行深入分析,為電氣工程運行提供科學高效指導(dǎo)性意見,將智能系統(tǒng)內(nèi)運行發(fā)生經(jīng)驗,存儲至分析處理器,在相同情形發(fā)生時,即可迅疾調(diào)動以往工作經(jīng)驗,進行聯(lián)動操作,產(chǎn)生思維感知,對電氣工程系統(tǒng)運行所給予的外界刺激,做出科學判斷與高效反饋,指導(dǎo)電氣工程進行高效制動,達到提高電氣工程自動化良性運行,提高工作效率的目的。為推動我國電氣工程自動化建設(shè)發(fā)展,社會各界對電氣技術(shù)信息收集、分析、整合能力尤為重視,期許通過智能化技術(shù)有效應(yīng)用,使電氣工程自動化體系更為健全,使我國電氣工程自動化實現(xiàn)減少投入、提高產(chǎn)值,走向可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟發(fā)展道路,為推動我國社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型奠定技術(shù)基礎(chǔ)部[1]。

        2 電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用價值與應(yīng)用方略

        (1)智能化技術(shù)有利于提高電氣工程自動化輸入數(shù)據(jù)預(yù)估分析精準度。電氣自動化由許多計算機運行系統(tǒng)構(gòu)成,通過人工搜集整理各方信息,容易出現(xiàn)遺漏與失準現(xiàn)象,影響自動化制動參數(shù)設(shè)置精準度。智能化技術(shù)具有信息搜集整理控制器,將其分置在各系統(tǒng)內(nèi),無需人工監(jiān)管,只需通過計算機遠程控制該設(shè)備保持24h高效運轉(zhuǎn)即可,可以實現(xiàn)對電氣工程各個運轉(zhuǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)信息、數(shù)據(jù)等同時收集,并根據(jù)既定智能化編程設(shè)置,進行高效預(yù)估,做出科學分析,控制結(jié)果受系統(tǒng)運行情況影響,可以反饋電氣工程運轉(zhuǎn)現(xiàn)實情況,靈活反應(yīng)各個時段與不同系統(tǒng)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、科學性、高效性,實現(xiàn)電氣工程運轉(zhuǎn)體系覆蓋式監(jiān)管,有利于提升電氣工程運轉(zhuǎn)效率,為提高電氣工程綜合收益奠定基礎(chǔ)。

        (2)智能化技術(shù)有利于提高電氣工程自動化控制緊密性。在電氣工程自動化體系內(nèi),應(yīng)用智能化技術(shù),可以提高各環(huán)運行模塊控制緊密性,在遇到較為復(fù)雜的運行情況時,可以通過分析以往運行經(jīng)驗,自動比對運行成效,進行智能化分析,使控制管理與整個電氣工程自動化運行需求相互關(guān)聯(lián),將各個控制對象運行信息,進行集成性分析,同時智能化技術(shù)可以依照當前管控模塊運行情況,對系統(tǒng)內(nèi)其他運行模塊技術(shù)落實需求進行分析,為系統(tǒng)高效運行做出科學指引,發(fā)揮預(yù)測能力,規(guī)避電氣工程自動化內(nèi)存在的風險,提高電氣工程自動化系統(tǒng)運行有效性,達到推動我國自動化工程體系良性發(fā)展目的[2]。

        (3)智能化技術(shù)有利于降低人工等客觀因素的消極影響。智能化技術(shù)在計算機網(wǎng)絡(luò)信息分析管理技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來,在精準編程引導(dǎo)下,屏蔽人工操作、系統(tǒng)故障等客觀因素的干擾,僅依照電氣工程自動化運轉(zhuǎn)需求落實工作目標,確保數(shù)據(jù)搜集、分析、整合科學性,在解決人工管理控制成本同時,達到提高電氣工程自動化高效運轉(zhuǎn)目的。智能化技術(shù)同時具有極強“生命力”,可以伴隨當計算機技術(shù)不斷發(fā)展,進行優(yōu)化升級,使管控能力得到有效提升,確保電氣工程自動化體系發(fā)展,時刻保持與時代發(fā)展同步,達到推動我國電氣工程可持續(xù)發(fā)展目的。例如,當今社會推行節(jié)能降耗環(huán)境友好型經(jīng)營形式,通過智能化技術(shù)對電氣工程自動化體系運轉(zhuǎn)情況進行綜合分析,找出可以進行控制,提升利潤看空間,縮減生產(chǎn)用料投入的環(huán)節(jié),科學分析企業(yè)經(jīng)營發(fā)展長遠需求與經(jīng)濟實力,對該環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,使電氣工程自動化體系得到優(yōu)化,為提升企業(yè)經(jīng)營收益奠定基礎(chǔ)。

        為了使智能化技術(shù)在電氣工程自動化運行體系內(nèi)得到高效應(yīng)用,應(yīng)將該技術(shù)應(yīng)用在故障分析體系內(nèi),在各個自動化運行體系中,加裝智能化故障管控機器,對自動化體系實現(xiàn)24h、全天候無人監(jiān)管,一旦出現(xiàn)故障或安全隱患,利用報警系統(tǒng)向技術(shù)人員進行及時反饋,針對實際情況與智能化技術(shù)分析結(jié)果,科學落實故障排除工作。利用智能化技術(shù)對電氣產(chǎn)品進行安全性質(zhì)量檢測,同時分析質(zhì)量檢測數(shù)據(jù),突出反饋產(chǎn)品質(zhì)量問題,針對問題對自動化生產(chǎn)程序進行優(yōu)化。此外,在電氣產(chǎn)品設(shè)計時,也可積極應(yīng)用智能化技術(shù),向智能化技術(shù)提出產(chǎn)品設(shè)計需求,該技術(shù)利用以往預(yù)估經(jīng)驗,設(shè)計產(chǎn)品雛形,技術(shù)人員依照設(shè)計情況,對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,達到提高產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化升級目的,確保電氣工程自動化產(chǎn)品始終符合市場經(jīng)濟需求,滿足消費者個性化需求[3]。伴隨我國計算機技術(shù)不斷發(fā)展,電氣工程自動化技術(shù)可以深入發(fā)展到各個管控關(guān)節(jié)中,為提升電氣工程綜合質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,通過對電氣工程自動化的智能技術(shù)應(yīng)用價值進行分析可知,智能化技術(shù)是帶領(lǐng)電氣工程走向完善之路的高效技術(shù)形式,伴隨我國科學技術(shù)不斷發(fā)展,該技術(shù)會在各個電氣工程自動化領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,為此企業(yè)應(yīng)秉持與時俱進精神,思考合理應(yīng)用該技術(shù)的有效方略,達到提高電氣個工程自動化綜合能力的目的

        參考文獻:

        [1]書暢.基于電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2013(27):96.

        [2]頌.智能化技術(shù)在電氣工程自動化中的應(yīng)用價值研究[J].硅谷,2014(14):81-81,75.

        [3]偉.電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用研究[J].商品與質(zhì)量,2016(45):188-189.endprint

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