霍連才+楊超+李珉珉

摘要：通過對山東省開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的中高職院校、航空運輸企業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生及在校生，進行了調(diào)研分析，明確了空中乘務(wù)的專業(yè)目標(biāo)，并通過對乘務(wù)員、客運員、客票員等崗位的分析，確定了，該專業(yè)的需要達(dá)到的知識、能力、素質(zhì)目標(biāo)，并確定了相應(yīng)的支撐課程。

關(guān)鍵詞：山東??；空中乘務(wù)；人才培養(yǎng)；調(diào)研報告

一、調(diào)研對象及內(nèi)容

本次調(diào)研主要涉及省內(nèi)開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的中高職院校、航空運輸企業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生及在校生。

⑴空中乘務(wù)專業(yè)部分畢業(yè)生及在校生。調(diào)研學(xué)生主要包含畢業(yè)生140名、在校生320名（共460名）。了解學(xué)生對空中乘務(wù)專業(yè)課程的評價、學(xué)校課程設(shè)置滿足職業(yè)能力培養(yǎng)情況、學(xué)生專業(yè)技能及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)狀況、畢業(yè)生就業(yè)情況及企業(yè)滿意度等。

⑵行業(yè)、企業(yè)?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才需求狀況、空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生勝任的職業(yè)崗位、職業(yè)崗位對學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和能力要求、相應(yīng)的職業(yè)資格證書要求、目前高等職業(yè)教育空中乘務(wù)專業(yè)人才綜合素質(zhì)情況等。

⑶中、高職空中乘務(wù)院校。中高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)在校生規(guī)模、辦學(xué)條件、畢業(yè)生就業(yè)情況、以及人才培養(yǎng)方案開發(fā)與實施情況等。

二、調(diào)研方法

⑴問卷調(diào)查法。主要針對中高職空中乘務(wù)院校、行業(yè)企業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)部分畢業(yè)生及在校生。

⑵會議調(diào)研法。主要通過會議形式，了解相關(guān)情況，征求專家意見和建議，組織專家論證，確定調(diào)研方案。

⑶電話訪談法。主要通過約談部分中高職院校專家、企業(yè)相關(guān)人員，了解目前空中乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)情況。

⑷網(wǎng)絡(luò)查閱法。主要通過網(wǎng)上搜索，查閱省外其他空中乘務(wù)專業(yè)院校的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。

三、結(jié)果分析

（一）畢業(yè)生、在校生調(diào)研資料分析

本次調(diào)研，針對空中乘務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生及在校生發(fā)放了460份問卷，回收有效問卷443份。在對有效的回收問卷進行分析。

1.本專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中存在的問題

經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，84.62%的同學(xué)選擇了：實踐應(yīng)用能力不夠強；69.23%的同學(xué)選擇了：專業(yè)面太寬，專業(yè)知識不夠精；61.54%的同學(xué)選擇了溝通能力不夠（如圖1）。

2.畢業(yè)生對工作的滿意度

根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生對工作狀況總體的滿意度高達(dá)84.61%，其中薪酬福利待遇的滿意度最高達(dá)到92.31%，個人發(fā)展空間的不滿意度最高，達(dá)到38.46%。

3.在校期間個人對課程重要度的認(rèn)識

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，民航概論、形體訓(xùn)練、民航服務(wù)禮儀在畢業(yè)生眼里，重要性排在第一位，其次為民航服務(wù)心理學(xué)，隨后是民航旅客運輸、航空運輸?shù)乩?、個人形象設(shè)計。

（二）行業(yè)企業(yè)調(diào)研資料分析

1.航空運輸企業(yè)對畢業(yè)生的要求

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，航空運輸企業(yè)，對畢業(yè)生的內(nèi)在素養(yǎng)最為看重，高達(dá)95%，其次為服務(wù)意識，比例達(dá)到90%，對畢業(yè)生的儀容儀表及民航基礎(chǔ)知識也比較看重（如圖2）。

2.本專業(yè)的就業(yè)崗位情況

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，空中乘務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生，進入航空運輸企業(yè)，80%的畢業(yè)生進入空中乘務(wù)員崗，其次為安全員，地面服務(wù)也占有一定的比例（如圖3）。

3.空中乘務(wù)員工作崗位的具體工作任務(wù)

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，空中乘務(wù)員的主要工作為預(yù)先準(zhǔn)備、直接準(zhǔn)備、迎客、服務(wù)實施、機上廣播、機上急救、應(yīng)急設(shè)備的使用，每個工作所占比例相當(dāng)。通過對以上幾個工作任務(wù)的分析，明確該任務(wù)需要的知識、能力、素質(zhì)，并最終確定相應(yīng)的支撐課程（如圖4）。

4.民航客運員工作崗位的具體工作任務(wù)

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，民航客運員的主要工作為值機、登機、接機、要客服務(wù)、行李保障、中轉(zhuǎn)旅客，每個工作所占比例相當(dāng)。通過對以上幾個工作任務(wù)的分析，明確該任務(wù)需要的知識、能力、素質(zhì)，并最終確定相應(yīng)的支撐課程（如圖5）。

5.民航售票員工作崗位的具體工作任務(wù)

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，民航售票員的主要工作為答問查詢、客票銷售、售后服務(wù)、突發(fā)事件協(xié)調(diào)處理，每個工作所占比例相當(dāng)。通過對以上幾個工作任務(wù)的分析，明確該任務(wù)需要的知識、能力、素質(zhì)，并最終確定相應(yīng)的支撐課程（如圖6）。

四、調(diào)研結(jié)論

目前山東省多數(shù)高職院校都能夠適應(yīng)社會需要，緊跟市場對技術(shù)技能人才的需求和變化，不斷更新教育觀念、教學(xué)思想，努力探索建立以學(xué)生為主體、突出實踐技能培養(yǎng)的有效教學(xué)模式，提高學(xué)生的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。根據(jù)調(diào)研，得出以下結(jié)論：

1.急需制訂省內(nèi)相對統(tǒng)一的教學(xué)指導(dǎo)方案

由于各大航空公司對空中乘務(wù)人員的需求非常旺盛，每年都需要大量的空乘人員補充，省內(nèi)開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的高職院校多達(dá)25家，開設(shè)的年限普遍較短，經(jīng)驗相對不足，故開設(shè)的課程種類繁多，名稱也不統(tǒng)一，急需基于省內(nèi)的實際狀況，制訂空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)指導(dǎo)方案。

2. 空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域

空中乘務(wù)專業(yè)最對口的就業(yè)企業(yè)為航空公司的空中乘務(wù)員（安全員）崗位，拓展崗位為航空公司或者機場的地面客運員，客票銷售員。

3.基于職業(yè)崗位的核心課程

根據(jù)調(diào)研，確定了《民航概論》、《航空運輸?shù)乩怼?、《民航服?wù)禮儀》、《形體訓(xùn)練》、《乘務(wù)員形象設(shè)計》、《民航旅客運輸》、《民航乘務(wù)英語》、《客艙服務(wù)》、《民航服務(wù)心理學(xué)》、《民航危險品運輸》十門課，為空中乘務(wù)專業(yè)的核心課程。

4.實訓(xùn)設(shè)施的配備

根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，空中乘務(wù)專業(yè)的特殊性及高職教育的特點，配備一定的實訓(xùn)設(shè)施是必須的，由于空中乘務(wù)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)施投資比較大，省內(nèi)院校普遍存在實訓(xùn)設(shè)施匱乏的狀況。

[參考文獻]

[1]劉是今.對高職院校空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)問題的思考[J].當(dāng)代教育論壇，2010（7）：107-108.

[2]鄧永萍.空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)能力的構(gòu)成與培養(yǎng)途徑[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2011（3）：18-20.

（作者單位：山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院，山東 青島 266100）endprint