李國強
(黔南民族職業(yè)技術(shù)學院,貴州 黔南 558022)
新能源在汽車技術(shù)中的廣泛應用代表了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,相較于傳統(tǒng)的燃油車,新能源的汽車不僅有效地減少污染物的排放、提升燃料的利用率,減低了使用成本,還可以減少噪音對環(huán)境的污染。但是目前新能源汽車還并沒有發(fā)展完善,仍處在探索研究階段。因此將新能源汽車技術(shù)課程引入課堂,讓更多的學生通過對新能源汽車技術(shù)課程的不斷學習實踐和探究,最終達到培養(yǎng)應用型人才的目的。
多媒體的輔助授課模式已成為現(xiàn)代化教學的重要標志,對于提高學生學習效果和提升教師教學質(zhì)量有著重要的意義。多媒體課件具有信息廣、直觀、音像俱全的優(yōu)點。針對不同的教學內(nèi)容采用多種多樣的教學方式進行有機的結(jié)合。對于基礎(chǔ)知識的學習,教師可以采用重點由老師講解部分讓自學的學習方法;對于直觀抽象的教學內(nèi)容,教師可親自帶領(lǐng)學生直接進入車間進行現(xiàn)場的實物學習講授,對照實際物體講解構(gòu)造,加深學生對新能源汽車的了解。例如,燃料電池發(fā)動機原理的學習,教師對照燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)實驗操作臺,生動具體的向?qū)W生講解了新能源汽車的加濕系統(tǒng)、氯氣供給系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等等,并且可以讓學生仔細的觀察各個零件的形狀、結(jié)構(gòu)以及安放的位置和作用。對于一些理論性強結(jié)構(gòu)復雜的學習內(nèi)容,老師可以先將它的構(gòu)造以及原理講解透徹,之后在對照事物手把手的為學生講解其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、原理以及采用次結(jié)構(gòu)的原因。實踐教學與課堂講授的有機結(jié)合,不僅提高了教師的教學質(zhì)量,也讓學生可以充分了解到新能源汽車的科學知識,并深入探究新能源汽車的最新研究成果。
運用漸進式的教學方式,培養(yǎng)學生的自主創(chuàng)新能力、新能源汽車不僅涉及到了傳統(tǒng)汽車的知識構(gòu)造,并且也涵蓋了電化學等方面的相關(guān)知識。隨這現(xiàn)代新能源科學技術(shù)的不斷開發(fā)以及新型汽車制造業(yè)的不斷壯大,會有更多的新內(nèi)容讓學生不斷地學習和探究。如若只用一般的傳統(tǒng)教學模式,將無法滿足現(xiàn)階段社會需要的用人需求。因此,采用漸進式的教學模式,來發(fā)掘?qū)W生潛藏的強烈求知欲以及深厚的學習興趣,培養(yǎng)學生的自主探索和自主創(chuàng)新的的學習能力。如,教師在講授燃料電池低溫發(fā)動時,首要的就是為學生講解燃料電池的一些反應機理以及燃料電池是如何工作的,在電池工作的過程中會產(chǎn)生什么物質(zhì)。其次,老師可以通過多媒體將準備好的課件直觀、生動地向同學展示燃料電池的結(jié)構(gòu)以及燃料電池的組成。通過直觀的圖片教學來增強學生的感性認識,提高學生學習新能源汽車技術(shù)的新趣,之后,在向?qū)W生提出一些問題來強化學生的記憶。例如,燃料電池發(fā)動后生成的水都殘留在哪些部位?在環(huán)境溫度低于0℃時,這些殘存在燃料電池內(nèi)部的水就會結(jié)冰因此堵塞電池的陰、陽極交換和流通,不但會在電池的質(zhì)子交換膜以及正負電極的擴散層和催化層上結(jié)冰,也會在電池的表面生成冰源導致質(zhì)子交換膜破裂,進而啟發(fā)學生讓其認識到液態(tài)的水結(jié)成冰以后會讓原本的體積擴大到原來的11%,讓學生深入的思考這些殘存在燃料電池中的水結(jié)成冰后,會對電池本身造成什么不利的影響。最后,老師可以漸進引導學生發(fā)散思維,形成小組分別討論燃料電池防治殘留水的措施有哪些,并提出可行的方案。
新能源汽車的教學操作試驗品平臺是教學新模式有效實施的重要條件,各種設(shè)備完善的新能源實驗操作臺可供學生真實地觀看和了解新能源汽車的整體組成以及各個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之間的工作原理,新能源汽車測試平臺可以有效測試新能源汽車的性能,之后通過測試再對其進行更優(yōu)的改裝。在實際有效的操作中不斷學習和優(yōu)化創(chuàng)新,讓學生進一步了解新能源汽車的優(yōu)缺點,對其做出相應的改良和創(chuàng)新。
通過教師合理有效的教學方式以及科學的教學方法,通過讓學生親身實際操作,不僅提高了課堂教學水平,也大大提升了學生的自主學習和動手能力,使學生更加重視這項科學技術(shù),也讓學生進一步了解新能源汽車技術(shù),為國家?guī)淼暮锰帯?/p>