徐 斌
(綿陽新晨動力機械有限公司沈陽分公司,遼寧 沈陽 110027)
發(fā)動機的誕生是一個從設計到交付的全過程,經(jīng)過產(chǎn)品研究院的設計工作,賦予了發(fā)動機的一些固有特性,譬如:性能、壽命、可靠性和安全性。而生產(chǎn)過程賦予的其他質(zhì)量特性,是通過過程控制保證的。
在不違背顧客基本意愿的前提下,通過識別重點工序找到發(fā)動機的控制點,降低了制造風險和質(zhì)量損耗,最終在市場占有一席之地。重點工序的識別是一項系統(tǒng)工作,它需要完善人員培訓、生產(chǎn)技術和管理手段等多方面內(nèi)容,貫穿于質(zhì)量體系的各個過程。
重點工序內(nèi)容包括:零件和總成清潔度、曲軸軸向裝配間隙、曲軸摩擦和轉(zhuǎn)動力矩、凸輪軸摩擦力矩、主軸承蓋螺栓等擰緊力矩、水道和油道密封性等。
(1)部品的清潔度控制:為確保整機清潔度質(zhì)量得到管控,將該項工作交給最適合控制的生產(chǎn)線(或者新建該生產(chǎn)線)。制定相應的裝配零件清潔度考核辦法,建立考核用KPI。要編制《發(fā)動機整機清潔度檢驗規(guī)程》,并使其易于在操作過程中參看,并按照規(guī)程的項目進行清潔度檢測,選擇最適用于當下的發(fā)動機清洗液。質(zhì)量檢驗員和工藝員可參與到產(chǎn)品審核活動中,實現(xiàn)定期檢定清潔度。
(2)曲軸軸向裝配間隙控制:為確保該間隙的正確性,物流方面,計劃物流部門要制作專用料車、料箱,出臺標準的部件搬運流程規(guī)章制度。物流搬運人員必須嚴格按照生產(chǎn)計劃進行備料搬運,嚴格按照物料標識卡的名稱、數(shù)量等規(guī)格進行配料。
(3)曲軸摩擦、轉(zhuǎn)動和凸輪軸摩擦三大力矩、軸承蓋螺栓擰緊力矩的控制:有條件的公司,應配備專用的阿特拉斯扳手,這種類別的扳手可以連接自動傳感功能的儀器,也可以實現(xiàn)自動測量、報警、放行、截停、記錄等功能,工藝人員編制相應的控制計劃,車間班組長也要配合工藝人員編制相應的標準作業(yè)書,人事部門要選拔合適的從業(yè)人員(操作工人),經(jīng)培訓合格,準許上崗,保存培訓記錄。
(4)發(fā)動機水道密封性、水道和油道密封性:生產(chǎn)車間人員也應編制相應的標準作業(yè)書,配合人力資源部門招聘、選拔合適的操作工人;設備方面,配備適合于相應密封性要求的測量儀器,同樣,這些儀器要有自動測量、報警、放行、截停、記錄的功能。工藝人員要定時收集測量數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)的穩(wěn)定程度和過程能力進行測算,得出結(jié)論。
該工序是生產(chǎn)線的最后工序,發(fā)動機熱試和冷試是通過發(fā)動機冷、熱磨合檢查發(fā)動機性能,是對發(fā)動機裝配質(zhì)量的整體驗證,方法是進行臺架試驗。注入合適的機油和冷卻液,冷磨合期間應檢查機油壓力指標和潤滑系、各部罩蓋和油封、冷卻系管路的滲漏情況,還要觀察發(fā)動機是否存在異響,如有故障應立即解決。冷磨合后,通過繼電器接通燃油電路進行熱磨合,該工作可以改進發(fā)動機質(zhì)量,保證合格產(chǎn)品送至顧客處。熱磨合時也應按規(guī)定檢查發(fā)動機。最后把發(fā)動機吊離試驗臺架,排掉全部的機油及冷卻液,再加注新機油,入庫。
按照IATF16949:2016質(zhì)量體系相關要求,堅持開展定期的產(chǎn)品審核活動,加強質(zhì)量驗證機能。AUDIT相關部門編制《發(fā)動機整機審核缺陷評價準則》,按審核計劃進行抽樣,抽取在庫成品。對缺陷等級、缺陷數(shù)量、QKZ特征值等指標進行評定,出具產(chǎn)品審核報告。
以發(fā)動機異響為例,其現(xiàn)象為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時發(fā)出近似于“噠、噠”清脆、有節(jié)奏的敲擊聲,在發(fā)動機處于低溫狀態(tài)時,響聲比較易于聽見,隨著溫度的緩慢上升,異響會逐漸降低,尤其是發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)過程中,最為明顯。可以在氣缸內(nèi)加注少許的機油,短時間啟動試驗過程中,如果是端口間隙過大造成的,異響就會慢慢消失。
總之,重點工序的識別和控制是一個要求知識和經(jīng)驗相互配合來完成的工作,對重點工序進行重點控制,可以節(jié)省大量的人力物力,我國發(fā)動機行業(yè)的競爭正變得越來越激烈,顧客的質(zhì)量要求也會越來越高,可以看出,這些態(tài)勢必將使產(chǎn)品裝配的質(zhì)量控制更加嚴格,行業(yè)的綜合水平必將步入一個新的時代。