9月19日,交通運輸部會同國家發(fā)展改革委等14個部門和單位共同召開促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展電視電話會,安排部署《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》工作任務(wù)。交通運輸部部長李小鵬出席會議并指出,道路貨運是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是國家物流系統(tǒng)主要的依托載體,也是經(jīng)濟社會重要的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),我國道路貨運行業(yè)從業(yè)人員高達2100多萬人,占交通運輸行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的64%,占服務(wù)業(yè)就業(yè)人員總數(shù)的10%。要充分認(rèn)識促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的重要性、緊迫性和復(fù)雜性,切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央國務(wù)院的決策部署上來,進一步增強責(zé)任感、使命感和緊迫感,真正把促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的好事辦好、實事辦實。
9月18日,由交通運輸部、公安部、中華全國總工會三部門聯(lián)合舉辦的2017年“公交出行宣傳周”活動在甘肅省蘭州市啟動。交通運輸部黨組成員、副部長劉小明出席啟動儀式并表示,城市公共交通作為一種綠色出行方式,既是城市生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分,也是推動綠色發(fā)展方式和生活方式的重要基礎(chǔ)依托。各級交通運輸部門要牢牢把握好黃金時期,將城市公共交通作為推進綠色交通發(fā)展的重要途徑。
劉小明指出,一是要聚共識,進一步打造公交優(yōu)先發(fā)展的良好環(huán)境;二是要匯合力,進一步創(chuàng)造公交優(yōu)先發(fā)展政策條件;三是要強服務(wù),進一步深化公交供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;四是要育新風(fēng),進一步營造良好公交出行氛圍;五是要建體系,進一步改善慢行交通出行環(huán)境;六是要樹典型,進一步弘揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻的服務(wù)精神。
廣州南汽車客運站將投入一批“安全科技”產(chǎn)品,其中旅客人臉識別系統(tǒng)將于9月底投入使用,旅客直接走到安檢口,將身份證放置識別區(qū),當(dāng)人證票三合一時亮綠燈,語音提示“請進站”,旅客就可進站了。此外,廣州南汽車客運站在車站天面首層、負(fù)一層售票廳設(shè)置了微信掃碼購票專區(qū),在車站負(fù)一層售票大廳設(shè)置了自助售票專區(qū),多渠道、立體化的購票模式讓廣大旅客選擇到適合的購票方式。
日前,國家交通運輸物流公共信息平臺(簡稱“國家物流平臺”)數(shù)據(jù)資源目錄推介會在浙江杭州召開,會議發(fā)布推廣了跟蹤、信用兩類數(shù)據(jù)服務(wù),并倡議共建物流誠信聯(lián)盟。跟蹤數(shù)據(jù)包括全球18萬艘貨運船舶的實時位置及歷史軌跡數(shù)據(jù),東北亞地區(qū)16個港口的集裝箱狀態(tài)數(shù)據(jù),全國400余萬輛載重量12噸以上貨運車輛的實時位置及歷史軌跡數(shù)據(jù),浙江省內(nèi)三大空港的作業(yè)數(shù)據(jù)以及口岸貨物的通關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)等。信用數(shù)據(jù)則包括道路運輸管理部門注冊登記的從業(yè)人員、車輛、企業(yè)資質(zhì)信息,全國830萬家物流企業(yè)的工商信息,全國道路運輸行業(yè)駕駛員的身份證信息真實性核驗等。
跟蹤數(shù)據(jù)和信用數(shù)據(jù),既包括國家物流平臺自身整合的政務(wù)類公共信息、重要物流節(jié)點信息等物流公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù),也包括來自中交興路、寶船網(wǎng)、船訊網(wǎng)、數(shù)據(jù)寶等數(shù)據(jù)服務(wù)商的數(shù)據(jù),用戶可以通過國家物流平臺的統(tǒng)一入口,實現(xiàn)上述兩類數(shù)據(jù)的一站式查詢。
會上,國家物流平臺和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)出倡議,共建物流誠信聯(lián)盟,推進物流交易過程中合作對象信用記錄的互聯(lián)共享,避免物流企業(yè)遭遇二次傷害;通過“黑名單”的形式,聯(lián)合抵制、懲戒失信者,使失信者“一處失信,處處受限”。
青海省政府近日發(fā)布《青海省“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》(簡稱《方案》),到2020年,青海將初步形成綠色循環(huán)低碳交通運輸體系?!斗桨浮诽岢?,加強綜合交通樞紐及集疏運配套設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”;加強服務(wù)區(qū)、收費站、隧道設(shè)施節(jié)能減排新技術(shù)應(yīng)用;完善綠色交通運輸制度體系,建設(shè)交通運輸能源與碳排放統(tǒng)計、監(jiān)測管理平臺;積極推行“公交優(yōu)先”,推進交通一卡通、移動支付、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的推廣及應(yīng)用,提高城鄉(xiāng)客運公共服務(wù)均等化水平;積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸裝備,加快集中式充換電站、充電樁等項目建設(shè),建立交通運輸裝備能效標(biāo)識制度;加快發(fā)展綠色貨運與現(xiàn)代物流,提高物流“最后一公里”運行效率。
近日,中新(重慶)互聯(lián)互通多式聯(lián)運示范項目運營平臺正式成立。該平臺的成立,意味著重慶將發(fā)力建設(shè)多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)化體系,具體內(nèi)容包括探索多式聯(lián)運組織模式,推進全程“一單制”無縫運輸服務(wù);建立多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)則,加強鐵、公、空、水運輸方式在一體化組織中的貨物交接、合同運單、信息共享等方面的制度對接和統(tǒng)一規(guī)范;建立多式聯(lián)運信息系統(tǒng),整合貨源、運輸、單據(jù)、金融等信息服務(wù);建立智能運轉(zhuǎn)系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升多式聯(lián)運換裝轉(zhuǎn)運的自動化水平。