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        “泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才培養(yǎng)研究

        2018-01-27 15:44:26郭璐汕
        新校園·上旬刊 2017年12期

        摘 要:為更好地服務“一帶一路”建設,提高軌道交通專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭力,南寧學院整合泰語和軌道交通專業(yè)知識,形成了“泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才培養(yǎng)的特色課程。這對培養(yǎng)既具有泰國語言文化知識,又具有軌道交通專業(yè)知識的復合型人才,以及拓寬畢業(yè)生就業(yè)道路具有重要意義。

        關鍵詞:泰語;軌道交通專業(yè);復合型人才培養(yǎng)

        一、“泰語+專業(yè)技能”人才培養(yǎng)的背景

        近年來,中泰鐵路合作項目不斷推進。具備基本的泰語交際能力和軌道學科知識,并能夠熟練運用泰語進行軌道專業(yè)操作,是“一帶一路”對“泰語+專業(yè)技能”人才的要求。

        二、我?!巴庹Z+專業(yè)技能”人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

        我校原有的軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在一些弊端,其中,專業(yè)口徑過于狹窄,課程體系不夠合理,教學方法單一,理論教學與實踐教學脫節(jié),創(chuàng)新與實踐能力薄弱,無法發(fā)揮教師和學生的主觀能動性。

        近年來,我校響應“一帶一路”倡議,積極整合泰語和軌道交通專業(yè)現(xiàn)有的教學資源,將泰語基礎課程與軌道交通專業(yè)課程有機融合,在“泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才培養(yǎng)模式上進行有益探索,提出適應自身發(fā)展的人才培養(yǎng)方案。

        三、“泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才培養(yǎng)的途徑

        1.將泰國人文通識課程融入軌道交通專業(yè)課程的理論教學。借鑒“人文科學數(shù)學化,自然科學人文科學化”的指導方針,我校要培養(yǎng)中泰高速鐵路合作建設需要的“泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才,應將軌道交通專業(yè)課程與泰國文化知識相結合。(1)整合課程教學內(nèi)容。首先,在教學內(nèi)容中融入泰國人文知識。其次,貼近軌道交通專業(yè)的工作實際,增加鐵路簡介、鐵路技術操作說明、信號維修指南等方面的實用素材,為學生提供真實的語言與專業(yè)結合的課堂教學環(huán)境。課程增加內(nèi)容如下。“一帶一路”相關內(nèi)容:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課;“一帶一路民心相通”:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課;中泰關系發(fā)展歷史:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課;泰國的交通系統(tǒng):0.5節(jié)講解課,0.5節(jié)口語討論課;中泰鐵路合作現(xiàn)狀與發(fā)展:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課;中泰合作鐵路的線路工程、軌道結構:0.5節(jié)講解課,0.5節(jié)口語討論課;國際標準、鐵路技術操作、軌道信號維護指南:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課;中泰合作鐵路的車輛、通信、信號:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課;中泰合作鐵路的運營組織、客運服務:2節(jié)講解課,2節(jié)口語討論課;中泰鐵路合作發(fā)展的戰(zhàn)略意義:1節(jié)講解課,1節(jié)口語討論課。(2)運用交際語言教學法,凸顯泰語課程的交際性;運用實踐教學法,凸顯軌道交通專業(yè)知識的應用性。在教學中以就業(yè)為導向,設置情境教學環(huán)節(jié)。比如,在鐵路車輛章節(jié)中,運用情境教學方法,讓學生用泰語詢問、解釋、作答,提升學生的學習興趣。

        2.將泰語日常交際訓練融入實踐教學。(1)泰語日常交際訓練。在教學中設置情境教學、角色扮演環(huán)節(jié)。比如,在列車上與旅客進行日常交流,解析軌道交通設備儀器專有名詞,交流軌道交通通信信號的含義。同時,重視學生職業(yè)道德、服務意識的培養(yǎng),把泰國禮儀、泰國人文風俗及泰語學習融入軌道交通專業(yè)技術交流和服務中去。(2)建設“泰語+軌道交通專業(yè)”自學學習平臺。將課程有關資料如軌道專業(yè)參考資料、鐵路系統(tǒng)泰語詞匯、中泰鐵路發(fā)展最新資訊等學習資源通過網(wǎng)絡共享給學生。學生可通過網(wǎng)絡交流平臺提出問題,發(fā)表見解,交流心得。另外,教師指導學生成立軌道交通泰語興趣小組,讓其研究和交流學習中遇到的問題。

        3.進一步完善“測試+平時表現(xiàn)”的考評機制。課程考評標準盡量細化到軌道專業(yè)知識點,如軌道施工分工、列車服務等,讓學生分飾不同的角色,用泰語進行溝通交流,以檢測學生的學習效果。除此之外,在考評中要重視學生的參與度,以此激發(fā)學生學習的積極性,提高學生的適應能力和專業(yè)水平。

        四、結語

        “泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才的培養(yǎng)模式是我校對教育資源的綜合利用和整體優(yōu)化,以滿足“一帶一路”倡議對外語專業(yè)技能人才的迫切需求,其最終目的在于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,增強畢業(yè)生的社會服務能力。在“一帶一路”全面開啟及中泰鐵路合作項目率先啟動的背景下,培養(yǎng)“泰語+軌道交通專業(yè)”復合型人才,對于拓寬我校軌道交通專業(yè)學生的就業(yè)路徑具有重要意義。

        參考文獻:

        [1]靖楊萍,亓文濤.高校本科復合型人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀研究[J].教育教學論壇,2014(42).

        [2]祝夷東.培養(yǎng)和造就高素質(zhì)復合型人才[J].山東青年管理干部學院學報,2001(3).

        注:南寧學院2016年教學改革課題“一帶一路”背景下具備泰語素養(yǎng)的軌道交通復合型人才培養(yǎng)的研究與實踐(課題編號:2016XJJG12)。

        作者簡介:郭璐汕(1988— ),廣西梧州人,碩士研究生,講師,研究方向:中泰語言文學。endprint

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