李文斌

雖然這只是例行的“年度小改款”車型，但卻讓Jeep自由光在競爭激烈的中型SUV市場中更具競爭力。

如果從外觀上來看，2017款deep自由光與老款車型并沒有發(fā)生太大變化，僅僅只是引入了“Overland版”外觀風(fēng)格，也就是說采用了與車身同色前后保險杠及側(cè)圍，讓視覺效果看起來更加時尚動感。

內(nèi)飾的風(fēng)格與布局也與老款完全相同，無論是做工還是用料，自由光在同級別車型中都屬于較高的水平。此外，2017款車型上將全系標(biāo)配倒車影像和發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，這將會提升新車的競爭力。

由于只是小改款，動力總成不出意料的沒有發(fā)生任何變化，依然是那臺直列四缸2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，128.5kW的最大功率與228N·m的最大扭矩與老款車型相同。9擋自動變速器也繼續(xù)服役，無論是換擋平順性還是換擋邏輯都沒有問題。既然是deep的活動，那么越野自然是必不可少的項目。在一個封閉的越野場地內(nèi)，盡管難度不算很大，但依然很考驗車輛的通過性以及限滑能力。自由光的Active Drive I智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有Selec-Terrain路況模式自選功能，這套系統(tǒng)平時以前輪驅(qū)動為主，在發(fā)現(xiàn)車輛打滑后可在0.2-0.3s的時間內(nèi)將動力傳遞給后輪。另外，當(dāng)車輛處于前輪驅(qū)動模式下中央傳動軸是斷開的，這能在一定程度上減少能量損失，降低油耗。

簡單來說，2017款Jeep自由光通過對外觀的小幅改變，以及增加配置來讓它的競爭力得到一定程度的提升。endprint