丁舒

本文在指導(dǎo)渾河兩岸綜合提升改造的總體規(guī)劃工作實(shí)踐中提煉規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，著重從沈陽(yáng)渾河兩岸景觀要素建設(shè)現(xiàn)狀、要素提升策略以及提升措施等方面探討了城市內(nèi)河兩岸各項(xiàng)景觀要素的改造提升與規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，以期從設(shè)計(jì)實(shí)踐層面為相關(guān)同類規(guī)劃設(shè)計(jì)與研究工作提供技術(shù)參考。

一、渾河基本情況概述

渾河發(fā)源于撫順市長(zhǎng)白山支脈，流經(jīng)撫順、沈陽(yáng)等十一個(gè)市、縣（區(qū)），經(jīng)營(yíng)口入渤海，全長(zhǎng)約415公里。沈陽(yáng)市域段全長(zhǎng)172.6公里，市區(qū)防洪控制段全長(zhǎng)57公里，流經(jīng)棋盤山、渾南（東陵）、沈河、和平、鐵西、于洪、蘇家屯七個(gè)區(qū)級(jí)管轄區(qū)。渾河城區(qū)段從2002年開始逐步改造建設(shè)，目前已基本實(shí)現(xiàn)了“水清、岸綠、路通”。灘地已實(shí)施綠化面積17平方公里，其中核心段按公園標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兩側(cè)以綠化建設(shè)為主。

二、渾河兩岸景觀要素建設(shè)現(xiàn)狀

1.水體與植被：生態(tài)景觀封閉，特色不突出

隨著渾河水體保護(hù)與兩岸植被綠化的全線實(shí)施，渾河形成了雄渾、大氣的北方景觀特色?；就瓿上虏僦廖魅h(huán)段內(nèi)的綠化種植和全線生態(tài)護(hù)岸的改造工程，為建設(shè)生態(tài)之河奠定了基礎(chǔ)。但渾河沿線總體缺少植物景觀設(shè)計(jì)，樹種單一，分布不均；部分地區(qū)大面積的密集種植，濱水景觀被封閉，未向城市敞開、滲透。

2.公園設(shè)施：服務(wù)設(shè)施匱乏，公眾參與性差

沿岸形成六大亮點(diǎn)公園景觀區(qū)域，分別為鳥島公園、五里河公園、沈水灣公園、羅士圈公園、奧運(yùn)體育公園、長(zhǎng)白島森林公園。但公園內(nèi)服務(wù)設(shè)施匱乏，缺少休閑、文化、餐飲娛樂(lè)等相關(guān)設(shè)施，人的參與性差，沒(méi)有形成一定的文化氛圍。

3.堤岸與閘壩：整體景觀協(xié)調(diào)度弱，設(shè)施有待提升

（1）堤岸景觀資源：其中北岸（西三環(huán)至東三環(huán)段）已建成300年標(biāo)準(zhǔn)的防洪堤，南岸（長(zhǎng)大鐵路至王家灣壩段）已建成100年標(biāo)準(zhǔn)的防洪堤。南北兩側(cè)主要以自然護(hù)岸為主，占91.5%，局部為剛性護(hù)岸，占8.5%。堤岸設(shè)施慢行步道有待加強(qiáng)，同時(shí)缺少公廁、小賣部、座椅、垃圾桶、指示牌等相關(guān)服務(wù)設(shè)施。

（2）閘壩景觀資源：渾河水面上建成的攔水構(gòu)筑物為一閘五壩，從上游至下游分別是下伯官攔河壩、干河子（渾北）攔河壩、王家灣橡膠壩、渾南攔河壩、砂山橡膠壩、渾河閘，形成五段梯級(jí)連續(xù)水面。閘壩景觀應(yīng)與周圍景觀取得協(xié)調(diào)，缺少必要的觀景臺(tái)或活動(dòng)空間。

4.道橋與碼頭：道橋設(shè)施有待強(qiáng)化，碼頭公共開放度差

（1）道路景觀設(shè)施：南北灘地各有一條6米濱水路，機(jī)動(dòng)車、自行車和行人混行。南北進(jìn)出通道不足：北岸有13處機(jī)動(dòng)車與行人共用通道，南岸11處；此外北岸還有9處行人進(jìn)出口，南岸5處。灘地公園停車位缺乏：目前北岸路外停車場(chǎng)有9處，南岸5處；沿線占路停車較為普遍。

（2）橋梁景觀設(shè)施：現(xiàn)狀已經(jīng)建成云龍湖橋、南陽(yáng)湖橋、長(zhǎng)大鐵路橋、勝利橋、工農(nóng)橋、三好橋青年橋等10余座跨河大橋，有一定建設(shè)基礎(chǔ)且各具景觀特色。

（3）碼頭景觀設(shè)施：現(xiàn)狀碼頭有砂山碼頭、沈水灣碼頭、五里河碼頭、富民橋碼頭等碼頭設(shè)施，但為市民公共開放的碼頭較少。

三、渾河兩岸要素景觀提升策略

1.挖掘特色、強(qiáng)化整體，增強(qiáng)渾河景觀性

挖掘并加強(qiáng)渾河現(xiàn)有獨(dú)特的自然景觀資源，形成特色生態(tài)景觀。將現(xiàn)狀挖沙與自然形成的沙洲、島嶼、濕地等景觀作為渾河特有的符號(hào)要素加以強(qiáng)化，使其成為渾河的洲鏈、島鏈與濕地鏈，增加渾河的生態(tài)性、景觀性、整體性。

2.突出人文、強(qiáng)調(diào)參與，實(shí)現(xiàn)人、水、岸互動(dòng)

將自然景觀與人文活動(dòng)相結(jié)合，增加人的參與性。依據(jù)碼頭的位置、功能分區(qū)、景觀節(jié)點(diǎn)的布置、人流分布的強(qiáng)度及景觀節(jié)奏的控制來(lái)設(shè)置親水平臺(tái)，增加游人親水性和豐富岸線的層次，實(shí)現(xiàn)人、水、岸的互動(dòng)。針對(duì)不同區(qū)段灘地使用性質(zhì)及護(hù)岸特征，提出幾種親水平臺(tái)的模式及意向。

3.完善設(shè)施、體系建構(gòu)，打造“魚骨狀”公共空間

通過(guò)綠化、公共空間、道路、公園、水系等設(shè)施要素的完善，增強(qiáng)景觀的多元性與設(shè)施服務(wù)力的提升，并與城市融為一體。構(gòu)建以渾河為中心，極具生態(tài)特色的“魚骨狀”城市公共空間體系。

四、景觀設(shè)施及要素提升規(guī)劃

1.水體與植被景觀要素提升

對(duì)現(xiàn)狀坑塘、濕地、沙洲進(jìn)行充分利用，串聯(lián)形成渾河大尺度水體景觀。依托渾河實(shí)現(xiàn)全線通航與營(yíng)造水景觀、水上活動(dòng)的基礎(chǔ)；南北兩岸是植被生態(tài)修復(fù)的重要場(chǎng)所和生態(tài)景觀帶。規(guī)劃注重保護(hù)生物多樣性，增強(qiáng)景觀異質(zhì)性，促進(jìn)自然物能循環(huán)，以實(shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展為目的。對(duì)原有地形地貌，如沙坑、沙洲等進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，在不破壞原有生物種群生存習(xí)性的前提下，恢復(fù)自然的生態(tài)群落，并形成特色島鏈。在灘地較寬、植被良好的地段種植根莖類、漿果類植物，為鳥類提供食物來(lái)源，營(yíng)造動(dòng)植物的生態(tài)保護(hù)區(qū)。

2.公園等開敞空間要素提升

結(jié)合渾河兩岸的用地情況與景觀分區(qū)特點(diǎn)，圍繞通航碼頭，為市民及游客提供豐富多彩的室外活動(dòng)場(chǎng)所，滿足各類人群的不同需求。健身運(yùn)動(dòng)場(chǎng)應(yīng)分散布置，不允許有機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車穿越運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。休息區(qū)宜種植遮陽(yáng)喬木，并設(shè)置適量的座椅。休閑廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)于人流集散地，形式宜結(jié)合地方特色和建筑風(fēng)格考慮。親水平臺(tái)依據(jù)碼頭的位置、功能分區(qū)、景觀節(jié)點(diǎn)的布置、人流分布的強(qiáng)度及景觀節(jié)奏的控制來(lái)設(shè)置親水平臺(tái)，分別采用濱水廣場(chǎng)、木平臺(tái)、臺(tái)階等方式增加游人親水性和豐富岸線的層次，實(shí)現(xiàn)人、水、岸的互動(dòng)，提供多樣的親水空間，避免平直岸線的單調(diào)感。兒童游戲場(chǎng)應(yīng)該在景觀綠地中劃出固定的區(qū)域，一般均為開敞式。游樂(lè)場(chǎng)地必須陽(yáng)光充足，空氣清潔，能避開強(qiáng)風(fēng)的襲擾。周圍不宜種植遮擋視線的樹木，保持較好的可通視性，便于成人對(duì)兒童進(jìn)行目光監(jiān)護(hù)。

3.堤岸設(shè)施要素改造提升

完善現(xiàn)狀較好的生態(tài)護(hù)岸，以現(xiàn)狀自然護(hù)岸為基礎(chǔ)，在現(xiàn)狀較好的條件基礎(chǔ)上，結(jié)合人流分布強(qiáng)度、景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)置、地勢(shì)高差等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，并要考慮為水中生物生存及水陸的生物交換提供適宜的條件。在渾河城市核心段增加鋼性護(hù)岸，結(jié)合鋼性護(hù)岸設(shè)置濱水廣場(chǎng)與濱河大道，滿足人們集會(huì)、活動(dòng)與親水的需要。對(duì)現(xiàn)狀景觀效果與功能性較差的鋼性護(hù)岸進(jìn)行改造，可將其改造為自然護(hù)岸。

4.道路交通設(shè)施要素提升

建設(shè)定位準(zhǔn)確、需求合理、功能清晰的多層次、分區(qū)域、多模式滿足大眾交通需求的綜合交通系統(tǒng)。打造行人優(yōu)先親水、人車分流、機(jī)非分離、連續(xù)貫通、以人為本的道路系統(tǒng)。渾河灘地內(nèi)規(guī)劃有大堤路--二環(huán)路、北岸灘地疏散路、濱水旅游路、南岸濱水旅游路、南岸濱堤路共五條東西向道路。增加進(jìn)出口、提高灘地可達(dá)性，構(gòu)筑便捷、安全、易達(dá)的灘地內(nèi)外銜接系統(tǒng)；建設(shè)形式多樣、布局均勻、滿足多種需求、綠色生態(tài)的停車系統(tǒng)；停車場(chǎng)全部是地面停車場(chǎng)形式，主要有兩種空間分布狀態(tài)：林間生態(tài)停車場(chǎng)、跨河橋下停車場(chǎng)；小車泊位沿渾河兩岸景觀節(jié)點(diǎn)周圍均勻分布；在重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置旅游巴士等大型車專用停車場(chǎng)，形成外部便捷可達(dá)、換乘方便，內(nèi)部舒適、環(huán)保的公共交通系統(tǒng)；在濱水旅游路上設(shè)立連續(xù)的灘地觀光旅游線路，在主要景觀節(jié)點(diǎn)處設(shè)置站點(diǎn)，在線路首末站設(shè)置專用停車場(chǎng)；增加經(jīng)停灘地的公交線路，在灘地內(nèi)設(shè)置首末站的線路增加發(fā)車班次。

5.標(biāo)志物與雕塑小品要素提升

打造渾河標(biāo)志性構(gòu)筑物，從豎向上打破平直單調(diào)的景觀效果，豐富渾河天際線的層次。例如“摩天輪”、“觀光塔”等標(biāo)志構(gòu)筑物，既有景觀性又有功能性，使其成為可看、可用、可體驗(yàn)的標(biāo)志性城市景觀。結(jié)合每段功能區(qū)的景觀特色要求，營(yíng)造雕塑與小品景觀序列，并在冬季增加冰雕、雪雕等藝術(shù)品，與周圍環(huán)境共同塑造出一個(gè)完整的視覺(jué)形象，增加渾河的藝韻、靈韻與神韻。

五、結(jié)語(yǔ)

渾河是沈陽(yáng)城市發(fā)展的重要城市內(nèi)河，其兩岸的景觀品質(zhì)集中代表著沈陽(yáng)的城市建設(shè)形象，探討對(duì)渾河景觀要素提升的策略與措施，是完成渾河由城市內(nèi)河向生態(tài)內(nèi)河飛躍的重要議題。通過(guò)各類景觀設(shè)施要素的提升，必將使渾河成為沈陽(yáng)市民更加熱愛(ài)的母親河與展示城市形象和文化特色的窗口。