匡哲遜

(柳州鐵道職業(yè)技術學院運輸管理學院，廣西 柳州 545616)

隨著我國高鐵技術的發(fā)展，高鐵已經成為人們出行的重要工具，由于高鐵運行速度快，因此保證高鐵運行的安全是高鐵技術發(fā)展的重點內容。高鐵信息系統是支撐高鐵安全運行的重要因素，然而由于我國信息技術發(fā)展起步比較晚，因此在具體的運行中還存在一些容易出現的故障，本文通過對高鐵信號系統故障的分析，提出解決信號故障提升高鐵安全運行的具體對策。

一、高鐵信號系統運行中存在的故障

高鐵信號系統主要是由集中控制系統、列孔系統、車站聯鎖系統以及信號集中監(jiān)測系統等構成，信號系統對于高鐵的運行起著關鍵性的作用，根據相關實踐原理，高鐵信號系統運行中所存在的障礙主要體現在：一是對于高鐵信號系統運行的標準不統一。例如高鐵信號系統的生產廠商會存在不同，這樣就會造成信號系統出現兼容性問題。例如進出站信號機點燈狀態(tài)不一致進而導致進路無法排出。一般高鐵運行時當高鐵進站時，出站信號燈就會處于滅燈的狀態(tài)，但是如果出現一致性的問題就會造成安全事故出現；二是信號平臺故障。隨著我國高鐵技術的不斷發(fā)展，信號系統技術日益成熟，例如依托大數據技術構建的信號平臺實現了對全國高鐵運行的實時監(jiān)測等，但是由于存在某些軟件性能的缺陷，導致高鐵信號平臺系統存在一些安全問題，尤其是在故障預防功能上比較滯后，例如某高鐵在下雪天之后出現了碰撞事故，其主要原因是下雪造成信號系統出現故障，進而影響到實施監(jiān)測；三是信號安裝故障。信號安裝是信號系統運行的關鍵環(huán)節(jié)，由于信號系統結構復雜，因此如果在信號安裝的過程中沒有按照相應的程序操作或者安裝的穩(wěn)定性不夠就會為以后的運行埋下安全隱患。

二、高鐵信號系統故障出現的原因

高鐵信號故障對于高鐵的安全運行會產生巨大的影響，例如2017年9月京滬高鐵出現的信號故障給人們出行造成巨大的影響，其不僅給高鐵企業(yè)造成巨大的負面影響，而且還會增加其運營成本。綜合近些年我國高鐵信號系統出現的原因主要是以下方面：一是信號系統管理人員安全意識淡薄，沒有對信號系統進行科學的定位管理。信號系統管理人員的意識淡薄是影響高鐵安全運行的重要因素，也是必須要解決的問題之一。例如管理人員在信號系統運行管理中不能及時發(fā)現所存在的故障缺陷，導致其出現更大的危險因素；二是我國信號系統設計技術有待提升，尤其是應對各種惡劣天氣的性能還有待提升；三是我國信號安裝調試工作不規(guī)范，對于核心技術的保護力度不夠。

三、解決高鐵信號系統故障的具體對策

有效解決與預防高鐵信號系統故障是保證高鐵穩(wěn)定、安全運行的關鍵，因此基于高鐵運行中所存在的信號系統故障，需要在具體的工作中要加以重視并且采取有效的措措施：

(一)提高信號系統設計技術，建立統一的標準

降低高鐵信號系統故障的根本就是要不斷提高信號系統技術含量，通過技術提升規(guī)避故障發(fā)生幾率。一方面我國要制定嚴格的高鐵信息系統技術標準，提高信號系統技術的穩(wěn)定性與先進性。例如我國信號系統技術要不斷創(chuàng)新，加強對世界先進企業(yè)的合作等；另一方面要優(yōu)化信號系統設計。以強化接口設計為例，由于高鐵信號系統的構成非常復雜，尤其是信號系統涵蓋較多的接口，例如信號系統需要連接各種線路，因此在信號系統接口設計中必須要加強對線路數據的設計，例如線路專業(yè)應向信號專業(yè)提供相應的數據等以此保證其設計與實際數據的一致性。另外一離去區(qū)段和股道有效長。例如過去哈大等線路調試中存在的因一離去區(qū)段不夠長，導致出現撞線現象，因此在設計方面要做好這方面的工作。

(二)建立具有互聯網技術的自動診斷體系，強化管理平臺建設

信號系統故障對高鐵運行產生的影響，相關設計管理部門要積極依托互聯網等技術構建自動故障診斷體系，實現對信號系統的實時監(jiān)測。例如當信號系統出現潛在的故障時，系統可以第一時間做出反映，以此提高對信號系統的監(jiān)測。當然基于我國信號系統所出現的故障問題，需要相關部門構建具有互聯的管理平臺，實現對全國高鐵信號的統一調度管理。另外我國還要強化仿真模擬實驗，通過仿真模擬實現對信號系統穩(wěn)定性的評價，以此及時發(fā)現問題改進問題。

(三)建立嚴格的質量安全管理制度，做好預警機制

為了保證系統運行的安全性，還需要做好系統的安全管理，高鐵的安全性和人們的生命和財產密切相關，所以必須保證系統的有效性，做好系統的全面檢查和維護，一旦發(fā)現信號系統中存在安全問題，及時針對問題進行分析，并采取有效的解決措施，合理解決，設置危險預警功能，一旦出現危險，及時進行解決。保證系統運行的安全性。故障預測就是結合系統的現狀以及歷史運行狀況、性能參數進行系統信號的預測工作，其實現了信號集中與監(jiān)測技術，和系統其他特性的有機結合，通過對不同參數的合理利用，實現系統的合理控制和優(yōu)化，對系統進行高效率的管理，使系統處于一個合理的工作狀態(tài)。

總之在我國高鐵技術不斷發(fā)展的環(huán)境下正確處理信號系統故障對于保障高鐵穩(wěn)定安全運行具有重要的意義，所以基于我國高鐵信號系統所存在的技術缺陷，需要我們加強對信號系統技術的研究創(chuàng)新，以此為高鐵安全運行提供信號服務支撐。

參考文獻：

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