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        公路工程施工技術(shù)管理和控制分析

        2018-01-25 06:20:16李城鎮(zhèn)
        大陸橋視野·下 2018年1期
        關(guān)鍵詞:公路工程控制施工技術(shù)

        李城鎮(zhèn)

        【摘 要】公路工程建設(shè)的一般程序包括:勘測→設(shè)計(jì)→施工→養(yǎng)護(hù)→管理。這些程序缺一不可,是構(gòu)成公路工程施工建設(shè)的必要環(huán)節(jié)。公路工程中的路面、路基、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施等是公路設(shè)施的主要組成部分。另外還包括公路施工養(yǎng)護(hù)期間所使用到的房屋和其他服務(wù)性設(shè)施。各類新建或者改建公路都需要根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè),同時(shí)在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)還要充分考慮人們的生活和地理、氣候等問題的影響,做到科學(xué)合理的公路規(guī)劃建設(shè)。

        【關(guān)鍵詞】公路工程;施工技術(shù);管理;控制

        1.施工技術(shù)管理與控制工作的必要性

        在公路工程建設(shè)過程中,技術(shù)管理與控制工作是十分重要的。首先,管理工作的開展能就施工人員的個(gè)人潛能進(jìn)行充分發(fā)揮,提高相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的施工效率,這樣不僅有利于施工成本與施工工期的控制,還能在保證建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益保證。其次,高質(zhì)量的管理工作的開展能在公路建設(shè)過程中就其存在的施工質(zhì)量威脅及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決,最大程度地保證施工質(zhì)量與施工環(huán)節(jié)的順利開展,同時(shí)也為施工組織工作的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

        2.公路工程施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)

        2.1對施工材料的準(zhǔn)備

        材料的質(zhì)量對公路工程的質(zhì)量有直接的影響,因此對施工過程中需要的材料進(jìn)行采購,一定要按照圖紙的要求嚴(yán)格進(jìn)行,選擇符合要求的質(zhì)量高的材料,對不符合質(zhì)量要求的材料堅(jiān)決避免,不能貪圖便宜而采取投機(jī)取巧的行為。

        2.2對人員的調(diào)配

        人的作用在施工的過程中也非常重要,施工中對人員的調(diào)配對施工的質(zhì)量以及進(jìn)度有著非常重要的影響,因此要保證人員調(diào)配的科學(xué)性。在開始施工前,就要將每個(gè)時(shí)期的用人計(jì)劃做好,合理安排人員的調(diào)度,保證每個(gè)崗位都有合適的人員,每個(gè)人都發(fā)揮其作用,避免出現(xiàn)忙亂的現(xiàn)象以及閑人。

        2.3對施工機(jī)械進(jìn)行合理安排

        公路施工的過程中的變化性比較大,因此要對施工機(jī)械進(jìn)行合理安排,保證平衡使用。在施工開始前,要匯報(bào)施工機(jī)械的使用情況,如果有沖突,就要進(jìn)行調(diào)配,保證對工程的進(jìn)度影響最小。而且在對施工機(jī)械進(jìn)行使用時(shí),一定要按照操作的規(guī)程,避免違章作業(yè),同時(shí)要加強(qiáng)對機(jī)械的維修和保養(yǎng),使施工機(jī)械在施工過程中能夠保證正常運(yùn)行。

        2.4公路工程的施工安全

        任何的生產(chǎn)活動(dòng)都要保證安全,在進(jìn)行公路施工的過程中,要對安全生產(chǎn)的力度進(jìn)行加強(qiáng),嚴(yán)厲處罰違章指揮以及違規(guī)作業(yè)的部門以及個(gè)人,并要對施工人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn),使員工的安全意識得到提高。

        3.施工技術(shù)管理與控制工作的實(shí)際應(yīng)用思考

        3.1加強(qiáng)管理機(jī)制的制定與優(yōu)化

        完善的公路施工技術(shù)管理機(jī)制的制定,是保證管理水平與質(zhì)量的重要基礎(chǔ),同時(shí)要求管理人員在實(shí)際管理工作中嚴(yán)格按照相關(guān)機(jī)制進(jìn)行工作開展。在實(shí)際管理工作中,管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)圖紙管理。這需要管理人員在施工開展之前就施工圖紙進(jìn)行全面審核,包括對圖紙的結(jié)構(gòu)坐標(biāo)建立,對工程項(xiàng)目的具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行掌握。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)就設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)工作是否符合業(yè)主要求進(jìn)行嚴(yán)格比對,并就設(shè)計(jì)要求與實(shí)際施工企業(yè)的施工水準(zhǔn)進(jìn)行比對,及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題,并進(jìn)行重新規(guī)劃與再審核。同時(shí),施工人員還應(yīng)當(dāng)注重施工材料的管理工作開展,這是由于施工材料是項(xiàng)目建設(shè)的最大成本,對于整體施工質(zhì)量也有著重要影響。所以,管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)材料管理制度的制定,在制定文件中就材料的存放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定,并嚴(yán)格就材料入場檢查進(jìn)行,同時(shí)加強(qiáng)材料運(yùn)用的記錄。

        3.2加強(qiáng)施工的前期準(zhǔn)備

        在公路工程建設(shè)中,施工前期準(zhǔn)備對于施工的順利開展有著重要意義,該工作能就可能存在的施工問題進(jìn)行提前預(yù)防。其要求管理人員注重實(shí)際施工計(jì)劃與實(shí)際施工之間的關(guān)系,就施工隊(duì)伍進(jìn)行全面管理。另外,管理人員還應(yīng)當(dāng)通過對施工情況的具體分析來進(jìn)行相應(yīng)的施工技術(shù)的選擇與制定。例如,在公路建設(shè)中常見的路橋過渡段施工開展之前,管理人員應(yīng)當(dāng)就該路段的四周地形與地質(zhì)情況進(jìn)行分析,并通過施工會議召開的方式進(jìn)行相應(yīng)的施工方式的確定。在這過程中,管理人員還應(yīng)當(dāng)注重施工要點(diǎn)的明確,進(jìn)行多種施工方案的制定,避免施工失誤的發(fā)生。只有這樣,才能最大程度地確保施工建設(shè)的順利開展,保證工程建設(shè)質(zhì)量。

        3.3加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理工作的優(yōu)化

        施工現(xiàn)場的技術(shù)管理工作是該管理工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié),其直接決定了該施工建設(shè)的順利開展與按期完成。所以,相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理工作的優(yōu)化,建立專門的現(xiàn)場管理部門。企業(yè)應(yīng)當(dāng)就相關(guān)的管理人員的個(gè)人管理能力與綜合素質(zhì)水平進(jìn)行考察,不僅要保證管理人員的管理技術(shù)符合,同時(shí)還要求管理人員具有負(fù)責(zé)的工作態(tài)度以及在管理工作中的管理靈活性,只有這樣才能保證管理工作的落實(shí)與水平提升。而在實(shí)際技術(shù)管理工作中,管理人員應(yīng)當(dāng)定期就施工現(xiàn)場的技術(shù)應(yīng)用與施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,并及時(shí)做好相應(yīng)的檢查記錄,特別是就檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行全面的標(biāo)注,這為后期的復(fù)查以及管理工作的優(yōu)化提供重要的依據(jù)。同時(shí),管理人員還應(yīng)當(dāng)就施工檢查周期以及檢查重點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。例如,就混凝土施工環(huán)節(jié)而言,管理人員應(yīng)當(dāng)就裂縫情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

        3.4重視工程驗(yàn)收階段的技術(shù)管理與控制工作

        工程驗(yàn)收主要是指公路工程建設(shè)完成后進(jìn)行的總體質(zhì)量驗(yàn)收操作,施工單位應(yīng)當(dāng)重視工程驗(yàn)收階段的技術(shù)管理工作的開展,其對于管理人員的驗(yàn)收水平也有著較高的要求。而該階段到技術(shù)管理工作包含了公路建設(shè)的總體質(zhì)量,材料質(zhì)量等,管理人員應(yīng)當(dāng)利用車輛測試的方式來就該工程進(jìn)行驗(yàn)收,并在車輛測試中就公路的路面和路基情況進(jìn)行檢測,尤其當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注公路的沉降現(xiàn)象。若在驗(yàn)收階段發(fā)現(xiàn)公路存在問題,管理人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)要求相關(guān)的施工企業(yè)開展施工返工操作。此外,為保證施工質(zhì)量,約束施工單位操作,管理人員還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收懲罰制度的制定,讓施工人員意識到施工規(guī)范的重要性。同時(shí),管理人員還應(yīng)當(dāng)注重相應(yīng)的工程驗(yàn)收報(bào)告的填寫,為之后的公路維護(hù)與維修提供依據(jù)。

        4.結(jié)束語

        公路工程是國家建設(shè)的基礎(chǔ)工程,公路工程技術(shù)管理是公路工程建設(shè)的重要保證,因此,公路工程建設(shè)是否能夠順利完成,就需要公路工程技術(shù)管理控制工作的積極參與,從而確保公路工程建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李鐵軍.公路施工管理存在的問題及對策分析[J].住宅與房地產(chǎn),2017,(15):222.

        [2]馮劭博.高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點(diǎn)分析[J].工程技術(shù)研究,2017,(7):167-168.

        [3]孫永康.公路工程施工技術(shù)的管理和控制[J].住宅與房地產(chǎn),2017,(18):269.endprint

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