盛 爭

(中國江西國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司，江西 南昌 330038)

交通建設(shè)與我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著密不可分的關(guān)系，要想建設(shè)好我國的經(jīng)濟(jì)，改善好人民的生活水平，就需要加大交通方面的建設(shè)。在這個過程中，需要考慮對其進(jìn)行有效管理，也只有進(jìn)行要了相應(yīng)的管理，才能保證好質(zhì)量，使這樣的交通建設(shè)為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

一、對其管理的重要性

(一)施工能夠順利展開的幫助

在我國的交通施工中，這樣的工程在進(jìn)行時，其跨度較大，從而在進(jìn)行施工中，工程量就會非常龐大，在這其中，所要有所關(guān)聯(lián)的地方就會有很多，因此，交通工程的施工，是一個綜合性的大工程[1]。要想?yún)f(xié)調(diào)好，就需要對其進(jìn)行有效管理，才能保證其能夠有條有序展開。還有就是在施工中，要使其發(fā)揮最大效益，就需要在施工時，采取相應(yīng)的管理，保證在施工階段的交通工程不會出現(xiàn)施工失誤，造成質(zhì)量問題，使工程在后期使用中發(fā)揮出最佳的效果。最后就是經(jīng)過管理，保證施工中出現(xiàn)的問題能夠及時得到解決，保證好因為管理得當(dāng)，使各個施工環(huán)節(jié)能夠有效溝通，讓工程的質(zhì)量從中能夠得到提高。

(二)對工程管理總體能力的幫助

在進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)以后，就要求企業(yè)要在競爭中生存。如何提升好企業(yè)的競爭能力，就需要企業(yè)在施工中，進(jìn)行有效的管理，在進(jìn)行管理時，要學(xué)會不斷的創(chuàng)新新的方法，使新的管理來提升企業(yè)的競爭能力。這就要求，在交通施工中，不斷發(fā)現(xiàn)管理的不足之處，找出相應(yīng)的方法，進(jìn)行改善，提高工程的質(zhì)量，是企業(yè)在市場中能夠得到認(rèn)可，從而提升企業(yè)的市場影響力。要創(chuàng)新管理方法，就需要在工作中不斷的積累經(jīng)驗，創(chuàng)新也不是憑空得來的，只有做好了當(dāng)前的管理工作，才能有相應(yīng)的基礎(chǔ)進(jìn)行創(chuàng)新。

(三)對人民生活水平的幫助

建設(shè)好交通基礎(chǔ)設(shè)施，而且在建設(shè)中進(jìn)行科學(xué)化的管理，使工程在施工設(shè)計階段就能有更好的規(guī)劃，保證其設(shè)施能夠為人們的生活帶來最佳的出行方便，從中提高人們的生活水平。

二、交通工程在當(dāng)前管理中的現(xiàn)狀

(一)在設(shè)計中的現(xiàn)狀

在對其龐大的交通工程施工中，使首先要做的問題是設(shè)計，而在我國的交通工程設(shè)計中，其出現(xiàn)的問題，主要是設(shè)計中缺失科學(xué)性。由于設(shè)計的不合理，造成在使用中的不科學(xué)性，給人們的交通出行帶來很多的不方便性。而且在設(shè)計中，也沒有系統(tǒng)的考慮施工中的問題，對前期施工沒有進(jìn)行有效的評估，對其可行性施工沒有分析，造成施工中出現(xiàn)很多質(zhì)量問題，最終保證不了工程的施工質(zhì)量。

(二)對工程質(zhì)量管理的經(jīng)驗不足

在交通工程施工中，常會出現(xiàn)的問題就是在施工管理中，由于其企業(yè)的管理有不足的地方，主要表現(xiàn)在經(jīng)驗不足方面，使其企業(yè)施工管理沒有系統(tǒng)性，也就是沒有相應(yīng)的體制進(jìn)行科學(xué)管理，造成施工中的質(zhì)量問題。比如，在我國地理情況中，山區(qū)地形還是比較普遍，在對這些地帶進(jìn)行施工時，由于沒有相應(yīng)的管理經(jīng)驗，在管理中沒有相應(yīng)的管理體制，對當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^不是很了解，在施工中對其造成破壞，使其損失是無法估量的。而且在這樣的質(zhì)量管理中，由于缺少系統(tǒng)性，造成的施工質(zhì)量問題也無法形成相應(yīng)的追責(zé)。由于質(zhì)量落實不到位的問題，會為工程在施工中埋下很多質(zhì)量隱患。

(三)施工水平較低

在我國的交通施工企業(yè)中，施工人員素質(zhì)較差是普遍現(xiàn)象。在施工過程中，由于要提高工程的施工進(jìn)度，在施工時沒有進(jìn)行培訓(xùn)的相關(guān)工作人員進(jìn)入相應(yīng)崗位是比較普遍想象，這樣的施工隊伍要想有高素質(zhì)施工恐怕都難。而且在比較偏遠(yuǎn)的山區(qū)施工中，由于管理的不到位，造成工作人員素質(zhì)差，也是比較普遍。這些現(xiàn)狀，在很大程度上也影響著我國的交通施工質(zhì)量。

三、對提高工程管理和質(zhì)量控制的方法

(一)在設(shè)計中進(jìn)行優(yōu)化

在工程進(jìn)行初期，就需要對施工地點進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)探查，以地質(zhì)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，進(jìn)行設(shè)計，保證好設(shè)計的方面有其實施性，保證好設(shè)計的質(zhì)量。同時也是保證好施工能夠順利開展的前提，這也是保證施工質(zhì)量的前提。因此要優(yōu)化好規(guī)劃設(shè)計，使其規(guī)劃最優(yōu)化，也最有科學(xué)性。

(二)對施工材料的管理

在施工中，施工質(zhì)量主要包括兩個方面，一個是施工的工藝，還有一個就是施工的材料，只要保證好這兩個方面的質(zhì)量，就能保證好施工的質(zhì)量。在對其進(jìn)行施工材料質(zhì)量控制時，一定要對其材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證施工材料的質(zhì)量是符合施工要求，從中保證好施工的材料質(zhì)量[2]。

(三)對施工整個過程的管理和控制

交通施工是一個綜合性工程，在施工中，要保證好工程的質(zhì)量，對階段性的質(zhì)量控制是有其必要性的，但是做好了這樣的管理，也不一定能夠保證好工程的質(zhì)量，這就需要對其進(jìn)行整體性的質(zhì)量管理和控制。從一個全局的觀念出發(fā)，從整體性中對工程進(jìn)行質(zhì)量控制，保證好綜合性工程的質(zhì)量。

(四)加強(qiáng)交通監(jiān)督

在施工中，監(jiān)督對施工質(zhì)量是有著直接的關(guān)系，因此要發(fā)揮好監(jiān)督的作用，使監(jiān)督過程中采取制度化的賞罰分明，提高施工中對質(zhì)量管理的積極性，以此來保證工程的質(zhì)量。

(五)使用先進(jìn)的技術(shù)

好的技術(shù)，能夠保證好施工的質(zhì)量，因此，要把施工技術(shù)放眼世界，對其好的施工方法，要采取引進(jìn)的方法，從而提高企業(yè)的施工技藝。

四、結(jié)束語

總體來看，在交通施工中，對質(zhì)量進(jìn)行控制，就需要在管理中下功夫。因此管理對工程的質(zhì)量控制是有著不可替代的作用。