朱瓊毅
(江西中煤建設集團有限公司,江西 南昌 330001)
在城市基礎設施建設中,綜合管廊占據(jù)重要位置。綜合管廊可以實現(xiàn)市政管線的智能化、現(xiàn)代化,因此需要將著眼點放在管廊施工上,發(fā)揮管廊施工的實效性。當前綜合管廊建設存在問題,可以應用大片定形鋼模板技術(shù)開展工程建設,解決綜合管廊的施工難點。
在開展市政工程建設的過程中,不可避免地面臨一些問題,如資源浪費、環(huán)境污染等。城市土地資源有限,市政建設占地條件并不優(yōu)越。為了緩解市政工程建設壓力,必須投入更多的技術(shù)成本,采用現(xiàn)代化的施工技術(shù)。
本文將以某地區(qū)的綜合管廊項目為例,探討大片定形鋼模板技術(shù)在管廊施工中的應用。已知該地區(qū)的綜合管廊長度為1300米左右,占地面積為7560平方米。該綜合管廊項目包括六橫、六八橫、八橫等連接段,施工條件比較好,施工現(xiàn)場環(huán)境得到優(yōu)化,基本上能夠?qū)崿F(xiàn)“三通一平”。管廊主體由混凝土管道結(jié)構(gòu)構(gòu)成,外輪廓尺寸為7.8╳3.5m,內(nèi)輪廓尺寸為2.9╳3.0m。在設計過程中,綜合管廊的縱向坡度不能小于百分之0.3,內(nèi)部橫向坡度不能小于百分之2。在工程施工中,需要采用分段方式,對綜合管廊進行劃分。管廊的每十五米被分成一段。在澆筑過程中,應該對角度等級進行限定。在管廊模板拼裝時,應該形成二段鋼模板,且每一段模板的長度應該在為7.6米。在模板選擇時,應該挑選大片定形鋼模板,檢測模板的剛性特征。內(nèi)外層模板應該相互區(qū)分,內(nèi)層模板可以移動抽芯。螺栓穿墻之后不能澆筑混凝土。在施工時,可以對模板進行移動,應用滑輪調(diào)整模板的位置。在安裝時,應該使用負重達到標準的履帶,并采用行進過程中的安裝方式。大片定性鋼模板并不能取代木模板,在部分作業(yè)區(qū)域,還應該對木模板進行安裝。
綜合管廊對大片定性鋼模板提出要求,必須保證大片定形鋼模板的強度、剛度等。一般來說,在設計時要應用大片鋼模板作為外模,要應用鋼結(jié)構(gòu)作為助板。為了提高大片定性鋼模板的承載力,要應用衍架結(jié)構(gòu)。作為重要的受力支撐[2]。在對衍架結(jié)構(gòu)位置進行確定后,要應用焊接方法進行節(jié)點固定。上述設計舉措一方面可以保證綜合管廊混凝土澆筑的質(zhì)量,另一方面可以提高綜合管廊的審美價值。在對綜合管廊項目進行分析后,可以采用 如下幾種模板參數(shù):鋼板厚度為五毫米,鋼結(jié)構(gòu)橫條尺寸為50╳4毫米,槽鋼的間距為3米。縱肋采用框架結(jié)構(gòu),間距應該在7米左右,且衍架結(jié)構(gòu)的寬度應該為8.5米。衍架結(jié)構(gòu)的平均距離為6米,上下應用M24的螺栓,槽鋼間隔平均為47.5米。
在確定參數(shù)之后,可以應用公式對大片定形鋼模板進行計算。首先要對混凝土結(jié)構(gòu)進行計算,其次要對大片定形鋼模板的外部受力進行計算,再次要對圓臺螺母螺栓的抗剪強度吊點進行計算。在得到計算結(jié)果后,可以對設計參數(shù)進行檢測,確保鋼模板設計的合理性和科學性。除了上述計算內(nèi)容之外,還應該對吊點焊縫、圓臺螺母、面板壓力、模板側(cè)壓力等進行計算,并建構(gòu)基礎的鋼模板模型,不斷調(diào)整設計參數(shù)。
在制作大片定形鋼模板時,應該秉持簡單適用的原則,對大片定形鋼模板結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。應該保證焊接的整體性,將模板相互連接。模板強度、模板穩(wěn)定性都應該在考量之中,混凝土平整性、混凝土光滑性需要得到保障。在區(qū)域施工中,經(jīng)常要對鋼模板和木模板進行組合,應該把握組合結(jié)構(gòu)的變化性,并對邊角進行測量。在底層內(nèi)木板的底部,應該安裝壓漿板;在外模板的上方,應該安裝護欄等。上述舉措可以保證施工人員的安全,降低施工人員跌墜風險。綜合管廊的內(nèi)模板上安裝了滾輪等,模板的上方有圓臺螺母,在制作時可以增加一個止水環(huán),提高綜合管廊的施工效率。木板下方應該形成止?jié){條,避免混凝土大量外漏,給施工帶來不利影響。
處理鋼模板和木模板時,在剪力墻和后砌墻接口處,大鋼模在剪力墻端頭位置,預留100mm長,10mm厚裝修層,在砌體墻抹灰時,將鋼絲網(wǎng)直接壓入100mm長的凹口內(nèi),然后隨砌體墻一并進行抹灰施工,防止不同材質(zhì)的墻體交接處抹灰開裂。剪力墻不抹灰的項目,砌體墻寬度在梁底兩邊各處縮小1.5cm,后續(xù)砌體墻抹灰時,抹灰后與梁邊混凝土平齊。如果模板表面存在油污等,應該及時清除;如果模板是最新應用的模板,應該先噴上油膜,然后再取出污漬。在外部環(huán)境影響下,剛剛涂刷的脫模劑可能會被沖刷掉,此時應該進行補刷。大片定形鋼模板在外力影響下容易發(fā)生變形,應該將其鋪設在平整位置。部分施工場地排水不暢,地面凹凸不平,影響了施工工作的順利開展,因此要做好排水工作,把鋼模板放在插管架內(nèi)。
大片定形鋼模板應該滿足受力需要,在安裝之前要開展各項檢查工作,檢查項目及檢查方法需要一一對應。在確定大片定形鋼模板符合質(zhì)量要求之后,可以對鋼模板進行定位。在安裝過程中,要始終對鋼模板的高程進行測量,對縱軸線和橫軸線進行位置確定。施工人員應該利用焊接固定方法,對底層模板進行預埋,對圓臺進行固定。在焊接模板衍架結(jié)構(gòu)后,需要將模板進行整體固定,伸縮縫之間的相互距離應該得到確定,且其流暢度需要得到保證[4]。
大片定形鋼模板技術(shù)模板吸附力小,脫模容易;周轉(zhuǎn)次數(shù)多,一般可周轉(zhuǎn)使用50次甚至以上;易于做保溫性處理,有利于冬期混凝土的保溫;維修方便;可在現(xiàn)場將局部損傷面進行修補,當一面磨損后,可翻轉(zhuǎn)板面使用。在開展管廊施工中,應該對大片定形鋼模板技術(shù)進行不斷優(yōu)化。市政工程綜合管廊建設具有特殊性,綜合管廊中包括各種管線,可以為城市的供電、供熱等提供長效支持。為了保證綜合管廊的安全性,不能在內(nèi)部設置燃氣管道。在綜合管廊建設完畢后,應該對其進行定期檢查和維修。城市道路地下管線眾多,應該調(diào)整管線的相互距離。在抗?jié)B過程中,應該采用抗?jié)B混凝土材料。如果在大片定形鋼模板上設施過多穿墻螺栓,會加大滲漏風險,因此應該避免穿墻螺栓的出現(xiàn)。大片定性鋼模板的經(jīng)濟性比較好,部分工程采用了木模板,出現(xiàn)了木模板腐蝕的問題,應該定期更換大片定形鋼模板,實現(xiàn)成本效益的最大化。在未來發(fā)展過程中,可以進一步創(chuàng)新模板技術(shù),減少鋼模板的拼接縫,降低大片定形鋼模板的變形程度。
我國的經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,市政工程項目不斷增多。在市政工程項目建設中,綜合管廊建設占據(jù)重要地位。為了提高綜合管廊建設水平,可以發(fā)揮大片定形鋼模板技術(shù)的應用價值,擴展其在施工中的應用范圍。