李中華

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，很多地方的路橋施工，都展現(xiàn)為良性循環(huán)的特點(diǎn)，大部分的工作成就是非常值得肯定的。從現(xiàn)有的成績(jī)來看，路橋施工的技術(shù)手段，一定要從多個(gè)角度的需求來出發(fā)。鋼纖維混凝土施工技術(shù)作為現(xiàn)代化的技術(shù)代表，應(yīng)堅(jiān)持在運(yùn)用層面上，保持在良性循環(huán)的狀態(tài)。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：路橋施工；鋼纖維；混凝土；技術(shù)

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）03-0047-02

Abstract： With the development of economy and the continuous progress of technology， the construction of roads and bridges in many places has shown the characteristics of benign cycle， and most of the work achievements are very worthy of recognition. From the point of view of the existing achievements， the technical means of road and bridge construction must be based on the needs of many angles. Steel fiber concrete construction technology， as a representative of modern technology， should be kept in the state of benign cycle at the level of application. This paper discusses this and puts forward some reasonable suggestions.

Keywords： road and bridge construction； steel fiber； concrete； technology

1 路橋施工的要求分析

我國(guó)在現(xiàn)代化的建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于交通方面的建設(shè)，保持高度的重視態(tài)度，同時(shí)在很多城市、區(qū)域，都在不斷加大路橋建設(shè)，其目的在于更好地改善固有工作的缺失與不足，最大限度地提高路橋建設(shè)的綜合價(jià)值。相對(duì)而言，路橋建設(shè)的影響因素較多，為了在技術(shù)的操作方面，不斷取得更好的效果，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)路橋施工的要求深入了解。

1.1 合理編制技術(shù)操作方案

路橋建設(shè)在現(xiàn)階段的執(zhí)行當(dāng)中，對(duì)于技術(shù)的依賴性是比較高的，該項(xiàng)工程的建設(shè)，應(yīng)堅(jiān)持在不同技術(shù)的操作上，努力獲得較好的成果，這樣才能更好地避免惡性循環(huán)的出現(xiàn)。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為路橋施工過程中，要合理的編制技術(shù)操作方案。首先，路橋施工要明確自身的地理位置和硬性施工要求。有些區(qū)域雖然展現(xiàn)為待開發(fā)的現(xiàn)象，但是自然環(huán)境優(yōu)良，我國(guó)的路橋施工不可能對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞，類似于這樣的硬性條件限制，有必要在技術(shù)操作之前，做出良好的調(diào)整，在不影響施工質(zhì)量的情況，盡量提高施工效率。其次，在技術(shù)的選擇應(yīng)用當(dāng)中，還需要加強(qiáng)一些新的技術(shù)應(yīng)用。路橋建設(shè)的目的在于更好加強(qiáng)地區(qū)和城市的聯(lián)系，如果總是通過老舊的技術(shù)手段來完成，不僅無法在最終的工作上獲得理想的成績(jī)，還容易因此造成強(qiáng)烈的惡性循環(huán)現(xiàn)象。所以，在新的施工技術(shù)應(yīng)用中，要讓技術(shù)與路橋施工表現(xiàn)出高度的匹配性，從而為后續(xù)工作指標(biāo)的達(dá)到，提供更多的依據(jù)。

1.2 完善管理制度

路橋施工過程中，除了要在技術(shù)上獲得足夠的支持以外，還必須在管理層面上積極的努力?，F(xiàn)代化的施工與過往有很大的不同，有些路橋施工是為了日后發(fā)展打基礎(chǔ)，有些路橋施工表現(xiàn)為拓展建設(shè)的特點(diǎn)。我們對(duì)管理制度做出良好的完善以后，可以將路橋施工水平更好的提升，對(duì)于今后的綜合進(jìn)步，能夠提供很多的幫助。首先，路橋施工的日常管理，要加強(qiáng)各個(gè)方面的記錄分析，尋找可靠性的管理依據(jù)，在發(fā)現(xiàn)建設(shè)問題后，及時(shí)根據(jù)相關(guān)施工記錄，做出一定的修改，為路橋施工的整體水平提升，提供更多的幫助。其次，管理制度的設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中，要結(jié)合路橋施工的狀態(tài)來完成。例如，當(dāng)國(guó)家頒布新的規(guī)范、條文以后，路橋施工的管理制度，則不能出現(xiàn)因循守舊的現(xiàn)象，應(yīng)堅(jiān)持在多方面的工作上，不斷按照國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)來革新，這樣才能取得更好的成績(jī)。第三，完善管理制度的過程中，要隨時(shí)對(duì)某些動(dòng)態(tài)因素做出良好的控制，尤其是環(huán)境變化和天氣方面的影響，需要保持高度的關(guān)注，盡量減少工作成果的損失現(xiàn)象。

2 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的的應(yīng)用對(duì)策

從現(xiàn)有的工作成績(jī)來看，很多地方的路橋施工，都能夠達(dá)到預(yù)期的設(shè)想，各方面的工作成就是比較高的。為了在今后的路橋施工中，不斷取得更好的成績(jī)，需要對(duì)鋼纖維混凝土施工技術(shù)做出合理的應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)手段是比較受推崇的技術(shù)內(nèi)容，能夠給路橋施工的穩(wěn)定性、安全性等，都做出較大的鞏固。建議在鋼纖維混凝土施工技術(shù)的實(shí)施過程中，按照一定的策略來完成。

2.1 技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

就鋼纖維混凝土施工技術(shù)本身而言，其主要是在傳統(tǒng)混凝土技術(shù)的基礎(chǔ)之上，增加了鋼纖維的相關(guān)施工內(nèi)容，這就能夠促使施工的可靠性能夠進(jìn)一步的提升。經(jīng)過大量的討論與分析，認(rèn)為鋼纖維混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，主要是集中在以下幾個(gè)方面：第一，該項(xiàng)技術(shù)在操作過程中，能夠充分結(jié)合路橋施工的安全要求來完成。從既往的工作來看，部分路橋施工完全展現(xiàn)出豆腐渣工程的現(xiàn)象，不僅具備的安全隱患較多，同時(shí)無法對(duì)變化的壓力和負(fù)荷做出良好的應(yīng)對(duì)，以至于突發(fā)安全事故的數(shù)量較多，在社會(huì)上引起了很大的輿論壓力。鋼纖維混凝土施工技術(shù)在實(shí)施過程中，會(huì)強(qiáng)化路橋施工的穩(wěn)定性，尤其是在抗地震等級(jí)、抗自然災(zāi)害水平上，都獲得較大的鞏固，便于在遭受到極端沖擊的情況下，穩(wěn)定好路橋的自身結(jié)構(gòu)。第二，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的操作難度并不高。該項(xiàng)技術(shù)在實(shí)施過程中，基本上是按部就班來完成的，每一項(xiàng)內(nèi)容都有自己的技術(shù)要求和相關(guān)的工作指標(biāo)，堅(jiān)持按照正確的模式來操作，不會(huì)對(duì)路橋施工產(chǎn)生任何的負(fù)面影響。第三，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的實(shí)施過程中，可以按照“邊施工、邊調(diào)節(jié)”的方法來完成。路橋施工環(huán)境不是一成不變的，而是隨著眾多影響因素的作用而持續(xù)改變。在此種情況下，鋼纖維混凝土施工技術(shù)能夠靈活的調(diào)整，在相關(guān)的參數(shù)和指標(biāo)上，做出深入的鞏固。endprint

2.2 配合比設(shè)計(jì)

路橋施工過程中，對(duì)于鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，需要在配合比方面，保持良性循環(huán)的原則。鋼纖維混凝土施工技術(shù)的操作，配合比方面的內(nèi)容是決定性的組成部分，如果在該方面的工作中，沒有按照合理的手段來完成，肯定會(huì)造成非常不好的影響。另外，隨著路橋施工的階段性變化，前期、中期、后期以及路橋本身的不同部位，都需要在配合比方面保持足夠的差異性，應(yīng)系統(tǒng)化的提升某些指標(biāo)，控制好參數(shù)的均衡性，避免在配合比的設(shè)計(jì)上出現(xiàn)嚴(yán)重的缺失和不足。鋼纖維混凝土的配比設(shè)計(jì)與普通混凝土的步驟類似，唯一的區(qū)別在于鋼纖維配比過程需要對(duì)鋼纖維體積率進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，以及影響鋼纖維體積率和韌性強(qiáng)度的因素進(jìn)行分析，例如單位用水量和含砂率大小等，不同的用水量和含砂率會(huì)影響鋼纖維混凝土的體積率和韌性強(qiáng)度的不同變化，因此進(jìn)行配比設(shè)計(jì)時(shí)，必須要符合設(shè)計(jì)規(guī)范，認(rèn)真研究不同情況下的鋼纖維混凝土體積率，并對(duì)各種設(shè)計(jì)值進(jìn)行精確計(jì)算，保證配合比的準(zhǔn)確性，同時(shí)，對(duì)鋼釬維影響很大的還有鋼纖維類型、摻量以及長(zhǎng)徑比，另外因鋼纖維混凝土面層板很薄，所以，地下排水狀況也會(huì)影響到路面的鋼纖維混凝土材料。

2.3 強(qiáng)化施工技術(shù)的綜合把控

以目前所掌握的情況來看，路橋施工的很多內(nèi)容，都可以朝著積極的方向來完成，整體上并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的惡性循環(huán)。我國(guó)在今后的路橋建設(shè)上，針對(duì)鋼纖維混凝土施工技術(shù)是非?？春玫?。為了在技術(shù)的操作過程中，不斷取得更好成績(jī)，還應(yīng)該堅(jiān)持按照綜合把控的方法來完成。首先，在鋼纖維混凝土施工技術(shù)的實(shí)施之前，要進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估，觀察技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容需要在哪些方面做出調(diào)整，提前做出施工準(zhǔn)備，避免對(duì)路橋施工造成負(fù)面影響。其次，對(duì)于鋼纖維混凝土施工技術(shù)的操作，要加強(qiáng)細(xì)節(jié)上的規(guī)范實(shí)施。該技術(shù)與傳統(tǒng)的混凝土施工，有很大的區(qū)別，因此不能混為一談，技術(shù)人員絕對(duì)不可以將經(jīng)驗(yàn)作為決斷的依據(jù)，要開展技術(shù)對(duì)比和指標(biāo)參數(shù)分析后，再?zèng)Q定如何操作。

第一，為了防止攪拌機(jī)內(nèi)出現(xiàn)鋼釬維結(jié)團(tuán)，需要安裝鋼纖維分散裝置，然后用分散機(jī)分散鋼纖維，使其分散力控制在每分鐘20-60千克，把分散后的鋼釬維分幾次放入強(qiáng)制式攪拌機(jī)內(nèi)，與之前稱量好的細(xì)骨料攪拌均勻，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和投料順序，并在投料是先干拌然后加水濕拌2分鐘，最后利用料斗入口的振動(dòng)篩進(jìn)行篩選，還要防止攪拌機(jī)超負(fù)荷工作，保證攪拌機(jī)的使用率。

第二，由于成型后的鋼纖維混凝土砂率大，而且其纖維分布散亂，故此需要利用專業(yè)機(jī)械對(duì)鋼纖維混凝土路面進(jìn)行及時(shí)抹平，同時(shí)對(duì)于拉毛產(chǎn)生纖維外露可以使用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋處理。另外，鋼纖維混凝土有著強(qiáng)大的收縮抗裂性能，因此還可以用鋼纖維澆筑達(dá)到50%強(qiáng)度后對(duì)路段進(jìn)行接縫施工。

3 結(jié)束語

本文對(duì)路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)運(yùn)用展開討論，現(xiàn)階段的技術(shù)操作，已經(jīng)取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，很多方面的工作任務(wù)，都能夠獲得良好的成績(jī)。在今后的工作中，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)鋼纖維混凝土施工技術(shù)，做出深入的分析，不斷的提高技術(shù)的可靠性、可行性，要努力為路橋施工提供更多的保障。相信在未來的工作中，鋼纖維混凝土施工技術(shù)，能夠不斷得到更好的成就，推動(dòng)地方建設(shè)向前進(jìn)展。

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