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        電廠汽機(jī)運(yùn)行調(diào)整中的問題分析

        2018-01-24 23:58:19趙航
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年3期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)行常見問題調(diào)整

        趙航

        摘 要:電廠在運(yùn)行過程中最重要的一個(gè)部分就是汽機(jī),而汽機(jī)的工作效率和工作狀態(tài)有在很大程度上影響著整個(gè)電廠的收益。但是由于長時(shí)間的運(yùn)行,汽機(jī)也很容易出現(xiàn)一些狀況,而一旦出現(xiàn)這些狀況,電廠即必須要給予有效的處理方法來處理汽機(jī),只有這樣才能夠保證電廠的運(yùn)行效益。文章主要從電廠汽機(jī)設(shè)備運(yùn)行中的常見問題以及電廠汽機(jī)設(shè)備常見問題的解決對策這兩個(gè)方面來展開論述。

        關(guān)鍵詞:電廠汽機(jī);運(yùn)行;調(diào)整;常見問題

        中圖分類號:TM621 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2018)03-0179-02

        Abstract: The most important part of the power plant in the operation process is the turbine, and the efficiency and the working state of the turbine to a large extent affect the whole power plant revenue. However, due to the long time operation, turbine is also easy to appear some conditions, and once these conditions, the power plant must provide an effective treatment method to deal with the turbine. Only in this way can the operation benefit of the power plant be guaranteed. This paper mainly discusses the common problems in the operation of power plant turbine equipment and the solutions to the common problems of power plant turbine equipment.

        Keywords: power plant turbine; operation; adjustment; common problems

        伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,發(fā)電對于我們的日常生活也越來越重要。而作為組成發(fā)電廠的三大部分之一的汽機(jī),它的運(yùn)行好壞在很大程度上直接影響著整個(gè)發(fā)電機(jī)能否順利運(yùn)行,所以為了能夠保證發(fā)電機(jī)廠的工作效益,我們對于汽機(jī)必須給予足夠的重視。因此對于汽機(jī)的組成部分也必須要進(jìn)行及時(shí)的維修和維護(hù),這有這樣才能夠保證汽機(jī)的正常運(yùn)行,以及發(fā)電廠的正常工作。

        1 電廠汽機(jī)設(shè)備運(yùn)行中的常見問題

        對于一個(gè)發(fā)電廠來說,要想能夠不斷地穩(wěn)定的運(yùn)行,汽機(jī)就是一個(gè)必不可少的部分?,F(xiàn)代發(fā)電廠已經(jīng)向大容量、高參數(shù)機(jī)組發(fā)展,鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)并稱為發(fā)電廠的三大主機(jī),發(fā)電廠的性能指標(biāo)主要由這三大主機(jī)決定,而汽輪機(jī)作為三大主機(jī)之一,它起到了聯(lián)系鍋爐和發(fā)電機(jī)的紐帶作用,它的運(yùn)行好壞對能否保證整套機(jī)組的順利運(yùn)行意義重大,所以汽機(jī)在整個(gè)電廠的運(yùn)行過程中,也很有可能會出現(xiàn)一些故障,就比如汽機(jī)的主油箱濾油機(jī)的運(yùn)行問題,汽機(jī)給水泵的運(yùn)行故障, 葉片損壞事故以及減負(fù)荷過程中存在的問題。

        1.1 主油箱濾油機(jī)的運(yùn)行問題

        在汽機(jī)運(yùn)行的過程中,主油箱中會積累很多的雜質(zhì),而為了保障汽機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,必須對于主油箱進(jìn)行不定時(shí)的濾油工作。濾油工作一般在完成一段時(shí)間的主油箱運(yùn)行工作后進(jìn)行,通常是通過濾油機(jī)來進(jìn)行重復(fù),將含有雜質(zhì)的油抽光,同時(shí)將油箱里的雜質(zhì)物質(zhì)清除干凈,然后通過濾油機(jī)的過濾,再將過濾完成的油重新抽上來。在這個(gè)過程中,濾油機(jī)的工作效率將會直接影響整個(gè)汽機(jī)的開機(jī)時(shí)間以及運(yùn)行效率,如果濾油機(jī)的過濾效率很差的話,對于整個(gè)郵箱或者說整個(gè)汽機(jī)來說,都會造成一定的損壞。

        1.2 汽機(jī)給水泵的運(yùn)行故障

        對于電廠的運(yùn)行來說,泵類則是一個(gè)十分重要的部分,在運(yùn)行的過程中,泵的溫度也必須在一定的范圍之內(nèi)。而在實(shí)際的運(yùn)行過程中,由于長時(shí)間的運(yùn)行,給水泵則很有可能會出現(xiàn)溫度過高的情況,未遇到這種情況,就必須對給水泵給予及時(shí)的降溫。而常規(guī)的降溫方法只能對于給水泵的表面進(jìn)行降溫,沒有辦法對于給水泵的內(nèi)部溫度進(jìn)行及時(shí)的降溫,這樣的話由于長時(shí)間的運(yùn)行則很有可能對于給水泵造成損壞,而使得軸承會被損毀。

        1.3 葉片損壞事故

        汽輪機(jī)的葉片是由靜葉片和動葉片組成的,而動葉片會經(jīng)常發(fā)生葉片損壞的現(xiàn)象。而產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因往往是由于汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,大概在3000r/min,而在這種高轉(zhuǎn)速下,動葉片則承受著巨大的離心力;與此同時(shí)由于進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)較高,就比如超臨界機(jī)組的蒸汽溫度已達(dá)到600℃以上,此時(shí)的流速也較快,而同時(shí)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的分布也不完全均勻,因此汽輪機(jī)的動葉片在汽輪機(jī)內(nèi)也受到了較大的蒸汽沖擊力和往復(fù)振動力,因而汽輪機(jī)內(nèi)部的動葉片在運(yùn)行中發(fā)生變形甚至損壞是比較常見的一種現(xiàn)象。

        1.4 減負(fù)荷過程中存在的問題

        對于汽機(jī)的運(yùn)行過程來說,按照規(guī)定,當(dāng)汽壓在7MPa時(shí),它的汽溫不低于410℃;而保持蒸汽過熱度不低于120℃在汽壓4MPa時(shí),它的汽溫不低于320℃;當(dāng)保持蒸汽過熱度不小于70℃,并且在汽壓3MPa以下時(shí),它的主蒸汽過熱度不小于60℃,調(diào)節(jié)級后蒸汽溫不低于高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁溫30℃;但是在實(shí)際的工作過程中,由于各項(xiàng)人為與非人為因素的影響,溫度就會出現(xiàn)控制失調(diào)的情況。

        2 電廠汽機(jī)設(shè)備常見問題的解決對策

        汽機(jī)作為發(fā)電廠一個(gè)必不可少的部分,由于長時(shí)間的運(yùn)行,汽機(jī)則很有可能會出現(xiàn)或多或少的問題,而對于這些問題,發(fā)電廠也必須要給予及時(shí)的解決和處理,同時(shí)電廠也要有他們的專門的、有效的解決方法,從而能夠?qū)τ诔霈F(xiàn)問題的部分給予及時(shí)的解決。比如說定時(shí)的清理汽機(jī)的給油系統(tǒng),對汽機(jī)給水泵給予有效的降溫,不斷地提高汽機(jī)的經(jīng)濟(jì)性以及減少運(yùn)行中的高壓加熱器、低壓加熱器水側(cè)泄露。endprint

        2.1 定時(shí)清理汽機(jī)的給油系統(tǒng)

        對于汽機(jī)的濾油機(jī)來說,必須要及時(shí)的清理油中的雜質(zhì),否則的話會在很大的程度上降低汽機(jī)的運(yùn)行效率。首先對于油的選擇來說,必須要選擇一些相對來說質(zhì)量比較好的油,對于一些質(zhì)量不能有保證的油,它的油中本身就含有很多的雜質(zhì),這樣的話就必須要及時(shí)的清理油中的雜質(zhì),對于汽機(jī)的運(yùn)行來說比較復(fù)雜。其次對于汽機(jī)的檢測每次都確保油泵能夠被清理干凈,對于一些出現(xiàn)的頑固性的雜質(zhì)物質(zhì)要多進(jìn)行幾次的濾油處理過程,必要的話對于使用了較長時(shí)間的油箱的話可以進(jìn)行徹底的清理,從而能夠最大程度上的保證汽機(jī)的運(yùn)行效率。

        2.2 對汽機(jī)給水泵進(jìn)行有效降溫

        汽機(jī)的給水泵對于整個(gè)汽機(jī)來說都十分的重要。給水泵在過長時(shí)間的持續(xù)運(yùn)行的過程中,會很容易出現(xiàn)溫度過高的情況,而現(xiàn)在的從室外降溫的情況并不能有效的降低給水泵的溫度。而持續(xù)的運(yùn)行不能及時(shí)的降低給水泵的溫度,這樣的話則很有可能會損壞給水泵,對于汽機(jī)之后的運(yùn)行來說,是一個(gè)十分危險(xiǎn)的安全隱患。所以一定要及時(shí)的對給水泵的冷油器要及時(shí)給予更換,這樣的話可以很大程度上降低給水泵的溫度,從而從根本上消除這個(gè)可能會存在的安全隱患。給水泵在日常的運(yùn)行過程中有一個(gè)溫度的限制,而給水泵只有在這個(gè)溫度的范圍內(nèi)運(yùn)行才能保證汽機(jī)的最大運(yùn)行效率,隨意及時(shí)的更換給水泵的冷油器,這樣的話可以大大增加給水泵的降溫面積,從而可以及時(shí)有效的降低給水泵的溫度。

        2.3 不斷提高汽機(jī)的經(jīng)濟(jì)性

        對于發(fā)電廠來說,對于汽機(jī)的維修和整改都會降低整個(gè)發(fā)電廠的工作效率以及運(yùn)行效益,這樣的話同樣也會影響發(fā)電廠所供給的一些城鎮(zhèn)或者城市的人們的正常的生活以及工作。汽機(jī)的維護(hù)要體現(xiàn)在日常的生活中,對于汽機(jī)的清理工作要做到日常,對于使用過的機(jī)器及時(shí)的進(jìn)行清理;對于日常工作的情況下出現(xiàn)一些損壞,要及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)以及維修工作。為了保證電廠的工作效率,對于汽機(jī)的維護(hù)一定要體現(xiàn)在日常的生活中,一定要在日常的工作中及時(shí)的進(jìn)行檢查以及維護(hù)。對于出現(xiàn)的一些小的問題進(jìn)行及時(shí)的解決,而不能夠把問題不斷地堆積,從而很有可能會使得問題越積越大,從而形成一個(gè)十分巨大的安全隱患。

        2.4 減少運(yùn)行中的高壓加熱器、低壓加熱器水側(cè)泄露

        通常的電廠采用的是200MW機(jī)組高、低壓加熱器,而這類的加熱器會經(jīng)常發(fā)生泄露現(xiàn)象。由于電廠的長期運(yùn)行,而加熱器并得不到休息,所以在長時(shí)間運(yùn)行下,低壓加熱器會經(jīng)常性的發(fā)生水側(cè)泄露現(xiàn)象,而對于#5低加和軸加部分則表現(xiàn)的更加明顯。這樣的話,#5低加和軸加水側(cè)處則會交變應(yīng)力運(yùn)行,長期這樣運(yùn)行的話,則很容易引起汽機(jī)的疲勞損傷,從而很可能會引起泄露。那么在運(yùn)行上必須要采取及時(shí)調(diào)整降低凝結(jié)水母管壓力,從而才可以保證低加長期運(yùn)行的可靠性,而一旦控制不好的話,則很容易產(chǎn)生安全事故,造成人員和財(cái)產(chǎn)的損失。

        3 結(jié)束語

        伴隨著科學(xué)技術(shù)和人們的生活水平的提高,發(fā)電廠對于我們的日常生活也越來越重要。而汽機(jī)的運(yùn)行效率又直接影響著整個(gè)發(fā)電廠的工作效益,由于長時(shí)間的運(yùn)行,電廠中汽機(jī)也會出現(xiàn)一些問題。因此在發(fā)電廠的實(shí)際運(yùn)行中,只有及時(shí)解決這些問題,才能夠充分的保障發(fā)電廠的工作效率以及社會效益。

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