周高鵬

(陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710300)

一、我國物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

(一)我國物流行業(yè)保持著較快的發(fā)展速度

物流行業(yè)對三次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用，對部分地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的GDP比重，成為部分地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，很多地區(qū)尤其是東部沿海城市紛紛把物流行業(yè)的發(fā)展作為“十三五”規(guī)劃的重點領(lǐng)域，出臺各種政策，支持鼓勵物流行業(yè)的發(fā)展。

(二)物流行業(yè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，產(chǎn)業(yè)在不斷壯大的同時利潤卻在降低

我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)年的高速增長，伴隨而來也出現(xiàn)了一些問題，目前國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入平穩(wěn)增長期，這對包括物流行業(yè)在內(nèi)的很多行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響，部分經(jīng)營不善的物流企業(yè)尤其是小企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難、經(jīng)濟(jì)效益不佳的狀況，生產(chǎn)資料物流受到的影響比生活資料物流受到的影響大，沿海發(fā)達(dá)城市物流行業(yè)受到的影響比內(nèi)地大，這也體現(xiàn)了物流行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時也受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約的規(guī)律。

二、我國物流行業(yè)發(fā)展遇到的問題分析

(一)規(guī)模偏小，總體水平偏低

根據(jù)2016年國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)和物流行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國排名前十的物流行業(yè)占據(jù)整個物流市場的份額偏低，物流小企業(yè)遍布城鄉(xiāng)，物流園區(qū)也是遍地開花，有一部分物流企業(yè)甚至連自己的運(yùn)輸車輛都沒有，臨時雇車雇人，只是在城鄉(xiāng)結(jié)合部租用一個小門面，由于自身規(guī)模較小，導(dǎo)致物流效率較低。物流行業(yè)總產(chǎn)值占據(jù)GDP的比重也較低，相比較發(fā)達(dá)國家，我國還有很大差距。

(二)物流設(shè)施不健全，信息技術(shù)較落后

雖然我國的物流行業(yè)發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，但是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流資源整合等方面仍然存在許多問題，高投入、低產(chǎn)出、重復(fù)投資建設(shè)、資源整合率低等問題依然突出，物流行業(yè)法規(guī)也不夠健全，制度體系不完善，出現(xiàn)矛盾糾紛，沒有有效的解決對策和依據(jù)。由于地域廣闊，各個地方對于物流行業(yè)的認(rèn)識程度也不盡相同，制定的政策制度也不盡相同。

(三)物流行業(yè)人才缺乏，專業(yè)化人才不足

據(jù)人社部門數(shù)據(jù)顯示，我國物流行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的就業(yè)市場，一方面物流行業(yè)解決的就業(yè)人口多，僅僅物流行業(yè)末端的配送人員需求每年都能解決大量人口就業(yè)；另一方面，隨著科技的迅猛發(fā)展和客戶多樣化的需求，物流行業(yè)對高技術(shù)手段和高知識水平人才的需求在不斷加大。雖然今年來我國高校紛紛開設(shè)物流行業(yè)相關(guān)專業(yè)，對物流人才的培養(yǎng)也在逐步加大，但是現(xiàn)有人力資源仍然不能滿足物流行業(yè)發(fā)展需要，學(xué)校培養(yǎng)的專業(yè)人才距離市場要求還有一定差距，一方面大量物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后找不到對口工作，另一方面大量物流行業(yè)招聘不到需要的人才。

三、物流行業(yè)發(fā)展的有效路徑探究

(一)完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)監(jiān)管服務(wù)

物流行業(yè)的發(fā)展和利潤的取得很大一部分取決于物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套程度，這是制約物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，各職能部門要加強(qiáng)溝通，會同交通、公安、工商等部門，優(yōu)化物流運(yùn)輸路徑，規(guī)范物流行業(yè)收費(fèi)問題，創(chuàng)造條件降低費(fèi)用，實行收費(fèi)項目公開化、透明化，防止亂收費(fèi)，有條件的地方應(yīng)該適當(dāng)降低物流行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，及時清理不合理收費(fèi)制度條款，加大物流行業(yè)市場整頓力度，加快建設(shè)綠色物流，加大對綠色物流的支持補(bǔ)貼力度，借鑒發(fā)達(dá)國家和地區(qū)經(jīng)驗，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，發(fā)展綠色物流，接軌國際標(biāo)準(zhǔn)。

(二)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動物流行業(yè)規(guī)?；l(fā)展

基于目前我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，物流企業(yè)規(guī)模較小，效率較低，應(yīng)該創(chuàng)造條件，實現(xiàn)集約化發(fā)展。改變傳統(tǒng)管理模式，實現(xiàn)物流精益化管理，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)被越來越多的物流企業(yè)所接受，供應(yīng)鏈管理所倡導(dǎo)的理念和規(guī)律也在逐步被企業(yè)所接受，只有順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，使用先進(jìn)的管理模式和技術(shù)手段，加速資金流動，有效降低庫存，逐步掌握先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，充分挖掘客戶潛在價值，為物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多利潤。針對目前現(xiàn)狀，我國物流行業(yè)應(yīng)該加快調(diào)整整合，促進(jìn)企業(yè)兼并重組，優(yōu)勝劣汰，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，減少低水平重復(fù)建設(shè)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實現(xiàn)集約發(fā)展，支持物流企業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

(三)加大人才培養(yǎng)力度，服務(wù)物流行業(yè)發(fā)展

當(dāng)前我國物流行業(yè)人才不能有效滿足行業(yè)發(fā)展需要，出現(xiàn)了供需雙方的矛盾，這要從多方面著手解決這一問題。第一要加大高校物流管理人才的培養(yǎng)力度，?？?、本科、碩士、博士各個階段都應(yīng)涉及，根據(jù)各層次教學(xué)特點和人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)不同層次的物流行業(yè)人才；其次要規(guī)范物流行業(yè)資格認(rèn)證和培訓(xùn)制度，加大對物流從業(yè)人員的輪訓(xùn)，使其接受新的物流技術(shù)，逐步提升物流行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)水平和整體質(zhì)量，服務(wù)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。