賈婷立 劉亮 代燕

摘要：電子商務(wù)的發(fā)展為物流行業(yè)的發(fā)展帶來的發(fā)展機(jī)遇，并擴(kuò)寬了未來的發(fā)展空間，滿足當(dāng)前時(shí)代的需求。但在實(shí)際的發(fā)展過程中，受行業(yè)自身的性質(zhì)影響，還存在許多發(fā)展問題，例如，建設(shè)成本較高、基礎(chǔ)設(shè)施不完善，阻礙其發(fā)展?；诖?，作者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀與運(yùn)行模式進(jìn)行合理的分析，以供相關(guān)工作人員參考。

關(guān)鍵詞：跨境；電子商務(wù)；物流；運(yùn)作模式

引言

隨著時(shí)代不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)逐漸普及，被應(yīng)用在人們生活中的方方面面，改變了人們傳統(tǒng)的生活方式與購物方式，提升生活質(zhì)量。電子商務(wù)事業(yè)的迅猛發(fā)展，促使物流行業(yè)崛起，尤其是當(dāng)前的跨境電子商務(wù)，是現(xiàn)階段的一種新型貿(mào)易形勢(shì)，自身具有國際性特點(diǎn)，需要行業(yè)建立完善的運(yùn)作模式，滿足當(dāng)前人們實(shí)際的需求。

一、跨境電子商務(wù)物流概念分析

跨境電子商務(wù)物流是指，當(dāng)前的一種新交易形式，在該形式中，消費(fèi)者可以利用現(xiàn)階段的互聯(lián)網(wǎng)作為交易平臺(tái)，通過有效的鏈接，滿足客戶自身的需求?？缇畴娮由虅?wù)物流的發(fā)展，為我國的物流行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，改變了傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展模式，迎合時(shí)代。

二、跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，受我國自身的行業(yè)背景影響，跨境電子商務(wù)物流在發(fā)展過程中，經(jīng)常受到外界環(huán)境的影響，阻礙其穩(wěn)定發(fā)展，例如，行業(yè)在發(fā)展過程中，未能具備良好的政策支持，雖然我國跨境電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展迅速，阿里巴巴、京東等一大批企業(yè)均不斷創(chuàng)新發(fā)展，我國為支持行業(yè)也出臺(tái)了相關(guān)的政策，如《跨境電子商務(wù)零售政策》等政策法規(guī)，但與實(shí)際的發(fā)達(dá)國家相比，仍舊存在加大的差距，需要我國積極進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，改善現(xiàn)階段存在的不足之處，積極出臺(tái)相關(guān)政策，以政策為基礎(chǔ)，促使我國跨境電子商務(wù)物流逐漸從初級(jí)的起步階段逐漸向成熟階段發(fā)展，完善相關(guān)的體系與法規(guī)，保證行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施也是現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，發(fā)生該現(xiàn)象的主要原因是我國物流行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，其相關(guān)的配套設(shè)施、運(yùn)輸方式以及相關(guān)的設(shè)備等，不夠完善，進(jìn)而難以滿足當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需求。

三、跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式分析

現(xiàn)階段，我國跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式在發(fā)展過程中，逐漸形成完善的運(yùn)作模式，經(jīng)過不斷的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新，形成運(yùn)作較為普遍的三種：

第一種，單一運(yùn)作模式，在該模式運(yùn)行過程中，其主要是指，以我國的物流為基礎(chǔ)，海外的供應(yīng)商以單件的包裹形式進(jìn)行合理的服務(wù)，為消費(fèi)者提供良好的物流上門服務(wù)，從根本上提升服務(wù)的質(zhì)量，保證消費(fèi)者滿意。在單一運(yùn)作模式中，受其自身的性質(zhì)影響，在所有的服務(wù)環(huán)節(jié)中，均是由國際快遞企業(yè)進(jìn)行有效的管理，以單件包裹的形式進(jìn)行服務(wù)，雖然服務(wù)質(zhì)量高，速度快，但具有較高的成本費(fèi)用。

第二種，兩段中轉(zhuǎn)運(yùn)作模式，在該模式中，主要是指，以我國的物流為基礎(chǔ)，我國的電子商務(wù)企業(yè)靈活進(jìn)行管理與合作，利用整批的傳輸方式，進(jìn)行有效的服務(wù)，將海外的商品通過合法的途徑進(jìn)行有效的輸送，運(yùn)輸至國內(nèi)。在進(jìn)入國內(nèi)后，工作人員將整批的物品進(jìn)行合理的拆封，拆成單件，以單件的包裹形式進(jìn)行物流服務(wù)，此時(shí)，以國際的快遞公司進(jìn)行有效的運(yùn)送，滿足實(shí)際的需求。在整個(gè)流程中，由于需要將商品進(jìn)行兩段運(yùn)輸，具有一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)，被人們稱為兩段中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。該模式自身具有較多的優(yōu)點(diǎn)，例如，運(yùn)費(fèi)較低、運(yùn)輸方案較復(fù)雜等特點(diǎn)，以此來滿足當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需求。

第三種，兩段收件模式，在實(shí)際的運(yùn)行過程重，該模式主要是指，電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展過程中，通過對(duì)海外的供應(yīng)商物流中心進(jìn)行管理，以制造國為基礎(chǔ)，進(jìn)行有效的出貨，并結(jié)合實(shí)際的收獲國家進(jìn)行有效的整合，通過現(xiàn)有的國際物流企業(yè)，對(duì)其進(jìn)行整批運(yùn)輸，輸送至收件國，滿足當(dāng)前實(shí)際的需求。該運(yùn)作模式具有較為明顯的特點(diǎn)，運(yùn)輸效率高，運(yùn)輸成本低，但運(yùn)輸速度相對(duì)來說較慢。

四、我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展策略建議

在當(dāng)前的時(shí)代背景下，我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展受自身的發(fā)展時(shí)間影響，還存在一些問題，影響實(shí)際的發(fā)展速度，以此，相關(guān)工作人員應(yīng)積極進(jìn)行合理創(chuàng)新，改變現(xiàn)階段發(fā)展策略，從整體上提升物流質(zhì)量。例如，積極進(jìn)行自營物流建設(shè)，加強(qiáng)各個(gè)跨境電子商務(wù)企業(yè)之間的合作，建立完善的合作聯(lián)盟，從整體上降低物流的成本通過不斷的優(yōu)化與合作，改變傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，以此來滿足當(dāng)前實(shí)際的需求。

五、結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前的時(shí)代背景下，我國跨境電子商務(wù)物流迅速發(fā)展，以迎合時(shí)代的需求，但在發(fā)展過程中，遇到較多的問題與不足之處，影響發(fā)展速度，因此，行業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，不斷進(jìn)行創(chuàng)新與發(fā)展，優(yōu)化相關(guān)的政策，完善基礎(chǔ)設(shè)施，積極進(jìn)行運(yùn)作模式探索，在不斷的發(fā)展過程中促使行業(yè)逐漸完善，提升服務(wù)質(zhì)量。