張紹杰 姜斌 劉建業(yè)

[摘 要]企業(yè)課程是卓越計(jì)劃實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)在卓越計(jì)劃課程體系構(gòu)建、企業(yè)課程環(huán)節(jié)建設(shè)與實(shí)施的過(guò)程方面取得了一定的成效。其促進(jìn)了教師教育理念的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了學(xué)科專業(yè)協(xié)同發(fā)展和校企合作的深化，使學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到顯著提升，并為行業(yè)特色高水平大學(xué)卓越計(jì)劃企業(yè)課程建設(shè)提供參考。

[關(guān)鍵詞]卓越計(jì)劃 企業(yè)課程 課程體系

[中圖分類號(hào)] G642.421 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2018）11-0004-04

卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃[1]（簡(jiǎn)稱卓越計(jì)劃）是教育部貫徹落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項(xiàng)目，是促進(jìn)我國(guó)由工程教育大國(guó)邁向工程教育強(qiáng)國(guó)的重大舉措。在此背景下，南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)于2012年和2013年先后被批準(zhǔn)為江蘇省和教育部卓越計(jì)劃建設(shè)專業(yè)。另一方面，我國(guó)自2013年成為工程教育專業(yè)認(rèn)證“華盛頓協(xié)議”體系預(yù)備會(huì)員以來(lái)，按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)等效的原則開(kāi)展了工程教育專業(yè)認(rèn)證。南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)于2014年提出認(rèn)證申請(qǐng)獲準(zhǔn)受理，2015年評(píng)估專家進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考查和評(píng)估，并于2016年中國(guó)正式成為“華盛頓協(xié)議”會(huì)員之際獲準(zhǔn)通過(guò)專業(yè)認(rèn)證。

在卓越計(jì)劃建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)依據(jù)卓越計(jì)劃和工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，遵循“行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過(guò)程，強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力”的卓越計(jì)劃建設(shè)思路，突出本專業(yè)的航空航天特色，開(kāi)展了系統(tǒng)深入的建設(shè)和實(shí)踐。

一、卓越計(jì)劃課程體系的構(gòu)建

課程體系是本專業(yè)學(xué)生達(dá)到畢業(yè)要求的支撐，畢業(yè)要求是構(gòu)建課程體系的依據(jù)。我們依據(jù)工程教育專業(yè)認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)[2]和電子信息與電氣工程類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)[3]，以及卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)[4]，制定了本專業(yè)畢業(yè)要求。其融合了本專業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和特色[5]，通過(guò)課程體系設(shè)計(jì)，將畢業(yè)要求逐條落實(shí)到每一門具體課程中。

在構(gòu)建課程體系時(shí)，需要考慮知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)的縱向和橫向關(guān)系[6]。橫向，在同一層次課程間建立課程平臺(tái)。我們首先對(duì)畢業(yè)要求體系進(jìn)行了分析，針對(duì)每條畢業(yè)要求進(jìn)行分解，分解為與課程對(duì)應(yīng)的指標(biāo)點(diǎn)，明確支撐指標(biāo)點(diǎn)的課程?？v向，在不同層次課程間建立課程間的相互支撐關(guān)系。我們結(jié)合本專業(yè)60余年發(fā)展的歷史積淀和特色，融合求新[7]-[10]，適應(yīng)航空航天快速發(fā)展、工業(yè)化和信息化融合以及“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略需要，形成了學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)核心、專業(yè)特色和實(shí)踐創(chuàng)新4個(gè)層次的課程群，如圖1所示（見(jiàn)下頁(yè)）。

學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)核心課程群，可優(yōu)化知識(shí)基礎(chǔ)和知識(shí)銜接，強(qiáng)化行業(yè)背景和基本實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ε囵B(yǎng)。學(xué)科基礎(chǔ)課程群整合電路、電子技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)等內(nèi)容，融入功率電子與電源技術(shù)；整合計(jì)算機(jī)軟件、硬件技術(shù)基礎(chǔ)，增設(shè)計(jì)算思維導(dǎo)論課程。專業(yè)核心課程群更新教學(xué)內(nèi)容，融入工程案例。并開(kāi)設(shè)控制理論和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程，筑牢學(xué)生分析設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)和全英文教學(xué)，建設(shè)自動(dòng)控制原理精品資源共享課和開(kāi)放課程，拓寬學(xué)生知識(shí)視野。

專業(yè)特色課程群分設(shè)飛行控制、智能感知與定位、工業(yè)自動(dòng)化三個(gè)特色專業(yè)方向，著眼于技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和學(xué)生未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，綜合導(dǎo)航、制導(dǎo)與飛控技術(shù)運(yùn)用，強(qiáng)化學(xué)生的行業(yè)背景和系統(tǒng)思維。

實(shí)踐創(chuàng)新課程群貫徹工程教育思想，延拓知識(shí)基礎(chǔ)和工程運(yùn)用，注重理論與實(shí)踐的遞進(jìn)，融合航空航天和信息化智能化技術(shù)發(fā)展，開(kāi)設(shè)系列創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類、校內(nèi)訓(xùn)練類和校外實(shí)習(xí)類課程，提高學(xué)生的系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

另外，本專業(yè)還推出了體現(xiàn)新技術(shù)、新模式和多學(xué)科交叉融合的新課程，啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生的創(chuàng)新思維和自主學(xué)習(xí)。開(kāi)設(shè)系列科技學(xué)術(shù)講座和科學(xué)實(shí)驗(yàn)探究課、導(dǎo)航與智慧生活等8門新生研討課和經(jīng)濟(jì)控制概論等4門學(xué)科拓展課。

二、企業(yè)課程環(huán)節(jié)的構(gòu)建

以上述卓越計(jì)劃專業(yè)課程體系為基礎(chǔ)，本專業(yè)按照三年校內(nèi)學(xué)習(xí)和一年企業(yè)實(shí)習(xí)的卓越計(jì)劃建設(shè)原則，優(yōu)化“工程通識(shí)教育、工程專業(yè)教育、工程設(shè)計(jì)訓(xùn)練、工程實(shí)習(xí)實(shí)踐相結(jié)合”的工程教育模式，采用如下途徑構(gòu)建企業(yè)課程環(huán)節(jié)。

夯實(shí)專業(yè)工程基礎(chǔ)，構(gòu)建了工程基礎(chǔ)訓(xùn)練、工程專項(xiàng)訓(xùn)練和工程綜合訓(xùn)練的工程設(shè)計(jì)訓(xùn)練環(huán)節(jié)。加強(qiáng)企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉，建設(shè)企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、崗位實(shí)習(xí)和綜合實(shí)習(xí)四個(gè)工程實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，以畢業(yè)設(shè)計(jì)的形式完成企業(yè)綜合實(shí)習(xí)。實(shí)行“四合一”企業(yè)學(xué)習(xí)，本科學(xué)習(xí)期間，企業(yè)學(xué)習(xí)分為四個(gè)階段，學(xué)生在合作企業(yè)實(shí)習(xí)與實(shí)踐的累計(jì)時(shí)間不少于1年（總時(shí)間不少于32周，每?jī)芍?學(xué)分）。學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目全部來(lái)自工程研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)踐，由校企雙方導(dǎo)師共同指導(dǎo)并在企業(yè)完成。實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)貫穿學(xué)生培養(yǎng)整個(gè)過(guò)程，充分利用暑期和學(xué)期空閑時(shí)段，實(shí)習(xí)時(shí)間環(huán)節(jié)平均分布在學(xué)生進(jìn)入卓越計(jì)劃后的各個(gè)學(xué)期。

校企聯(lián)合制定企業(yè)學(xué)習(xí)階段人才培養(yǎng)方案、共同開(kāi)發(fā)企業(yè)學(xué)習(xí)階段實(shí)習(xí)和企業(yè)課程。為了增進(jìn)學(xué)生對(duì)前沿工程技術(shù)的認(rèn)識(shí)，開(kāi)拓學(xué)生視野，我們邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)高級(jí)技術(shù)、管理人員為學(xué)生開(kāi)設(shè)工程技術(shù)講座課程。聘請(qǐng)行業(yè)教師開(kāi)設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范和工程文檔編制與管理課程，使學(xué)生認(rèn)識(shí)和理解航空航天、自動(dòng)化等領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，以及產(chǎn)品需求分析、構(gòu)架設(shè)計(jì)、系統(tǒng)綜合等環(huán)節(jié)文檔編制與管理的一般方法，認(rèn)識(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程。多位行業(yè)教師聯(lián)合開(kāi)設(shè)控制工程軟件課程，使學(xué)生初步掌握使用常用控制軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的方法。通過(guò)聘請(qǐng)行業(yè)教師開(kāi)設(shè)校內(nèi)課程和企業(yè)課程，確保卓越計(jì)劃學(xué)生有6門以上專業(yè)課由具備5年以上企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的教師主講。企業(yè)課程如表1所示。

實(shí)行學(xué)分認(rèn)定和學(xué)分置換，提高學(xué)生參加創(chuàng)新實(shí)踐的積極性。支持學(xué)生以強(qiáng)化工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力與工程創(chuàng)新能力為目的，參與各類創(chuàng)新實(shí)踐計(jì)劃項(xiàng)目，并組織實(shí)施工程實(shí)踐訓(xùn)練計(jì)劃專項(xiàng)項(xiàng)目。圍繞挑戰(zhàn)杯、無(wú)人機(jī)大賽等競(jìng)賽，跨專業(yè)組建學(xué)生和導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)優(yōu)秀人才脫穎而出。開(kāi)設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐課程，設(shè)置選題輔導(dǎo)、知識(shí)講座、合作研究、撰寫報(bào)告等環(huán)節(jié)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)討論和展示，圍繞申請(qǐng)創(chuàng)新基金、參加科技競(jìng)賽、開(kāi)展學(xué)術(shù)研究等進(jìn)行演練，為自主研學(xué)奠定基礎(chǔ)。專業(yè)與學(xué)校共同認(rèn)定相關(guān)科技競(jìng)賽的級(jí)別和認(rèn)定規(guī)則，參加科創(chuàng)競(jìng)賽的學(xué)生可以根據(jù)獲獎(jiǎng)級(jí)別等進(jìn)行學(xué)分認(rèn)定，通過(guò)學(xué)分置換，代替相關(guān)課程的修讀。

三、企業(yè)課程教學(xué)的實(shí)施

（一）支撐企業(yè)課程教學(xué)環(huán)節(jié)實(shí)施的措施

1.校企聯(lián)合建立實(shí)習(xí)和實(shí)踐基地。我們與中航工業(yè)金城南京機(jī)電液壓研究中心、南京碩航航空科技公司聯(lián)合建立了“飛行器綜合控制實(shí)踐教育中心”。與中航工業(yè)金城南京機(jī)電液壓研究中心、中航工業(yè)寶雞寶成儀表、中航工業(yè)南昌洪都集團(tuán)、上海航天控制技術(shù)研究所等8家航空航天類科研院所建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，校企雙方以各自的發(fā)展和需要為導(dǎo)向，借助對(duì)方的條件和資源優(yōu)勢(shì)，在平等互惠的基礎(chǔ)上與企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、工程開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研制等方面全面合作。

2.建設(shè)校內(nèi)優(yōu)質(zhì)實(shí)踐資源。利用電氣工程與自動(dòng)化、航空工程、電工電子國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，以及飛行器自主控制技術(shù)教育部工程研究中心、先進(jìn)飛行器導(dǎo)航控制與健康管理技術(shù)江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室資源，通過(guò)科研成果轉(zhuǎn)化、學(xué)生參與開(kāi)發(fā)，建立航空電子與控制虛擬實(shí)驗(yàn)室。針對(duì)航空航天器數(shù)字化綜合設(shè)計(jì)過(guò)程，虛實(shí)并進(jìn)，開(kāi)發(fā)14個(gè)虛擬設(shè)計(jì)平臺(tái)，開(kāi)設(shè)50余項(xiàng)虛擬設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。開(kāi)設(shè)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航電與傳感器系統(tǒng)綜合等實(shí)驗(yàn)，突出先進(jìn)控制技術(shù)與信息技術(shù)的融合。面向控制工程，實(shí)施PLD、GPS等技術(shù)的專項(xiàng)訓(xùn)練。學(xué)生可運(yùn)用訓(xùn)練平臺(tái)和設(shè)計(jì)方法，解決工程技術(shù)問(wèn)題。

3.實(shí)施校企聯(lián)合培養(yǎng)。與航空航天相關(guān)院所、上海Emerson過(guò)程控制公司、NI、中興通訊等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，在卓越工程師培養(yǎng)、企業(yè)課程實(shí)施等方面開(kāi)展合作，做到“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏”。將協(xié)同育人教育理念融入人才培養(yǎng)中，產(chǎn)學(xué)研共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)新基地和創(chuàng)新工場(chǎng)，聯(lián)合開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，為創(chuàng)新實(shí)踐和創(chuàng)業(yè)孵化搭建平臺(tái)。

4.加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，聘用行業(yè)教師，提高青年教師工程實(shí)踐能力。依托本專業(yè)“自動(dòng)控制系列課程國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”建設(shè)，推進(jìn)工程實(shí)習(xí)實(shí)踐教育建設(shè)。建立跨校企的工程教育教學(xué)團(tuán)隊(duì)，選派青年教師進(jìn)行工程專項(xiàng)培訓(xùn)或企業(yè)掛職鍛煉。聘請(qǐng)行業(yè)教師指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)，主講企業(yè)課程，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行工程實(shí)踐。

5.加強(qiáng)針對(duì)卓越計(jì)劃的教育教學(xué)方法改革。結(jié)合卓越計(jì)劃探索和建設(shè)，我們先后申報(bào)獲批了自動(dòng)化類教指委教改項(xiàng)目和江蘇省教育廳教改項(xiàng)目各1項(xiàng)；校內(nèi)設(shè)立卓越計(jì)劃教改專項(xiàng)，先后批準(zhǔn)教改項(xiàng)目22項(xiàng)，從教育理念、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)方法改革等方面開(kāi)展教改研究。推進(jìn)工程教育國(guó)際化，積極學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)工程教育理念，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)工程教育資源和高水平教師。推進(jìn)雙語(yǔ)教學(xué)和全英文教學(xué)，自動(dòng)控制原理課程實(shí)施全英文教學(xué)，飛行控制系統(tǒng)、模式識(shí)別與圖像處理等課程選用外文教材，實(shí)施雙語(yǔ)課程。

（二）校企聯(lián)合實(shí)行有針對(duì)性的教學(xué)方法

1.針對(duì)校內(nèi)工程訓(xùn)練環(huán)節(jié)，可根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)階段制定對(duì)應(yīng)的課程計(jì)劃和實(shí)施方案?；A(chǔ)訓(xùn)練在卓越班學(xué)生選拔結(jié)束后的實(shí)踐周由國(guó)家級(jí)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心開(kāi)設(shè)；專項(xiàng)訓(xùn)練主要通過(guò)PLD競(jìng)賽、艾默生技術(shù)競(jìng)賽等形式進(jìn)行，利用專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、結(jié)合物理對(duì)象設(shè)計(jì)解決方案；綜合訓(xùn)練主要結(jié)合固定翼飛機(jī)、直升機(jī)等對(duì)象，綜合利用各門專業(yè)課程知識(shí)，進(jìn)行飛行控制律設(shè)計(jì)、導(dǎo)航算法設(shè)計(jì)。學(xué)生在教師指導(dǎo)下以項(xiàng)目為導(dǎo)向，進(jìn)行討論式、參與式、合作式學(xué)習(xí)，自主完成實(shí)踐性和創(chuàng)新性項(xiàng)目課程。我們與NI和Quanser聯(lián)合建立了自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)室，專門承擔(dān)卓越計(jì)劃學(xué)生工程訓(xùn)練課程教學(xué)。與Emerson公司聯(lián)合主辦南京高校Emerson技術(shù)競(jìng)賽，高年級(jí)卓越班的學(xué)生全部都參加競(jìng)賽，取得了良好的實(shí)踐鍛煉效果。

2.針對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，可穿插在不同學(xué)期，帶領(lǐng)學(xué)生深入合作企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)安排在學(xué)生選拔進(jìn)入卓越計(jì)劃的暑期和大二學(xué)年，靈活安排，分別到中航工業(yè)南京機(jī)電液壓工程研究中心、南京中興通訊、蘇州匯川技術(shù)公司、南京碩航科技公司等進(jìn)行，每次實(shí)習(xí)結(jié)束提交實(shí)習(xí)報(bào)告，累計(jì)實(shí)際進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)1周，1學(xué)分。生產(chǎn)實(shí)習(xí)安排在大二暑期進(jìn)行，主要到中航工業(yè)南昌洪都集團(tuán)、南京機(jī)電液壓工程研究中心等知名航空院所進(jìn)行，在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)3周，2學(xué)分。崗位實(shí)習(xí)安排在上海Emerson過(guò)程控制公司、南京機(jī)電液壓工程研究中心以及校企合作建立的科創(chuàng)中心進(jìn)行，以頂崗實(shí)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)操作和科創(chuàng)項(xiàng)目為主，為期6周，3學(xué)分。畢業(yè)設(shè)計(jì)由校企雙方導(dǎo)師共同指導(dǎo)在企業(yè)完成，畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告、中期檢查和答辯等環(huán)節(jié)在校內(nèi)進(jìn)行，企業(yè)指導(dǎo)教師參加，為期24周，12學(xué)分。

3.對(duì)于講授類企業(yè)課程，我們邀請(qǐng)了如中航工業(yè)特種飛行器研究所、上海航天控制研究所、上海航空器適航審定中心、上海西門子工業(yè)自動(dòng)化公司、中興通訊等航空航天科研院所和知名企業(yè)的行業(yè)教師為學(xué)生開(kāi)課。

“工程技術(shù)講座”課程，穿插在學(xué)生進(jìn)入卓越班的第3-8學(xué)期開(kāi)展，每學(xué)期至少安排一次。邀請(qǐng)行業(yè)教師為學(xué)生開(kāi)設(shè)了“中國(guó)民用航空產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和問(wèn)題”“水上飛機(jī)的產(chǎn)生及發(fā)展”“現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)的思想、工具與工程教學(xué)”“智能制造—讓制造更聰明”等講座，開(kāi)拓了學(xué)生的視野，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

工程文檔編制與管理課程，定位為工程設(shè)計(jì)實(shí)施的技術(shù)依據(jù)，是工程竣工后的歷史資料歸檔，還是整個(gè)系統(tǒng)未來(lái)維護(hù)、擴(kuò)展、故障處理工作的客觀依據(jù)。我們邀請(qǐng)了中航工業(yè)特種飛行器研究所主管飛行控制律設(shè)計(jì)的研究員開(kāi)設(shè)，結(jié)合飛行控制系的設(shè)計(jì)講授?！缎袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范》是一個(gè)合格工程師須遵守的行為準(zhǔn)則。通過(guò)本課程的教學(xué)，使學(xué)生了解控制類的常用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范有哪些，以及遵守這些標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的意義，掌握在工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，如何查閱相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等知識(shí)。

由于工程文檔編制與管理和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范課程定位合理、特色明顯、成效顯著，在2015年自動(dòng)化專業(yè)工程教育認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)考察過(guò)程中，得到了專家的一致好評(píng)，專家組建議將之推廣實(shí)施。

控制工程軟件課程通過(guò)對(duì)幾種典型的工程自動(dòng)化軟件的學(xué)習(xí)和使用，讓學(xué)生了解控制系統(tǒng)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制作的工程方法。主要內(nèi)容有IFIX組態(tài)軟件、Protel電子設(shè)計(jì)軟件等。培養(yǎng)學(xué)生對(duì)自動(dòng)化軟件的認(rèn)識(shí)、工程過(guò)程人機(jī)系統(tǒng)組態(tài)的方法以及有關(guān)的技術(shù)內(nèi)容。

4.在專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程教學(xué)過(guò)程中，除了基本的課程知識(shí)，我們?cè)谡n程的緒論、例題等環(huán)節(jié)穿插了工程內(nèi)容。我們邀請(qǐng)中興通訊資深設(shè)計(jì)人員為學(xué)生開(kāi)設(shè)了網(wǎng)絡(luò)與通信課程，在工業(yè)過(guò)程集散控制系統(tǒng)課程教學(xué)過(guò)程中請(qǐng)行業(yè)專家穿插講授相關(guān)工程背景和應(yīng)用環(huán)節(jié)。以自動(dòng)控制原理國(guó)家級(jí)精品資源共享課、江蘇省在線開(kāi)放課程建設(shè)為契機(jī)，在自動(dòng)控制理論課程緒論中介紹自動(dòng)控制技術(shù)時(shí)，強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)控制技術(shù)在無(wú)人機(jī)、空天飛行器、航天器、導(dǎo)彈以及大型客機(jī)中的應(yīng)用，并在控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立、時(shí)域分析法、根軌跡法、頻域分析法等各章內(nèi)容中，有針對(duì)性地介紹了飛機(jī)系統(tǒng)建模以及飛行控制系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)的方法。

四、建設(shè)與實(shí)施成效

南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)國(guó)家級(jí)卓越計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)4年來(lái)，我們通過(guò)逐步改革探索與建設(shè)，取得了顯著的成效。

通過(guò)卓越計(jì)劃建設(shè)，促進(jìn)教師教育理念的轉(zhuǎn)變。通過(guò)參與卓越計(jì)劃培養(yǎng)方案制定、培養(yǎng)模式、課程教學(xué)實(shí)施、實(shí)驗(yàn)室等環(huán)節(jié)；通過(guò)帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行累計(jì)1年的校外學(xué)習(xí)，在專業(yè)課程教學(xué)環(huán)節(jié)引入企業(yè)課程和行業(yè)教師，在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)和答辯環(huán)節(jié)引入企業(yè)指導(dǎo)教師等教學(xué)形式，教師強(qiáng)化和深化了工科專業(yè)“回歸工程”的理念，師資隊(duì)伍尤其是青年教師的工程能力有了明顯提升。

通過(guò)卓越計(jì)劃實(shí)施，促進(jìn)了學(xué)科專業(yè)協(xié)同發(fā)展和校企合作的深化。以卓越計(jì)劃建設(shè)為契機(jī)，我們與中航工業(yè)相關(guān)科研院所、Emerson、NI、中興通訊等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)有了廣泛的接觸和合作。學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)入省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、教育部工程研究中心和協(xié)同創(chuàng)新中心等校內(nèi)學(xué)科科研機(jī)構(gòu)，開(kāi)展工程實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練。

學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到顯著提升。學(xué)生的創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力提升明顯，近4年來(lái)卓越計(jì)劃學(xué)生參加科技創(chuàng)新競(jìng)賽，獲國(guó)家、省級(jí)和行業(yè)競(jìng)賽獎(jiǎng)26項(xiàng)，國(guó)家和省級(jí)科技創(chuàng)新項(xiàng)目23項(xiàng)，兩屆畢業(yè)生均有超過(guò)60%的學(xué)生通過(guò)保送研究生、赴國(guó)外攻讀學(xué)位、考研等形式深造。研究生指導(dǎo)教師和用人單位反饋信息表明，卓越計(jì)劃學(xué)生在工程設(shè)計(jì)、科學(xué)研究的基本素質(zhì)等方面有較大提升。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 林健.校企全程合作培養(yǎng)卓越工程師[J].高等工程教育研究，2012（3）：7-23.

[2] 工程教育專業(yè)認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)[EB/OL].http：//www.ceeaa.org.cn/main！ newsView4Simple.action？menuID=01010702&ID;=100000607.[2018-04-09].

[3] 工程教育專業(yè)認(rèn)證電子信息與電氣工程類專補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)[EB/OL].// http：//www.ceeaa.org.cn/main！ newsView4Simple.action？menuID=01010702&ID;=100000612.[2018-04-09].

[4] 教育部工程院印發(fā)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃通用標(biāo)準(zhǔn)[EB/OL].http：//www.gov.cn/gzdt/2013-12/20/content_2551949.htm.[2018-04-09].

[5] 張紹杰，劉春生，劉建業(yè)，姜斌.基于成果導(dǎo)向的兩化融合及航空航天特色自動(dòng)化專業(yè)“卓越工程師”培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐初探[J].工業(yè)和信息化教育，2016（4）：40-45.

[6] 李志義，朱泓，劉志軍，夏遠(yuǎn)景.用成果導(dǎo)向教育理念引導(dǎo)高等工程教育教學(xué)改革[J].高等工程教育研究，2014（2）：29-34+70.

[7] 林健.“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”專門要求考查評(píng)價(jià)分析[J].清華大學(xué)教育研究，2015（4）：43-55.

[8] 王永生.高水平特色大學(xué)卓越工程人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐[J].中國(guó)高等教育，2011（6）：15-18.

[9] 陳巖，張斌，李中華，嚴(yán)琴.構(gòu)建“適用性”工程教育學(xué)科體系是行業(yè)特色型大學(xué)培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才的關(guān)鍵[J].高等工程教育研究，2014（3）：95-100.

[10] 林健.注重卓越工程教育本質(zhì) 創(chuàng)新工程人才培養(yǎng)模式[J].中國(guó)高等教育，2011（6）：19-21.

[責(zé)任編輯：劉鳳華]