李德喆

《瘋狂的觀致》的推出，不僅是觀致汽車對(duì)當(dāng)前消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)變化的精準(zhǔn)把控，與其品牌“新高端”定位的再次向上提升，也是對(duì)過往汽車營(yíng)銷方式的一場(chǎng)突破與變革。

6月28日，由觀致汽車同知名互聯(lián)網(wǎng)視頻平臺(tái)打造的汽車直播秀節(jié)目《瘋狂的觀致》和《瘋狂大爬梯》在北京正式發(fā)布。通過構(gòu)筑“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的互動(dòng)營(yíng)銷平臺(tái)、聚焦新興跨界營(yíng)銷等手段，觀致汽車將以此為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)其在營(yíng)銷領(lǐng)域全面突破。

十年間，憑借在自主品牌市場(chǎng)的搶灘布局，觀致汽車構(gòu)筑了一套具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣。除了新觀致5SUV.觀致3轎車等一系列中端產(chǎn)品序列的在售車型外，觀致汽車還在今年的上海車展上發(fā)布了一款專為未來移動(dòng)出行生活打造的電動(dòng)超跑Model K-EV作為高端產(chǎn)品。

而在“新高端”的品牌定位下，觀致汽車不僅造出了“好的產(chǎn)品”和“對(duì)的產(chǎn)品”，而且也全面開啟了其戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。觀致汽車首席執(zhí)行官劉良介紹：“觀致1.0是要著眼于未來的12個(gè)月，目標(biāo)是要做到銷量提上去，成本降下來，并且每年要有一款新車投放到市場(chǎng)，使觀致進(jìn)入到一個(gè)可以持續(xù)發(fā)展的軌道。觀致2.0是我們對(duì)品牌未來發(fā)展的一個(gè)愿景，我們要通過提升燃油車型的競(jìng)爭(zhēng)力、差異化發(fā)展、引入新的戰(zhàn)略投資者、推進(jìn)新能源、智能出行戰(zhàn)略的舉措這三個(gè)重要支柱，使觀致成為一個(gè)可持續(xù)的、變革性的、盈利性的企業(yè)?！?/p>

剛剛履新兩個(gè)月的觀致汽車市場(chǎng)與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇也表示：“隨著中國(guó)新高端市場(chǎng)的成熟，我們力爭(zhēng)追求更大的消費(fèi)群體向觀致走來。在梳理完品牌架構(gòu)之后，我也更堅(jiān)定地要將我們的品牌理念傳播出去?！?/p>

與此同時(shí)，寧述勇也表示，觀致要“掃射”到更多的目標(biāo)群體，“這也標(biāo)志著觀致正在殺回主流舞臺(tái)?！倍乱徊?，觀致汽車會(huì)在9月份的成都車展期間，推出全新的入門系列產(chǎn)品“Model Young”車型，據(jù)介紹，這個(gè)已經(jīng)基本成形的產(chǎn)品矩陣在顏值和智能網(wǎng)聯(lián)等方面將更加受到年輕消費(fèi)者的青睞。

因此，盡管現(xiàn)在外界有很多雜音，但作為一個(gè)多年來一直堅(jiān)持自我的品牌，隨著新鮮血液的不斷流入，以及在品牌和營(yíng)銷領(lǐng)域的全面出擊，相信觀致汽車一定會(huì)開啟一片更廣闊的新天地。