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        鐵路施工企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理中存在的問題及對(duì)策

        2018-01-19 11:12:16萬黎明
        財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2018年31期
        關(guān)鍵詞:全面預(yù)算管理問題對(duì)策

        萬黎明

        摘要:本篇文章通過對(duì)當(dāng)前鐵路施工企業(yè)落實(shí)全面預(yù)算管理工作的目的闡述,意識(shí)到全面預(yù)算管理在鐵路施工企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展中起到的作用,并根據(jù)當(dāng)前鐵路施工企業(yè)在執(zhí)行全面預(yù)算管理中存在的各項(xiàng)問題,提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策,希望在提升鐵路施工企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平的同時(shí),促進(jìn)其健康發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:鐵路施工企業(yè);全面預(yù)算管理;問題;對(duì)策

        在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下,鐵路運(yùn)輸體系改革逐漸深化,我國(guó)鐵路施工企業(yè)受到體系改革的影響,在提升運(yùn)營(yíng)水平以及擴(kuò)充施工規(guī)模等方面均獲取了一定成果。從目前情況來說,我國(guó)執(zhí)行全面預(yù)算管理工作已有多個(gè)年頭,然而,由于部鐵路施工企業(yè)沒有給予全面預(yù)算管理工作高度注重,同時(shí)也沒有根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況和運(yùn)營(yíng)管理需求,把預(yù)算管理理念運(yùn)用其中,不能促進(jìn)預(yù)算管理自身效力的發(fā)揮。尤其是在高鐵工程不斷涌現(xiàn)之后,導(dǎo)致鐵路施工企業(yè)在實(shí)施全面預(yù)算管理工作時(shí)面臨諸多問題,所以,加強(qiáng)鐵路施工企業(yè)全面預(yù)算管理探究是非常必要的。

        一、鐵路施工企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的作用

        (一)增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

        從目前情況來說,鐵路施工企業(yè)包含在高度集中產(chǎn)業(yè)范疇內(nèi),自身含有一定的統(tǒng)一性和半軍事化特性,這就導(dǎo)致其長(zhǎng)時(shí)間采用規(guī)劃經(jīng)濟(jì)管理方式。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈,鐵路施工企業(yè)原始的管理理念已經(jīng)無法迎合市場(chǎng)發(fā)展需求,所以需要將運(yùn)營(yíng)模式和管理理念進(jìn)行改變。通過全面開展預(yù)算管理工作,可以確保企業(yè)各個(gè)部門均可以在企業(yè)總體戰(zhàn)略目標(biāo)的引導(dǎo)下,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效益的提升,增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

        (二)協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的關(guān)系

        鐵路施工企業(yè)自身作為一個(gè)龐大的組織框架,包含了施工、管理等諸多部門,并且這些部門相互獨(dú)立的同時(shí),還要統(tǒng)一合作,以此才能保證施工目標(biāo)的順利落實(shí)。在執(zhí)行該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),各個(gè)運(yùn)營(yíng)主體的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)將大不相同,各個(gè)部門工作效率和工作水平將會(huì)影響總體效益目標(biāo)的事項(xiàng)。因此,要想促進(jìn)企業(yè)工作效益的提升,就要協(xié)調(diào)好各個(gè)部門之間的關(guān)系。通過開展全面預(yù)算管理工作,需要設(shè)定對(duì)應(yīng)的施工管理體系,在各個(gè)部門的充分合作下,統(tǒng)一引導(dǎo)和管理,協(xié)調(diào)好各個(gè)部門之間的關(guān)聯(lián)性,以此促進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)的高效統(tǒng)一。

        (三)促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

        從預(yù)算管理自身角度來說,其作為一項(xiàng)現(xiàn)代化管理理念,要想將其作用充分激發(fā),就要結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)營(yíng)管理。由于預(yù)算作為鐵路施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源分配的基本依據(jù),并且還能對(duì)各個(gè)部門運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)管,突顯出各個(gè)部門的工作重點(diǎn),是評(píng)估各個(gè)部門工作效率的憑證。鐵路跨越式發(fā)展作為一項(xiàng)系統(tǒng)工作,應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和安排。全面預(yù)算管理則是戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要手段,通過把各項(xiàng)方式進(jìn)行結(jié)合,把各個(gè)效益關(guān)系在統(tǒng)一管理體系的作用下加以體現(xiàn),突顯企業(yè)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范性和高效性,保證企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

        二、鐵路施工企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理中存在的問題

        (一)思想意識(shí)方面

        從實(shí)際角度來說,鐵路施工企業(yè)在開展運(yùn)營(yíng)管理工作時(shí),對(duì)預(yù)算管理認(rèn)識(shí)不全面,僅僅把其當(dāng)作一項(xiàng)財(cái)務(wù)管理內(nèi)容,正是受到這種理念的影響,導(dǎo)致諸多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)人員對(duì)預(yù)算管理的注重力度不高。從一個(gè)企業(yè)發(fā)展角度來說,落實(shí)好全面預(yù)算管理工作,不但可以給企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展提供引導(dǎo),同時(shí)還能促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的落實(shí),假設(shè)鐵路施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員缺少專業(yè)的全面預(yù)算管理意識(shí),并且沒有將其提升至對(duì)應(yīng)高度,將會(huì)約制鐵路施工企業(yè)今后發(fā)展。

        (二)預(yù)算編制方面

        預(yù)算編制不規(guī)范是現(xiàn)階段鐵路施工企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理工作時(shí)普遍面臨的問題,這種問題往往產(chǎn)生于年度預(yù)算編制之前。在此環(huán)節(jié)中,預(yù)算編制工作人員沒有對(duì)年度執(zhí)行情況加以綜合預(yù)測(cè)和評(píng)估,使得初始設(shè)定的預(yù)算編制方案不滿足實(shí)際要求。再加上規(guī)劃執(zhí)行環(huán)節(jié)中,含有諸多影響成本預(yù)算的因素,造成年初預(yù)算不具備較強(qiáng)的約束性,缺少規(guī)范性,讓鐵路施工企業(yè)面臨較為嚴(yán)峻的資金壓力。并且,在開展預(yù)算編制工作時(shí),因?yàn)闆]有注重預(yù)算編制方式的選擇,沒有設(shè)定對(duì)應(yīng)的預(yù)算編制標(biāo)準(zhǔn),缺少精準(zhǔn)的預(yù)算指標(biāo)支持,在預(yù)算編制時(shí)將會(huì)引發(fā)和實(shí)際情況存在偏差的現(xiàn)象,給后續(xù)預(yù)算執(zhí)行帶來影響。

        (三)預(yù)算執(zhí)行方面

        預(yù)算管理自身效益的發(fā)揮,在某種程度上將由預(yù)算執(zhí)行力度所決定。因此,為了促進(jìn)預(yù)算管理水平的提升,鐵路施工企業(yè)需要加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行管理。在開展預(yù)算編制工作時(shí),保證管理工作的全員參與性,并結(jié)合實(shí)際情況,實(shí)現(xiàn)預(yù)算編制,確保預(yù)算編制結(jié)果滿足企業(yè)實(shí)際要求。但是從預(yù)算執(zhí)行角度來說,往往沒有得到企業(yè)的充分重視,導(dǎo)致預(yù)算執(zhí)行問題頻頻出現(xiàn)。這樣一來,不但不能將預(yù)算管理自身效力充分激發(fā),同時(shí)還會(huì)阻礙鐵路施工企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

        三、加強(qiáng)鐵路施工企業(yè)全面預(yù)算管理的優(yōu)化對(duì)策

        (一)樹立良好的全面預(yù)算管理意識(shí)

        企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)理念往往蘊(yùn)藏在預(yù)算方案中,因此,鐵路施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)人員應(yīng)該給予全面預(yù)算管理工作充分注重,同時(shí)根據(jù)企業(yè)實(shí)際狀況和需求,采取對(duì)應(yīng)的管理對(duì)策,促進(jìn)預(yù)算管理水平和效率的提升。并且,把全面預(yù)算管理當(dāng)作企業(yè)核心任務(wù)來執(zhí)行,轉(zhuǎn)而用人員來落實(shí)該項(xiàng)工作,從基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)算編制和協(xié)調(diào),并加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行環(huán)節(jié)監(jiān)管力度,及時(shí)找出存在的問題,提出對(duì)應(yīng)的處理對(duì)策,進(jìn)而促進(jìn)鐵路施工企業(yè)預(yù)算管理水平的提升。

        (二)優(yōu)化預(yù)算編制方式

        因?yàn)轭A(yù)算編制包含了鐵路施工企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)內(nèi)容。在開展預(yù)算編制工作時(shí),相關(guān)人員不僅需要對(duì)系統(tǒng)和行業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行思考,同時(shí)還要綜合評(píng)估企業(yè)發(fā)展需求,以此保證預(yù)算編制結(jié)果在滿足企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)要求的同時(shí),還能實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。根據(jù)當(dāng)前鐵路施工企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況來說,預(yù)算編制不但涉及了調(diào)查探究、綜合評(píng)估和項(xiàng)目實(shí)踐等諸多內(nèi)容,同時(shí)還包含了目標(biāo)預(yù)測(cè)、協(xié)調(diào)評(píng)估等工作環(huán)節(jié)。此外,在進(jìn)行預(yù)算編制時(shí),還要把現(xiàn)代化預(yù)算管理理念和方式運(yùn)用其中,例如,零基預(yù)算等,通過對(duì)企業(yè)年度預(yù)算情況的細(xì)化,把預(yù)算管理工作分配到各個(gè)部門中,結(jié)合部門實(shí)際情況,促進(jìn)預(yù)算編制,保證預(yù)算編制結(jié)果的真實(shí)性和合理性。只有這樣,才能引導(dǎo)企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管職能的發(fā)揮,同時(shí)還能防止企業(yè)大量資金被占用,從基礎(chǔ)上給企業(yè)創(chuàng)造更好的效益,促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的快速落實(shí)。

        (三)加大預(yù)算編制的執(zhí)行力度

        預(yù)算執(zhí)行狀況將會(huì)給預(yù)算管理效果帶來直接影響,假設(shè)預(yù)算執(zhí)行力度不高,即便預(yù)算編制結(jié)果再規(guī)范合理,也不能將預(yù)算管理自身作用全面發(fā)揮。因此,加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行是非常必要的。首先,鐵路施工企業(yè)在進(jìn)行預(yù)算執(zhí)行時(shí),需要做好預(yù)算執(zhí)行狀況監(jiān)管工作,如果出現(xiàn)預(yù)算偏差現(xiàn)象,應(yīng)該第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,并對(duì)導(dǎo)致偏差的因素加以探究,防止問題二次出現(xiàn)。其次,因?yàn)殍F路施工企業(yè)全面預(yù)算管理工作涉及的范疇比較廣泛,參與的人員數(shù)量繁多,所以,在進(jìn)行全面預(yù)算管理時(shí),應(yīng)該給予充分注重,要想保證預(yù)算執(zhí)行的順利實(shí)現(xiàn),還要科學(xué)設(shè)定預(yù)算考核方案,加強(qiáng)預(yù)算考核管理。假設(shè)預(yù)算指標(biāo)和考核方式不滿足企業(yè)自身要求,預(yù)算將無法發(fā)揮應(yīng)用的作用。最后,科學(xué)設(shè)定各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)。在進(jìn)行預(yù)算指標(biāo)設(shè)定的過程中,應(yīng)該具備科學(xué)性和規(guī)范性,將鐵路施工企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和職工績(jī)效加以聯(lián)系,做好企業(yè)現(xiàn)有資源的分配工作,對(duì)企業(yè)職工進(jìn)行激勵(lì),調(diào)動(dòng)職工工作積極性,促進(jìn)企業(yè)總體目標(biāo)的順利落實(shí)。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,全面預(yù)算管理自身含有一定的繁瑣性和系統(tǒng)性,將其順利落實(shí),不但能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)現(xiàn)有資源的科學(xué)應(yīng)用,提升資源應(yīng)用效率,同時(shí)還能促進(jìn)企業(yè)整體管理水平的提升。所以,在今后一段時(shí)間內(nèi),鐵路施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)應(yīng)該給予全面預(yù)算管理工作充分注重,同時(shí)根據(jù)實(shí)際狀況和需求,加強(qiáng)全面預(yù)算管理,優(yōu)化預(yù)算編制方式,提升預(yù)算執(zhí)行效率,將預(yù)算管理自身作用充分發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)鐵路施工企業(yè)健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張東平.大數(shù)據(jù)背景下鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的思考[J].時(shí)代金融,2017 (21):230+232.

        [2]杜遠(yuǎn)勝.鐵路企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的對(duì)策[J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2015 (04):74-75.

        [3]錢紅梅.關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的實(shí)踐與思考[J].中國(guó)市場(chǎng),2016 (15):137+142.

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