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        基于鐵路運輸?shù)默F(xiàn)代茶產(chǎn)品物流策略研究

        2018-01-19 04:44:40劉士局
        福建茶葉 2018年12期
        關(guān)鍵詞:茶葉運輸物流

        劉士局

        (吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,吉林 132200)

        在物流行業(yè)成熟發(fā)展的今天,整個物流活動已經(jīng)不再是一種簡單的產(chǎn)品運輸與配送,而是發(fā)展成為生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵承接點。對于現(xiàn)代茶葉產(chǎn)品物流活動來說,其中所面臨的正是從傳統(tǒng)門店營銷向互聯(lián)網(wǎng)營銷的新時代環(huán)境,如何充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)木C合優(yōu)勢,并且將這一運輸方式與現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流活動合理融合,就值得我們綜合分析。

        1 現(xiàn)代茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與方向分析

        事實上,目前茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新中,本質(zhì)上看是經(jīng)營理念和方式上的全面創(chuàng)新。物流運輸作為其電商模式順利實施的關(guān)鍵,更是成為即時配送體系的重點。根據(jù)目前正在進行的茶葉產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級看,電商銷售在整個茶葉市場銷售中的比重超過了傳統(tǒng)的門店銷售。此外,人們飲茶習(xí)慣的普遍形成,也為“南茶北運”提供了重要保證。所以,合理發(fā)揮鐵路運輸物流體系,就成為重要的產(chǎn)業(yè)需要。結(jié)合鐵路運輸物流的發(fā)展方向看,優(yōu)化經(jīng)營模式,調(diào)整經(jīng)營策略,提高市場配合,已經(jīng)成為重要要求。通過發(fā)揮鐵路物流的良好格局,利用好鐵路運輸物流的重要優(yōu)勢,正是當(dāng)前活躍茶葉產(chǎn)業(yè)的時代要求。

        隨著目前人們對茶葉產(chǎn)品的價值不斷認可,如今茶葉產(chǎn)業(yè)的市場日趨成熟,尤其是對于當(dāng)前活躍的電商模式來說,茶葉產(chǎn)品在具體營銷時,也不再受到地域上的局限和影響。在這一過程中,鐵路物流運輸?shù)膬r值就日益凸顯。鐵路物流的成本低廉且運輸量大,能夠有效確保茶葉電商營銷過程中的產(chǎn)品需要。所以,如何更好發(fā)揮鐵路運輸在當(dāng)前茶葉產(chǎn)業(yè)物流中的價值就極為重要。

        相對于傳統(tǒng)的茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說,物流運輸是基于電商時代的新訴求,尤其是人們對于快遞物流的速度有著極高的期待和要求,我們不可能仍然將關(guān)注度放在營銷活動中,及時保質(zhì)的產(chǎn)品配送服務(wù),也成為現(xiàn)代茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要要求。特別是茶葉作為一種特殊性商品,其對運輸過程中的環(huán)境因素有著重要的要求。比如,光照,干燥度等等。所以,在現(xiàn)代茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,合理使用鐵路運輸這一物流方式,就至關(guān)重要。

        當(dāng)然對于茶葉產(chǎn)業(yè)來說,其當(dāng)前正處于傳統(tǒng)營銷向電商營銷的轉(zhuǎn)變時期,整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也出現(xiàn)了多種新的變化。當(dāng)然,除了產(chǎn)品營銷模式的變化外,大眾的飲茶方式和習(xí)慣,也出現(xiàn)了新的變化。隨著人們飲茶方式的日益多樣化,加上飲茶風(fēng)氣的普遍復(fù)興,如今茶葉消費市場量,實現(xiàn)了跨越式增長。所以,現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流活動的實施壓力不斷加大。

        2 鐵路運輸與現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流之間的融合可行性分析

        在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和現(xiàn)代交通體系影響下,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了飛速發(fā)展?,F(xiàn)代產(chǎn)品物流活動主要是指一種產(chǎn)品從生產(chǎn)者向需求方之間的空間性轉(zhuǎn)移活動。對于現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流來說,其指的是以為大眾消費者提供良好、及時的物流服務(wù),通過發(fā)揮信息技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢,在現(xiàn)代交通的推動下所實現(xiàn)的現(xiàn)代發(fā)展機制。

        從具體的環(huán)節(jié)看,現(xiàn)代產(chǎn)品物流活動主要包含了產(chǎn)品的包裝與搬運、產(chǎn)品儲存,乃至具體的茶葉產(chǎn)品配送與運輸?shù)鹊榷鄠€環(huán)節(jié),所以,整個茶葉產(chǎn)品物流活動中,通過為整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈條中,提供諸多類型的服務(wù)方式,從而實現(xiàn)茶葉產(chǎn)品配送與運輸?shù)睦硐胄Ч?。因此,就現(xiàn)代物流活動發(fā)展的源動力看,其旨在用最低的發(fā)展成本來滿足客戶自身的綜合性訴求。對于鐵路運輸來說,其作為重要的交通運輸方式,決定了其能夠被有效應(yīng)用于現(xiàn)代茶產(chǎn)品的物流活動之中。

        事實上,鐵路運輸與現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流活動之間存在本質(zhì)性不同,鐵路運輸只是使用鐵路這一方式來移動和搬送物品,運輸活動背后,只是一種托運的簡單關(guān)系。在互聯(lián)網(wǎng)時代的今天,信息技術(shù)實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用,并且與運輸活動一起,構(gòu)成了當(dāng)前社會交通的重要支撐因素??梢哉f,信息技術(shù)與鐵路運輸之間的融合與促進,乃至共同性發(fā)展,不僅適應(yīng)了現(xiàn)代交通運輸?shù)臅r代趨勢,也使得各種運輸企業(yè),加速進入物流服務(wù)行業(yè)之中。

        鐵路作為我國交通體系的“大動脈”,其中所具有的優(yōu)勢是其他運輸方式所不具備的,尤其是其成本低廉,運輸量大,更是適合大宗型產(chǎn)品的物流運輸。特別是在當(dāng)前我國鐵路行業(yè)管理機制全面變革的大背景下,其市場化意識更強,經(jīng)營優(yōu)勢更加突出,這就為將該運輸方式與現(xiàn)代茶葉產(chǎn)品的物流運輸活動相結(jié)合提出了實質(zhì)性可能。

        3 基于鐵路運輸?shù)默F(xiàn)代茶產(chǎn)品物流策略分析

        結(jié)合現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流活動的實施訴求看,如今積極擁抱和合理使用鐵路運輸這一方式,已經(jīng)成為該活動開展的焦點。因此,以茶產(chǎn)品的配送活動,為具體切入點,構(gòu)建極具競爭力的物流運輸機制,就極為重要。其一,使用鐵路運輸配送現(xiàn)代茶產(chǎn)品,不僅符合當(dāng)前茶葉市場的發(fā)展需求,也有利于現(xiàn)代物流與配送活動的具體實施。對于我國整個物流市場來說,運輸活動中多數(shù)是鐵路運輸。但是鐵路運輸?shù)姆植疾痪?,從而影響了茶葉企業(yè)使用這一物流方式。因此,想要合理發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢,就需要結(jié)合茶葉企業(yè)的物流需求,實施針對性配送,從而使茶葉企業(yè)的分散庫存轉(zhuǎn)化為集中性的流通庫存,有效降低茶葉企業(yè)自身的庫存壓力,從而降低其物流成本。

        其次,目前鐵路運輸過程中,其信息水平相對較低,一方面要加大信息技術(shù)的投入力度,積極研發(fā)新系統(tǒng),同時也要注重與較大規(guī)模的茶葉企業(yè)相協(xié)作,適當(dāng)降低和緩解自身物流信息技術(shù)的管理壓力。當(dāng)然,在當(dāng)前時代背景下,跨界融合是重要特點。因此,在利用鐵路運輸方式來實施現(xiàn)代茶產(chǎn)品的物流運輸時,也要注重結(jié)合公路、航空等等各種運輸方式,通過立足茶產(chǎn)品配送實際,選擇合適的運輸方式,滿足其物流活動的實施訴求。

        鐵路運輸有著自身獨特的優(yōu)勢,綠色環(huán)保、成本低廉且風(fēng)險小等等,都是現(xiàn)代茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展時,可以利用和發(fā)揮的優(yōu)勢。但是,兩者融合也存在一定差距,亟待改善和優(yōu)化。比如,在茶葉產(chǎn)品的接收與送達方面,鐵路并不能夠像汽車運輸一樣便捷,存在一定局限性,如何才能有效解決最后一公里的問題,依舊值得我們深思。此外,鐵路企業(yè)更多屬于國家單位改制而來,其市場化程度不足,且服務(wù)態(tài)度與服務(wù)機制,有待進一步加強。在當(dāng)前物流市場高度競爭的今天,靈活服務(wù),已經(jīng)成為時代訴求。不僅如此,如何有效發(fā)揮信息化優(yōu)勢,構(gòu)建及時便捷、透明高效的信息化物流管理機制,也成為該產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中的重要任務(wù)。對于目前茶葉產(chǎn)業(yè)來說,其在產(chǎn)品運輸與物流時,需要對運輸產(chǎn)品的實時狀況,以數(shù)據(jù)統(tǒng)計的方式,予以精準表達。

        當(dāng)然,我們也需要清楚傳統(tǒng)的鐵路運輸方式,與現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流活動之間,存在著理念的本質(zhì)性區(qū)別,尤其是鐵路運輸?shù)陌l(fā)展理念,無法適應(yīng)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展要求,這就對鐵路運輸行業(yè)與茶產(chǎn)品現(xiàn)代物流融合之間,造成了重要的發(fā)展障礙。因此,當(dāng)前鐵路運輸活動,想要與現(xiàn)代物流行業(yè)之間實現(xiàn)合理融合,其需要重點解決的首要問題,就是分析鐵路運輸與現(xiàn)代茶產(chǎn)品物流活動之間存在的矛盾,并且探究消除這一系列矛盾的重要方法。

        4 結(jié)語

        在鐵路運輸體系改革,不斷推進的大背景下,實際上,也為其更好發(fā)揮在物流活動中的價值作用,提供了相應(yīng)機遇,尤其是通過采用先進理念,培養(yǎng)服務(wù)意識,從而使鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢,能夠得以充分展示,也為廣大客戶與市場更好的使用這一運輸方式,提供了具體可能。當(dāng)前茶葉產(chǎn)業(yè)正處于現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的新階段,這就需要與之相關(guān)的各個環(huán)節(jié),都能隨之調(diào)整和優(yōu)化。所以,想要真正實現(xiàn)茶葉產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展,就必須站在時代特征挖掘這一角度,通過選擇合適的產(chǎn)業(yè)要素,比如物流運輸、電商模式等等,通過構(gòu)建多元化傳承機制,從而真正實現(xiàn)茶葉產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)化創(chuàng)新。

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