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        出租汽車車載信息終端的研制

        2018-01-17 13:02:03魏鵬
        電子技術(shù)與軟件工程 2017年24期
        關(guān)鍵詞:出租汽車

        魏鵬

        摘 要

        隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,尤其是衛(wèi)星定位技術(shù)和無線通信技術(shù)的發(fā)展,對(duì)出租汽車車輛進(jìn)行信息化建設(shè)提供了技術(shù)基礎(chǔ),交通管理部門也出臺(tái)了出租汽車服務(wù)信息管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),本文根據(jù)出租汽車的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套車載信息終端,該終端具有定位監(jiān)控功能、無線通信功能、IC卡功能、錄音管理功能、存儲(chǔ)錄攝像功能、設(shè)備維護(hù)管理功能等功能。

        【關(guān)鍵詞】車載終端 出租汽車 衛(wèi)星定位與監(jiān)控

        1 出租汽車車載信息終端的現(xiàn)狀

        隨著社會(huì)的發(fā)展,人口的向城市集中,出租汽車作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,成為人們出行最常用的公共交通工具之一,近年來其數(shù)量迅猛增長。出租汽車具有快捷、便利、舒適等特點(diǎn),在前些年的發(fā)展一直順利,但是近些年也暴露了很多問題,如高峰時(shí)段打不到車,調(diào)度分散,業(yè)務(wù)管理混亂,服務(wù)水平不高等問題。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,尤其是衛(wèi)星定位技術(shù)和無線通信技術(shù),網(wǎng)約車異軍突起,出租汽車沒有很好的適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展,行業(yè)發(fā)展受阻。

        為了適應(yīng)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們出行的需要,需要更好的對(duì)出租汽車車輛進(jìn)行信息化改造,加強(qiáng)管理,提高服務(wù)水平,滿足社會(huì)大眾對(duì)出行的需要。交通管理部門也出臺(tái)了出租汽車服務(wù)信息管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車載信息終端需要有定位監(jiān)控功能、無線通信功能、IC卡功能、運(yùn)營數(shù)據(jù)采集功能、報(bào)警提醒功能、車輛控制管理功能、錄音管理功能、存儲(chǔ)錄攝像功能、設(shè)備維護(hù)管理功能等功能?,F(xiàn)有的車載信息終端種類繁多、功能各部相同,但是針對(duì)出租汽車設(shè)計(jì)的車載信息終端并不多見,因此本文根據(jù)出租汽車的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套車載信息終端。

        2 總體方案設(shè)計(jì)

        車載信息終端采用一體式臺(tái)式結(jié)構(gòu),放置于汽車擋風(fēng)玻璃前臺(tái)面上,主要包括7寸液晶觸摸屏、空車燈、前排評(píng)價(jià)器、刷卡模塊、音頻、視頻及各種接口。主要功能具有衛(wèi)星定位與監(jiān)控,與后臺(tái)管理系統(tǒng)通信,與計(jì)價(jià)器通信,與頂燈通信,與評(píng)價(jià)通信,緊急報(bào)警功能,IC 卡從業(yè)資格證安全訪問功能,刷卡付費(fèi)功能,駕駛員上班簽到、下班簽退功能,營運(yùn)數(shù)據(jù)及服務(wù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)記錄,圖像記錄上傳,電話錄音記錄上傳,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,電召服務(wù)功,智能導(dǎo)航功能,車輛控制功能等?;谝陨瞎δ苄枨螅疚脑O(shè)計(jì)了一款基于ARM內(nèi)核處理器和android操作系統(tǒng)的車載信息終端。

        3 車載信息終端的硬件設(shè)計(jì)

        車載信息終端的硬件主要包括系統(tǒng)主板、衛(wèi)星定位模塊、通信模塊、存儲(chǔ)模塊、刷卡模塊(駕駛員IC卡、消費(fèi)IC卡)、顯示模塊(7寸液晶顯示帶觸摸)、音頻采集播放模塊、圖像采集模塊、車輛控制模塊(報(bào)警按鈕、油路控制等)。數(shù)據(jù)接口主要包括,RS232接口,主要與計(jì)價(jià)器、頂燈通訊,RS485接口,USB接口,SD接口,CAN總線接口等。系統(tǒng)示意圖見圖1。

        3.1 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        嵌入式系統(tǒng)處理器采用三星S5P4418,改處理器是基于Cortex-A9架構(gòu)的四核處理器,處理器主頻高達(dá)1.4GHz,采用32位RISC指令集,28nmHKMG低功耗工藝制作,擁有強(qiáng)大的多媒體性能,支持1080P硬件視頻編解碼和3D圖形硬件加速,支持LCD、HDMI、MIPI、LVDS等多種顯示接口,支持DVP、MIPI雙路攝像頭。嵌入式系統(tǒng)采用核心板設(shè)計(jì),核心板集合了S5P4418處理器、內(nèi)存單元、 EMMC存儲(chǔ)單元、 PMU電源管理單元和以太網(wǎng)等核心部件。

        3.2 GPS模塊設(shè)計(jì)

        車載信息終端的核心功能之一是定位監(jiān)控,定位主要靠衛(wèi)星定位模塊,本文采用的是瑞士U-blox公司的NEO-6 GPS模塊,該模塊最大更新速率 5Hz,定位精度2.5mCEP,冷啟動(dòng)時(shí)間26S ,輔助啟動(dòng)<3s,熱啟動(dòng)1s。該模塊需要外接GPS天線,定位精度的好壞除了與GPS模塊有關(guān),還與天線以及天線與模塊之間的匹配密切相關(guān),因此在電路設(shè)計(jì)上考慮了天線阻抗匹配的問題,設(shè)計(jì)電路圖如圖2。

        3.3 4G通信設(shè)計(jì)

        車載信息終端的了一個(gè)核心功能是通信功能,車載信息終端需要將終端的信息傳送到后臺(tái)服務(wù)器,后臺(tái)服務(wù)器需要將控制指令下發(fā)到車載信息終端。通信模塊選用的的是mPCIe封裝4G模塊,4G模塊具有一路標(biāo)準(zhǔn)的USB2.0接口,支持High Speed(480Mbps)和Full Speed(12Mbps)兩種速度,可工作在HOST模式和DEVICE模式,設(shè)計(jì)電路圖如圖3。

        3.4 通訊接口設(shè)計(jì)

        數(shù)據(jù)接口主要包括,RS232接口,RS485接口,USB接口,SD接口,CAN總線接口等,設(shè)計(jì)電路圖如圖4。

        3.5 信息屏設(shè)計(jì)

        車載信息終端采用雙屏設(shè)計(jì),前面采用了7寸液晶觸摸屏,后面采用了一塊16*32的LED點(diǎn)陣屏幕, 可現(xiàn)實(shí)2個(gè)漢字或者4個(gè)字符,用于顯示空車、重車、暫停等狀態(tài)。該屏幕采用8塊8*8的點(diǎn)陣屏組成,具有RS232和RS485接口。

        3.6 電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        車載信息終端的電源系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境比普通電源系統(tǒng)的要求高,因?yàn)槠噧?nèi)的電磁環(huán)境較為復(fù)雜,汽車在運(yùn)行的過程中,如點(diǎn)火系統(tǒng)、負(fù)載突降、冷啟動(dòng)、以及發(fā)電機(jī)及整流器系統(tǒng)的干擾,這些干擾的頻帶豐富,通過傳導(dǎo)、耦合或者輻射的方式,傳播到車載電源系統(tǒng)內(nèi),進(jìn)而影響到車載信息終端的正常工作。電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮到浪涌防護(hù)、靜電防護(hù)、EFT、傳導(dǎo)、輻射等,設(shè)計(jì)電路圖如圖5。

        4 小結(jié)

        本文設(shè)計(jì)了一套出租汽車的車載信息終端,考慮到出租汽車的特點(diǎn),提出了基于Cortex-A9架構(gòu)的四核處理器和android操作系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu),對(duì)關(guān)鍵的電路如GPS衛(wèi)星定位模塊電路、4G通信電路以及系統(tǒng)電源電路進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。

        參考文獻(xiàn)

        [1]崔正杰.車載4G智慧終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].南京郵電大學(xué),2015.

        [2]謝富強(qiáng),唐耀庚,曹云建.基于單片機(jī)的汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測車載終端硬件設(shè)計(jì)[J].微型機(jī)與應(yīng)用,2014(06).

        [3]李曉龍.一種車聯(lián)網(wǎng)車載終端的研制[D].合肥工業(yè)大學(xué),2015.

        作者單位

        福建省計(jì)量科學(xué)研究院 福建省福州市 350000endprint

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