魏俊濤

摘 要

紅外測溫發(fā)現(xiàn)220kV避雷器發(fā)熱缺陷，通過對避雷器解體分析，發(fā)現(xiàn)避雷器內部填充膠固化不充分，填充膠滲入電阻片接觸面間造成電阻片劣化。提出加強紅外測溫及增加局部放電試驗能有效識別該種避雷器缺陷。

【關鍵詞】避雷器 發(fā)熱 解體 填充膠

某供電局試驗人員對220kV某變電站避雷器進行紅外測溫工作時發(fā)現(xiàn)，220kV避雷器出現(xiàn)異常發(fā)熱情況。后工作人員又分別對異常發(fā)熱避雷器進行了兩次紅外跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)避雷器發(fā)熱情況有惡化趨勢，遂將該線路間隔轉檢修，對避雷器進行停電檢測。避雷器型號為YH10W1-200/496，由上下兩節(jié)組成，額定電壓為200kV，持續(xù)運行電壓為156kV。

1 紅外測溫結果

試驗人員使用紅外熱像儀拍攝避雷器異常發(fā)熱情況見圖1。異常發(fā)熱相避雷器溫度為23.4℃，其他兩相溫度為21℃，溫差為2.4K。依據(jù)DL/T 664《帶電設備紅外診斷應用規(guī)范》中規(guī)定氧化鋅避雷器溫差達到0.5～1K，就需要停電進行直流和交流試驗。該相避雷器溫差已超過標準規(guī)定，需進行停電處理。通過對紅外圖譜分析，避雷器發(fā)熱位置為上節(jié)中上部。

2 停電試驗分析

試驗人員對出現(xiàn)異常發(fā)熱的220kV避雷器進行直流1mA參考電壓、0.75倍直流參考電壓下泄漏電流試驗。試驗結果見表1。

避雷器上、下節(jié)直流1mA參考電壓合格，避雷器上節(jié)0.75倍直流參考電壓下泄漏電流值為34?A，雖未超過GB11032-2010《交流無間隙金屬氧化物避雷器》中規(guī)定的50?A，但避雷器僅投運一年多，其值偏大，屬異常情況，并且該試驗結果恰好與紅外檢測中避雷器上節(jié)異常發(fā)熱對應。懷疑避雷器上節(jié)內部已經發(fā)生劣化，下一步需對避雷器進行解體，確定避雷器發(fā)熱的原因。

3 解體檢查

為進一步查明避雷器發(fā)熱原因，對220kV避雷器上節(jié)進行解體檢查及分析。避雷器復合外套完整，傘裙柔韌，易彎曲有彈性，復合外套顏色鮮艷，表面有少量污穢。使用角磨機將避雷器上下支撐座與本體分離，從切口處觀察，粘接密封良好，未見受潮現(xiàn)象。將避雷器復合外套與內部環(huán)氧絕緣筒剝離，復合外套采用整體注射成型工藝，與絕緣筒耦聯(lián)緊密，粘結均勻。

為排除復合外套表面污穢造成避雷器發(fā)熱的情況，將剝離復合外套后的避雷器進行直流1mA參考電壓及0.75倍直流參考電壓下泄漏電流試驗。試驗得出，直流1mA參考電壓為146.8kV，0.75倍直流參考電壓下泄漏電流值為40?A，與解體前的試驗數(shù)據(jù)吻合，可排除因為避雷器復合外套造成泄漏電流偏大。

在避雷器內部共分離出電阻片29片，其中6片在分離過程中碎裂，剩余23片完好電阻片。外觀檢查發(fā)現(xiàn)電阻片柱與環(huán)氧絕緣筒間填充膠固化不充分，柔軟發(fā)黏，部分填充膠滲入電阻片接觸面間，在噴鋁電極表面形成一層黑色碳狀物質，見圖2。將電阻片噴鋁電極表面黑色碳狀物質去除，電阻片噴鋁電極部分已經蝕損，見圖3。對這23片電阻片進行直流1mA參考電壓試驗及0.75倍直流參考電壓下泄漏電流試驗。試驗結果見表2。

所有電阻片0.75倍直流參考電壓下泄漏電流都小于50?A，編號#10的電阻片泄漏電流最大，達到47.6?A ，已經是接近不合格的臨界值。對所有電阻片試驗數(shù)據(jù)進行對比，#14～#24共11片電阻片0.75倍直流參考電壓下泄漏電流相較其他電阻片偏大。

對解體出電阻片進行分析，發(fā)現(xiàn)電極表面附著黑色物質的電阻片，其0.75倍直流參考電壓下泄漏電流較大。并且0.75倍直流參考電壓下泄漏電流較大電阻片分布在該節(jié)避雷器中上部，與紅外熱像圖譜中避雷器發(fā)熱位置相符。

4 原因分析

由上文試驗及解體分析結果看，220kV避雷器發(fā)熱的原因是未固化的填充膠滲入電阻片接觸面間，造成電阻片間接觸不良，產生局部放電。局部放電持續(xù)一段時間后產生的高溫及電效應，使得電阻片接觸面間滲入的填充膠碳化，造成電阻片表面噴鋁電極蝕損，電阻片劣化，進入惡性循環(huán)，電阻片接觸面間越來越高的溫度通過避雷器的復合外套向外傳導，最終被紅外熱像儀拍攝到。

5 結論與建議

本文分析了一起避雷器發(fā)熱缺陷，通過對避雷器進行試驗及解體，發(fā)現(xiàn)缺陷原因是避雷器內部填充膠固化不充分。

本案例中避雷器缺陷與避雷器生產工藝密切相關，對此種工藝生產的避雷器需引起重視。在入網交接及日常運行維護中需重視紅外測溫結果，有條件情況下需在停電試驗中增加局部放電試驗，以期及早發(fā)現(xiàn)此類避雷器缺陷。

參考文獻

[1]鐘定珠.關于珠海電廠海斗乙線避雷器缺陷的分析[J].電瓷避雷器，2005.

[2]李謙.一起110kV避雷器事故分析及引發(fā)對線路終端避雷器運行管理的思考[J].電瓷避雷器，2012.

作者單位

廣東電網有限責任公司電力科學研究院 廣東省廣州市 510030endprint