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        《紅水河通航1000t級(jí)船舶主尺度研究報(bào)告》通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

        2016-04-01 11:46:33
        珠江水運(yùn) 2016年4期
        關(guān)鍵詞:紅水河大通道區(qū)域性

        2月22日,交通運(yùn)輸部在北京召開(kāi)了《紅水河通航1000t級(jí)船舶主尺度研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)議,該報(bào)告由交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局委托貴州順達(dá)水運(yùn)規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣西電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院和武漢理工大學(xué)聯(lián)合開(kāi)展研究完成。

        評(píng)審認(rèn)為,課題組采用的技術(shù)路線(xiàn)正確、方法合理,在進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,收集的資料全面,論證充分,綜合考慮了現(xiàn)有主要船型、沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)航運(yùn)的需求,全面分析了紅水河航道、通航建筑物和跨河橋梁等通航條件,推薦的紅水河通航1000t級(jí)船型具有安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和實(shí)用性,建議作為龍灘樞紐升船機(jī)建設(shè)及巖灘樞紐升船機(jī)改造的設(shè)計(jì)代表船型。會(huì)議經(jīng)過(guò)認(rèn)真的討論和審查,一致同意研究報(bào)告通過(guò)評(píng)審。(來(lái)源:珠航局)

        廣西“一帶一路”行動(dòng)方案敲定

        2月1日,自治區(qū)政府在南寧召開(kāi)2016年首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),介紹廣西參與建設(shè)“一帶一路”行動(dòng)方案的主要內(nèi)容。

        根據(jù)國(guó)家“一帶一路”的總體戰(zhàn)略部署和自治區(qū)黨委、政府的要求,自治區(qū)發(fā)改委、商務(wù)廳、北部灣辦和外事辦歷時(shí)一年多,聯(lián)合起草了《廣西參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21 世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)施方案》,經(jīng)自治區(qū)十二屆人民政府第 55 次會(huì)議審議通過(guò),報(bào)國(guó)家“一帶一路”辦銜接同意,最終由自治區(qū)黨委、政府審定并于 2015年 12 月印發(fā)實(shí)施。方案從編制到印發(fā),凝聚了全區(qū)各方智慧,是廣西今后參與“一帶一路”建設(shè)、推動(dòng)對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、操作性文件,將成為指導(dǎo)今后一個(gè)時(shí)期廣西參與建設(shè)“一帶一路”、加快全方位對(duì)外開(kāi)放的行動(dòng)綱領(lǐng)。

        方案圍繞建設(shè)“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門(mén)戶(hù)這一定位要求,提出了推進(jìn)互聯(lián)互通合作、推進(jìn)商貿(mào)物流合作、構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈、推進(jìn)跨境金融合作、密切人文交流、開(kāi)展海上合作、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保合作、構(gòu)建重大合作平臺(tái)等 8 個(gè)方面的合作重點(diǎn)。

        其中,在互聯(lián)互通方面,廣西將打造“一樞紐一中心五通道六張網(wǎng)”,即建設(shè)南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐和北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心,建設(shè)海上東盟、陸路東盟、銜接“一帶一路”、連接西南中南、對(duì)接粵港澳“五大通道”,促進(jìn)現(xiàn)代港口網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、密集航空網(wǎng)、光纖通信網(wǎng)、油氣管道網(wǎng)“六網(wǎng)”同建。陸上,以南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐為核心,向南貫通中南半島,向北銜接亞歐大陸橋,打造銜接“一帶一路”的南北陸路新通道。重點(diǎn)建設(shè)南新(南寧—新加坡)、蘭海(蘭州—南寧—北海)通道。海上,重點(diǎn)建設(shè)北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心、中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò),形成我國(guó)內(nèi)陸腹地走向東南亞、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道??罩?,優(yōu)先建設(shè)南寧、桂林兩大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng),打造成為中國(guó)與東盟的重要航空中轉(zhuǎn)樞紐。江海聯(lián)運(yùn)方面,構(gòu)建以西江黃金水道為主軸,以沿江重點(diǎn)城市為節(jié)點(diǎn),中南半島與粵港澳先進(jìn)生產(chǎn)力有機(jī)銜接的大通道。通信方面,重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)以南寧為基地的中國(guó)—東盟信息港。(黃婉茜)

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