趙丹 杜麗萍 胡江川
摘要:近些年,伴隨著人們生活水平的不斷提高,越來(lái)越多的人擁有自己的私家車,駕駛自己的車輛出門成了很多人出行的首選。而城市道路發(fā)展的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及城市車輛增加的速度,這就造成了城市道路大面積阻塞的情況時(shí)有發(fā)生。不僅影響了人們出行的心情而且還干擾了人們正常的生活?;诟呔缺倍沸l(wèi)星定位車聯(lián)網(wǎng)智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)不僅高效的解決了城市道路大面積阻塞的狀況,且還具有強(qiáng)大的附加功能,如:向駕駛?cè)藛T提供實(shí)時(shí)路況信息,分析城市道路阻塞分布從中找出最優(yōu)路線及到達(dá)目的后向駕駛員提供可選擇的車位信息和周邊服務(wù)點(diǎn)選擇信息等等。
關(guān)鍵詞:北斗衛(wèi)星定位;車聯(lián)網(wǎng);城市交通;智能服務(wù)
中圖分類號(hào):P228.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2017)30-0138-03
1研究?jī)?nèi)容
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車制造業(yè)的不斷壯大,普通大眾擁有自己的私家車對(duì)當(dāng)今的中國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)中國(guó)城市人口三戶中就有一戶擁有至少一輛私家車。而這個(gè)數(shù)據(jù)還在不斷的增長(zhǎng),伴隨著城市車輛的增加,隨之而來(lái)的問(wèn)題就是城市道路阻塞。城市道路阻塞會(huì)造成城市環(huán)境污染,噪音及浪費(fèi)能源等等一系列問(wèn)題,如何解決城市交通阻塞已迫在眉睫。因此,基于高精度北斗衛(wèi)星定位車聯(lián)網(wǎng)智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與應(yīng)用為城市交通阻塞提高了科學(xué)的解決辦法。本文通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及傳感器技術(shù)等等科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了人與車之間、車與車之間,車與道路之間的有效溝通聯(lián)系,并運(yùn)用具有強(qiáng)大高端處理器的高清液晶顯示車載導(dǎo)航系統(tǒng)向駕駛?cè)藛T提高智能化的服務(wù)。
2功能介紹
2.1對(duì)車輛進(jìn)行精確管理
通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以對(duì)安裝有智能導(dǎo)航系統(tǒng)的私家車進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)通訊,保證了有效的溝通方式。每輛私家車都有獨(dú)立的標(biāo)記,即通過(guò)電子標(biāo)簽來(lái)區(qū)分不同的私家車輛,每輛車都有特有的基本信息,包括:行駛路線、停車、繳費(fèi)情況,不易混淆,保證了數(shù)據(jù)能正確的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。通過(guò)智能導(dǎo)航系統(tǒng)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)的有效的數(shù)據(jù)信息,駕駛員根據(jù)這些路況數(shù)據(jù)信息,保障了私家車能暢行無(wú)礙,降低了車輛做的無(wú)用功,減少了車輛的耗流量和尾氣排放,間接地保障了空氣質(zhì)量,消除了城市交通堵塞的狀況。
2.2保障出行安全便捷
通過(guò)高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)車輛進(jìn)行精確定位,駕駛?cè)藛T車載數(shù)據(jù)端即智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以輕松的掌握當(dāng)前的路況信息,免除了交通堵塞帶來(lái)的煩擾。且基于高精度北斗衛(wèi)星定位車聯(lián)網(wǎng)智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)有效的監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)及保養(yǎng)狀況。及時(shí)高效地查看當(dāng)前車輛的行駛速度,防止了因疲勞駕駛或車輛故障造成交通事故的情況。如有意外情況發(fā)生,智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息,且實(shí)時(shí)有效地把車輛的位置和狀況上傳到控制中心,使救援人員能夠根據(jù)這些信息迅速的做出反應(yīng)實(shí)施援助。因此本系統(tǒng)不僅能使未來(lái)的出行變得更便捷,而且還能保證人們的出行安全。
2.3提供多樣的智能服務(wù)
駕駛?cè)藛T可以通過(guò)車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)方便及時(shí)地了解車輛周邊的服務(wù)設(shè)施情況,包括:商場(chǎng)、娛樂(lè)設(shè)施、餐飲服務(wù)、周邊加油站及停車位的分布情況等等信息。并且駕駛?cè)藛T還可以通過(guò)車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)的藍(lán)牙設(shè)備與手機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,用戶使用手機(jī)就能夠享受車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)提供的網(wǎng)上服務(wù),如網(wǎng)上聊天、網(wǎng)上購(gòu)物和炒股等等豐富多彩的服務(wù)。
3主要結(jié)構(gòu)組成
3.1傳感器結(jié)構(gòu)
傳感器結(jié)構(gòu)組織包括:度傳感器、速度傳感器及視頻攝像頭等等設(shè)備。通過(guò)這些設(shè)備及時(shí)的采集當(dāng)前數(shù)據(jù)信息。駕駛?cè)藛T通過(guò)和設(shè)備的有效地進(jìn)行數(shù)據(jù)溝通,實(shí)時(shí)了解當(dāng)前出行路線中所能遇到的天氣狀況、路況信息及周邊服務(wù)信息,并針對(duì)這些信息做出適當(dāng)?shù)某鲂蟹绞健?/p>
3.2網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組織包括:遠(yuǎn)距離無(wú)線通訊系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)。通過(guò)以上系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離的有效及處理,達(dá)到實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的效果。
3.3應(yīng)用結(jié)構(gòu)
應(yīng)用結(jié)構(gòu)組織主要由車載終端和車載計(jì)算機(jī)即智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)組成。此結(jié)構(gòu)組織的核心部分為移動(dòng)通訊信息導(dǎo)航系統(tǒng),分別由電子地圖、衛(wèi)星定位導(dǎo)航、汽車電子及3G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。能為駕駛?cè)藛T提供天氣狀況、路況信息及周邊服務(wù)信息,保障了未來(lái)的出行變得更便捷,而且還能保證人們的出行安全。
4高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)
中國(guó)自行研究的高精度北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是繼美國(guó)的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、北約的伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)后,世界第三個(gè)成熟的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)可提供全天候、自動(dòng)化程度高、高精度、授時(shí)服務(wù)及短報(bào)文通訊服務(wù)等等。通過(guò)高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)駕駛?cè)藛T可享受到短報(bào)文通訊服務(wù),駕駛?cè)藛T可收到45到65個(gè)漢字的短信通報(bào)。高精度北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的精密授時(shí)服務(wù),可向駕駛?cè)藛T提供15NS到100NS世界同步精度。定位精度高:水平精度達(dá)到100米,設(shè)立校表站后精度達(dá)到20米以內(nèi)。工作頻率為:2491.45Hz。達(dá)到1米以內(nèi)的高精度定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)大量的精細(xì)化導(dǎo)航及管理應(yīng)用。駕駛?cè)藛T只需要一個(gè)車載終端,便可以通過(guò)智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到定位和導(dǎo)航的要求。
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)有斜軌道衛(wèi)星,在有遮擋物復(fù)雜地形、地表定位信號(hào)更強(qiáng)、精度更高。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)支持短訊傳輸功能,終端設(shè)備不僅能接受到北斗定位信號(hào),還能發(fā)送終端信息到衛(wèi)星或者到調(diào)控中心,這個(gè)功能GPS不支持。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是把導(dǎo)航與通訊緊密結(jié)合起來(lái),這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。
4.1高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)工作原理
數(shù)據(jù)文件格式為CGA、GLL、GSA、GSV、RMC等等是北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要能獲取的文件。其中以SGN文件格式開(kāi)頭的為北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)雙模式能獲得的文件。經(jīng)緯度格式NNEA0183為經(jīng)緯度信息,使用“度”、“分”等經(jīng)緯度坐標(biāo)通常被后臺(tái)地圖用來(lái)定位。三星定位類型的三組數(shù)據(jù)分別為A:70、290,B:55、325,C:20、208,通過(guò)對(duì)三顆星的仰角和方向角進(jìn)行計(jì)算,使用高等數(shù)學(xué)相關(guān)公式得出經(jīng)緯度坐標(biāo)。endprint
4.2數(shù)據(jù)流程
車載數(shù)據(jù)終端即車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出定位請(qǐng)求,此請(qǐng)求通過(guò)數(shù)據(jù)終端設(shè)備發(fā)送給衛(wèi)星地面接收端,地面接收端向北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)提出定位請(qǐng)求,北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲取定位請(qǐng)求后進(jìn)行定位,并將原始定位數(shù)據(jù)傳輸給衛(wèi)星地面接收端。車載數(shù)據(jù)終端對(duì)傳送來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類提取,并存儲(chǔ)有價(jià)值的信息。
4.3高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)試驗(yàn)與驗(yàn)證
通過(guò)高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)在某條高速公路上的4輛車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)的性能測(cè)試來(lái)驗(yàn)證高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的可用性。4輛車分別安裝設(shè)備獨(dú)立完整的車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)整段高速公路上的4輛車進(jìn)行全路段信號(hào)測(cè)試。
4.3.1高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)接收衛(wèi)星數(shù)概況
深入分析接收到的衛(wèi)星數(shù)量情況,分別對(duì)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)四個(gè)車的車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)接收到的衛(wèi)星數(shù)目、參與定位的衛(wèi)星數(shù)目及可見(jiàn)到的衛(wèi)星數(shù)目進(jìn)行分析。結(jié)果如表1所示。
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)現(xiàn)在發(fā)射完畢的衛(wèi)星在該段上的信號(hào)強(qiáng)度大于40dB。
從表1可知,車載智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)全程接收到的北斗衛(wèi)星數(shù)量大于7顆,且信號(hào)強(qiáng)度良好,可以獨(dú)立完成車輛定位。
4.3.2接收數(shù)據(jù)有效率分析
使用兩種驗(yàn)證方式進(jìn)行定位有效覆蓋率分析,即定位有效標(biāo)志和里程對(duì)應(yīng)方法。得出全程導(dǎo)航數(shù)據(jù)有效覆蓋率。結(jié)果如表2所示。
從表2可知,除去隧道和遮擋物的因素,全程定位有效覆蓋率高于95%,增強(qiáng)了定位的精度。
4.3.3精度分析
通過(guò)使用對(duì)精度因子DOP解算方法分析,得出采集對(duì)象的各個(gè)精度因子的值及其均值。結(jié)果如表3所示。
從表3可知,北斗衛(wèi)星定位接收數(shù)據(jù)增多,使得在該區(qū)段定位精度因子減少,增強(qiáng)了高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)可用可靠性。
4.3.4誤差分析
通過(guò)公式RMS來(lái)反應(yīng)位置解算誤差情況,RMS用下式定義,
式中,V為基線向量改正數(shù),P為觀測(cè)基線的權(quán),N為觀測(cè)基線總數(shù)。
通過(guò)相關(guān)理論及試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出,高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)能提供米級(jí)的可靠定位信息。
4.3.5試驗(yàn)結(jié)論
高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)能夠完成所有的技術(shù)要求,從而更好的完成精確的導(dǎo)航要求。
5總結(jié)
基于高精度北斗衛(wèi)星定位車聯(lián)網(wǎng)智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)高效的解決了城市道路擁堵的狀況,使未來(lái)的出行變得更便捷,保證人們的出行安全,提供多樣的智能服,給整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)新的契機(jī)。高精度北斗衛(wèi)星定位車聯(lián)網(wǎng)智能影音導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用向高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為主流。endprint