盧嘉偉

摘 要：電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行與檢修是保證電力系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵，在本次研究中，本文從安全風(fēng)險(xiǎn)管理的角度入手，進(jìn)一步研究了配網(wǎng)線路運(yùn)行與檢修工作的相關(guān)問(wèn)題。先分析了電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行與檢修中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)象，之后從多個(gè)角度入手，進(jìn)一步研究了配網(wǎng)線路運(yùn)行與檢修的安全風(fēng)險(xiǎn)管理策略，達(dá)到了提高安全管理水平、確保電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；配網(wǎng)線路；安全風(fēng)險(xiǎn)管理

前言：近幾年我國(guó)電力工程項(xiàng)目建設(shè)取得重大成就，有效滿足了社會(huì)對(duì)電能的要求。但是在實(shí)際上，我國(guó)電力系統(tǒng)面臨的負(fù)載越來(lái)越大，定期開(kāi)展線路檢修已經(jīng)成為未來(lái)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，因此為了保證線路檢修工作中，需要進(jìn)一步落實(shí)安全管理思想，從安全管理的角度來(lái)完善工作手段，提高配網(wǎng)系統(tǒng)綜合維修管理工作水平。

1.電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行與檢修工作中的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題研究

1.1電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)

在配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，影響其安全性的因素是多方面的，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：（1）外力作用。在配網(wǎng)線路中，外力作用對(duì)線路運(yùn)行安全性的影響較為常見(jiàn)，主要表現(xiàn)為外力作用下的線路破壞。例如在發(fā)生滑坡、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害時(shí)，輸電線桿就有可能在自然災(zāi)害下破壞，降低了線路運(yùn)行安全性。（2）雷電因素。有研究認(rèn)為，雷電天氣經(jīng)常會(huì)引發(fā)配網(wǎng)線路安全問(wèn)題，例如在雷電天氣中，架空線路在雷擊之后出現(xiàn)了斷線、爆裂等問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)了爆炸、配電設(shè)備燒毀等，增加了配網(wǎng)線路運(yùn)行中的安全風(fēng)險(xiǎn)[1]。從大范圍來(lái)看，這些安全風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象如果無(wú)法得到有效的處理，可能會(huì)發(fā)展成為嚴(yán)重的電力事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且被破壞的配網(wǎng)線路自身也會(huì)對(duì)周邊行人造成安全威脅，引發(fā)社會(huì)問(wèn)題。

1.2電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路檢修中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)

目前普遍認(rèn)為，電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路檢修中的安全隱患風(fēng)險(xiǎn)普遍是人為因素引起的。例如在線路檢修過(guò)程中，工作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照公司的安全管理?xiàng)l例開(kāi)展工作，在沒(méi)有與調(diào)度員確認(rèn)的情況下擅自改換電路，最終導(dǎo)致觸電問(wèn)題。在施工作業(yè)中，由于沒(méi)有根據(jù)配網(wǎng)線路選擇相關(guān)設(shè)備，導(dǎo)致在線路檢修中出現(xiàn)高度不適宜、破壞帶電部位等，都會(huì)直接引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)事件。

1.3其他安全風(fēng)險(xiǎn)研究

在電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行和檢修過(guò)程中，會(huì)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)的原因是多方面的，還有很多共性的因素，主要表現(xiàn)為以下幾方面：（1）安全管理體系不完善。文獻(xiàn)[2]研究認(rèn)為，當(dāng)前部分電力企業(yè)在配網(wǎng)線路運(yùn)行和檢修工作的安全管理中，存在管理體系不完善的問(wèn)題，很多線路安全管理體系不規(guī)范，不僅難以適應(yīng)當(dāng)前工作要求，其中還存在大量過(guò)時(shí)的管理思想，難以對(duì)當(dāng)前電力系統(tǒng)的安全工作行程指導(dǎo)，長(zhǎng)此以往，電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路安全管理的工作變得紊亂，難以真正的實(shí)現(xiàn)安全管理。（2）設(shè)備自身問(wèn)題。雖然近些年我國(guó)電力工程項(xiàng)目快速發(fā)展，但是必須要承認(rèn)的是，依然有一大批嚴(yán)重老化的設(shè)備在發(fā)揮著作用，不能及時(shí)更換設(shè)備就有可能引發(fā)安全問(wèn)題。例如，一些設(shè)備的技術(shù)水平低而導(dǎo)致電氣設(shè)備靈敏度不高，難以適應(yīng)當(dāng)前的電網(wǎng)傳輸調(diào)度效率，并且在電網(wǎng)運(yùn)行中也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤高頻問(wèn)題，引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行和檢修安全風(fēng)險(xiǎn)管理策略研究

2.1從配網(wǎng)線路運(yùn)行入手，完善風(fēng)險(xiǎn)管理策略

為了能夠更好的適應(yīng)未來(lái)電力系統(tǒng)運(yùn)行要求，在風(fēng)險(xiǎn)管理中，需要了解當(dāng)前配網(wǎng)線路的運(yùn)行特征，總結(jié)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，再提出相應(yīng)的解決措施，做好安全管理干預(yù)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，在我國(guó)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的大環(huán)境下，以保證配網(wǎng)線路安全運(yùn)行為目的的技術(shù)得到了發(fā)展，讓實(shí)時(shí)監(jiān)控配網(wǎng)線路運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)成為可能。所以在未來(lái)工作中，應(yīng)該重視實(shí)現(xiàn)線路運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的自動(dòng)化、信息化，將智能化設(shè)備引入到日常工作中，通過(guò)構(gòu)建與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相連接的渠道，讓各種配網(wǎng)線路運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)可以快速傳遞到客戶端，方便技術(shù)人員可以快速評(píng)估線路安全狀況，并及時(shí)的對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析，盡可能規(guī)避線路運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。例如，宿遷市供電公司在配網(wǎng)線路運(yùn)行中就引入了自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)整個(gè)隨時(shí)監(jiān)測(cè)每條線路的供電情況，當(dāng)線路因?yàn)檐嚨?、雷擊等因素發(fā)生安全故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，并切斷受損線路的供電，保證線路運(yùn)行安全。

除此之外，在線路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)線路運(yùn)行情況進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)也能保證安全管理水平，通過(guò)RCM技術(shù)，對(duì)目標(biāo)地區(qū)的配網(wǎng)線路狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，或者針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行線路運(yùn)行狀態(tài)可靠性測(cè)試，更全面的獲取線路安全信息，規(guī)避線路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

2.2創(chuàng)新配網(wǎng)線路檢修手段，改進(jìn)管理模式

配網(wǎng)線路檢修過(guò)程中依然存在大量的安全風(fēng)險(xiǎn)，所以為了保證安全管理工作質(zhì)量，需要進(jìn)一步強(qiáng)化檢修安全操作流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路檢修工作的安全控制。在管理模式改進(jìn)中，相關(guān)人員需要重點(diǎn)開(kāi)展以下幾方面工作：

（1）在配網(wǎng)線路的檢修工作中，必須要在得到配調(diào)值班調(diào)度員的確認(rèn)后才可以開(kāi)始，在與調(diào)度員通話確認(rèn)之后，才能進(jìn)行檢修。（2）調(diào)度員在配網(wǎng)線路安全檢修之前，擬寫調(diào)度操作指令票，并明確本次安全檢修工作中的注意事項(xiàng)，其中與安全管理有關(guān)的信息應(yīng)該置頂，保證施工人員在線路檢修前就能了解工作安全需求；在配調(diào)值班調(diào)度員的指揮下，施工人員進(jìn)行檢修，此時(shí)調(diào)度人員必須要充分考慮運(yùn)行方法改變之后接線的合理性、正確性，并預(yù)想多種可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，包括繼電保護(hù)、相位等，最大程度上保證檢修工作安全性。（3）明確配網(wǎng)線路檢修的四種狀態(tài)，包括運(yùn)行狀態(tài)、冷備用狀態(tài)、線路檢修狀態(tài)、熱備用狀態(tài)，檢修工作必須要在檢修狀態(tài)下進(jìn)行，這樣才能保障安全。

2.3豐富安全風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容，創(chuàng)新管理手段

（1）制定完整的配網(wǎng)線路運(yùn)行和檢修安全管理體系。為了能夠更好的落實(shí)安全思想，需要進(jìn)一步避免出現(xiàn)“無(wú)效管理”的問(wèn)題，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度。對(duì)于一些檢修等級(jí)較高的配網(wǎng)線路來(lái)說(shuō)，應(yīng)該優(yōu)先針對(duì)這些線路進(jìn)行線路檢修，并且還可以適當(dāng)提高集中檢修的密度，切實(shí)保證關(guān)鍵配網(wǎng)線路的安全性。在管理體系中，將監(jiān)督與管理機(jī)制應(yīng)用其中，通過(guò)對(duì)檢修人員的安全工作流程進(jìn)行監(jiān)督檢查，盡可能規(guī)避檢修與運(yùn)行過(guò)程中存在的各種安全隱患。在必要的情況下，還可以將獎(jiǎng)懲機(jī)制應(yīng)用到安全管理中，對(duì)于安全管理素質(zhì)高的工作人員予以嘉獎(jiǎng)，通過(guò)這種方法來(lái)提高全體工作人員的責(zé)任心，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量。

（2）重視工作人員技能培訓(xùn)。就目前而言，電力設(shè)備大面積老化的現(xiàn)象難以在短時(shí)間內(nèi)得到改變，這方面的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題無(wú)法得到快速解決，所以就需要通過(guò)開(kāi)展人員技能培訓(xùn)的方法來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。一方面，要嚴(yán)格落實(shí)持證上崗制度，并定期對(duì)工作人員的專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，保證工作人員的專業(yè)素養(yǎng)可以滿足配網(wǎng)線路安全管理的要求。另一方面，要采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，針對(duì)本地區(qū)的老化設(shè)備安全管理問(wèn)題進(jìn)行教育，詳細(xì)講解典型設(shè)備的運(yùn)行和檢修方法，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理思想印入到每個(gè)工作人員腦中，做到心中有數(shù)。

結(jié)論：電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行和檢修的安全風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)成為相關(guān)人員未來(lái)工作的重點(diǎn)，目前而言，配網(wǎng)線路運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作復(fù)雜，其中涉及的內(nèi)容很多，所以必須要通過(guò)進(jìn)行安全監(jiān)督、開(kāi)展技能培訓(xùn)等手段，對(duì)整個(gè)線路安全管理工作進(jìn)行改進(jìn)，最終保證安全管理工作質(zhì)量。

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