潘志彬

摘要：我國的船舶上安裝的報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)以及通訊電話系統(tǒng)都是獨(dú)立的系統(tǒng)，本文研究的集成式內(nèi)部通訊和報警系統(tǒng)，是將擁有獨(dú)立系統(tǒng)的通用報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)以及通訊電話系統(tǒng)集成為一個統(tǒng)一的系統(tǒng)[1]。這是未來的發(fā)展趨勢。本文主要針對內(nèi)部通信和報警系統(tǒng)兩部分展開探討和研究。

關(guān)鍵詞：集成式；內(nèi)部通訊；報警系統(tǒng)；研究；應(yīng)用

一、傳統(tǒng)的獨(dú)立系統(tǒng)之報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、以及通訊電話系統(tǒng)

1、通用應(yīng)急報警系統(tǒng)以及常規(guī)設(shè)計思路

通用應(yīng)急報警系統(tǒng)具備能發(fā)出應(yīng)變報警信號的主要功能，一般情況下應(yīng)變報警信號是由船舶號笛或汽笛以及附加電鈴或小型振膜電警笛或其他等效報警系統(tǒng)發(fā)出的。除了船舶號笛外，通用應(yīng)急報警系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)在船舶駕駛室和其他要害位置進(jìn)行操作[2]。全船所有起居處所及正常船員工作處所均應(yīng)能聽到該系統(tǒng)的報警。

通用應(yīng)急報警系統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計思路是：首先在駕駛室等重要的位置進(jìn)行安裝和設(shè)置通用報警發(fā)生器。其次在船員和旅客居住、用餐、娛樂等行動所能到達(dá)的主要地方進(jìn)行警鈴的安裝設(shè)置。最后需要在人聲和機(jī)械聲嘈雜，不利于警鈴的接聽的位置安裝設(shè)置帶燈的警鈴，并且與機(jī)艙內(nèi)的報警燈柱進(jìn)行串聯(lián)接通。

2、船舶廣播系統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計思路

船舶廣播系統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計思路是：首先在駕駛室等重要的位置進(jìn)行安裝放大器的多控制開關(guān)。其次在船體利于傳播信號的地方，高處：如艏桅、或沒有遮擋的位置如：甲板，進(jìn)行大功率高音喇叭的安裝[3]。最后船員和旅客居住、用餐、娛樂等行動所能到達(dá)的主要地方以及船舶備用的皮艇、小船等設(shè)備進(jìn)行揚(yáng)聲器的安裝設(shè)置。

3、通訊電話系統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計思路

船舶通訊電話系統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計思路是：首先在駕駛室等重要的位置安裝自動電話交換機(jī)。其次在船員和旅客居住、用餐、娛樂等行動所能到達(dá)的主要地方以及駕駛室和救生平臺進(jìn)行電話分機(jī)的安裝設(shè)置。最后在駕駛室以及船體無遮擋處挑選艏樓甲板和兩翼等位置安裝對講電話。

二、互為獨(dú)立系統(tǒng)存在的弊端

首先是人力、物力、財力上的投入較大，通用應(yīng)急報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)以及通訊電話系統(tǒng)，每個系統(tǒng)的設(shè)備都要在多處進(jìn)行安排，并且位置經(jīng)常重復(fù)使用，不僅浪費(fèi)了電纜電線，而且造成布置上的人工困難和外觀的美觀度下降。

三、集成式內(nèi)部通訊和報警系統(tǒng)研究

將船舶上的通用應(yīng)急報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)以及通訊電話系統(tǒng)進(jìn)行集成式處理，統(tǒng)一成為一個系統(tǒng)具有現(xiàn)實(shí)意義，不僅極大程度的降低了船舶在這些方面投入的成本，而且對于使用上也更為的方便快捷，也能更好的發(fā)揮功能效用?？梢酝ㄟ^成熟的計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的升級革新，實(shí)現(xiàn)集成式內(nèi)部通訊和報警系統(tǒng)的創(chuàng)建。

首先集成式內(nèi)部通訊和報警系統(tǒng)應(yīng)該滿足各種聲音通訊的基本要求，借助目前成熟的全數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動、對講電話、廣播、報警等多種功能，與此同時，每個人體電話應(yīng)當(dāng)是獨(dú)立工作的，可以同一時間、同一地點(diǎn)、設(shè)定同范圍的進(jìn)行不同內(nèi)容的廣播播報，并且能夠保證全員都能通過自動電話和揚(yáng)聲器聽到播報的內(nèi)容，根據(jù)廣播指示進(jìn)行行動。

其次報警功能可以進(jìn)行手動操作和自動觸發(fā)兩種方式以滿足不同情況的發(fā)生使用設(shè)備?？梢栽隈{駛室等重要的位置以及登艇處實(shí)現(xiàn)手動觸發(fā)功能，可以由自然災(zāi)害或人為災(zāi)害進(jìn)行自動觸發(fā)。報警功能開啟的同時，船上設(shè)置安裝的所有設(shè)備都應(yīng)發(fā)出報警信號，應(yīng)起到第一時間快速傳播到船舶上各個角落的效果，包括駕駛室等重要的位置、船員和旅客居住、用餐、娛樂等行動所能到達(dá)的主要地方以及沒有遮擋的地方甲板、船員值班的高桅桿處等地方[4]。并且在報警一遍結(jié)束時及時轉(zhuǎn)換成對講電話的功能，在廣播和對講功能可以隨意自由的進(jìn)行切換，以滿足當(dāng)下船長以及全體船員的需要。

最后集成式內(nèi)部通訊和報警系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置時，應(yīng)考慮方便性，可采取落地式結(jié)構(gòu)安裝裝置，考慮維修和安裝的方便，可采用電箱的形式將電源安裝在箱內(nèi)特定的插槽內(nèi)，分別供報警單元、主電源和自動電話單元的安裝[5]。將電路板安裝在箱內(nèi)特定的卡軌上，分別供廣播功放板、電話接口板、廣播電源、繼電器等連接線路板的使用。在箱外應(yīng)進(jìn)行對電話分機(jī)接口、揚(yáng)聲器接口、警燈警鈴接口、音頻節(jié)目接口、麥克風(fēng)接口、報警信號接口、電話外線接口以及計算機(jī)接口的連接路線設(shè)置。電話分機(jī)接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于各種類型的電話分機(jī)：對講、水密等適合海上發(fā)生情況的類型電話使用。揚(yáng)聲器接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于各種類型的揚(yáng)聲器：不同外擴(kuò)功率、帶警燈等多功能的適用。警燈警鈴接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于各種類型的電源：220V、24V 等。音頻節(jié)目接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于各種類型的音源：收音機(jī)、錄音機(jī)等?？山栌脧V播電臺的方式，不同的頻道通過電話上的數(shù)字輸入實(shí)現(xiàn)進(jìn)入。麥克風(fēng)接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于多種功能的媒介傳播：應(yīng)急廣播、休閑娛樂廣播等。報警信號接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于各種類型的報警信號發(fā)生器：通用報警、啟動電話、揚(yáng)聲器、警燈以及警鈴等。電話外線接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于各種類型的通訊：衛(wèi)星通訊、電話、入岸電話等。計算機(jī)接口應(yīng)當(dāng)能夠適用于多種功能的系統(tǒng)：編程、故障診斷等。

結(jié)束語：

集成式內(nèi)部通信和報警系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)很多，首先在成本投入方面性價比很高，并且能夠很大力度的降低以前所使用的報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)以及通訊電話系統(tǒng)的獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)置安裝所需要的高成本和多人力。其次在船舶的安全系統(tǒng)以及船舶的內(nèi)部通訊等多方面的功能有了高效的提升。最后對于所有安裝的設(shè)備利用上達(dá)到了利用率最大化和信息傳播的最快化。通過總單元控制，就可以實(shí)現(xiàn)所有安裝設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的可靠性和便捷性。集成式內(nèi)部通信和報警系統(tǒng)的深入研究以及成果，相信在不久的將來就可以進(jìn)行普及和推廣，在中國海洋領(lǐng)域進(jìn)行大范圍的使用。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉衛(wèi)平.集成式內(nèi)部通訊和報警系統(tǒng)簡介[J].江蘇船舶，2003，（1）：23-25.

[2]張娜.地鐵火災(zāi)自動報警系統(tǒng)集成互聯(lián)方案研究[J].價值工程，2017，（24）：224-226.

[3]閆君杰，田樹科.基于嵌入式可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)設(shè)計[J].儀表技術(shù)與傳感器，2018，（8）：73-75，80.

[4]沈杜娟，李愛華，蘇延召.基于事件驅(qū)動的國防工程監(jiān)測報警系統(tǒng)設(shè)計[J].現(xiàn)代電子技術(shù)，2018，（19）：113-116，120.

[5]丁黎明.基于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的大型空氣污染遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)設(shè)計研究[J].環(huán)境科學(xué)與管理，2018，（3）：139-142.