張紅武

【摘 要】在中職學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)過程中實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，改善教學(xué)效果，但同時也對教學(xué)設(shè)備和師資能力提出了一定要求，需要不斷探索，不斷實(shí)踐，不斷完善。

【關(guān)鍵詞】中職汽修專業(yè) 理實(shí)一體 條件

中圖分類號：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2017.24.029

中職學(xué)校的學(xué)生并不了解汽修專業(yè)，甚至對汽修專業(yè)根本沒有感性認(rèn)識。如何讓他們了解汽修專業(yè)，掌握熟練的理論知識和操作技能，把他們培養(yǎng)成為對社會有用的、合格的技術(shù)型、應(yīng)用型的管理人員和技能操作人員。為此，多數(shù)中職學(xué)校都在不斷進(jìn)行著教育教學(xué)的改革，我校汽修專業(yè)廣大教師在“理實(shí)一體化”教學(xué)研究方面同樣做了很多探索。

一、理實(shí)一體化在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

所謂“理實(shí)一體化教學(xué)法”，我們的理解是一種理論知識講解和實(shí)踐技能訓(xùn)練并行的教學(xué)模式。在整個教學(xué)過程中，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，在知識講解的過程中融入技能訓(xùn)練，在技能訓(xùn)練的過程中加深對知識的理解和掌握。師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)質(zhì)量的一種教學(xué)方法。

為了加強(qiáng)對學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)，我校汽修專業(yè)教師在加強(qiáng)形象思維教學(xué)的同時，理論少講、精講，以直觀、現(xiàn)場教學(xué)為主，邊教、邊操作、邊學(xué)，多給學(xué)生動手操作的機(jī)會。這種教學(xué)方法大大激發(fā)了汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，改善了教學(xué)效果，增強(qiáng)了學(xué)生的操作技能。98%以上的學(xué)生對這種教學(xué)法非常有興趣。用他們的話說，這種教學(xué)方法遠(yuǎn)比單一在教室聽老師講課有效果。

在教室內(nèi)老師不管講的如何生動，都提不起精神，總想睡覺，或玩玩游戲。而這種邊學(xué)、邊教、邊做的課堂形式，首先是課堂氣氛輕松、自由、活躍，激發(fā)了他們的好奇心。其次是促進(jìn)了對理論知識的理解，加深了記憶，再通過親自動手操作，許多難以理解的機(jī)械構(gòu)造、工作原理，也不在枯燥無味了，符合他們喜歡動手的特點(diǎn)。再次，他們感覺學(xué)汽修專業(yè)，就應(yīng)該象這樣，多一些實(shí)際操作，可以有效提升他們的技能水平，能讓他們學(xué)到“真”本領(lǐng)。

二、中職汽修專業(yè)實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)要求具備的條件

雖然實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)受到了學(xué)生的廣泛好評，有效提升了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高了教學(xué)質(zhì)量，但在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)法過程中，我校汽修專業(yè)教師發(fā)現(xiàn)，理實(shí)一體化教學(xué)要求教學(xué)設(shè)備具備一定條件。

標(biāo)準(zhǔn)的汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室在場地占用和設(shè)備上有較高的要求，依我?，F(xiàn)有條件根本滿足不了這些條件，因此需要對現(xiàn)有汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和布局，充分利用現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)場所，設(shè)置公共的理論教室和專業(yè)實(shí)訓(xùn)室。在公共理論教室內(nèi)配置現(xiàn)代化多媒體教學(xué)設(shè)備，可移動的課桌椅、黑板等。同時在理論教室與專業(yè)實(shí)訓(xùn)室之間設(shè)置無障礙通道，可以把汽車零部件推入理論教室進(jìn)行講解和演示。

在專業(yè)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)需要按照專業(yè)環(huán)境要求，布置相關(guān)掛圖，配備必要設(shè)備、工具和教學(xué)模型。要把各種機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組合關(guān)系形象，生動直觀地表現(xiàn)出來，同時要考慮到安全性和特殊性，如舉升、尾氣的排放等要求，為理實(shí)一體化教學(xué)提供良好的條件。

學(xué)校要投入一定的資金，以超前的眼光添置具有先進(jìn)性的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，確保更新和添置的教學(xué)設(shè)施，符合教育教學(xué)需要。同時實(shí)訓(xùn)室管理人員必須加強(qiáng)對實(shí)訓(xùn)設(shè)備的管理，精心維護(hù)修理，保證設(shè)備的完好率。

需要根據(jù)師資、設(shè)備等情況，周密研討，改編現(xiàn)有教材。要綜合考慮理實(shí)一體化教學(xué)方式、學(xué)生素質(zhì)、教學(xué)評價(jià)等多方面因素，圍繞技能訓(xùn)練，注重實(shí)用性和可操作性，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐技能、技巧的培訓(xùn)，理論知識應(yīng)服從實(shí)踐教學(xué)的需要，以夠用、必需為原則，對現(xiàn)有理論教材和實(shí)訓(xùn)教材進(jìn)行必要的取舍。理論知識要淺顯易懂，簡潔明了，操作技能要通俗易懂，圖文并茂。

例如可以將《汽車構(gòu)造》、《汽車電氣設(shè)備》、《汽車底盤》、《汽車新技術(shù)》等課程進(jìn)行合理整合，形成以技能為主線的實(shí)用性教材，使內(nèi)容更系統(tǒng)更豐富更易懂。

同時，在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)時，要求專業(yè)課教師必須具有一定的能力。

教師必須具備專業(yè)、系統(tǒng)的理論知識。需要教師通過全面努力，如通過學(xué)歷提升、繼續(xù)教育、專業(yè)培訓(xùn)、課題研究、國培、省培、市培、外出進(jìn)修學(xué)習(xí)等方式，及時進(jìn)行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，促進(jìn)自身專業(yè)知識，教學(xué)能力的全面提高。

教師必須具備高級修理技工的操作水平。需要老師去4S店，汽車企業(yè)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，或到企業(yè)參加頂崗實(shí)踐，或深入汽修廠，在維修一線參與維修和排故實(shí)踐，從而保證在授課過程中能進(jìn)行準(zhǔn)確、熟練、規(guī)范的操作。

教師要更新教育理念，變主體為主導(dǎo)。也就說明教師不再是一部百科全書或一個供學(xué)生利用的資料庫，而要成為一名向?qū)Ш皖檰枴Ｒ寣W(xué)生主動去學(xué)習(xí)，而不是被動接受知識的灌輸和技能的模仿。但在教學(xué)過程中還需要教師根據(jù)不同知識點(diǎn)采取相應(yīng)的措施，在做到理中有實(shí)，實(shí)中有理，邊理論邊實(shí)踐的同時，不能重練輕學(xué)，要適時加以引導(dǎo)，避免陷入傳統(tǒng)的“師帶徒”的弊端，扼殺學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。

總之，對于中職學(xué)校來言，理實(shí)一體化教學(xué)法的運(yùn)用，是一種有效的教學(xué)法，它不僅是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的一體化，也是教師在知識、技能、教學(xué)能力上的一體化。如何有效實(shí)施這種教學(xué)法，如何不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，適應(yīng)職業(yè)教育需要，還需要我們不斷探索、不斷總結(jié)。但只要我們不斷更新觀念，不斷實(shí)踐，不斷推動教育教學(xué)的革新，一定能培養(yǎng)出適應(yīng)社會發(fā)展所需要的實(shí)用型人才。

參考文獻(xiàn)

[1]李麗云.基于理實(shí)一體化的高職院校汽修專業(yè)教學(xué)改革探討[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2014（6）.

[2]劉毅斌.中職汽修專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)研究與實(shí)踐[J].教育與發(fā)展.2013（1）.endprint