田貴雙+吳維皓
在北京航空航天大學(xué)(以下簡稱北航)校史館的實(shí)物展陳區(qū),一枚瓶蓋大小的徽章靜靜地躺在明亮的展柜中。走近一看,兩個(gè)潔白的箭頭疊加在一條閃電之上,線條剛直,轉(zhuǎn)角鋒利,仿佛能帶出風(fēng)雨雷電。柔和的弧形輪廓與波折的內(nèi)部線條原本應(yīng)該形成鮮明對(duì)比,可交疊在一起卻出奇地相得益彰,呈現(xiàn)出“激波雙翼在廣闊天空飛翔”的意境。這枚只有圖樣、沒有字樣的徽章,便是北航的首枚校徽。荏苒間,這枚略有褪色的?;辗路鹨告傅纴硪粋€(gè)關(guān)于北航的故事。
苦惱:沒有校徽的遺憾
1952年秋,中華人民共和國中央人民政府開展高等學(xué)校院系調(diào)整工作,在北京西北郊建設(shè)“學(xué)院區(qū)”并建立了北京“八大學(xué)院”,北京航空航天大學(xué)的前身北京航空學(xué)院便是其中之一。
1953年,北京航空學(xué)院首次大規(guī)模招生,由于學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施尚在建設(shè)中,從全國各地匯聚到北航的900多名新同學(xué)都擠在僅有的兩棟剛交工的、學(xué)生宿舍內(nèi)。對(duì)于簡陋的條件,同學(xué)們?nèi)徊辉谝猓航虒W(xué)樓沒有蓋好,就在工棚里上課;沒有食堂,就在空地上吃飯;沒有澡堂,就步行去別的學(xué)校洗澡;夜里沒有電燈,就去路燈下讀書……但是有一件事卻讓師生們感到遺憾——那個(gè)時(shí)候的北航?jīng)]有?;?!
當(dāng)時(shí),北京各大高校都有自己的?;?,一般是長方形,橫寫校名,學(xué)生的?;瞻椎缀谧?,教職員工的為紅底。據(jù)北航1953級(jí)學(xué)生回憶,看著同屆高中畢業(yè)的同學(xué)胸前佩戴著“北京大學(xué)”“清華大學(xué)”“北京醫(yī)學(xué)院”等字樣的校徽,北航的同學(xué)心里都癢癢的,分外羨慕。有時(shí)候,北航的學(xué)生去別的高校找同學(xué),門衛(wèi)也會(huì)攔住問:“你是哪個(gè)單位的?”這樣的遭遇更令北航學(xué)生們對(duì)自己學(xué)校的標(biāo)志充滿期待。
北航當(dāng)時(shí)沒有?;帐怯性虻?,北航是國防院校,保密要求十分嚴(yán)格,大事小節(jié)都需謹(jǐn)慎,北航師生不能隨便向外人暴露身份。師生進(jìn)入北航校門時(shí)需要向門衛(wèi)出示相關(guān)證件,如果是校外人員想進(jìn)入北航,一般需要在門衛(wèi)處進(jìn)行登記,說清楚要找誰、有何事,才可入校。
解決:無名?;盏恼Q生
后來,學(xué)校也考慮到?jīng)]有?;盏拇_不便,于是學(xué)??紤]設(shè)計(jì)一個(gè)沒有校名的標(biāo)志性?;眨冉o學(xué)校一個(gè)標(biāo)志,又滿足保密要求。于是,1953年底,北航面向全校師生征集?;赵O(shè)計(jì)圖案,要求不能出現(xiàn)“北京航空學(xué)院”的校名,也不能出現(xiàn)“北航”的簡稱,只能用一個(gè)簡潔的圖案或標(biāo)志作為北航的象征。
許多有美工特長的師生踴躍應(yīng)征,航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生謝礎(chǔ)上中學(xué)時(shí)就喜歡美術(shù),高中畢業(yè)時(shí)也設(shè)計(jì)過畢業(yè)紀(jì)念章,聽說學(xué)校在征集校徽設(shè)計(jì),便主動(dòng)應(yīng)征??墒侨绾尾拍懿粚懗霰焙降拿Q,又體現(xiàn)出北航的航空航天特色呢?直接畫飛機(jī)是不夠簡潔的,謝礎(chǔ)思前想后,從“航空航天”聯(lián)想到“飛翔”,進(jìn)而聯(lián)想到“飛雁”的意象……他拿起畫筆把腦海中的畫面一筆筆勾勒出來,筆下如有春風(fēng)。最終,他設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)圖案:構(gòu)圖總體是圓形,直徑2.5厘米,下方截去四分之一。有兩只大雁剪影,疊加在閃電劃過的大半圓上,寓意“在廣闊的天空飛翔”。按這樣的圖案設(shè)計(jì),謝礎(chǔ)做了多份不同的配色,一并向?qū)W校投了稿。
投出設(shè)計(jì)稿沒過多久,負(fù)責(zé)老師便找到謝礎(chǔ),說他設(shè)計(jì)的圖案已被選中,不過要做些改動(dòng)。正好另一位同學(xué)的投稿中有激波形雙翼的造型,看起來比大雁剪影更有力道,便讓他據(jù)此修改,拿出一個(gè)兩人共同合作的方案,于是便有了這一枚“激波雙翼在廣闊天空飛翔”的校徽。
1954年,?;罩谱魍瓿桑l(fā)給全校師生員工每人一枚,學(xué)生的是紅底白翼,教職工是紅底黃翼,自此,北航師生即可憑?;者M(jìn)入學(xué)校。不少北航學(xué)生驕傲地把新?;談e在胸前,向其他高校的同學(xué)展示。和其他高校校徽“只有校名字樣、沒有圖案”的設(shè)計(jì)相比,這一枚圖案式的校徽顯得格外突出,雖然沒有校名,但是很快全北京的高校都知道,這就是北航的標(biāo)志。
20世紀(jì)50年代后期,隨著國家政策和學(xué)校發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整,“北京航空學(xué)院”的校名使用不再嚴(yán)格保密,北航也制作了帶有北航校名的純字樣長方形?;?,供師生佩戴使用。后來,在學(xué)校發(fā)展的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),北航也曾制作一系列樣式各異、帶有北航校名字樣的紀(jì)念徽章。雖然現(xiàn)在北航校史館仍珍藏了十余枚北航紀(jì)念章,但只有首枚?;詹捎昧恕皼]有校名”的設(shè)計(jì),這枚“無名”的?;找苍诒焙叫J飞狭粝铝艘坏捞貏e的印記。
經(jīng)國家教委批復(fù),北航于1988年正式啟用新校名——北京航空航天大學(xué)。標(biāo)志著北航已從單一的工科院校,發(fā)展成為以工為主、工理文管相結(jié)合,多層次、多規(guī)格辦學(xué)的綜合性科技大學(xué)。隨著歷史的變遷和學(xué)校的發(fā)展,北航的?;找策M(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和相應(yīng)調(diào)整。如今的北航?;眨麄€(gè)標(biāo)志的外部為內(nèi)外兩層的同心圓形,和諧而自然,象征宇宙的無限深遠(yuǎn)、時(shí)空渾一而又參差多態(tài)的多層次結(jié)構(gòu)。兩個(gè)半圓形的衛(wèi)星軌道和上方的星星共同構(gòu)成了星座閃爍的太空,突出了北航的航空航天高新技術(shù)特色。
校徽的核心圖案即昂揚(yáng)向上的雙箭頭乃是航空器和航天器的抽象圖形,同時(shí)也形似兩個(gè)大寫字母“A”和兩個(gè)數(shù)字“1”。雙“A”代表航空和航天的英文單詞Aero? nautics和Astronautics的首字母,交疊的兩個(gè)“1”則揭示了北航人在先輩們的基礎(chǔ)上前赴后繼,取得了四十多項(xiàng)國內(nèi)乃至世界第一的科研成果。
這四十多項(xiàng)第一的成果,可以追溯到建校之初。大躍進(jìn)時(shí)期,北航時(shí)任院長武光提出,我們“寧可要一百面白旗,也必須拿到教學(xué)、科研這面紅旗?!币虼吮焙桨l(fā)出“大戰(zhàn)一百晝夜,送三個(gè)號(hào)上天,向國慶獻(xiàn)禮”的號(hào)召。在全校師生的齊心協(xié)力下,在100天之內(nèi),完成了中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號(hào)”和中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”的研制,并分別于1958年9月24日、9月22日和9月25日試飛、試驗(yàn)成功。endprint
展望:蘊(yùn)含北航精神的?;?/p>
承前啟后,繼往開來,“十五”規(guī)劃以來,北航共獲得國家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)60余項(xiàng),其中,近12年獲得11項(xiàng)國家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng),創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲得國家高等級(jí)科技獎(jiǎng)的紀(jì)錄,被社會(huì)譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”?!氨焙侥J健毕?,學(xué)校涌現(xiàn)出了一批杰出的科研團(tuán)隊(duì),例如:王華明教授及其團(tuán)隊(duì),在世界上率先突破飛機(jī)鈦合金大型主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形技術(shù),以3D打印實(shí)現(xiàn)了高性能大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件增材制造,突破了中國飛機(jī)自主制造的瓶頸;宮聲凱教授及其團(tuán)隊(duì),在高溫/超高溫涂層材料領(lǐng)域取得突破成果,并將其應(yīng)用于我國最新研制生產(chǎn)的多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),為自主打造飛機(jī)的“中國心”做出了突出貢獻(xiàn)。北航師生以敢為人先的北航精神,實(shí)現(xiàn)了中國人一個(gè)又一個(gè)的飛天夢(mèng),也為“北航”這個(gè)名字增添了更多詮釋。
?;?qǐng)D案下方的兩條橫線象征展開的書卷,展現(xiàn)出理論與實(shí)踐相結(jié)合的人才培養(yǎng)目標(biāo)。北航是“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生系列科技學(xué)術(shù)競賽中唯一連續(xù)14屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校;進(jìn)入新世紀(jì)以來,北航涌現(xiàn)出了以“北航1號(hào)”“北航2號(hào)”和“北航3號(hào)”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品;2009年以來,共有近80名北航研究生成為國家科技獎(jiǎng)的署名完成人,其中有20余名研究生成為國家科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)的署名完成人;建校以來,北航向社會(huì)輸送了近18萬名優(yōu)秀人才,近6年有18名校友當(dāng)選為院士。
?;罩械摹?952”字樣,不僅是北航的建校年代,更從特殊的歷史角度突出了北航人肩負(fù)的歷史使命、國家的重托和一個(gè)千年民族的殷切希望。趙樸初先生題寫的中文校名和英文校名形成了鮮明的對(duì)照:中國書法的文化意蘊(yùn),顯示了北航對(duì)中華民族悠久文化傳統(tǒng)的繼承和發(fā)揚(yáng);英文校名則展示了在新的歷史時(shí)期,北航走向國際化、現(xiàn)代化的決心。?;盏幕A(chǔ)色調(diào)為科技藍(lán),具有開放、嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重、進(jìn)取的內(nèi)涵,呈現(xiàn)出北航文化中獨(dú)有的志在藍(lán)天、勇于探索的特質(zhì),也是北航人傾注特殊感情的一種色彩。
以北航?;諡閳D案的北航校旗,曾于2003年搭乘“神舟”四號(hào)飛船,隨飛船一起遨游太空,繞地球108圈后返回地球;2012年6月“神舟”九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,北航校旗再次隨行;2017年5月5日,我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919進(jìn)行首飛,北航校旗也與C919一起飛上藍(lán)天并凱旋。北航伴隨著國家和民族的驕傲,頻繁地走進(jìn)中國人民的關(guān)注目光中,“北航”也成為了更多人耳熟能詳?shù)拿帧?/p>
校徽是北航的一個(gè)外在符號(hào),而一代代北航師生則用“艱苦樸素、勤奮好學(xué)、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的行動(dòng)為這個(gè)符號(hào)逐漸注入了靈魂。從無名到有名,北航?;盏逆幼兪潜焙饺撕`路藍(lán)縷、薪火相傳的見證,是新中國第一所航空航天高等學(xué)府創(chuàng)新發(fā)展的積淀,也是我國航空航天科研事業(yè)騰飛的縮影。今年是北航建校65周年,隨著我國高?!半p一流”建設(shè)戰(zhàn)略的啟動(dòng),北航?;罩械膬蓚€(gè)“1”也寓意著北航將在雙一流高校的建設(shè)道路上昂首挺進(jìn),進(jìn)一步服務(wù)國家戰(zhàn)略需求,為創(chuàng)新型國家建設(shè)持續(xù)做出貢獻(xiàn)。
作者單位:北京航空航天大學(xué)檔案館endprint